Bee Branch Creek , ранее известный как Couler Creek , является притоком реки Миссисипи , который находится в Дубьюке, штат Айова . Ручей берет начало на западе Дубьюка, прежде чем впасть в долину Кулер , а затем в центр города, протекая по пути через несколько водохранилищ . Из-за участия ручья во многих катастрофах, особенно наводнениях, Bee Branch Creek стал объектом интереса для Дубьюка.
После реставрационных работ ручей стал дневным потоком с парками и тропами вдоль берегов. По оценкам, это предотвратило миллионы долларов ущерба. Bee Branch также участвовал в многочисленных экологических проектах. Несмотря на то, что недавно он был освещен днем, DNR Айовы диагностировал ручей как здоровую экосистему.
Неизвестно, как Bee Branch получил свое название; однако, как полагают, это название нижнего притока ручья. Ранее ручей назывался Couler Creek, в честь долины Couler и деревни Couler. Couler могло произойти от французского couler или «лить», что произошло от местной выплавки свинца. [4] Название Bee Branch использовалось до 1863 года, [4] хотя название существовало и до этого. [5] Кроме того, Couler Creek продолжал использоваться еще долгое время после этого, его использовали в геологических изысканиях 1959 и 1997 годов. [6] [7]
Couler Creek пережил много наводнений, что затормозило рост города в 19 веке. [4] В 1877 году был разработан план по изменению русла Bee Branch на север к реке Little Maquoketa . [8] После наводнения 1878 года мнение склонилось к направлению Bee Branch в Little Maquoketa. [9] В 1885 году Dubuque and Northwestern Railroad приобрели право прохода вдоль Elm Street и Bee Branch, что привело к увеличению застройки. Жилая застройка также увеличилась в долине Couler Valley, поскольку были проложены канализация и проложены трамваи . [4] В июне 1892 года наводнение затронуло большую часть восточной Айовы; районы вдоль Couler Creek были описаны как наиболее пострадавшие в Quad-City Times . [10] Еще одно наводнение в марте 1894 года вызвало больше призывов к отводу на север. Была подготовлена петиция, и в то время ожидалось, что она будет принята единогласно. [11]
В конце концов, была выбрана идея провести ручей через канализацию. Преимущество ливневой канализации позволило бы расширить Элм-стрит. В конце 1898 года городской совет нанял Дж. Х. Блейка для планирования канализации. [4] Железная дорога Чикаго, Милуоки и Сент-Пола помогала в строительстве канализации, поскольку их сортировочные станции располагались по обе стороны ручья. В 1902 году Чикагская Великая Западная железная дорога попыталась помешать строительству канализации, потребовав более тяжелую канализационную систему под ее путями. Из-за того, что франшиза была на рассмотрении для обновления, попытка железной дороги не удалась. [4] Было принято и окончательно утверждено постановление, прокладывающее канализацию под Элм-стрит, что позволило провести вторую линию железной дороги, и обязало город построить линию дальше на север. Железная дорога должна была построить канализацию Элм-стрит, и обещанная работа должна была быть завершена ко второй половине 1905 года. [4]
Газета Dubuque Enterprise критически оценила канализацию, поскольку она позволила развивать северную часть города, поскольку Би-Бранч заблокировал северную часть города. Верхние части оставались открытыми до 1915 года, а некоторые части ручья не закрывались до 1920 года. [4] К середине 20-го века ручей считался незначительным. [6]
В 1999 году прошёл шторм, выпавший 5,6 дюймов (140 мм) осадков. [12] Это наводнение побудило город исследовать инженерный проект в районе 100-летнего затопления . [4] В 1999 году, а также в 2002, 2004, 2008, 2010 и 2011 годах произошли разрушительные наводнения, что привело к шести президентским объявлениям о стихийных бедствиях с предполагаемыми расходами около 70 миллионов долларов. [4] Город отреагировал на это, начав проект водораздела Би-Бранч.
Проект по смягчению последствий наводнений в водоразделе Би-Бренч — это многоэтапный проект, направленный на снижение внезапных наводнений, улучшение качества воды и повышение качества жизни в водоразделе ручья. [13] Би-Бренч — один из восьми водоразделов в рамках подхода к водоразделу Айовы. [14] Департамент внутренней безопасности и управления чрезвычайными ситуациями Айовы (Iowa HSEMD) перечисляет двенадцать этапов. [15]
Проект по восстановлению Нижнего Би-Бранч-Крик — это четвертая фаза. [15] Он включает в себя большой пруд и несколько смотровых площадок в старом промышленном парке. [16] Проект по восстановлению Верхнего Би-Бранч-Крик — это седьмая фаза. [15] Он также известен как Гринвэй. Гринвэй предназначен для направления ливневой воды в ручей. [17]
Было обнаружено, что ливневая канализация не имеет пропускной способности для штормов такого размера. [4] [18] Были добавлены или улучшены отстойники для ограничения наводнений. [4] [15] Ливневая канализация Би-Бранч была выведена в ручей Би-Бранч не только как система предотвращения наводнений, но и как общественный актив и для замены утраченной экосистемы. [4] [19] Ручей более открыт, чем его предыдущая конструкция канализации, что позволяет переносить больший объем воды. [20]
В течение 2000-х годов проект планировался, включая гражданские слушания в 2003 году, приобретение затронутой недвижимости в 2005 году и проектирование в 2008 году. [21] Проект действительно получил негативную реакцию. [22] Граждане были недовольны тем, что дома сносятся, и они чувствовали, что им не выплачивают достаточную компенсацию. [23] Граждане также беспокоились, что освещенный ручей будет уродливым или небезопасным [24] или увеличит счета за коммунальные услуги. [23]
В 2010 году была начата реставрация Нижней Би-Бранч [21] , которая завершилась к июню 2015 года. [15] Строительство реставрации Верхней Би-Бранч началось в 2015 году [21] и было завершено в декабре 2016 года . [15] Город выкупил около 100 единиц недвижимости. [25] Шесть домов, парковка и 9 400 000 кубических футов (270 000 м 3 ) почвы были вывезены, чтобы освободить место для ручья. [20] Ливневая канализация также была расширена, и город добавил траншейные дренажи . Реновация закрыла Западную 17-ю улицу примерно на полтора месяца, с 3 мая по 22 июня 2021 года. [26] Город также пытался свести к минимуму непроницаемые поверхности, вызывающие наводнения, путем преобразования переулков в проницаемые участки. Ожидается, что стоимость переоборудования составит 9,5 млн долларов США, а его завершение запланировано на декабрь 2033 года. [15]
С 2009 [27] до середины 2010-х годов [28] Bee Branch подвергся археологическому обследованию . Это было необходимо из-за его соответствия требованиям Национального реестра исторических мест . [27] Было найдено много артефактов конца 19-го и начала 20-го веков, в том числе: пуговицы, бутылки, керамика и курительные трубки . Данные обследования могут рассказать о привычках людей, которые жили там раньше, что также может быть использовано для определения этнической принадлежности этого района. [28]
В 2017 году Bee Branch предупредил о наводнении, когда выпало 4,9 дюйма (12 см) осадков. [29] Еще два наводнения были предотвращены в 2018 и 2019 годах. [30] [31]
К октябрю 2021 года город завершил строительство водопропускных труб под Канадской тихоокеанской железной дорогой (CPR) для прокладки ручья. Пешеходная дорожка была закончена к 2022 году. [32] Она была открыта 24 июня. [33] Это событие было отмечено как завершение проекта реставрации. Однако, как ожидается, проект водораздела Би-Бранч будет завершен не ранее 2040 года. [34] В ноябре 2022 года был запущен проект стоимостью 3 миллиона долларов по созданию новой дренажной канализации для замены временной сифонной канализации. По словам рабочего, у сифонной системы были проблемы с обслуживанием. Город не смог установить замену раньше из-за нехватки финансов. [35]
Большую часть финансирования составили государственные и федеральные взносы, а также взносы от города и Программы по смягчению последствий наводнений в Айове. [21]
Стоимость проекта составила 250 миллионов долларов, большую часть из которых покрыли гранты на уровне штата и федерального правительства в размере 163 миллионов долларов. [36]
После реставрации Bee Branch доказала свою способность справляться с внезапными наводнениями. Однако без завершения всех этапов вода будет уходить медленнее. [31] В результате реставрации было защищено более 1100 объектов недвижимости. [37] В целом проект предотвратил ущерб на сумму 11,6 млн долларов. [29]
Bee Branch получил освещение в таких изданиях, как The Atlantic , Scientific American и US News & World Report . [26] Проект также вдохновил Мидлтаун, штат Пенсильвания , который также боролся с наводнениями. [25] Кроме того, проект использовался для сопротивления проекту Blacksnake Combined Sewer Overflow. Протестующие против проекта называли Bee Branch тем, чем может стать Blacksnake Creek. Однако сторонники заявили, что Blacksnake Creek был совсем другим. [38]
Ручей берет начало в пригороде, сразу за начальной школой Эйзенхауэра, [1] затем впадает в бассейн задержания Картер-стрит и бассейн задержания 32-й улицы в долине Кулер. [4] [39] [40] Верхний рукав Би берет начало из старой канализации и питает Нижний рукав Би. [41] Водопропускная труба, питающая Верхний рукав Би, берет начало из тех бассейнов задержания, которые находятся глубже в городе. [40] Рукав Би разделен на две части Канадской Тихоокеанской железной дорогой и Гарфилд-авеню. [18] Рукав Нижняя рукав Би впадает в Миссисипи. [16] В общей сложности водосборный бассейн охватывает около 6,5 квадратных миль (17 км 2 ) и 50% предприятий и населения Дубьюка. [13] [42] Длина ручья составляет около 5 миль (8,0 км). [1]
География северного конца Дубьюка, в частности его крутизна, делает наводнения более вероятными. Это становится еще более экстремальным из-за того, что Дубьюк покрывает проницаемые поверхности асфальтом . [ 20]
Bee Branch пересекают 22nd Street и Rhomberg в верхней части, Sycamore Street и 16th Street в нижней части, а Garfield и CPR разделяют верхнюю и нижнюю части. [18] [43] [44] Dubuque поручил Origin Design спроектировать и построить мосты верхней и нижней частей. [43] [44]
Bee Branch Creek Greenway — большой линейный парк вдоль Upper Bee Branch. Его длина составляет 1938 футов (591 м). [17] Greenway включает в себя игровую площадку, амфитеатр , сад, биосвал , скамейки, освещение и зоны отдыха. [45] Тропа Bee Branch имеет длину 1,56 мили (2,51 км) и вымощена асфальтом и бетоном. [46] Тропа состоит из двух перекрывающихся петель, каждая длиной 0,82 мили (1,32 км). [47] Тропы также проходят под близлежащими рельсами через пешеходный туннель . [48]
Ожидается, что ручей будет поддерживать здоровую экосистему. [49] В Нижнем Би-Бранче в нем было обнаружено 14 местных видов рыб и карп . Многие из этих рыб являются промысловыми, в том числе: синежаберный окунь , большеротый окунь и северная щука . DNR посчитал экосистему здоровой, учитывая, насколько новым является ручей. [16]
В июле 2017 года город Дубьюк установил 14 плавучих островов в ручье между 16-й улицей и путепроводом US Route 151/61 . Острова обеспечивают среду обитания и вытягивают из воды излишки питательных веществ, таких как фосфор, азот и плавающие отложения. Плоты сделаны из переработанного полиэтилентерефталатного пластика без BPA , который также используется в пластиковых бутылках. [16] [50] Острова имеют общую площадь 2674 квадратных футов (248,4 м2 ) . Самые большие острова имеют размеры 44 фута (13 м) на 17 футов (5,2 м). [50]
Острова имеют несколько слоев, которые обеспечивают различные среды обитания. Например, верхний слой для опылителей и животных, которые сидят на плотах, или нижний слой для рыб, которые питаются корнями. [16] [50] Благодаря наличию местных растений острова не придется убирать зимой. [21] [16] Некоторые виды растений на островах включают: осоку , голубой ирис , болотную калужницу . [50] Растения, прикрепляющие острова к земле, означают, что острова могут меняться в зависимости от уровня воды. [50]
11 июня 2020 года 2500 пресноводных мидий , предоставленных Службой охраны рыбных ресурсов и диких животных США , были выпущены в Би-Бранч. Планировалось, что мидии будут использоваться для очистки воды. [51] В прошлые годы Департамент природных ресурсов Айовы прилагал усилия по возвращению популяций мидий в водные пути. [52] Мидии были разделены на две группы. Первая группа будет помещена в силосные башни для выращивания. Вторая группа будет выпущена группами по 500 особей по всему ручью. [53]
Однако примерно через неделю, 18 июня 2020 года, Gavilon Grain пролила два контейнера с миллионом галлонов жидкого азотного удобрения в Bee Branch. [54] По оценкам, 432 000 галлонов США (1 640 000 л) удобрений было пролито в ливневую канализацию, которая впадает в Bee Branch. [54] [55] Авария произошла из-за ошибки при передаче азота, когда приемный резервуар был переполнен. За передачей не следили, и о разливе не было немедленно сообщено. [52] Это серьезно повредило популяцию мидий, вызвав самую большую гибель мидий в штате [52] [54] и убило множество рыб. [55] Они погибли из-за высокой концентрации аммиака. Вторая гибель произошла, когда оставшееся удобрение было смыто обратно в Bee Branch. [56]
Компания была оштрафована на 270 000 долларов. [52] [54] Самый большой штраф в размере 244 705 долларов был выписан за восстановление гигантских поплавковых и обычных мидий. Gavilon также согласилась заплатить 18 828 долларов за восстановление рыб. [52] Административный штраф в размере 7 000 долларов был выписан DNR, что ниже, чем требуется по закону Айовы. [56]
Gavilon разработал «план из трех частей» для очистки Bee Branch. Во-первых, Gavilon будет закачивать воздух в юго-восточную часть бассейна. Во-вторых, Gavilon будет рециркулировать воду в пострадавшей зоне. В-третьих, Gavilon запросил у DNR разрешение промыть канализацию, чтобы удалить оставшийся там аммиак . [57]