Beriev Be-2500 Neptun ( русский : Бериев Бе-2500 «Нептун» ) — сверхтяжёлый транспортный самолёт-амфибию, который по состоянию на 2007 год находился [ требуется обновление ] в разработке и производстве российской конструкторской фирмой Бериева . Максимальный взлётный вес оценивается в 2500 тонн, отсюда и его название. [1] [2]
Он был разработан для использования в качестве обычного реактивного самолета, летающего на больших высотах трансконтинентально, а также в качестве судна, использующего эффект земли на межконтинентальных маршрутах через море. Планируется летать по межконтинентальным маршрутам, взлетая из обычных морских портов без необходимости в специальной инфраструктуре. Считается, что эта концепция имеет некоторую связь с экранопланом класса Лун 1970-х годов. [3]
Если бы он поступил в эксплуатацию, он стал бы самым большим самолетом в мире. [4]
Концепция самолёта была разработана в 1980-х годах ОКБ Бериева совместно с ЦАГИ и ЦИАМ . Существует два варианта конструкции, отличающиеся компоновкой редукторных узлов и геометрическим рисунком конструкции дракона. Первоначально предполагалось установить двигатель НК-116, но были внедрены и зарубежные двигатели, в том числе Rolls-Royce Trent 800 и General Electric GE. Планы НК-116 были разработаны Самарой (КБ Кузнецова) к 1994 году. Бериев планирует сотрудничать с зарубежными партнёрами в разработке самолёта, включая вопросы финансирования. В 2007 году было подсчитано, что стоимость программы разработки достигнет 10–15 млрд долларов. [1]
Компания утверждает, что такой самолет будет работать как «летающий корабль», который составит конкуренцию судоходной и воздушной транспортной отраслям и может быть легко интегрирован в существующую инфраструктуру.
Данные globalsecurity.org: Бериев Бе-2500, [1] ТАНТК им. Бериева - самолет-амфибия Бе-2500 [2]
Общая характеристика
Производительность
{{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )