stringtranslate.com

Битва при Даунсе

51°12′с.ш. 1°30′в.д. / 51,2°с.ш. 1,5°в.д. / 51,2; 1,5

Битва при Даунсе состоялась 21 октября 1639 года ( по новому стилю ) во время Восьмидесятилетней войны . Испанский флот под командованием адмирала Антонио де Окендо был решительно разгромлен голландскими силами под командованием лейтенант-адмирала Мартена Тромпа . Победа положила конец испанским попыткам восстановить морской контроль над Ла-Маншем и подтвердила голландское господство на морских путях, а также, как утверждается, стала первым крупным сражением, в котором использовалась тактика линейного боя .

Битва началась, когда испанский главный министр Оливарес отправил большой конвой с войсками и припасами для армии Фландрии в сопровождении около 50 военных кораблей. С 1621 года испанская военно-морская деятельность в Ла-Манше была сосредоточена на том, чтобы избегать прямого столкновения с превосходящим голландским флотом, атакуя их торговые суда с баз в Дюнкерке и Остенде . В отличие от этой политики, Окендо было приказано доставить подкрепления, но также заставить голландцев вступить в бой; Оливарес надеялся, что победа восстановит престиж Испании и заставит Генеральные штаты договориться об условиях мира.

Испанцы вошли в Ла-Манш 11 сентября и были перехвачены голландцами в серии действий между 16 и 18 сентября. Потери с обеих сторон были минимальными, но Окендо укрылся в Даунсе , якорной стоянке между портами Дувр и Дил , где он был защищен английским нейтралитетом. Хотя здесь они были заблокированы голландским флотом, большая часть подкреплений была переправлена ​​в Дюнкерк на небольших, быстрых фрегатах .

21 октября голландцы вошли в Даунс и атаковали испанский флот с помощью брандеров . Не имея возможности маневрировать в тесных водах и при встречном ветре, испанцы потеряли около десяти кораблей, захваченных или уничтоженных, в то время как еще двенадцать намеренно выбросились на берег, чтобы избежать захвата. В сочетании с отражением аналогичной по размеру экспедиции против голландской Бразилии в январе 1640 года это ознаменовало конец попыток оспорить голландское морское превосходство и признание испанским двором того, что войну невозможно выиграть.

Фон

Когда в 1635 году началась Франко-испанская война , Испания уже вела Восьмидесятилетнюю войну с Голландской республикой , а также поддерживала императора Фердинанда II в Тридцатилетней войне . Хотя у Испанской империи было гораздо больше ресурсов, чем у любого из ее противников, борьба на нескольких фронтах вынуждала ее полагаться на длинные и уязвимые линии связи. Наиболее важной была Испанская дорога , сухопутный маршрут, по которому войска и припасы из владений в Италии направлялись в армию Фландрии . Это имело решающее значение для войны в Нидерландах, поскольку голландское военно-морское превосходство затрудняло отправку их по морю. [4]

Испанская дорога ; маршруты красного и синего
цветов . Пурпурный : территории, контролируемые Испанией.
Зеленый : территории, контролируемые Австрией.
Оранжевый : герцогство Миланское (управляемое Испанией).

В декабре 1638 года поддерживаемая французами армия под командованием Бернарда Саксен-Веймарского захватила Брайзах в Эльзасе , перерезав Испанскую дорогу (см. карту). Однако испанцы отбили голландские атаки на Дюнкерк и Остенде в Испанских Нидерландах и, несмотря на победу французского флота при Гетарии в августе, заставили их отступить из Фуэнтеррабии . Это побудило главного министра Оливареса восстановить испанский военно-морской престиж, отправив большой конвой для подкрепления Фландрии. [5] Изъятие 22 галер из Средиземного моря в сочетании с ускоренной программой строительства означало, что к августу 1639 года Оливарес собрал флот из примерно 50 военных кораблей вместе с несколькими более мелкими судами, укомплектованными 6500 матросами и 8000 морскими пехотинцами. [1]

Кроме того, 9000 подкреплений и три миллиона эскудо для армии Фландрии были перевезены на 30 транспортах, в том числе на судах, зафрахтованных в Германии и Англии по соглашению с Карлом I. [ 6] Эта дорога, датируемая началом 1630-х годов и известная как «Английская дорога», использовала нейтралитет Англии для доставки припасов и людей в Дувр , где они пересаживались на небольшие быстроходные суда для поездки через Ла-Манш в Дюнкерк. [7] В мае флотилия из девяти кораблей использовала этот маршрут для перевозки 1500 человек во Фландрию, что стало одной из многих подобных перевозок, которые имели место за эти годы. [8]

С 1621 года испанцы избегали крупных конфликтов с голландским флотом в пользу рейдов, проводимых базирующейся в Дюнкерке Армадой Фландрии и каперами на их торговое судоходство. В октябре 1637 года Лопе де Осес , командующий Армадой Коруньи , перевез 5000 человек из Ла-Коруньи в Дюнкерк, а затем захватил более 20 голландских торговых судов на обратном пути. [9] Теперь, достаточно уверенный в себе, чтобы искать полномасштабного сражения, Оливарес предложил ему командование экспедицией, но де Осес скептически относился к своей собственной способности победить голландцев, особенно учитывая, что галеры, которые составляли значительную часть его сил, были гораздо менее эффективны в Ла-Манше. Он отказался от должности, которая вместо этого перешла к Антонио де Окендо , адмиралу в Средиземном море. Оливарес ожидал, что голландцы попытаются помешать доставке подкреплений, предоставив Окендо возможность ввести их в бой. [1]

Узнав об этих передвижениях, Генеральные Штаты начали готовить основной голландский флот к действию. Пока это делалось, эскадра под командованием Мартена Тромпа получила приказ выйти в море, чтобы следить за и преследовать испанцев, если это будет необходимо, хотя ему было запрещено вступать с ними в бой, пока к ним не присоединится остальная часть флота, около пятидесяти судов под командованием Йохана Эвертсена . Тромп разделил свои силы на три части; 12 кораблей под командованием Йоста Банкерта [d] были размещены к северу от Даунса, на тот маловероятный случай, если испанцы пойдут по длинному маршруту вокруг Британских островов . Пять кораблей под командованием Витте де Витта [e] патрулировали английскую сторону Ла-Манша, в то время как оставшиеся 12 под командованием Тромпа [f] следили за французским побережьем. [13]

Предварительные действия; 16-18 сентября

Испанский полководец Антонио де Окендо

Попытки французского адмирала Анри де Сурдиса сорвать испанские приготовления провалились, и флот отплыл 27 августа, войдя в Ла-Манш 11 сентября. [14] Корабли разных эскадр были перемешаны в построении, чтобы гарантировать, что меньшие корабли будут поддерживаться более крупными. Авангард состоял из тринадцати кораблей из Армады Фландрии под командованием Мигеля де Орны , поскольку они имели наибольший опыт в этих водах; сам де Орна сопровождал Окендо на борту своего флагмана. [8]

15 сентября они узнали от проходящего английского корабля, что голландская эскадра стоит на якоре около Кале , и на следующий день вступили в контакт с Тромпом. Следуя его инструкциям, Окендо принял построение полумесяца, разместив свой флагман на правом фланге; несмотря на численное превосходство, Тромп выстроил свою эскадру в боевую линию и атаковал. [15] Во время битвы в Ла-Манше Окендо использовал ту же тактику, которую использовал в своей победе 1631 года при Аброльосе , где он уничтожил голландский флагман в сражении один на один. Он не смог дать адекватных инструкций своим подчиненным и свел на нет свое численное превосходство, постоянно пытаясь вступить в бой с флагманом Тромпа. Однако этот маневр был осуществлен без предупреждения остальной части испанского флота. Некоторые из кораблей около Окендо повернули вместе с ним, другие были сбиты с толку и сохранили пеленг. Построение полумесяца быстро распалось, и только эскадра Дюнкерка и галеон Сан-Хуан продолжали преследовать Тромпа испанским флагманом.

Если бы Окендо отдал приказ о линии, огромный испанский флот, вероятно, мог бы окружить и уничтожить голландскую эскадру за несколько часов. Однако Окендо, казалось, намеревался взять на абордаж голландский флагман. Когда он наконец решил повернуть для выстрела, он сделал это слишком поздно и проплыл мимо кормы Тромпа. Пытаясь исправить свою ошибку, Окендо попытался взять на абордаж второе судно в голландской колонне. Последнее также избежало его. Флагман Окендо и один из кораблей Дюнкерка, Сантьяго , теперь находились по ветру и подвергались канонадам оставшихся девяти кораблей голландской колонны. Тромп повернул свою колонну и снова выстрелил по Сантьяго . Окендо, остальные шесть кораблей Дюнкерка и Сан-Хуан , не имея возможности повернуть против ветра, стреляли так, как могли. Артиллерия нанесла небольшой урон, но испанские мушкеты поразили многих на голландских палубах.

Голландский командующий Маартен Тромп

Это столкновение длилось три часа, в течение которых голландский корабль Groot Christoffel случайно взорвался. К полудню шесть кораблей колонны Witte de With достигли Тромпа и увеличили его число до 16. Хотя остальная часть испанского флота оставалась рассеянной и дезорганизованной, многие подразделения в конце концов повернули и также приближались с другой стороны. Для Тромпа это создавало опасную ситуацию, так как испанские подразделения, идущие против ветра, отрезали бы ему выход и вынудили бы голландскую эскадру повернуть на отмели залива Булонь и почти наверняка сесть на мель. Однако в этот момент Окендо приказал испанскому флоту возобновить построение полумесяцем. Испанские корабли повернули, позволив эскадре Тромпа также повернуть, получить ветер и избежать опасности.

Больше в тот вечер сражений не было. Флотилии встали на якорь, а на следующий день прибыл контр-адмирал Йост Банкерт , доведя общий голландский флот до тридцати двух. Но никакого сражения не было, только подготовка к тому, что стало известно как Битва при Даунсе.

Перед картиной «Битва при Даунсе» Рейнира Нумса , около 1639 года, изображающей голландскую блокаду английского побережья, изображено судно « Эмилия» , флагман Тромпа.

Испанцы, чьим приоритетом была защита войск, а не подвергание их опасности продолжением сражения, укрылись в Даунсе , якорной стоянке между английскими портами Дувр и Дил , рядом с английской эскадрой под командованием вице-адмирала Джона Пеннингтона . Оквендо приказал 13 своим дюнкерским эскадрам, состоящим из легких, быстрых фрегатов , ночью направиться на север вокруг Гудвинских песков ; хотя голландцы позже запечатали этот выход, они прибыли в Дюнкерк с 3000 солдат и всеми слитками, предназначенными для оплаты армии Фландрии. В конечном итоге испанцы подсчитали, что было высажено 6000 солдат, 1500 из которых были захвачены голландцами, а еще 1500 были убиты или интернированы в Англии, что позволило Оквендо позже заявить, что он в значительной степени достиг поставленных целей. [3]

Вечером 28 сентября Тромп и Де Витт отступили для пополнения запасов, так как у них не хватало пороха. Они боялись, что провалили свою миссию, пока 30-го числа не обнаружили испанцев в Даунсе. Вместе они блокировали испанцев и срочно отправили в Нидерланды за подкреплением. Пять голландских адмиралтейств наняли любое крупное вооруженное торговое судно, которое смогли найти. Многие присоединились добровольно, надеясь на богатую награду. К концу октября у Тромпа было 95 кораблей и 12 брандеров .

Голландский военный совет по предложению Тромпа решает снабдить испанцев порохом.

Тем временем испанцы, которым ранее удалось протащить 13 или 14 фрегатов «Дюнкеркер» через блокаду, начали перевозить свои войска и деньги во Фландрию на британских судах под английским флагом. Тромп остановил это, обыскав английские суда и задержав все испанские войска, которые он находил. Беспокоясь о возможной реакции англичан на это, он притворился перед Пеннингтоном, что обеспокоен его секретными приказами от Генеральных штатов . Он показал ему «конфиденциально» послание, приказывающее ему атаковать испанскую армаду, где бы она ни находилась, и силой оружия предотвратить любое вмешательство третьей державы.

Тем временем терпение Тромпа было испытано до предела. Его военный совет все еще не соглашался на атаку, в то время как испанцы утверждали, что у них недостаточно пороха для отплытия. Это побудило голландцев сделать замечательное предложение. 13 октября два капитана от имени Тромпа сообщили Пеннингтону, что они готовы снабдить испанский флот 500 бочками пороха при условии, что флот немедленно выйдет в бой. Окендо не принял предложение, но конфликт все равно едва не разразился 14-го числа, когда испанский стрелок застрелил моряка на голландском судне. По словам Окендо, стрелок был невероятно глупым крестьянином, который будет сурово наказан. Тем не менее, в последующие дни Окендо и Тромп оба начали готовиться к битве, в то время как Пеннингтону было дано разрешение отступить в случае битвы. [16]

Битва

Мартен Тромп на своем флагманском корабле перед битвой при Даунсе

21 октября, восточный ветер дал ему наветренную погоду , Тромп отделил 30 кораблей под командованием Де Вита, чтобы предотвратить любое вмешательство со стороны Пеннингтона, в то время как две эскадры под командованием Корнелиса Йола и Яна Хендрикса де Нийса блокировали пути отступления на север и юг соответственно. [15] Затем он атаковал оставшимися, в том числе несколькими брандерами. Некоторые из больших, неманевренных испанских кораблей запаниковали при приближении голландского флота и намеренно сели на мель; они были немедленно разграблены английским населением, присутствовавшим в большом количестве, чтобы наблюдать за необычным зрелищем. Другие попытались спланировать прорыв.

Первым вышел королевский флагман Де Окендо, « Сантьяго» , за ним последовал « Санта-Тереза» , португальский флагман. Пять пылающих брандеров были посланы в испанские корабли. Первый испанский корабль смог выйти из боя и избежать трех брандеров в последний момент, но они поразили следующий «Санта-Тереза» , который только что сумел отразить атаку двух других. Слишком большой (самый большой корабль в испано-португальском флоте) и медленный в маневрировании, и не имея времени среагировать, « Санта-Тереза» в конце концов был схвачен и подожжен одним брандером. Поскольку адмирал Лопе де Осес уже умер от ран, он яростно горел, унося большие человеческие потери.

Португальские корабли были перехвачены эскадрой зеландского вице-адмирала Йохана Эвертсена, который направил против них свои брандеры: большинство португальских кораблей были захвачены или уничтожены, в результате чего, по некоторым данным, погибло 15 200 человек и 1800 человек попали в плен. Сегодня число погибших считается сильно преувеличенным; например, не учитывается, что треть войск уже достигла Фландрии. Де Окендо удалось скрыться в тумане примерно с десятью кораблями, большинство из которых были дюнкеркцами , и достичь Дюнкерка. Девять из кораблей, выброшенных на берег во время битвы, позже удалось снять с мели и также достичь Дюнкерка. [17]

Потери

Битва при Даунсе

По словам испанского военно-морского историка Сесарео Фернандеса Дуро , из 38 кораблей, которые пытались прорвать голландскую блокаду, двенадцать выбросились на берег Англии, девять из которых позже были сняты с мели и сумели добраться до Дюнкерка. Один был уничтожен брандером, а еще девять захвачены, три из которых были настолько сильно повреждены, что затонули, не достигнув порта; еще три потерпели крушение у берегов Франции или Фландрии, пытаясь избежать захвата. [18]

Французский дипломат граф д'Эстрад в письме кардиналу Ришелье утверждал, что испанцы потеряли тринадцать кораблей сожженными или потопленными, шестнадцать захваченными с 4000 пленными и потеряли четырнадцать у берегов Франции и Фландрии, [19] эта цифра превышает число испанских кораблей, присутствовавших в Даунсе. [20] Д'Эстрад также сообщил в своем письме, что голландцы потеряли десять кораблей потопленными или сожженными. [19] Этот источник цитирует Жан Ле Клерк в своей книге Histoire des Provinces-Unies des Pays-Bas . [21]

Португальский адмирал и историк Игнасио Коста Квинтелла приводит цифры в 43 корабля и 6000 человек, потерянных испанцами, и несколько кораблей и более 1000 человек, потерянных голландцами. [22]

Голландские источники упоминают только потерю одного голландского корабля, который запутался в Санта-Терезой , и около сотни погибших. Обширная исследовательская книга историка М. Г. де Бура на эту тему подтверждает это и оценивает испанские потери в кораблях и людях примерно в 40 и 7000 человек соответственно. [23]

Последствия

Большая часть испанской пехоты сумела достичь Фландрии вместе с почти всеми деньгами, но прославленная голландская победа ознаменовала собой важный момент в изменении баланса морской мощи. Большая часть испанского флота, который создавался в течение нескольких лет, была уничтожена, а из кораблей, которым удалось прорвать блокаду, многие были серьезно повреждены. Несколько месяцев спустя еще одна большая испанская экспедиция , на этот раз направленная в голландскую Бразилию , также потерпела поражение. Испания, нагруженная огромными обязательствами Тридцатилетней войны , была не в состоянии восстановить свое морское господство. [1] [24] Два крупных морских поражения также имели последствия для испанцев на Пиренейском материке, где они способствовали созданию климата, в котором португальцы решили восстать против испанского короля . [25]

Дюнкеркские каперы продолжали наносить ущерб голландской торговле и не были побеждены до тех пор, пока Дюнкерк не был захвачен франко-голландскими силами в 1646 году. Однако продолжение голландского военно-морского господства в Северном море означало, что испанские конвои платили высокую цену жизнями и кораблями, управляя голландскими блокадами. Эти сложные операции в Нидерландах оставили общие силы и финансы испанских Габсбургов в шатком положении. [26] Голландцы, англичане и французы быстро воспользовались этим, захватив некоторые небольшие испанские островные владения в Карибском море. Но, безусловно, наихудшими последствиями для Испании стали возросшие трудности, с которыми она столкнулась при сохранении своих позиций в Южных Нидерландах .

Тромп был провозглашен героем по возвращении и награжден 10 000 гульденами, что вызвало зависть Де Вита, который получил только 1000. Де Вит написал несколько анонимных памфлетов, изображающих Тромпа как алчного, а себя как настоящего героя битвы. Поскольку Испания постепенно теряла свое доминирующее положение на море, Англия была слаба, а Франция еще не обладала сильным флотом, голландцы позволили своему флоту значительно уменьшиться после подписания мирного договора в 1648 году. Таким образом, с неэффективной морской администрацией и судами, которые были слишком легкими и слишком малочисленными, они оказались в серьезном невыгодном положении в предстоящей борьбе с англичанами. Тем не менее, они смогли сохранить свое большое торговое преимущество над англичанами, вступив в период растущего голландского морского превосходства, как торгового, так и морского, со Второй англо-голландской войны до начала 18-го века.

Примечания

  1. ^ Португалия входила в династическую унию с Испанией до 1640 года.
  2. ^ Испанский боевой порядок ;
    Сантьяго 60 (Кастилия) – флагман; достиг Дюнкерка 22 октября
    Сан-Антонио ( пинначе ) (Масибради) – выброшен на берег 21 октября
    Сан-Агустин (пиннас) (Мартен Ладрон де Гевара) – выброшен на берег 21 октября
    Санта-Тереза ​​60 (Португалия) – дон Лопе де Осес , командир. Разрушен в бою 21 октября
    Сан-Херонимо
    Сан-Агустин (Неаполь) – вице-адмирал. Выброшено на берег 21 октября, затонуло через 3 или 4 дня
    Эль-Гран-Алехандро (Мартин Ладрон де Гевара) – Захвачено голландским кораблем
    «Санта-Ана» (Португалия)
    Сан-Себастьян
    Санта-Каталина (Гипускоа) – Выброшено на берег 21 октября
    Сан-Лазаро
    Сан-Блас (Масибради) – Выброшен на берег 21 октября
    Сан-Херонимо (Масибради) – сгорел в Даунс 21 октября
    Сан-Николас
    Сантьяго (Кастилия) – сгорел у Дувра в ночь на 23 октября
    Сан-Хуан-Баутиста (Гипускоа) – затонул 21 октября
    Эскевель 16 (наемный датчанин) – взят в плен 28 сентября
    Сан-Хосе (Дюнкерк)
    Лос-Анджелес (Кастилия) – выброшено на берег 21 октября
    Сантьяго (Португалия) – выброшено на берег 21 октября
    Дельфин Дорадо (Неаполь) – выброшено на берег 21 октября
    Сан-Антонио (Неаполь) – выброшено на берег 21 октября
    Сан-Хуан Евангелиста (Дюнкерк)
    Эль-Пинге (нанятый корабль) – затонул в Даунс 21 октября
    Сан-Карлос (Масибради)
    Сан-Николас (Масибради)
    Сан-Мигель
    Орфео 44 (Неаполь) – потерян на песках Гудвина 21 октября
    Сан-Висенте Феррер (Дюнкерк)
    Сан-Мартин (Дюнкерк)
    Нуэстра-Сеньора-де-Монтеагудо (Дюнкерк) – Сбежали в Дюнкерк 22 октября
    Сантьяго 60? (Галиция) - взят в плен 21 октября
    ? (флаг Масибради) - захвачен 28 сентября, взят повторно в тот же день, бежал в Дюнкерк, 22 октября, потерпел крушение ? 26 октября
    Санто Томас (Мартен Ладрон де Гевара) - выброшен на берег 21 октября
    Нуэстра Сеньора де Лус
    Санта-Клара
    Сан-Гедеон (Дюнкерк)
    Сан Хасинто
    Сан-Карлос (Дюнкерке) - затонул 21 октября
    Санто-Кристо-де-Бургос (Сан-Хосеф) - затерян у французского побережья 21 октября
    Сан-Паулу (Масибради)
    Сан-Мигель-
    ла-Корона (наемное судно)
    Ла-Преса или Сан-Пабло-ла-Преса(Кастилия)
    Сан-Эстебан (Мартен Ладрон де Гевара) - захвачен 21 октября
    Сан-Педро-де-ла-Фортуна (наемный корабль) - выброшен на берег, но сошёл, 21 октября
    Лос-Анджелес (нанятый корабль)
    Агила Империал
    Ла Мухер
    Санто-Доминго де Полония (нанятый поляк) корабль) – Выброшен на берег 21 октября
    Сан-Хосе (флагман Бискайи) – Захвачен 21 октября
    Сан-Сальвадор (флагман Дюнкерка) – Сбежал в Дюнкерк 22 октября
    Сан-Бальтасар (вице-адмирал Португалии) – 800 тонн. Вернувшись в Лиссабон в 1640 году.
    Сан-Франциско 50? (Контр-адмирал Дюнкерка) - сбежал в Дюнкерк 22 октября
    Сан-Педро-эль-Гранде (флагман Ладрон де Гевара)
    Сантьяго (Мартен Ладрон де Гевара)
    Хесус Мария (лодка)
    Сан-Педро Мартир (урка) (наемный корабль) - выброшен на берег 21 Октябрь
    Фама (Урка) (наемное судно) – выброшено на берег 21 октября
    Санта-Крус (Масибради)
    Сан-Даниэль (Гипускоа) – выброшено на берег 21 октября
    Сан-Хуан Евангелиста (наемное судно из Гамбурга) – выброшено на берег 21 октября
    Санта-Агнес (фрегат) (Неаполь) ) – Застрял, но вышел, 24 октября,
    Груне ? (Кастилия) - выброшена на берег 21 октября 1639 г.
    Санта-Тереза ​​(Саэтия) (Кастилия) - захвачена французским капером 21 октября.
    Наемные английские транспорты; Exchange , Peregrine , Assurance и еще пять других; все 8 английских транспортов вошли в Плимут 13 сентября и достигли Даунса 22 октября, где они были задержаны.
  3. Голландский боевой порядок ; неполный, поскольку современные голландские источники перечисляют только участвовавших капитанов, и во многих случаях неизвестно, каким кораблем они командовали.
    26 сентября:
    Aemilia 57 (Tromp, флаг-капитан Баренд Барендс Крамер) Роттердам
    Фредерик Хендрик 36 (Питер Питерс де Винт) Амстердам; 21 октября это был флагман Витте де Вит
    Hollandsche Tuyn 32 (Lambert IJsbrandszoon Halfhoorn) Northern Quarter (Noorderkwartier)
    Salamander 40 (Laurens Pietersz Backhuysen) – корабль WIC
    Gelderland 34 (Willem van Colster) Rotterdam
    Sampson 32 (Claes Cornelisz Ham) Noorderkwartier
    Omlandia 28 (Jan Ger) Brandzoon) Фризия
    Гроот Кристоффель 28 (нанят адмиралтейством Ноордерквартье, Фредерик Питерсзон) – взорван 26 сентября
    Девентер 28 (Роберт Пост) Амстердам
    Гидеон 24 (Хендрик Янс Камп) Фризия
    Меерминне 28 (Ян Паулюсзон) Зеландия
    Вере 32 (Корнелис Рингельсзон) Зеландия Подкрепления 27 сентября:
    Маэхт ван Дордрехт 42 (Вице-адмирал Витте де Вит) Роттердам
    Оверэйсел 24 (Жак Форант) Амстердам
    Утрехт 30 (Геррит Мейндерц ден Уйл) Амстердам
    Синт-Лоуренс 32 (А.Доммертсзон)
    Боммель 28 (Сибрант Баренц Вододринк) Амстердам Подкрепления 28 сентября:
    эскадрилья Банкерта:
    ' т Вапен ван Зеланд 28 (Вице-адмирал Йост Банкерт) Зеландия
    Зериддер 34 (Франц Янс ван Влиссинген) Зеландия
    Зутфен 28 (Йорис ван Катс) Амстердам
    Вальхерен 28 (Ян Теунис Слуис) Амстердам
    т Вапен ван Холланд 39 (Ливен Корнелис де Зеув) Нордерквартье
    Нептунис 33 (Альберт т Йонген Хоэн) Ноордерквартьер
    Амстердам 10 (Питер Баренц Дорревельт) Амстердам
    Дренте 16 (Геррит Вин) Амстердам
    Роттердам 10 ( Йорис Питерс ван ден Броке ) Фризия
    Арнемейден 22 (Адриен Янс де Глойенде Овен) Зеландия
    Тер Гус 24 (Абрахам Крийнссен) Зеландия
    Фрисландия 22 (Тьерт де Гроот) Фризия
    После подкрепления 30 сентября
    Всегда Эскадра цен:
    Влиссинген 34 (вице-адмирал Йохан Эвертсен, флагман Франс Янсен) Эскадра Зеландии Де С: тридцать кораблей, четыре боевых корабля Эскадра Йола, семь кораблей:
    Юпитер(Корнелис Корнелис Йол «Хаутебин») Эскадра WIC De Nijs, восемь кораблей
  4. ^ Мидделбург (30); Влиссинген (34); Зютфен (28); Вальхерен (28); Вапен ван Нассау (38); Нептун (28); Амстердам (10); Дренте (10); Роттердам (10); Арнемейден (22); Тер Гус (24); Фрисландия (22) [10]
  5. ^ Маагд ван Дордрехт (42); Оверэйсел (24); Утрехт (30); Синт-Лоуренс (32); Боммель (30); [11]
  6. ^ Эмилия (57); Гелдерланд (32); Фредерик Хендрик (36); Сэмпсон (36); Голландский Туин (32); Девентер (28); Омландия (28); Вире (32); Саламандра (40); Гроот Кристоффель (30 лет); Гидеон (24); Мермин (28) [12]

Ссылки

  1. ^ abcd Стрэдлинг 1979, с. 208.
  2. ^ (на голландском языке) Schittering en schandaal, Biografie van Maerten en Cornelis Tromp. , стр.84
  3. ^ ab Stradling 1979, стр. 213.
  4. Веджвуд 1938, стр. 50.
  5. ^ Стрэдлинг 1979, стр. 206–207.
  6. ^ Уилсон 2009, стр. 662.
  7. ^ О'Нил 2014, стр. 28–29.
  8. ^ ab Stradling 1992, стр. 106.
  9. ^ Уилсон 2009, стр. 651.
  10. ^ "Действие 18 сентября 1639 года". Three Decks . Получено 5 октября 2021 г. .
  11. ^ "Действие 18 сентября 1639 года". Three Decks . Получено 5 октября 2021 г. .
  12. ^ "Действие 18 сентября 1639 года". Three Decks . Получено 5 октября 2021 г. .
  13. Уорнер 1981, стр. 40.
  14. ^ Уилсон 2009, стр. 661.
  15. ^ ab Warner 1981, стр. 41.
  16. ^ Панхёйсен 2021, стр. 272—278.
  17. ^ Сесарео Фернандес Дуро , Испанская армада союза королевств Кастилии и Леона , Est. типографико Sucesores de Rivadeneyra, Мадрид, 1898 г., Vol. IV, стр. 215-216.
  18. Дюро 1898, стр. 221.
  19. ^ ab Comte d'Estrades, стр. 45
  20. Фернандес Дуро, стр. 231
  21. ^ Ле Клерк, стр. 194
  22. ^ Коста Квинтанелла, стр. 353
  23. Де Бур 1941, стр. 132.
  24. ^ Уилсон, Питер Х. История Тридцатилетней войны Аллан Лейн (Penguin) 2009 стр. 651
  25. ^ Клоостер 2016, стр. 69.
  26. ^ стр. Уилсон, Питер Х. История Тридцатилетней войны Аллан Лейн (Penguin) 2009 стр. 651

Источники