Боливийские ВВС

Воздушные силы вооруженных сил Боливии

Воинская часть

UH-1 из FAB в полете

Военно -воздушные силы Боливии ( исп . Fuerza Aérea Boliviana или «FAB») — военно-воздушные силы Боливии и род войск Вооружённых сил Боливии .

История

К 1938 году ВВС Боливии насчитывали около 60 самолетов ( истребители Curtiss Hawk , бомбардировщики Curtiss T-32 Condor II и Junkers W 34 , транспортные самолеты Junkers Ju 86 , а также разведывательные самолеты Fokker CV , Breguet 19 и Vickers Vespa ) и около 300 человек личного состава; офицеры прошли обучение в Италии. ^[1]

В 2017 году Боливия окончательно сняла с вооружения Lockheed T-33, ознаменовав конец 44-летней службы. Боливия была последним эксплуатантом T-33. ^[2]

Организация

ФАБ организована в авиабригады, состоящие из одной-трех авиагрупп. Авиационные группы базируются в Ла-Пасе, Кочабамбе, Санта-Крус-де-ла-Сьерра, Пуэрто-Суаресе, Тарихе, Вильямонтесе, Кобихе, Тринидаде, Риберальте, Роборе, Уюни, Оруро, Сукре и Чиморе.

К основным командам относились следующие:

• Департамент систем генерального командования в Ла-Пасе, оснащенный сложными компьютерами.

Cavalier Mustang , ранее принадлежавший ВВС Боливии, припаркован на канадском аэродроме.

• Группа ПВО (Grupo Aereo de Defensa Anteaerea - GADA): ГАДА-91 (I БРИГАДА), ГАДА-92 (II БРИГАДА), ГАДА-93 (III БРИГАДА), ГАДА-94 (IV БРИГАДА), ГАДА-95 (V БРИГАДА), ГАДА-96 (VI БРИГАДА) и ГАДА-97 (I БРИГАДА).
• Шесть авиабригад с подчиненными авиагруппами.
  • Первая воздушная бригада (Эль-Альто) :
    • Истребительная группа 31 «Грал. Хорхе Хордан Меркадо»: ^[3] Истребительная эскадрилья 311, Исполнительная эскадрилья 310
    • Транспортная авиагруппа 71 "Генерал ВАРохас" (Военно-транспортная авиация TAM): 710-я авиаэскадрилья, 711-я авиаэскадрилья, 712-я авиаэскадрилья
    • Национальная служба аэрофотограмметрии (NSS)
    • Воздушная группа 1 – Воздушная группа VIP
    • Авиагруппа 66 – авиабаза в Оруро
    • Транспорт Аэрео Боливиано-ТАБ
    • Оперативная группа «Черные дьяволы»
    • Группа зенитной артиллерии ГАДА-91
    • Группа зенитной артиллерии ГАДА-97
  • Вторая авиационная бригада (Кочабамба):
    • Истребительная группа 34 "PRCuevas": эскадрилья Aerotactico 340, учебная эскадрилья Link 341
    • Авиагруппа поиска и спасения 51: Вертолетная эскадрилья 511
    • Учебная авиагруппа 22 – авиабаза в Чиморе (вертолетная подготовка)
    • Авиагруппа 67 – авиабаза в Сукре

    • 

      Т-33 из ФАБ

      Группа зенитной артиллерии ГАДА-92
  • Третья воздушная бригада (Санта-Крус):
    • Истребительная группа 32 "BBRioja" (CEPAC): эскадрилья 321, эскадрилья 320, эскадрилья 327 (обслуживание)
    • Учебная авиагруппа COLMILAV 21 – Учебные эскадрильи: основная эскадрилья, базовая эскадрилья, эскадрилья «NN» (вероятн. навигация)
    • Авиагруппа 83 (авиабаза Пуэрто-Суарес): 831-я эскадрилья
    • Авиагруппа 61 "Генерал Л.Г.Перейера (авиабаза Роборе): эскадрилья 610
    • Оперативная группа «Красные дьяволы» (авиабаза Эль-Тромпильо-Роборе)
    • Группа зенитной артиллерии ГАДА-93
  • Четвертая воздушная бригада (Тариха):
    • Авиагруппа 82 «Капитан А.В.Перальта» (авиабаза Камири): эскадрилья 821
    • Авиагруппа 63 «Tcnl.ELRivera» (авиабаза Вилламонтес): эскадрилья 630
    • Авиагруппа 41 – (авиабаза Тариха)
    • Авиагруппа 65 – (авиабаза Уюни)
    • Группа зенитной артиллерии ГАДА-94
  • Пятая воздушная бригада (Тринидад):
    • Группа 72 – авиабаза Тринидад
    • Группа 62 – авиабаза Риберальта
    • Группа зенитной артиллерии ГАДА-95
  • Шестая авиационная бригада (Кобиха):
    • Группа 64 – авиабаза Кобиха
    • Группа зенитной артиллерии ГАДА-96

Гражданская авиация

Главное управление гражданской авиации ( Dirección General de Aeronáutica Civil — DGAC ), ранее входившее в состав FAB, управляет школой гражданской авиации под названием Национальный институт гражданской авиации ( Instituto Nacional de Aeronáutica Civil — INAC ) и двумя коммерческими авиатранспортными службами TAM и TAB.

Боливийская военная авиалиния (TAM)

Bolivian Military Airline ( Transporte Aéreo Militar / TAM ) — авиакомпания, базирующаяся в Ла-Пасе , Боливия . Это гражданское крыло «Fuerza Aérea Boliviana» (Военно-воздушных сил Боливии), осуществляющее пассажирские перевозки в отдаленные города и общины на севере и северо-востоке Боливии. TAM (также известная как TAM Group 71) является частью FAB с 1945 года.

Аналогичная авиакомпания, обслуживающая департамент Бени небольшими самолетами, — Línea Aérea Amaszonas ^[4], использующая самолеты меньшего размера, чем TAM.

Министерство обороны Боливии и Министерство общественных работ, услуг и жилищного строительства объявили 8 декабря 2016 года, что TAM прекратит перевозку гражданских пассажиров и грузов 16 декабря 2016 года. Решение было принято для того, чтобы позволить TAM реорганизоваться со статусом, аналогичным статусу спонсируемой государством Boliviana de Aviacion, прежде чем возобновить обслуживание в соответствии с гражданскими правилами. ^[5]

Боливийский воздушный транспорт (TAB)

Хотя гражданская транспортная авиакомпания, Bolivian Air Transport ( Transportes Aéreos Bolivianos/TAB ) была создана как дочерняя компания FAB в 1977 году. Она подчиняется Управлению воздушного транспорта ( Gerencia de Transportes Aéreos ) и возглавляется генералом FAB. TAB, чартерная грузовая авиакомпания, связывает Боливию с большинством стран Западного полушария ; в ее парк входил парк самолетов Lockheed C-130 Hercules . База операций TAB находилась в Эль-Альто, рядом с международным аэропортом Эль-Альто в Ла-Пасе . TAB также летала в Майами и Хьюстон с остановками в Панаме .

Самолеты

Текущий инвентарь

Легкий штурмовик/учебный самолет К -8 «Каракорум»

Вертолет Eurocopter EC-145, используемый в Боливии в качестве президентского транспорта.

Dassault Falcon 900EX, используемый президентом Боливии

Будущие приобретения

Во время церемонии 31 июля 2017 года, на которой присутствовало высшее командование вооруженных сил, были представлены четыре модели учебных истребителей (LIFT; L-15 , M-346 , T-50 и Як-130 ), которые могли бы заменить Т-33 и переоборудовать GAC-31. Командующий ВВС выразил предпочтение ВВС Як-130. ^[11]

Смотрите также

• Музей ВВС Боливии

Ссылки

1. Р. Шницлер, Г. В. Фойхтер, Р. Шульц (ред.): Handbuch der Luftfahrt (Руководство по авиации). Джарганг 1939. с. 17-18. JF Lehmanns Verlag, Мюнхен и Берлин.
2. "Боливия снимает с вооружения последний учебно-боевой самолет Т-33, объявляет о замене | Jane's 360". Архивировано из оригинала 4 августа 2017 г. Получено 4 августа 2017 г.
3. "AviacinBoliviana.Net ::". Архивировано из оригинала 8 декабря 2014 года . Получено 24 декабря 2014 года .
4. "Главная – Авиакомпания Amaszonas – Рейсы Боливия, Куско, Сукре" . Получено 24 декабря 2014 г. .
5. Олгуин, Джонатан (21 декабря 2016 г.). «Транспортное подразделение ВВС Боливии приостановит коммерческие операции». IHS Jane's Defence Weekly . 53 (51): 10.
6. Хойл, Крейг (2023). "Военно-воздушные силы мира 2024". FlightGlobal . Получено 26 марта 2024 г. .
7. "FAB-001". flightradar24.com . Получено 12 января 2015 г. .
8. "FAB-002". flightradar24.com . Получено 12 января 2015 г. .
9. "The Drone Index: RemoEye 015". Азиатская гонка вооружений в 21 веке . 9 августа 2015 г. Получено 12 июня 2022 г.
10. InfoDefensa, Revista Defensa (3 июня 2013 г.). «La Fuerza Aérea bolivianapresenta sus primeros UAV» [ВВС Боливии представляют свои первые БПЛА]. Infodefensa - Noticias de defensa, industria, seguridad, Armamento, ejércitos y tecnologia de la defensa (на испанском языке) . Проверено 12 июня 2022 г.
11. «Боливия, несмотря на последние Т-33 на службе всему миру - Noticias Infodefensa América» . 2 августа 2017 г.

Библиография

• Андраде, Джон (1982). Militair 1982. Лондон: Aviation Press Limited. ISBN 0-907898-01-7.
• Хагедорн, Дэниел П. (сентябрь–октябрь 1996 г.). «Talkback». Air Enthusiast (65): 80. ISSN  0143-5450.

Внешние ссылки

• Официальный сайт (испанский)