stringtranslate.com

Битва у залива Черепаший желудок

Битва при заливе Тертл-Гут (29 июня 1776 г.) была важной ранней морской победой Континентального флота и будущего «отца американского флота», капитана Джона Барри . [3] Это было первое сражение каперов в Американской войне за независимость . [1] В результате битвы погибла первая американская жертва войны в Нью-Джерси — лейтенант Ричард Уикс , брат капитана Ламберта Уикса . [4] [5] Это было единственное сражение Войны за независимость, произошедшее в округе Кейп-Мэй . [6]

Фон

Бригантина «Нэнси» у острова Сент-Томас, гравюра Джона Сартена

Чтобы помешать американцам получать военные поставки через порт Филадельфии , британский флот установил блокаду залива Делавэр . Этот флот включал более 240 пушек. [7] Затем американцы укрепили реку шево-де-фризами в судоходном канале. [8]

Для перевозки пороха и оружия Роберт Моррис из Комитета безопасности Пенсильвании 1 марта 1776 года зафрахтовал недавно построенный бриг , также называемый бригантиной , « Нэнси» и ее капитана Хью Монтгомери. [9] [10]

14 марта 1776 года Джон Барри был назначен капитаном четырнадцатипушечного корабля «Лексингтон» в Континентальном флоте . [11]

В начале июня капер «Нэнси» загрузил припасы на островах Сент-Томас и Санта-Круа в Карибском море . [12] Затем он отплыл в Филадельфию с «тремястами восемьюдесятью шестью бочками пороха, пятьюдесятью ружьями , ста одной бочкой рома и шестьюдесятью двумя бочками сахара и т. д . на борту». [13] В середине июня Барри получил предупреждение от Морриса о том, что «Нэнси» направляется в его сторону и нуждается в защите, поскольку у нее всего одиннадцать членов экипажа и шесть пушек. [12] [14]

К Барри вскоре присоединились восемнадцатипушечный Reprisal под командованием Ламберта Уикса и восьмипушечный Wasp под командованием Уильяма Хэллока, и они направились к мысу Мей. [12]

Британские силы блокады возглавлял 28-пушечный корабль HMS  Liverpool под командованием Генри Беллью [15] [16] , а также 32-пушечный корабль HMS  Orpheus под командованием Чарльза Хадсона [17] и шестнадцатипушечный корабль HMS  Kingfisher под командованием Александра Грэма [18] [19] .

В это же время авангард британского флота из более чем ста кораблей должен был войти в гавань Нью-Йорка утром 29 июня. [20]

Боевой

Поздно вечером 28 июня дозорный на Kingfisher заметил Нэнси, плывущую к мысу Мей, и начал преследование, за ним последовал Орфей . [21] Нэнси и преследующие ее британцы были замечены американским дозорным на мысе Мей. [12] Капитан Барри на Лексингтоне получил сообщение по флаговому коду от Нэнси о том, что ей нужна помощь. [19] Барри, в свою очередь, подал сигнал Reprisal и Wasp , а затем встретился с их капитанами, чтобы спланировать ответ. Длинные лодки с Лексингтона , Wasp и Reprisal под предводительством лейтенанта Ричарда Уикса отправились на помощь Нэнси . [12] [22] [23]

Ранним утром 29 июня, преследуемая британскими кораблями Orpheus и Kingfisher и не имея возможности войти в залив Делавэр, «Нэнси» в густом тумане направилась к близлежащему заливу Тертл-Гут . [22] Вскоре она села на мель, в то время как более крупные британские корабли держались в более глубоких водах. [24]

Хотя они все еще находились вне досягаемости, но приближались, британцы обстреляли Нэнси , в то время как американцы пытались спасти груз, особенно пороховые бочки. Барри организовал команды в две операции. Одна группа ответила пушечным огнем, чтобы не дать британцам высадиться на борт. Другая перенесла груз на баркасы и поплыла к берегу, где местные жители помогли выгрузить его и закрепить за дюнами. [24] [22]

К концу утра 29 июня было вывезено от 265 до 286 бочонков пороха, [25] [22] и британская бомбардировка нанесла Нэнси серьезный ущерб . Барри приказал обернуть главный парус вокруг пятидесяти фунтов пороха, чтобы создать длинный фитиль, идущий от почти 100 бочонков с порохом, оставшихся в трюме, к палубе и через борт. Фитиль был зажжен, когда команда покинула корабль, в то время как один последний матрос поднялся на мачту, чтобы снять американский флаг. Британцы решили, что спуск флага был знаком капитуляции, и быстро поднялись на борт Нэнси . К тому времени фитиль достиг трюма. Порох взорвался с мощным взрывом, который ощущался на мили, в результате чего погибло много британцев. [1] [8] [22] Капитан Грэм сообщил о потере помощника своего хозяина и шести человек на баркасах с «Кингфишера» . [26]

Лейтенант Ричард Уикс, брат капитана Ламберта Уикса из Reprisal , был убит британским артиллерийским огнем ближе к концу битвы. [22]

Последствия

Битва продемонстрировала британцам находчивость американских войск. В результате британский флот переместил блокаду Филадельфии дальше от района Кейп-Мей. [1] [8] Героизм капитана Джона Барри, спасшего большую часть порохового груза и отогнавшего два корабля Королевского флота, был быстро отмечен, что стало важным шагом в его карьере. [27] После битвы капитан Уикс на Reprisal продолжил свою миссию в Вест-Индии . [28]

Лейтенант Ричард Уикс похоронен на кладбище пресвитерианской церкви Колд-Спринг . Часть кладбища, Поле почета ветеранов, посвящена его памяти. [29] Печать Уайлдвуд -Крест и Печать исторического общества Уайлдвуд-Крест содержат рисунок бригантины Нэнси в честь битвы. [3] В 1922 году округ Кейп-Мэй засыпал залив Тертл-Гут. [3] Теперь это место напоминает небольшой парк. [ 30]

Галерея

Уайлдвудский гребень
Кладбище пресвитерианской церкви Колд-Спринг

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ abcd Доннелли 2010, стр. 109
  2. ^ * "Лейтенант Ричард Уикс". База данных исторических маркеров.
  3. ^ abc "The Battle of Turtle Gut Inlet". Wildwood Crest Historical Society. Архивировано из оригинала 21 марта 2021 г. Получено 22 марта 2012 г.
  4. ^ Джонсон 2006, стр. 95–6
  5. ^ Ландин, Леонард (1940). «Кокпит революции – война за независимость в Нью-Джерси» . Princeton University Press. стр. 113.
  6. ^ "Южный Нью-Джерси и залив Делавэр: исторические темы и ресурсы в рамках маршрута прибрежного наследия Нью-Джерси". Служба национальных парков . Архивировано из оригинала 2012-04-30.
  7. ^ Доннелли 2010, стр. 103
  8. ^ abc Дорварт 1992, стр. 52
  9. ^ Джонсон 2006, стр. 77
  10. ^ Морган 1970, стр. 233–4
  11. ^ Доннелли 2010, стр. 104
  12. ^ abcde Доннелли 2010, стр. 105
  13. ^ «Филадельфия, 29 июня 1776 г.». Американские архивы . 4. Том 6. Питер Форс . 1846. С. 1131–2.
  14. ^ Джонсон 2006, стр. 93
  15. ^ "Лексингтон". ВМС США .
  16. ^ "Британский фрегат шестого ранга "Ливерпуль" (1758)". Три палубы – военные корабли в эпоху парусов.
  17. ^ "Британский фрегат пятого ранга "Орфей" (1773)". Три палубы – военные корабли в эпоху парусов.
  18. ^ "Британский нерейтинговый корабль-шлюп 'Kingfisher' (1770)". Три палубы – военные корабли в эпоху парусов.
  19. ^ ab Williams 2008, стр. 75
  20. ^ Фишер, Дэвид Хакетт (2006). Washington's Crossing . Нью-Йорк: Oxford University Press . С. 31–32. ISBN 0-19-517034-2.
  21. ^ Джонсон 2006, стр. 94
  22. ^ abcdef Джонсон 2006, стр. 95
  23. ^ Морган 1970, стр. 882–884
  24. ^ ab Donnelly 2010, стр. 106
  25. ^ Доннелли 2010, стр. 108
  26. ^ Морган 1970, стр. 817–88
  27. ^ Уильямс 2008, стр. 78
  28. Май 2009, стр. 217
  29. ^ "Памятники войны за независимость в Кейп-Мей, Нью-Джерси". Война за независимость в Нью-Джерси.
  30. ^ "Памятники войны за независимость в Уайлдвуд-Крест, Нью-Джерси". Война за независимость в Нью-Джерси.

Библиография

Внешние ссылки