Бомбардировка Сингапура была атакой 8 декабря 1941 года семнадцати бомбардировщиков G3M Nell авиагруппы Mihoro ( Mihoro Kaigun Kōkūtai ), [2] Императорского флота Японии , вылетевших из Thu Dau Mot в южном Индокитае . Атака началась около 04:30, вскоре после того, как японские войска высадились в Кота-Бару , Келантан в северной Малайе . [3] Это было первое, что узнало население Сингапура о том, что на Дальнем Востоке началась война . [3]
Нападение на Сингапур было поручено 34 бомбардировщикам авиагруппы Гензан ( Genzan Kaigun Kōkūtai ) и 31 бомбардировщику авиагруппы Михоро. [4] Их целями были ВВС Великобритании Тенга , ВВС Селетар , военно-морская база Сембаванг и гавань Кеппел . [5]
Шесть эскадрилий обеих авиагрупп вылетели из южного Индокитая ночью 7 декабря 1941 года. Однако во время полета над Южно-Китайским морем были встречены плохие погодные условия . [4] Густые облака создавали плохую видимость для пилотов, а сильный ветер заставил большую часть формирований разделиться. После того, как несколько попыток перегруппироваться потерпели неудачу, лейтенант-коммандер Ниити Наканиси, командир крыла авиагруппы Гензан, приказал им прекратить миссию и вернуться на базу, [2] тем самым уменьшив воздействие гораздо более сильного налета. [4] Только семнадцать бомбардировщиков G3M авиагруппы Михоро достигли Сингапура по расписанию, не помешав плохой погоде. [2]
Японское формирование было обнаружено радиолокационной станцией в Мерсинге , Джохор , Малайя , почти за час до того, как они достигли Сингапура. Три истребителя Brewster Buffalo из 453-й эскадрильи RAAF находились в режиме ожидания на авиабазе RAF Sembawang . Однако запрос лейтенанта Тима Вигорса на перехват японских бомбардировщиков был отклонен. [6] Главный маршал авиации Роберт Брук-Попхэм опасался, что зенитные батареи будут стрелять по дружественным истребителям, несмотря на то, что Вигорс был опытным ночным истребителем в Битве за Британию . Его дополняло убеждение, что истребитель Buffalo подходит только для дневных боев и не может использоваться ночью. Как это ни парадоксально, в Сунгай Петани , Малайя, размещалось 12 ночных истребителей Bristol Blenheim Mark IF из 27-й эскадрильи RAF , но они использовались в качестве штурмовиков . [7]
Улицы были по-прежнему ярко освещены, несмотря на сирены воздушной тревоги, включившиеся в 04:00, что позволило пилотам -навигаторам без труда обнаружить свои цели. Штаб-квартира Air Raid Precautions (ARP) даже не была укомплектована персоналом, и не было отключения электроэнергии, поскольку полиция и сотрудники электростанции не смогли найти сотрудника, у которого был ключ от выключателя (только два учебных отключения электроэнергии были проведены в сентябре 1941 года перед налетом). [3] Когда бомбардировщики начали свою атаку в 04:30, зенитные орудия союзников немедленно открыли огонь. Линкор Prince of Wales и линейный крейсер Repulse также ответили, но ни один самолет не был сбит. Строй из девяти бомбардировщиков пролетел, не сбросив бомбы, чтобы отвлечь прожекторы и зенитные орудия от другой группы. Они летели на высоте 12 000 футов, в то время как второй строй находился на высоте 4000 футов. [3]
Сигнал «Рейдеры прошли» был отправлен в 05:00. [3] Бомбардировщикам удалось разбомбить аэродромы в Селетаре и Тенгахе, повредив три бомбардировщика Bristol Blenheim из 34-й эскадрильи Королевских ВВС . [4] Несколько бомб также упали на Раффлз-Плейс . 61 человек погибло и более 700 получили ранения. Большинство потерь составили солдаты 2/2-го гуркхского стрелкового полка 11-й индийской пехотной дивизии . Все японские бомбардировщики благополучно вернулись в Ту Дау Мот. [8]
Хотя бомбардировка нанесла лишь незначительный ущерб аэродромам, она ошеломила британское командование на Дальнем Востоке . Несмотря на разведывательные отчеты о действиях японских самолетов во Второй китайско-японской войне , командование не верило, что японские военно-воздушные силы способны нанести удар по Сингапуру с аэродромов, расположенных на расстоянии более 600 миль в Индокитае. Налет стал неожиданностью для генерал-лейтенанта Артура Персиваля , который «вряд ли ожидал, что у японцев будут самолеты дальнего радиуса действия». [4]
Грубо разбуженный ранним утром воплями сирен воздушной тревоги и грохотом зенитных орудий, а в ясном лунном небе вокруг строй японских бомбардировщиков. Бомбы были сброшены, но ни одна не упала в нашем районе. Так началась война на Дальнем Востоке — весь день мы слушали сводки новостей, рассказывающие о широко распространенном предательстве японцев — Ну что ж! Они сами напросились — !! — Дневник и книга «Линия», написанные пилотами 453-й эскадрильи RAAF [9]
Сингапур получил передышку от дальнейших воздушных налетов, пока японцы сосредоточили свои атаки на позициях союзников в северной Малайе. Следующий налет произошел в ночь с 16 на 17 декабря 1941 года. Это была незначительная атака на RAF Tengah двумя японскими Ki-21. Следующий серьезный налет на Сингапур-Сити состоялся в ночь с 29 на 30 декабря. Японцы начали свой первый дневной налет 12 января 1942 года, на следующий день после того, как захват Куала-Лумпура позволил им перебросить самолеты IJAAF в южную Малайю.