Indy Japan 300, представленная Bridgestone, была гонкой Indy Racing League IndyCar Series, проходившей на трассе Twin Ring Motegi в Мотеги, Япония . Гонка 2008 года ознаменовала собой первую в истории победу женщины-пилота в американских гонках на открытых колесах, когда клетчатый флаг взяла Даника Патрик из Andretti-Green Racing .
Первая американская гонка на открытых колесах в Японии прошла в 1966 году на Fuji Speedway . Джеки Стюарт выиграл Fuji Japan 200, которая проводилась как показательная гонка, и очки за чемпионат не присуждались. USAC не вернулся.
В течение короткого периода в конце 1980-х и начале 1990-х годов серия CART изучала перспективы проведения гонки в Японии . Возможными местами были либо Сузука , Фудзи, либо уличная трасса в другом городе. FIA возражала, ссылаясь на конфликты с Формулой-1 и другими интересами. Кроме того, были введены правила, требующие, чтобы любая гонка CART за пределами Северной Америки проводилась на овале. Несмотря на возражения, в 1991 году CART совершила свою первую поездку через Тихий океан и провела уличную гонку в Серферс-Парадайз, Австралия . Планы проведения гонки в Японии были отменены.
В 1994 году Honda присоединилась к серии CART, и к 1996 году добилась большого успеха. Интерес к проведению гонки в Японии вновь всплыл, и после завершения овала Twin Ring Motegi гонка впервые была проведена в 1998 году без возражений FIA. Гонка продолжалась как мероприятие CART до 2002 года. В 2003 году Honda перешла в Indy Racing League, и гонка стала мероприятием IndyCar Series. 9 февраля 2011 года было объявлено, что серия не вернется в Мотеги в сезоне 2012 года . [1]
С 2003 по 2006 год гонка была последней гонкой IRL перед Indianapolis 500. Из-за увеличенного времени в пути гонка обычно проводилась в выходные до или после Пасхи , оставляя одну или две недели на дорогу и отдых до начала тренировок в Индианаполисе в начале мая. Такая ситуация была крайне непопулярна среди болельщиков и телевидения, поскольку она оставляла большой пробел в расписании и нарушала непрерывность, ведущую к главному событию серии. В 2007 году гонка на Kansas Speedway была перенесена сразу после Motegi, чтобы стать гонкой, предшествующей Indianapolis 500.
В 2008 году, после объединения открытых колес, гонка стала частью уникального "двойного" уик-энда с Гран-при Лонг-Бич . Существующие команды IRL соревновались в Мотеги, а бывшие команды Champ Car - в Лонг-Бич. В 2009 году, в попытке реорганизовать расписание IndyCar, гонка была перенесена на сентябрь (поменявшись местами с мероприятием MotoGP ) на День уважения к пожилым людям и государственные праздники осеннего равноденствия , также сохраненные в 2010 году.
После землетрясения и цунами 2011 года в Японии было объявлено, что гонка 2011 года будет перенесена на трассу длиной 2,98 мили (используемую MotoGP , но с использованием овальной пит-лейн вместо традиционной из-за нехватки места) из-за повреждения овала. [2] Гонка 2011 года была последней, решение было принято до землетрясения и цунами и не было связано с ними.