Great Island ( ирландский : An tOileán Mór ) [3] — остров в гавани Корк , в устье реки Ли и недалеко от города Корк, Ирландия . Крупнейший город на острове — Коб (называвшийся Квинстауном с 1849 по 1920 год). Экономическая и социальная история острова исторически связана с военно-морским флотом, судостроением и судоходством в окрестностях города. [4]
В начале 21 века возникла другая морская индустрия. Туризм и сопутствующие услуги стали значительной частью местной экономики, включая круизные суда, привлекаемые причалами порта Корк на острове. Это единственный специализированный причал для круизных судов в Республике Ирландия. [5] [6] [7]
Древнее название острова было Ard-Neimheadh , «Высокий (или важный) остров Neimheadh». [8] Согласно труду XI века Lebor Gabála Érenn , Neimheadh был лидером группы, которая вторглась в этот район в доисторические времена . [9] Археологические свидетельства доисторического и раннего средневекового поселения на Большом острове зафиксированы в Записи о памятниках и местах Национальной службы памятников . [10] Сюда входят записи о кольцевой крепости , фулахт-фиаде , святом колодце и сооружениях из пчелиных стволов . [11] [12]
К началу 13 века остров находился под контролем англо-нормандской семьи Ходнеттов. [13] [8] Ходнетты построили несколько сооружений, включая замок Белвелли , для защиты острова и подходов к нему. [13] Остров и его оборонительные сооружения были захвачены семьей де Барра (Барри) в 14 веке. [14] Семья Барри (позже графы Барримор ) сохраняла власть в этом районе в течение нескольких столетий, и остров стал известен как «Остров Барримор» или Oileán Mór an Bharraigh , что означает «Великий остров Барри». [8]
В XVIII и XIX веках, из-за стратегической важности острова в гавани Корк (с видом на военно-морские причалы и военные базы в Холбоулин и Спайк-Айленд ), на Грейт-Айленде было построено несколько береговых оборонительных укреплений . Они включали строительство британцами форта Коув (между Кобом и Каскинни) в XVIII веке и нескольких башен Мартелло (в Белвелли, Моннинге и Росслиге) в XIX веке. [15]
Крупнейшее поселение на острове Грейт-Айленд, Коб , значительно развилось в XIX и начале XX веков, чему способствовало дальнейшее расширение судоходства и военно-морской деятельности в этом районе. [16]
Грейт-Айленд расположен в гавани Корк на южном побережье Ирландии и состоит из гражданских приходов Клонмел и Темплробин. [17] [18]
Остров соединен автомобильным мостом с островом Фота на севере, который, в свою очередь, соединен дамбой с материком. Этот автомобильный мост, мост Белвелли , был построен в 1803 году в одном из самых узких мест в проливах вокруг острова Грейт. [19] Ему более 200 лет, и это единственный автомобильный мост на остров. [20]
Железнодорожный мост и железнодорожная линия также проходят через остров Фота к острову Грейт. Железнодорожные станции на острове Грейт включают станции Карригало и Рашбрук , а также конечную станцию в Кобе . Паромное сообщение также соединяет остров (от точки около Карригало) с материком (в точке около Пассаж-Уэст ). [21] [22]
Во время региональных штормов в 2017 году (включая шторм Офелия ) поваленные деревья и сильный ветер привели к закрытию единственного автомобильного моста на Грейт-Айленд. Паромное и железнодорожное сообщение было отменено, в результате чего 12 000 жителей оказались запертыми на острове. [1] [23] Это привело к некоторым призывам пересмотреть положения и планы экстренного доступа на острове. [20]
В Топографическом словаре Ирландии XIX века (опубликованном Сэмюэлем Льюисом в 1837 году) Грейт-Айленд описывается как «очень плодородный» с его «легкой продуктивной почвой», поддерживающей сельскохозяйственное использование, при этом «две трети [острова] находятся под пашней, а остальная часть — под пастбищами или включена в поместья». [8] Льюис описывает местоположение острова, окружающую среду и климат как факторы, «побудившие многие знатные семьи селиться здесь». [8]
В 21 веке землепользование на Грейт-Айленде в основном остается сельскохозяйственным и жилым. Население острова составляет от 12 000 до 14 000 человек. [1] [2] Хотя часть этого населения работает на острове, в начале 21 века все больше жителей острова ездят на работу в город Корк, путешествуя на машине, по пригородной железной дороге Корка и на автобусах до города. [6] [24] Жилые застройки сосредоточены в основном вокруг Коба , а также других густонаселенных городских территорий и поселений на острове, включая Баллимор , Баллино и Белвелли . [17] [18]
До 21-го века землепользование включало промышленные зоны, такие как бывший завод Irish Fertilizer Industries в Марино-Пойнт, [25] и верфь Verolme Cork в Рашбруке . [26] Последняя долгое время была местом строительства судов для ирландской военно-морской службы , таких как LÉ Eithne . Многие из этих предприятий тяжелой промышленности с тех пор закрылись. [26] [27] Некоторые небольшие судостроительные компании все еще базируются в Кобе. [28]
Туризм теперь важен для экономики острова. [6] По состоянию на 2017 год Грейт-Айленд был местом расположения единственного причала в Республике Ирландия, предназначенного для посещения круизных судов. [7] Эта отрасль выросла в 21 веке. [7]
Несколько предлагаемых природоохранных зон и зеленых зон расположены на острове и вокруг него. К ним относятся природный заповедник Cuskinny Marsh (который находится под управлением BirdWatch Ireland ), [29] Marlogue Wood (управляется Coillte ), [30] и особая природоохранная зона Great Island Channel (находится под надзором Службы национальных парков и дикой природы ). [31] Последняя, особая природоохранная зона Great Island, предлагает контроль за охраной природы (включая ограничения на аквакультуру) для защиты мест обитания животных и птиц в солончаках этого района . [32]
Хотя более крупные виды рыб встречаются реже в Особой природоохранной зоне острова Грейт, в середине 2018 года недалеко от острова была зарегистрирована большая синяя акула . [33]
Прошлое [и] будущее экономическое процветание Коб неразрывно связано с гаванью и сооружениями для доступа судов
В настоящее время порт Корк может похвастаться единственным в Ирландии специализированным причалом для круизных судов — в Кобе [на острове Грейт-Айленд]
Единственный мост, ведущий на Грейт-Айленд, в Белвелли [Мост], имеет возраст 200 лет
1993 году Совет графства Корк и недавно созданная Cross River Ferries Ltd [..] начали строительство переправы через нижнюю часть реки, соединив Карригало на острове Грейт с Гленбруком [Западный проход/Монкстаун] на противоположной стороне.
Чиновники совета разослали предупреждающие уведомления землевладельцам вдоль Fota Rd, единственного маршрута, который соединяет 11 000 жителей Коба и Грейт-Айленда с материковой частью Корка. После шторма Офелия жители этого района оказались отрезанными [дорогой], а железнодорожное сообщение и паром через реку были отменены из соображений безопасности
Коб] — крупнейший город пригородов Корка