Wright Model B — ранний биплан с толкающим винтом , разработанный братьями Райт в Соединенных Штатах в 1910 году. Это был первый из их проектов, который был построен в больших количествах. В отличие от Model A , он имел настоящий руль высоты , расположенный в хвосте, а не спереди. Это была последняя модель Wright с открытым хвостом. Model B был специализированным двухместным самолетом, в котором пилот и пассажир сидели бок о бок на передней кромке нижнего крыла.
Самолет Wright Model B Flyer после первого успешного выстрела из пулемета с самолета в июне 1912 года.
Помимо гражданского рынка, Райт смогли продать самолеты Авиационной дивизии, Корпусу связи США (SC 3, 4 и 5 [1] ) и ВМС США в качестве гидросамолетов (AH-4, -5- и -6), где они использовались в качестве учебных самолетов. Кроме того, Райт смогли продать лицензии на производство самолета внутри страны ( Burgess Company и Curtis , которые обозначили его как Model F ), а также в Германии. Сделка с Burgess была первым лицензионным производством самолетов, предпринятым в Соединенных Штатах, и большинство из примерно ста произведенных Model B были фактически построены Burgess. Модифицированная Model B, переименованная в Model EX (для Exhibition), получила известность как Vin Fiz Flyer , первый самолет, пересекший Соединенные Штаты. Burgess также планировал усовершенствованную версию как Model G , но она так и не была построена.
По состоянию на 2007 год сохранилось как минимум две оригинальные модели B.
Оригинальная модель B выставлена в Национальном музее ВВС США в Дейтоне, штат Огайо . Этот самолет использовался для обучения полетам г-ном Говардом Райнхартом в Минеоле, штат Нью-Йорк, в 1916 году. Последний раз он летал во время Международных воздушных гонок в Дейтоне в октябре 1924 года. Он был выставлен в музее в октябре 1962 года Юджином У. Кеттерингом, председателем Совета попечителей Фонда музея ВВС. [2]
Wright B Flyers Inc., некоммерческая организация, базирующаяся в музее-ангаре в аэропорту Дейтон-Братьев Райт в Дейтоне, штат Огайо, владеет одной репликой и одним двойником Wright "B" Flyer. Третий двойник был потерян в результате крушения в 2011 году.
Wright "B" Flyer No. 001 ( регистрационный номер FAA N3786B) — летающий двойник, прозванный "Brown Bird". Он был построен в конце 1970-х годов. [4]
Wright "B" Flyer A "Valentine Flyer" (также называемый "Yellow Bird") - нелетающая почти копия, изначально построенная Томом и Нэнси Валентайн в качестве летающей модели для телефильма " Ветра Китти Хок" в 1978 году. Самолет не летал с тех пор, как был поврежден во время съемок. "Yellow Bird" - более точная копия Model B, чем 001 или 002. [5]
.png/1280px-Flag_of_the_United_States_(23px).png){kind=small}
