.JPG/1280px-Bruno_Junqueira_2007_(crop).JPG)
Бруно Жункейра (родился 4 ноября 1976 года) — бразильский автогонщик, который в последнее время выступал в серии IRL IndyCar . Он бывший чемпион Формулы 3000 и трехкратный вице-чемпион Champ Car World Series .
Жункейра начал гонять на картах в Бразилии и доминировал в Формуле-3 Южноамериканской, прежде чем перейти в Формулу-3000 . Он много лет тестировал команду Williams Formula One и был близок к тому, чтобы попасть в гонку в 2000 году, проиграв Дженсону Баттону . Он оправился от этой неудачи, выиграв в том году Международный чемпионат Формулы-3000.
В 2001 году Жункейра присоединился к серии CART Championship Car , выступая за команду Chip Ganassi Racing , где он сразу же добился успеха, одержав победу в своей 14-й гонке и заняв второе место по очкам с двумя победами в следующем году. В 2003 году Ганасси перешел в конкурирующую лигу Indy Racing League , а Жункейра присоединился к Newman/Haas Racing , лучшей команде, оставшейся в том, что теперь называется Champ Car World Series . Он завоевал вторые места в серии в 2003 и 2004 годах, одержав по две победы в каждом из этих сезонов. Он также четыре раза участвовал в гонке Indianapolis 500 за Ganassi и Newman/Haas в единичных выступлениях. В 2002 году он квалифицировался на поул-позицию и дважды финишировал 5-м в гонке.
В 2005 году в Indianapolis 500 Жункейра врезался лоб в стену второго поворота после того, как он прошел бэкмаркера Эй Джей Фойта IV, но Фойт невнимательно не увидел машину Жункейры под собой и ударил его в правый задний угол. Он получил сотрясение мозга и перелом позвонка и пропустил остаток сезона Champ Car 2005 года. Жункейра был лидером очков Champ Car в то время, выиграв вторую гонку года в Монтеррее , Мексика. Ветеран Ориоль Сервия занял его место и занял второе место в турнирной таблице.
В 2006 году он вернулся в кокпит в Newman/Haas, но впервые в своей карьере он не выиграл ни одной гонки и финишировал только пятым в чемпионате, в то время как его товарищ по команде Себастьен Бурдэ выиграл свой третий подряд титул. В 2007 году его заменил во второй машине Newman/Haas новичок Грэм Рахал , а Жункейра подписал контракт на гонку за Dale Coyne Racing в качестве напарника неопытной Кэтрин Легг . Жункейра финишировал седьмым в чемпионате, включая три последовательных подиума в конце сезона.
Перед сезоном Indycar Series 2008 года Champ Car объединилась с конкурирующей Indy Racing League . Жункейра управлял автомобилем № 18 в первом сезоне команды Coyne в новой серии вместе с бразильским новичком Марио Мораесом . Его Indianapolis 500 был испорчен из-за отвалившегося зеркала, из-за чего он потерял три круга во время ремонта. Его сезон не был большим успехом, так как он закончил 20-м в общем зачете, имея только два финиша в первой десятке, оба на шоссейных трассах.
Он не смог участвовать в гонках 2009 года. Он заключил контракт с командой Conquest Racing на гонку Indianapolis 500 и квалифицировал автомобиль в Bump Day, но его попросили снять с гонки из-за постоянного гонщика команды Алекса Тальяни , который не смог пройти квалификацию на своем автомобиле из-за технической неисправности.
В 2011 году, выступая за AJ Foyt , он квалифицировал свой автомобиль для 500 миль на девятнадцатой позиции, только чтобы снова отказаться от своего шанса участвовать в настоящей гонке. Foyt продал заявку на участие неспонсируемого автомобиля в Andretti Autosport , чей водитель Райан Хантер-Рей был последним, кто выбыл из гонки. [1] В 2012 году он вышел на поле вместо травмированного Джозефа Ньюгардена на первом Гран-при Балтимора .
* Включая очки, набранные другими гонщиками бразильской команды.
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг.)
( ключ )
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
† Не подлежит начислению очков чемпионата.
† Не проехал достаточное количество кругов, чтобы набрать очки.
