stringtranslate.com

Большой Мехико

Большой Мехико — это агломерация вокруг Мехико , официально называемая агломерацией долины Мехико ( испанский : Zona Metropolitana del Valle de México ). [2] Он охватывает сам Мехико и 60 прилегающих муниципалитетов штатов Мехико и Идальго .

Агломерация Мехико является экономическим, политическим и культурным центром Мексики. В последние годы он снизил свою относительную значимость во внутреннем производстве, но сохранил доминирующую роль в экономике страны благодаря расширению своей третичной деятельности. [3] Этот регион также является одним из крупнейших регионов Латинской Америки, генерируя примерно 200 миллиардов долларов роста ВВП, или 10 процентов от общего объема регионального ВВП. [4]

По состоянию на 2020 год в Большом Мехико проживало 21 804 515 человек, [5] что делало его крупнейшим мегаполисом в Северной Америке . Занимая площадь 7866,1 квадратных километров (3037,1 квадратных миль), он окружен тонкими полосами горной местности, отделяющими его от других прилегающих мегаполисов, вместе с которыми он образует мегаполис Мехико .

Определение

Феномен мегаполисов в Мексике возник относительно недавно, начиная с 1940-х годов. Мехико стал первым мегаполисом в стране, когда его городское ядро ​​распространилось за пределы Федерального округа в муниципалитет Наукальпан в штате Мехико . [6] С этого момента поступали различные предложения по установлению границ растущего мегаполиса Мехико, и неофициально использовались разные определения по мере того, как город продолжал расти: между 1950 и 1980 годами агломерация распространилась на десятки муниципалитетов в Мехико. штат Мехико и население утроились. [7]

Первое официальное определение Большого Мехико было дано в 2004 году. Совместными усилиями Национального совета по народонаселению (CONAPO), Национального института статистики и географии (INEGI) и Министерства социального развития (SEDESOL) были названы 16 районов Мексики. Город и 59 муниципалитетов в штатах Мехико и Идальго как агломерация долины Мехико. [8] Это определение было также согласовано правительством Мехико и правительством штата Мехико 22 декабря 2005 года. [9] Согласно соглашению, большинство проектов городского планирования должны были управляться столичными комиссиями.

В результате политических реформ, проведенных в 2016 году, Мехико больше не считается федеральным округом и стал городом, членом Мексиканской федерации, резиденцией держав Союза и столицей Мексики. [10] Мехико разделен на 16 районов , официально называемых территориальными демаркасионами , заменяющими старые делегатионес .

Подразделения

Согласно последнему определению Национального совета по народонаселению (CONAPO) в 2018 году, агломерация долины Мехико состоит из следующих подразделений: [2]

Мехико

Идальго

Штат Мехико

География и окружающая среда

Сравнительная карта первоначальной протяженности системы озер и нынешних размеров современной городской территории.

Большой Мехико расположен в долине Мехико , также называемой долиной Анауак, долине площадью 9 560 км 2 (3 691 квадратных миль), которая находится в среднем на высоте 2 240 м (7 349 футов) над уровнем моря. Первоначально большую площадь долины занимала система связанных между собой озер, крупнейшим из которых было озеро Тескоко . Мехико был построен на острове Теночтитлан посреди озера. Во время завоевания Империи ацтеков дамбы, защищавшие город от периодических наводнений, были разрушены, и колониальные власти предпочли осушить воду из озера, которое по большей части было неглубоким. В 1900 году президент Порфирио Диас открыл дренажную систему долины, которая препятствует росту водоемов в долине (и предотвращает наводнения). Таким образом, бассейн долины Мексики был искусственно интегрирован в бассейн реки Моктесума, которая соединяется с рекой Пануко . Последние остатки системы озер находятся в районах Сочимилько и Тлауак , а также в муниципалитете Атенко .

Долина Мексики со всех четырех сторон окружена горами, образующими бассейн с одним небольшим отверстием на севере, улавливающим все выхлопные газы города. В южной части бассейна горный массив достигает высоты 3952 м (12 965 футов) над уровнем моря; а на востоке вулканы достигают высоты более 5000 м (16 000 футов). В регионе появляются антициклонические системы, создающие слабые ветры, которые не позволяют рассеивать накопленные загрязнители воздуха, производимые 50 000 промышленных предприятий, работающих в Большом Мехико, и 4 миллионами транспортных средств, циркулирующих по его дорогам и шоссе. [13]

Во всех муниципалитетах Большого Мехико действует несколько экологических программ. Одним из них является Hoy No Circula (известный на английском языке как «Один день без машины»), согласно которому некоторым транспортным средствам с определенными конечными номерами на номерных знаках не разрешается передвигаться в определенные дни в попытке сократить загрязнение окружающей среды и дорожное движение. скопление. В рамках программы транспортные средства группируются по конечным цифрам номерных знаков, и каждый будний день транспортным средствам, имеющим любую из двух дневных цифр Hoy no circula, запрещено движение. Например, по пятницам запрещается ездить транспортным средствам с номерами, оканчивающимися на 9 или 0. Эта программа вызывает споры, поскольку она привела к тому, что домохозяйства стали покупать дополнительные транспортные средства: новые автомобили для семей с более высокими доходами или очень старые и дешевые (и, следовательно, более загрязняющие окружающую среду) автомобили. Более того, новые автомобили освобождаются от соблюдения программы, поскольку они производятся с использованием более строгого оборудования, снижающего загрязнение окружающей среды. Говорят, что этот шаг был предпринят автопроизводителями для увеличения продаж новых автомобилей. [14]

Другие экологические программы включают IMECA ( Índice Metropolitano de la Calidad del Aire , «Столичный индекс качества воздуха») — мониторинг в реальном времени концентраций нескольких загрязняющих веществ в атмосфере долины Мексики. Если значения IMECA достигают критического уровня, объявляется чрезвычайная экологическая ситуация, в соответствии с которой Hoy No Circula продлевается до двух дней в неделю, сокращается промышленная деятельность, закрываются некоторые газовые электростанции и изменяются часы посещения начальной школы. С 1990-х годов количество экологических чрезвычайных ситуаций сократилось с более чем пяти до одного или нуля в год. Это связано, среди прочего, с развитием одной из самых развитых систем наблюдения за качеством воздуха в регионе, а также с внедрением промышленного контроля и перемещением некоторых заводов. [15]

Политическое управление

Как и во всех трансмуниципальных мегаполисах Мексики , здесь нет избранного государственного учреждения, отвечающего за управление всей агломерацией. Каждый муниципалитет автономен в управлении своими местными делами, регулируемыми правительством штата, к которому они принадлежат. Однако в отличие от некоторых других крупных мегаполисов, которые полностью находятся в одном штате, таких как Большая Гвадалахара и Большой Монтеррей , в которых правительство штата координирует деятельность мегаполиса, Большой Мехико распространяется на три федеральных образования — два штата и Мехико и, следовательно, большую часть мегаполисные проекты должны быть согласованы государственными должностными лицами каждого федерального образования и/или контролироваться федеральным правительством (поскольку бюджет Федерального округа утверждается Конгрессом Союза , являющимся столицей федерации), или через метрополию. комиссии.

Экономика

С 1940 по 1980 год в Большом Мехико наблюдался интенсивный демографический рост, который сопровождался экономической политикой импортозамещения . В этот период мексиканское промышленное производство было сильно централизовано в Большом Мехико, что привело к интенсивной иммиграции в город. В 1970 году около 52 % экономически активного населения Большого Мехико работало в промышленном секторе. около 70% экономически активного населения в агломерациях. [16] Ежегодные темпы роста резко снизились, а также региональные и национальные модели иммиграции: жители переезжают из центрального города в пригороды или в близлежащие города, тогда как северные штаты теперь принимают большее количество иммигрантов в качестве новых центры промышленного производства. Основные отрасли промышленности Большого Мехико в настоящее время связаны с торговлей, финансовыми услугами, страховыми компаниями, телекоммуникациями, информатикой и транспортом. [16] Несмотря на недавние сдвиги в экономическом производстве и децентрализацию экономической деятельности, продвигаемую правительством, доля Большого Мехико в общей экономической деятельности в стране все еще высока, хотя и снижается. Только Мехико производит 170 миллиардов долларов или 17% валового внутреннего продукта страны , что больше, чем любой из штатов. [17]

Демография

Рост городской территории с 1900 по 2000 год.

Большой Мехико — крупнейший мегаполис Мексики и район с самой высокой плотностью населения. Согласно переписи населения 2020 года , в этом мегаполисе проживало 21 804 515 человек, из которых 9 209 944 человека проживают в самом Мехико. [5] Примерно 72% (12,2 миллиона) населения штата Мехико проживают в муниципалитетах, которые являются частью агломерации Большого Мехико.

Большой Мехико был самым быстрорастущим мегаполисом страны до конца 1980-х годов. С тех пор, благодаря политике децентрализации с целью уменьшения загрязнения окружающей среды растущими мегаполисами, годовые темпы роста агломерации снизились, и это один из самых низких показателей среди всех мегаполисов Мексики. Однако уровень чистой миграции в самом Мехико с 1995 по 2000 год был отрицательным, [18] что означает, что жители переезжают во внешние пригороды мегаполиса или в другие штаты Мексики. Кроме того, некоторые центральные пригороды Мехико теряют население в пользу пригородов, что указывает на постоянное расширение Большого Мехико.

Индекс человеческого развития

Районы Мехико входят в число районов с самым высоким уровнем человеческого развития в Мексике. Бенито Хуарес имеет самый высокий индекс (0,944), как и в Австралии или Нидерландах, в то время как еще 4 района входят в десятку лучших по стране. [19]

Большинство мегаполисов штата Мехико имеют высокий индекс человеческого развития. [19] Уишкилукан имеет самый высокий показатель с индексом 0,842, самый высокий во всем штате. Другими муниципалитетами с высоким индексом являются Коакалько , Куаутитлан-Искалли , Куаутитлан , Тескоко , Тлальнепантла-де-Бас и Атисапан-де-Сарагоса . Несмотря на то, что в некоторых из этих муниципалитетов находятся одни из самых богатых районов мегаполиса, существует огромный контраст с периферийными пригородами с низкими доходами, известными как «маргинальные зоны» или «затерянные города». Некоторые примеры - богатый пригород Текамачалко рядом с трущобами Эль-Молинито в Наукальпане или Чамапа рядом с загородным клубом Bosque Real в Уишкилукане.

Муниципалитеты к востоку от Мехико, такие как Несауалькойотль , Экатепек , Валье-де-Чалько или Чималуакан , имеют более низкие индексы, чем муниципалитеты, расположенные к западу, но также имеют высокие значения ИЧР. Муниципалитетами, находящимися на последнем месте по ИЧР, являются Экацинго и Вилья-дель-Карбон . Однако они расположены далеко от городской черты Мехико и считаются преимущественно сельскими. [19]

Тисаюка имеет один из самых высоких ИЧР в Идальго , хотя этот индекс ниже среднего по Большому Мехико. [19]

Транспорт

Landmarks

Город Теотиуакан

Важные достопримечательности Большого Мехико включают исторический центр Мехико, плавучие сады Сочимилько , руины доиспанского города Теотиуакан , расположенные на территории одноименного муниципалитета, все три объекта внесены в список Всемирного наследия ЮНЕСКО в 1987 году. Парки в южной части Федерального округа (над горным хребтом Ахуско ), парки Попокатепетль и Истаксиуатль , а также национальный заповедник озера Тескоко также являются некоторыми экологическими достопримечательностями долины.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Ситибанамекс (13 июня 2023 г.). «Региональные индикаторы экономической активности 2023» (PDF) (на испанском языке) . Проверено 13 августа 2023 г.
  2. ^ ab «Делимитация мегаполисов Мексики, 2015 г.» (на испанском языке). КОНАПО . Проверено 29 декабря 2020 г.
  3. ^ «Состояние городов Латинской Америки и Карибского бассейна, 2012». ООН Хабитат . Проверено 22 марта 2021 г.
  4. ^ «Городской мир: отображение экономической мощи городов» (PDF) . Глобальный институт McKinsey . Проверено 22 марта 2021 г.
  5. ^ abc «Censo de Población y Vivienda 2020 - SCITEL» (на испанском языке). ИНЕГИ . Проверено 27 января 2021 г.
  6. ^ Хайме Собрино (15 мая 1993 г.). Gobierno y administración Metropolitana y Regional (на испанском языке). ИНАП. ISBN 9789686403206. Проверено 30 декабря 2020 г.
  7. ^ Луис Уникель. «Городское строительство Мексики: диагностика и будущие последствия» (на испанском языке). Эль Коледжио Мексики . Проверено 30 декабря 2020 г.
  8. ^ «Разграничение агломераций в Мексике» (PDF) (на испанском языке). КОНАПО . Проверено 30 декабря 2020 г.
  9. ^ «Агломерация будет определяться федеральным правительством и местными органами власти Федерального округа и штата Мехико» (на испанском языке). Эль Универсал.
  10. ^ «Конституция Мехико» (PDF) (на испанском языке). Губьерно-де-ла-Сьюдад-де-Мексика . Проверено 08 февраля 2021 г.
  11. ^ "Censo de Población y Vivienda 2010 - SCITEL" (на испанском языке). ИНЕГИ . Проверено 27 января 2021 г.
  12. ^ «Мексика в цифрах - Medio Ambiente» (на испанском языке). ИНЕГИ. Январь 2016 года . Проверено 12 февраля 2021 г.
  13. ^ Secretaría del Medio Ambiente del Distrito Federal, SMA (2002) Programa para Mejorar la Calidad del Aire de la Zona Metropolitana del Valle de México, Gobierno del Distrito Federal. Архивировано 26 января 2007 г. в Wayback Machine .
  14. ^ «Эксперты считают, что Hoy No Circula только способствует покупке новых автомобилей» (на испанском языке). Эль Финансьеро. 23 июня 2014 года . Проверено 23 марта 2021 г.
  15. ^ «Экологические катастрофы в Мехико: необычные причины загрязнения воздуха» (на испанском языке). Би-би-си Мундо. 15 мая 2019 г. Проверено 23 марта 2021 г.
  16. ^ abc Expansión y Reconversión Económica de la Zona Metropolitana del Valle de México, Una Mirada de 1970 и 2000, Родольфо Монтаньо Саласар, UNAM
  17. ^ Producto Interno Bruto por entidad federativa. Архивировано 14 июля 2007 г. в Wayback Machine , INEGI.
  18. ^ "Censo de Población y Vivienda 2000 - SCITEL" (на испанском языке). ИНЕГИ . Проверено 27 января 2021 г.
  19. ^ abcd «Отчет о муниципальном человеческом развитии 2010-2015» (на испанском языке). ПРООН Мексика. Март 2019 года . Проверено 23 марта 2021 г.

Внешние ссылки

19 ° 25'57,07 "с.ш. 99 ° 7'59,37" з.д.  /  19,4325194 ° с.ш. 99,1331583 ° з.д.  / 19,4325194; -99.1331583