Брайз-Нортон — деревня и гражданский приход в 1,6 км к востоку от Картертона в Западном Оксфордшире . По данным переписи 2011 года, население прихода составило 938 человек. [1] Первоначальная часть Королевских ВВС Брайз Нортон находится в приходе.
Примерно во времена Книги Судного дня в 1086 году топонимом деревни был Нортон , что означает северный тун ( древнеанглийское название деревни) Бэмптона . [2] В 1235 году была записана форма Сатнортон («Южный Нортон»), очевидно, чтобы отличить ее от других Нортонов дальше на север в Оксфордшире, таких как Чиппинг Нортон . [2] К 1260-м годам использовалась форма Нортон Брун , относящаяся к семье Брун или Браун, которые были поместными лордами прихода. [2] Дальнейшие варианты включали Брунеснортон в 1297 году, Браймса Нортона в 1303 году и Брайнса Нортона в 1376 году, но форма Нортона Бруна пережила их и все еще использовалась в начале 17 века. [2] Форма Брайсенортон появилась к 1523 году, а к середине 17 века стала обычной формой имени. [2] Однако Нортон Брун превратился в Нортона Бройна и продолжал использоваться в церковных записях до начала 19 века. [2]
Приходская церковь Святого Брития в англиканской церкви является нормандской . К этому времени относятся южный дверной проем с декоративным тимпаном , дверной проем в южной стене алтаря и купель . [3] Крыльцо выполнено в переходном стиле от нормандской к ранней английской готике , [3] предполагая, что оно было добавлено немного позже. В начале 13-го века был добавлен северный неф с аркадой в стиле ранней английской готики с четырьмя пролетами , соединяющей его с нефом . [4] Во второй половине 13 века колокольня была добавлена в западном конце северного прохода, а нынешнее восточное окно с тремя ланцетами было вставлено в алтарь. [4] Часовня образует восточное продолжение северного прохода. [4] Два его окна представляют собой оригинальные ланцеты 13-го века; два окна с квадратной головкой были добавлены в 14 веке, а восточное окно часовни современное. [4]
Архитектор эпохи неоготики Г.Э. Улица восстановила здание в 1868 году. [4] На башне есть кольцо из шести колоколов, но они сейчас непригодны для использования. [5] Колокол тенора был отлит Эдвардом Нилом из Берфорда [6] в 1679 году. [5] Еще три были отлиты Мирсом и Стейнбанком из литейного завода колоколов Уайтчепела [6] в 1873 году. [5] Два самых молодых колокола были отлиты. работы Джона Уорнера и сыновей Крипплгейта [6] в Лондоне: один в 1881 году и нынешний тройной колокол в 1884 году. [5] В Св. Бритиусе также есть служебный колокол, отлитый Нейлором, Виккерсом и компанией из Шеффилда [6] в 1860 году. [5] Бывшая примитивная методистская часовня Брайза Нортона , [7] построенная в 1908 году, теперь является частным домом.
В 1861 году через приход от Уитни до Фэрфорда была построена Восточная Глостерширская железная дорога . Компания предоставила железнодорожную станцию в 1 миле (1,6 км) к югу от деревни по дороге в Бэмптон и назвала ее станцией Бэмптон, несмотря на то, что она находилась намного ближе к Брайз-Нортону, чем к Бэмптону. RAF Brize Norton была основана в 1937 году. В 1944 году Great Western Railway переименовала станции в Брайз-Нортон и Бэмптон, чтобы отразить растущее значение станции RAF. Британские железные дороги закрыли линию и станцию в 1962 году. Сейчас на месте станции находится небольшая промышленная зона.
У Брайза Нортона есть два трактира : The Checkers и The Masons Arms. В Брайзе Нортон есть женский футбольный клуб [8] и женский институт . [9] В Брайз-Нортоне есть деревенская площадка для отдыха с футбольным полем и площадкой для игры в крикет, окруженная зданием администрации Элдербанка и спортивным павильоном. Спортивный павильон открывается как кафе Humble Bumble Cafe - уникальное общественное заведение для этой деревни, внесенной в список Книги судного дня, а также спортивный бар после матча. В Брайзе Нортоне есть начальная школа, в которой обучаются дети как из деревни, так и из соседнего Картертона. [10]
Компания AW Ship Management организовала посадку гражданских лиц на рейсы британских ВВС в Брайз-Нортон и обратно на остров Вознесения британских ВВС . У компании было пакетное соглашение, согласно которому пассажиры могли путешествовать в одном направлении на рейсах RAF, а в другом - на RMS St Helena , который курсировал между островом Святой Елены и Кейптауном , Южная Африка, до открытия аэропорта острова Святой Елены для пассажирских рейсов. [11] [12]
