Второй флот представлял собой конвой из шести кораблей, перевозивших поселенцев, заключенных и припасы в Сиднейскую бухту , Австралия, в 1790 году. Он следовал за Первым флотом , который основал европейское поселение в Австралии 26 января 1788 года.
Второй флот получил историческую известность из-за плохих условий на борту судов, а также из-за жестокости и плохого обращения с заключенными. Из 1006 заключенных, перевозимых на борту флота, четверть умерла во время плавания, а около 40 процентов умерли в течение шести месяцев после прибытия в Австралию. [1] Капитану и некоторым членам экипажа одного судна были предъявлены обвинения в преступлениях против заключенных, но они были оправданы после короткого судебного разбирательства.
Корабли должны были отправиться вместе в Австралию и прибыть в Сиднейскую бухту в 1789 году. Однако один из них был выведен из строя в пути и не смог добраться до места назначения, а другой задержался и прибыл на два месяца позже других кораблей. Колония ожидала, что флот будет содержать меньше неквалифицированных заключенных и больше припасов: прибытие стольких больных и умирающих и столь малого количества дополнительных припасов привело поселение к голоду, прежде чем Третий флот достиг Сиднейской бухты в 1791 году.
Lady Juliana отплыла раньше других судов с каторжниками и не всегда считается членом Второго флота. На нем находились женщины-заключенные. [2] Грузовое судно Justinian не отплыло с судами с каторжниками и прибыло раньше них (за исключением Lady Juliana). HMS Guardian отплыло раньше судов с каторжниками, но столкнулось со льдами после выхода из мыса Доброй Надежды , вернулось в Южную Африку и потерпело крушение на побережье.
Surprize , Neptune и Scarborough были наняты фирмой Camden, Calvert & King , которая обязалась перевозить, одевать и кормить осужденных за фиксированную плату в размере 17 фунтов стерлингов 7 шиллингов 6 пенсов или 17,38 фунтов стерлингов (что эквивалентно 2623 фунтам стерлингов в 2023 году) за человека, независимо от того, приземлялись они живыми или нет. Эта фирма ранее занималась перевозкой рабов в Северную Америку. Единственными агентами Короны в команде были военно-морской агент лейтенант Джон Шапкот и капитан гвардии; Camden and Calvert предоставили весь остальной экипаж. [ необходима цитата ] .
Три судна покинули Англию 19 января 1790 года с 1006 заключенными (928 мужчинами и 78 женщинами) на борту. По пути они сделали только одну остановку на мысе Доброй Надежды . Здесь на борт были взяты 20 заключенных-мужчин, выживших с HMS Guardian . Три судна совершили более быстрое путешествие, чем Первый флот , прибыв в Порт-Джексон в последнюю неделю июня 1790 года, на три недели позже Lady Juliana и на одну неделю позже судна снабжения Justinian . [3]
Переход был относительно быстрым, но уровень смертности был самым высоким за всю историю транспортировки в Австралию. Из 1038 отправленных на борт заключенных 273 умерли во время плавания (26%), а 486 (47% отправленных) высадились больными. [4] Это резко контрастирует с показателями смертности, о которых сообщалось на Первом флоте, где «при почти равном количестве людей только 24 умерли, а тридцать не высадились больными. Разницу можно объяснить только сравнением того, как каждый флот был оснащен и управлялся». [5]
На Нептуне заключенных намеренно морили голодом, держали в цепях и часто отказывали им в доступе на палубу. Цинга не поддавалась контролю. На Скарборо пайки не были намеренно удержаны, но сообщалось о попытке мятежа, в результате которой заключенных заперли под палубой. [6]
Капитан Уильям Хилл, командующий гвардией, впоследствии написал резкую критику в адрес капитанов кораблей, заявив, что «чем больше они могут утаить от несчастных, тем больше провизии им приходится продавать на иностранном рынке, и чем раньше в плавании они умирают, тем дольше они могут получать довольствие покойного». [7]
По прибытии в Порт-Джексон полуголые заключенные лежали без постельных принадлежностей, слишком больные, чтобы двигаться. Тех, кто не мог ходить, сбрасывали за борт. Все они были покрыты вшами. По меньшей мере 486 больных были высажены на берег. Из них 124 умерли вскоре после высадки. Об остальных преподобный Джонсон, который отправился к ним, как только корабли достигли порта, писал, что «страдания, которые я видел среди них, неописуемы... их головы, тела, одежда, одеяла были полны вшей. Они были жалкими, голыми, грязными, паршивыми, и многие из них совершенно не могли стоять, ползать или даже шевелить рукой или ногой». [8]
Со своей стороны, губернатор Филлип отметил: «Я не буду, сэр, подробно описывать страдания, которые творились в госпиталях и палатках для больных, когда эти люди были высажены на берег, но было бы невежливо не сказать, что это было вызвано тем, что подрядчики слишком много людей поместили на борт этих кораблей, и тем, что они были слишком стеснены во время перехода». [9]
Среди прибывших на Второй флот были Д'Арси Уэнтворт и его любовница-заключенная Кэтрин Кроули на Нептуне , и Джон Макартур , тогда молодой лейтенант Корпуса Нового Южного Уэльса , и его жена Элизабет на Скарборо . Старший сын Макартура, Эдвард Макартур , сопровождавший своих родителей на Нептуне и Скарборо , считается единственным человеком, плававшим на Втором флоте, чья фотография сохранилась, а также последним выжившим в этом путешествии (см. ссылку ниже).
Когда новости об ужасах Второго флота достигли Англии, реакция общественности и официальных лиц была шокирована. Было проведено расследование, но не было предпринято никаких попыток арестовать Дональда Трейла (альтернатива: Трейлл), капитана « Нептуна» , которого описывали как сумасшедшего садиста, или возбудить против него, других капитанов или фирмы подрядчиков публичное преследование. Они уже были наняты правительством для подготовки Третьего флота к отплытию в Порт-Джексон в 1791 году.
Трэйл и его старший помощник Уильям Эллерингтон были привлечены к частной ответственности за убийство неназванного каторжника, матроса Эндрю Андерсона и Джона Джозефа, повара. Но после трехчасового судебного разбирательства перед сэром Джеймсом Марриоттом в Адмиралтейском суде присяжные оправдали обоих мужчин по всем пунктам обвинения «не утруждая судью суммированием доказательств».
.