stringtranslate.com

Железнодорожная станция Беркли-роуд

Железнодорожная станция Беркли-Роуд обслуживала города Беркли и Дарсли в графстве Глостершир , Англия .

История

Карта железных дорог в районе Беркли-роуд, составленная Железнодорожной расчетной палатой в 1909 году.

Станция была одной из первых шести станций, построенных на Bristol and Gloucester Railway , изначально широкой линии, которой руководил Isambard Kingdom Brunel , но позже перешла в Midland Railway и была переоборудована в стандартную колею . Она находилась в двух милях к востоку от Беркли и в трех милях к северо-западу от Дарсли, и в течение первого года своей жизни она называлась «Dursley and Berkeley Road». [1] Дарсли приобрел собственную станцию ​​в 1856 году с открытием ответвления Dursley and Midland Junction Railway от Coaley Junction .

Вид на юг, в сторону Бристоля
Вид на северо-восток, в сторону Глостера, 1961 г.

В 1875 году была построена ветка от станции Berkeley Road до новых доков в Sharpness , проходящая примерно в трех четвертях мили к северу от города Беркли. Ветка открылась для грузовых перевозок в том же году и для пассажирских перевозок в 1876 году со станцией в Berkeley . В 1879 году с завершением строительства моста через Северн железнодорожная ветка Sharpness стала сквозным маршрутом в Лидни и лес Дин .

Как и в случае с железнодорожным узлом Stonehouse and Nailsworth на железнодорожной станции Stonehouse (Bristol Road) дальше по линии Bristol and Gloucester в направлении Глостера, фактический узел для линии Sharpness находился к северу от станции Berkeley Road, а поезда ответвления отправлялись и прибывали на новый набор платформ, построенных по касательной к существующей станции, спроектированной Brunel. Узел контролировался сигнальной будкой на северном конце платформы ответвления (по направлению к Глостеру).

Berkeley Road, как и Stonehouse на севере и Mangotsfield на юге, считалась одной из важнейших станций на линии Bristol and Gloucester, и некоторые поезда дальнего следования останавливались там. [2] Однако ветка Sharpness стала менее важной и была сокращена до однопутной в 1930-х годах. Повреждение железнодорожного моста через Северн в 1960 году привело к тому, что ветка перестала быть сквозным маршрутом, и пассажирские перевозки были прекращены в ноябре 1964 года, хотя она остается открытой для некоторых грузовых перевозок.

Пассажирские перевозки были полностью прекращены с Berkeley Road в январе 1965 года с прекращением остановок на линии Бристоль-Глостер. Грузовые объекты на станции оставались открытыми до ноября 1966 года, за исключением частной ветки, которая с тех пор была закрыта. Структура станции была снесена после окончания обслуживания.

В ноябре 2019 года стало известно, что планируется вновь открыть станцию ​​для обслуживания двух новых деревень-садов поблизости. [3]

Услуги

Ссылки

  1. ^ Майк Окли (2003). Железнодорожные станции Глостершира . Wimborne: Dovecote Press. стр. 20–21. ISBN 1-904349-24-2.
  2. Bradshaw's April 1910 Railway Guide (переиздание 1968 г.). Дэвид и Чарльз, Ньютон Эббот. стр. 573. ISBN 0-7153-4246-0.
  3. ^ RAIL Выпуск 892 стр.28

51°41′58″с.ш. 2°24′35″з.д. / 51,69933°с.ш. 2,40967°з.д. / 51,69933; -2,40967