Национальный музей ВВС США (ранее Музей ВВС США ) — официальный музей ВВС США , расположенный на базе ВВС Райт-Паттерсон , в шести милях (9,7 км) к северо-востоку от Дейтона, штат Огайо . [3] NMUSAF — старейший и крупнейший музей военной авиации в мире, в котором выставлено более 360 самолетов и ракет . [1] Ежегодно музей привлекает около миллиона посетителей, что делает его одной из наиболее посещаемых туристических достопримечательностей в Огайо. [4]
Музей был основан в 1923 году, когда инженерный отдел Дейтонского месторождения Маккук впервые собрал технические артефакты для сохранения. В 1927 году он переехал на тогдашний Райт-Филд в лабораторное здание. В 1932 году коллекция была названа Музеем армейской авиации и с 1935 года до Второй мировой войны размещалась в здании ВПА . В 1948 году коллекция оставалась частной как Технический музей ВВС. [5] В 1954 году Музей ВВС стал публичным и разместился в своем первом постоянном помещении, здании 89 бывшего стадиона Паттерсон Филд в Фэйрборне , который раньше был ангаром для капитального ремонта двигателей. Многие из самолетов были припаркованы на улице и подвергались воздействию непогоды.
В течение 1960-х годов Юджин Кеттеринг, сын Чарльза Ф. Кеттеринга , руководил проектом строительства постоянного сооружения для размещения коллекций и стал первым председателем правления Фонда музея ВВС. Когда он умер в 1969 году, проект взяла на себя его вдова Вирджиния . Ее «решимость, логика и пристальное внимание» позволили ему продолжить работу, [6] и нынешний объект открылся в 1971 году . [7] Не считая пристройки на Райт-Филд, площадь музея увеличилась более чем в три раза с 1971 года, добавление второго ангара в 1988 году, третьего в 2003 году и четвертого в 2016 году. [8] [9]
В октябре 2004 года музей объявил новое название объекта. Прежнее название — Музей ВВС США — было изменено на Национальный музей ВВС США. [10]
Музей является центральным компонентом Национального авиационного наследия . [11]
Коллекция музея содержит множество редких самолетов, имеющих историческое или технологическое значение, а также различные памятные вещи и артефакты из истории и развития авиации. Среди них — командный модуль « Индевор » Аполлона-15 , который в 1971 году облетел Луну 74 раза, один из четырех уцелевших Convair B-36 Peacemakers , единственный уцелевший североамериканский XB-70 Valkyrie и Bockscar — Boeing B-29 Superfortress , сбросивший « Толстяк». Атомная бомба на Нагасаки в последние дни Второй мировой войны .
В 2010 году музей запустил виртуальный тур на 360 градусов , позволяющий просматривать большинство самолетов и экспонатов онлайн.
В 2016 году музей открыл свое четвертое здание площадью 224 000 квадратных футов (20 800 м 2 ), в результате чего его размер достиг 1 120 000 квадратных футов (104 000 м 2 ). [12] Пристройка была профинансирована из частных источников Фондом музея ВВС и обошлась в 40,8 миллиона долларов (что эквивалентно 49 миллионам долларов в 2022 году [13] ). В здании размещено более 70 самолетов, ракет и космических аппаратов в четырех новых галереях — Президентской, Исследования и разработки, Космос и Глобальный охват, а также три учебных центра по науке, технологиям, инженерии и математике (STEM).
В 2018 году Boeing B-17F Memphis Belle был выставлен на постоянную публичную экспозицию в Галерее Второй мировой войны. [14] Самолет и его экипаж стали культовыми символами экипажей тяжелых бомбардировщиков и вспомогательного персонала, которые помогли победить нацистскую Германию.
В музее есть несколько президентских самолетов , в том числе те, которые использовались Франклином Д. Рузвельтом , Гарри Трумэном и Дуайтом Д. Эйзенхауэром . Центральным элементом коллекции президентских самолетов является SAM 26000 , модифицированный Боинг 707, известный как VC-137C , который регулярно использовался президентами Джоном Кеннеди , Линдоном Б. Джонсоном и Ричардом Никсоном . Этот самолет доставил президента и г-жу Кеннеди в Даллас 22 ноября 1963 года — в день убийства президента. Вице-президент Джонсон был приведен к присяге в качестве президента на борту самолета вскоре после убийства, а затем самолет доставил тело Кеннеди обратно в Вашингтон, округ Колумбия . [15] Он стал резервным президентским самолетом после первого срока Никсона. Он был временно снят с экспозиции 5 декабря 2009 года, перекрашен и возвращен для показа в День президента в 2010 году. [16]
Все президентские самолеты теперь выставлены в Президентской галерее в новом четвертом здании. [17]
Большой раздел музея посвящен пионерам полетов, особенно братьям Райт , которые проводили некоторые из своих экспериментов в близлежащих прериях Хаффмана . На выставке представлена копия военного флаера Райтов 1909 года, а также другие артефакты братьев Райт. В здании также находится Национальный зал авиационной славы , в котором есть несколько образовательных выставок.
В музее представлено множество предметов одежды и униформы ВВС США и ВВС США . В любое время на выставке представлено более 50 кожаных летных курток А-2 времен Второй мировой войны, многие из которых принадлежали известным деятелям в истории ВВС. Другие нарисованы так, чтобы изображать самолеты и миссии, на которых летали их бывшие владельцы. На выставке представлены куртка бригадного генерала Джеймса Стюарта , куртка и ботинки B-3 из овчины майора P-38 Ричарда И. Бонга , куртка A-2, которую носил один из немногих пилотов USAAF, оторвавшихся от земли во время нападение на Перл-Харбор и бушлат USAAF президента Рональда Рейгана .
В 2004 году музей завершил строительство третьего ангара и ракетного зала. Сейчас здесь хранятся самолеты эпохи после холодной войны , такие как стелс-бомбардировщик Northrop Grumman B-2 Spirit (испытательный самолет), стелс -штурмовик Lockheed F-117 Nighthawk. самолеты и другие. В 2016 году был построен четвертый ангар, в котором разместится космическая коллекция музея, президентские самолеты и расширенная образовательная зона. Ранее эти коллекции размещались в пристройке в зоне B базы ВВС Райт-Паттерсон (бывшая Райт-Филд). Поскольку пристройка физически располагалась на самой базе, гостям музея приходилось проходить дополнительные проверки безопасности, прежде чем сесть на музейный автобус в ангар.
Музею принадлежат другие самолеты ВВС США, в том числе бывшие самолеты ВВС США , USAAC или USAAF, которые переданы в аренду другим аэрокосмическим музеям в Соединенных Штатах и за рубежом, а также те, которые находятся в постоянной статической экспозиции на различных объектах ВВС США и у арендаторов. деятельность по всему миру, а также на объектах резерва ВВС и Национальной гвардии ВВС по всей территории Соединенных Штатов. Большинство из этих предоставленных в аренду самолетов дублируют самолеты, выставленные в музее. Эти другие самолеты остаются собственностью Министерства ВВС США и обычно обозначаются в этих местах как «взятые в аренду у Национального музея ВВС США». Сотрудники музея придерживаются очень высоких стандартов в отношении реставрации и качества ухода за переданными в аренду активами и в прошлом отзывали эти кредиты, когда считалось, что у этих других музеев нет ресурсов для надлежащего ухода за экспонатом. Так произошло в случае со знаменитым Boeing B-17 Flying Fortress , Memphis Belle .
За дополнительную плату гости могут посмотреть фильмы авиационной и космической тематики в кинотеатре большого формата вперемежку с другими документальными фильмами. В 2013 году театр-музей ВВС был переведен с IMAX на цифровое 3D. Реконструкция включала новую сцену, театральные сиденья и новый театральный экран для поддержки более широкого спектра программ, включая образовательные презентации, прямые трансляции и расширенный выбор документальных фильмов. Он также включал систему объемного звучания 7.1, аудиоустройства для людей с нарушениями слуха и зрения, а также персональные системы субтитров. [18]
Национальный музей ВВС США завершил многоэтапный долгосрочный план расширения. Фонд Музея ВВС недавно поддержал масштабную программу капитального строительства, в результате которой музей расширился до нынешней выставочной площади в 1 миллион квадратных футов за счет добавления четвертого здания, в котором сейчас размещаются Космическая галерея, Галерея президентских самолетов и Галерея Global Reach. Это новое четвертое здание открылось для публики 8 июня 2016 года . ХВ-70 Валькирия . [23] [24] [25] Коллекция президентских самолетов также вернулась на место, хотя на некоторое время ее перевезли в другое место. [26]
Строительство нового здания было полностью профинансировано за счет частных пожертвований из нескольких различных источников. [27]
Музей разделен на галереи, освещающие широкие исторические тенденции военной авиации. Далее они разбиты на экспонаты, которые подробно описывают конкретные исторические периоды и демонстрируют самолеты в историческом контексте.
Фонд музея ВВС — это частная некоммерческая организация, поддерживающая миссию и цели Национального музея ВВС США. [28]
СМИ, связанные с Национальным музеем ВВС США, на Викискладе?