Карта go — это электронная система продажи билетов на основе смарт-карт , разработанная Cubic Corporation , которая в настоящее время используется в сети общественного транспорта Translink (поезда, автобусы, легкорельсовый транспорт, паромы) в Юго-Восточном Квинсленде, Австралия . Чтобы использовать карту go , пользователи должны держать ее на расстоянии менее 10 см от считывателя, чтобы «прикоснуться» перед началом поездки, и должны сделать то же самое, чтобы «прикоснуться» к услуге в конце поездки. Стоимость каждой поездки вычитается из баланса карты go .
Правительство Квинсленда заключило контракт на 134 миллиона долларов на проектирование, создание, эксплуатацию и обслуживание системы карт Go с Cubic Corporation в июле 2003 года. В июле 2006 года TransLink зарегистрировала около 1000 добровольцев для испытания новой системы смарт-карт в районе Редклиффа . Карта Go была запущена по всему Брисбену в феврале 2008 года, карта Go была доступна в некоторых розничных магазинах и на железнодорожных станциях Квинсленда . К ней также можно было получить доступ по телефону или онлайн. [1] [2] [3] По состоянию на март 2024 года было объявлено, что карта Go будет выведена из обращения в 2029–2030 финансовом году, как только бесконтактные платежи будут полностью развернуты на общественном транспорте в Квинсленде.
Карта go была важной частью интегрированной системы продажи билетов правительства Квинсленда, призванной повысить эффективность и удобство общественного транспорта. В июле 2003 года правительство Квинсленда заключило контракт на 134 миллиона долларов на проектирование, строительство, эксплуатацию и обслуживание системы карт go с Cubic Corporation . [1] [4]
После разработки карты go в июле 2006 года Translink зарегистрировала около 1000 добровольцев для тестирования новой системы смарт-карт в районе Редклиффа. Translink установила новое оборудование для смарт-карт в автобусах Hornibrook Bus Lines , а затем и в автобусах Brisbane Transport . Автобусный парк Sunbus также прошел предварительную проводку, чтобы бортовое оборудование можно было установить позже. Translink также установила новые автоматы для оплаты проезда смарт-картами на станциях Petrie , Sandgate , Brunswick Street , Central и Roma Street . [2] [3]
Проездная карта была запущена по всему Брисбену в феврале 2008 года. Система охватывает площадь 10 000 км2 [ 5] и доступна на 2200 автобусах, на 153 железнодорожных станциях, 24 паромных причалах и 19 остановках легкорельсового транспорта. [ 6]
Система продолжает расти: Cubic поставляет оборудование для продажи билетов для системы легкорельсового транспорта Голд-Коста ; [7] новую железнодорожную линию и станции в Спрингфилде в Брисбене; [8] а также расширение паромного сообщения до островов Южного залива Мортон . [9]
Карту go можно купить и пополнить в розничных магазинах и на железнодорожных станциях Квинсленда. [10] К ней также можно получить доступ по телефону или онлайн. Во время запуска Translink имел персонал на железнодорожных станциях и основных автобусных пересадках, чтобы поговорить с пассажирами о карте go и ответить на любые вопросы. [11]
Чтобы поощрить использование карты go , с 4 августа 2008 года все поездки по карте go получили минимальную скидку 20% на бумажные билеты. Постоянные пользователи, которые совершают более 10 поездок в течение недели, получают дополнительную скидку 50% на любые дополнительные поездки. [12]
4 января 2010 года, чтобы поощрить использование карт Go в 2010 году, Translink раздала 400 000 бесплатных карт Go с кредитом в 10 долларов. Пользователи карт Go также получили скидки в часы пониженной нагрузки и автоматическое пополнение счета. [13]
Первоначально Translink предлагал полностью отказаться от бумажных билетов, но после разногласий по этому предложению были сохранены бумажные билеты на одну поездку, в то время как другие форматы бумажных билетов (еженедельные, ежемесячные, ежедневные и внепиковые) были отменены. Помимо схем частого использования, периодические форматы билетов не были введены для go card с момента ее создания. [14]
В качестве дополнительного стимула, реструктуризация тарифов Saw Go Card предложила пользователям существенные скидки на отдельные билеты по сравнению с ценой бумажных билетов. В ноябре 2015 года Cubic получила трехлетнее продление контракта до 2019 года. [15]
В 2012 году Translink запустила новую карту SEEQ, ориентированную на туристов. Карта SEEQ работает аналогично карте go , но включает в себя:
В 2014 году Translink запустила карту Go Explore — первую в Австралии туристическую смарт-карту ограниченного использования — одновременно с официальным открытием системы легкорельсового транспорта Gold Coast стоимостью 1,2 миллиарда долларов. [16]
Карта Go Explore, разработанная для того, чтобы сделать поездки туристов и посетителей Голд-Коста проще, использует ту же технологию, что и карта Go, и работает с билетным оборудованием, установленным на 16 новых станциях легкорельсового транспорта, 40 торговыми автоматами Add и 138 автономными валидаторами.
Карта go explore предлагает посетителям неограниченный проезд на любом автобусе Translink или легкорельсовом транспорте на Золотом побережье всего за 1,5 доллара в день. [17] Ее можно пополнить проездными на срок до 8 дней в любое время.
В 2015 году Translink запустила новую двойную транспортную карту для людей с нарушениями зрения. [18]
Разработанная совместно с Vision Australia и Guide Dogs Queensland, система Go Access VITP использует технологию смарт-карт для открытия турникетов на железнодорожных станциях без помощи сотрудника станции и имеет выступающие тактильные элементы, помогающие клиентам с нарушениями зрения идентифицировать карту. [19]
Владельцы VITP имеют право на бесплатный проезд во всех службах Translink , автобусах Qconnect в региональном Квинсленде и на других службах, предоставляемых участвующими межгосударственными транспортными операторами. [20]
В 2016 году Translink представила карту go access Corporate Events. Карта go access Corporate Events — это решение по продаже билетов для организаторов конференций и мероприятий, позволяющее делегатам легко путешествовать по Юго-Восточному Квинсленду через сеть Translink. [21] За 12 долларов карта позволяет совершать неограниченные поездки в течение трех дней на автобусах, поездах, паромах и трамваях. [22]
Проездной билет доступен по тарифам «Взрослый», «Детский», «Льготный» и «Пожилой» :
При покупке карты go , к стартовому балансу добавляется возвратный депозит. Депозит позволяет пользователям закончить свое путешествие, даже если на карте go недостаточно средств , хотя на момент начала путешествия баланс карты go должен быть положительным.
Чтобы воспользоваться проездной картой, пользователю необходимо поднести ее к считывателю на расстояние менее 10 см для «прикосновения» и сделать то же самое для «отключения» в конце каждой поездки или пройденного участка (сюда входит пересадка с поезда на легкорельсовый транспорт на станции Хеленсвейл).
Для смешанных поездок Translink позволяет владельцам карт Go пересаживаться с одного вида транспорта на другой (до 3 раз в течение 3,5 часов), не считая начала новой поездки.
Плата за проезд рассчитывается и вычитается из баланса карты Go каждый раз, когда пользователь трогается с места, на основе количества пройденных зон с момента первого сегмента поездки. На сегменте трансфера с пользователя взимается только разница между уже списанной суммой и общей стоимостью поездки.
Пользователи, которые не «приземляются», платят фиксированную сумму, которая варьируется в зависимости от способа передвижения. В случае непреднамеренной ошибки, технических неполадок или других уважительных причин штрафные тарифы можно скорректировать через веб-сайт Translink (для зарегистрированных карт go ) или телефонный колл-центр.
Первоначально существовало 23 зоны, расходящихся от центрального делового района Брисбена . [23] 19 декабря 2016 года они были объединены в восемь зон. [24] [25]
Translink использует пиковые и непиковые часы для поощрения пассажиров путешествовать в непиковые часы. Translink делает это, предлагая пассажирам скидки за поездки в непиковые часы. Пиковые часы — с 06:00 до 08:30 и с 15:30 до 19:00 по будням, за исключением государственных праздников, а непиковые часы — с 08:30 до 15:30 и после 19:00 по будням до 06:00 следующего дня, а также все выходные и объявленные государственные праздники. Чтобы претендовать на непиковые часы, поездка или сегмент должны быть начаты в непиковый период. Если поездка попадает на пиковые и непиковые периоды, система рассчитывает стоимость проезда за пройденный сегмент, используя период времени касания для расчета.
В рамках текущей схемы для постоянных пользователей пользователи карт Go могут путешествовать со скидкой 50% после совершения восьми поездок в неделю (с понедельника по воскресенье). [26] Предыдущая схема для постоянных пользователей предлагала бесплатные поездки после совершения девяти поездок в течение недели.
Карту можно приобрести в более чем 680 местах, а услуги пополнения существующих карт доступны в 1600 местах на юго-востоке Квинсленда . К этим местам относятся билетные кассы на железнодорожной станции Квинсленда, автоматы по продаже билетов на автобусных путях, основные автобусные развязки, железнодорожные и трамвайные станции, а также на борту Brisbane CityCats и CityFerries. [27] Некоторые операторы автобусов также могут пополнять карты на борту, хотя это не реализовано на сервисах, обслуживаемых Brisbane Transport.
В 2014 году Translink удалось расширить розничную сеть карт Go , используя технологию NextLink от Cubic. Инновационное технологическое решение Transport and Main Roads интегрировало услуги карт Go с оборудованием точек продаж во всех магазинах 7-Eleven и заправочных станциях. [28] Это сделало доступными 75 дополнительных точек для продажи, пополнения и изменения срока действия карт Go и Go Explore . [29] . Однако в 2020 году магазины 7-Eleven прекратили предоставлять услуги розничной торговли картами Go. [30]
Пользователи, которые регистрируют свои карты go онлайн, получают доступ к онлайн-порталу, который позволяет им выполнять автоматические и ручные пополнения с помощью кредитной карты, сообщать о проблемах с тарифами, сохранять свои данные и загружать истории транзакций. Кроме того, баланс зарегистрированных карт может быть навсегда переведен на другую карту, а баланс счета может быть заморожен, если карта go будет объявлена утерянной или украденной. Translink также управляет телефонной горячей линией для обслуживания клиентов, пополнения карт и запросов.
Кардридеры установлены на каждом автобусе и пароме, работающих в сети Translink. В сети Queensland Rail кардридеры расположены на каждой железнодорожной станции, а не на каждом поезде, и то же самое относится к трамвайной сети G:Link, расположенной на Золотом побережье, где кардридеры расположены на каждой трамвайной станции.
Уполномоченные сотрудники оснащены портативными считывателями карт.
Translink начала развертывание системы Smart Ticketing стоимостью 371,1 млн долларов в 2020 году. Решение уже успешно опробовано в сети G:link на Золотом побережье, а затем было полностью интегрировано в сеть тяжелого железнодорожного транспорта в 2023 году. Экосистема Smart Ticketing состоит из более чем 14 000 устройств, которые принимают бесконтактные кредитные или дебетовые карты (American Express, Visa или MasterCard. [31] ), смартфонов и умных часов в дополнение к устаревшим картам Go, бумажным билетам и новой карте Translink, когда она будет представлена. В настоящее время бесконтактные платежи позволяют оплачивать только взрослые билеты, хотя ожидается, что это будет исправлено в будущем. [32] Продолжается установка инфраструктуры в парках автобусных операторов и паромах; после завершения системы будут включены для каждого из этих двух последних видов транспорта.
В марте 2012 года тогдашний представитель оппозиции по транспорту Скотт Эмерсон предложил, чтобы правительство Либеральной национальной партии в случае избрания рассмотрело возможность интеграции карт Go с управляемой городским советом Брисбена / JCDecaux схемой проката велосипедов CityCycle . Аналогичное предложение ранее было отклонено действующим лейбористским правительством в январе 2012 года. [33] С ноября 2012 года подписчики CityCycle могут привязать счет карты Go к счету CityCycle, который также работает на основе системы на основе смарт-карт. [34] [35] Однако текущая интеграция пока не позволяет вычитать плату за прокат велосипедов из баланса счета карты Go.
Translink публикует отчеты об использовании и распространении карт Go в своих ежегодных отчетах. [36]
Карта go является наиболее широко используемым билетным продуктом в сети Translink, на который приходится 87% всех поездок, совершенных в квартале, закончившемся в июне 2016 года. [37]
В 2008 году эксперты по безопасности обнаружили, что клонирование карты go возможно, хотя пока не было обнаружено никаких подтвержденных случаев, которые позволяют людям клонировать и использовать карты go других людей . Translink указала, что существуют системы для обнаружения мошеннической деятельности и отклонения клонированных карт, однако никаких подробностей об этих системах не доступно. [38]
В январе 2010 года, стремясь поощрить использование карты go , Translink изменила структуру тарифов, увеличив цену бумажных билетов, чтобы сделать карту go дешевле бумажных билетов. В некоторых случаях рост составил целых 40%. [39] Хотя больше пользователей использовали карту go , чем раньше, этот шаг создал еще одну проблему, учитывая ограниченное количество железнодорожных станций, продающих карту go в то время. Некоторые пользователи не могли купить карту go и были вынуждены продолжать использовать бумажные билеты с более высокими тарифами. В ответ Translink подтвердила, что больше станций начнут продавать карту go . [40]
Тарифы Translink продолжили тенденцию «запланированного» роста на 15% в год в 2010, 2011 и 2012 календарных годах, вызвав опасения по поводу доступности. [41] [42] С 2013 года «запланированный» рост сократился вдвое до 7,5%. В настоящее время тарифы по картам Go на 30% дешевле, чем цены на бумажные билеты. [43]
В марте 2010 года была обнаружена лазейка, которая позволяла владельцам карт Go не платить за проезд в автобусах, «прикасаясь» к карте у задней двери после прикосновения к карте у первой двери. Translink подтвердила, что это приведет к отмене платы за проезд.
