43rd Air Mobility Operations Group — это действующее воздушно-мобильное подразделение на армейском аэродроме Поуп (ранее авиабаза Поуп ), Форт-Либерти , Северная Каролина, и является частью Командования воздушной мобильности (AMC) при Экспедиционном центре ВВС США . Подразделение состоит из восьми эскадрилий, включая одну из двух действующих эскадрилий воздушной медицинской эвакуации ВВС, базирующихся в Соединенных Штатах. Основная миссия группы сосредоточена на обеспечении операций на маршруте и обеспечении глобального реагирования и воздушной поддержки 82-й воздушно-десантной дивизии Форт-Либерти .
1 марта 2011 года 43-я оперативная группа была переименована в 43-ю авиационную группу (43 AG) после расформирования 43-го авиакрыла и заключила соглашение об активном сотрудничестве с расположенным там же 440-м авиакрылом (440 AW) Резервного командования ВВС . [3]
В 2016 году 440-я авиагруппа была расформирована из-за проблем с финансированием, а 440-я авиагруппа и 43-я авиагруппа прекратили выполнение воздушных перевозок с использованием самолетов C-130H Hercules .
В то время как 440-я авиагруппа была расформирована, 43-я авиационная группа была реорганизована в нелетное подразделение, позднее переименованное в 43-ю авиационную оперативную группу (43 AMOG) 14 июня 2016 года. [4]
Как подразделение AMC, 43-я группа по мобильности воздушных операций (43 AMOG) является частью компонента ВВС Транспортного командования США (USTRANSCOM). Она обеспечивает быстрое стратегическое развертывание сил, назначенных в Объединенное командование специальных операций (JSOC), XVIII воздушно-десантный корпус и 82-ю воздушно-десантную дивизию . Она также предоставляет командирам боевых частей возможности совместного силового проникновения, боевые воздушные перевозки, воздушные порты, командование и управление и другие вспомогательные возможности. 43 AMOG состоит из восьми эскадрилий:
В послевоенный период 43-я бомбардировочная группа была одним из первых подразделений ВВС США, переданных в состав Стратегического авиационного командования 1 октября 1946 года, до создания ВВС США в качестве переименованной 444-й бомбардировочной группы в связи с политикой ВВС по сохранению на действительной службе после войны только малочисленных групп.
Он проводил дальние испытательные полеты, включая первый беспосадочный перелет вокруг света (26 февраля — 2 марта 1949 года), совершенный на самолете B-50A Superfortress « Lucky Lady II » (серийный номер ВВС 46–0010 ) под командованием капитана Джеймса Г. Галлахера.
Группа перестала действовать в феврале 1951 года, когда ее эскадрильи были приданы штабу 43-го бомбардировочного крыла . Группа была расформирована в 1952 году, когда головное крыло приняло организацию Tri-Deputate и все эскадрильи группы были приписаны непосредственно к крылу.
Переименована в 43-ю оперативную группу и активирована в 1992 году, когда 43-е воздушное заправочное крыло приняло план организации целей ВВС США. С 1994 по 1997 год группа бездействовала, когда крыло было сокращено до размера группы. В 2011 году крыло было расформировано, и группа получила свое прежнее обозначение — 43-я авиатранспортная группа . Позже, в 2016 году, 43-я авиатранспортная группа перешла на нелетную миссию и была переименована в 43-ю авиатранспортную оперативную группу, поскольку она прекратила операции по воздушным перевозкам и была реорганизована, чтобы унаследовать те нелетные обязанности, которые были унаследованы от 440-го авиатранспортного крыла после его дезактивации.
43- я бомбардировочная группа тренировалась для проведения бомбардировочных операций в течение большей части 1941 года. С декабря 1941 года по февраль 1942 года она осуществляла противолодочное патрулирование вдоль побережья Новой Англии .
Затем с февраля по март 1942 года авианосец переместился в юго-западную часть Тихого океана через Кейптаун (Южная Африка). С августа 1942 года по ноябрь 1944 года авианосец атаковал японские суда в Голландской Ост-Индии и архипелаге Бисмарка с баз в Австралии, Новой Гвинее и на аэродроме Ови (Индонезия).
Там он получил Благодарность за выдающиеся заслуги (DUC) за миссии над Папуа -Новой Гвинеей с августа 1942 года по январь 1943 года.
Подразделение использовало бомбометание с откидным бортом для потопления японских кораблей во время битвы в море Бисмарка 2–4 марта 1943 года, за что получило второй DUC. Оно также оказывало поддержку наземным войскам на Новой Гвинее и атаковало аэродромы и другие вражеские сооружения в Новой Гвинее, архипелаге Бисмарка , Япе , Палау и на юге Филиппин в 1943 и 1944 годах.
В конце войны группа проводила дальние рейды на нефтеперерабатывающие заводы в Сераме и Борнео .
После перемещения на Филиппины в ноябре 1944 года группа атаковала судоходство вдоль азиатского побережья и наносила удары по фабрикам, аэродромам и другим объектам в Китае и на Формозе . Она также поддерживала сухопутные войска на Лусоне .
Подразделение переместилось в Иесима в июле 1945 года, откуда проводило налеты на аэродромы и железные дороги в Японии, а также на судоходство во Внутреннем и Японском морях . В декабре 1945 года подразделение было переведено на Филиппины и расформировано в апреле 1946 года.
43- я бомбардировочная группа была вновь активирована в 1946 году, когда она приняла на себя миссию, персонал и оборудование 444-й бомбардировочной группы , которая была расформирована. До февраля 1951 года группа тренировалась и проводила дальние испытательные миссии, включая первый беспосадочный полет вокруг света (26 февраля - 2 марта 1949 года), совершенный капитаном Джеймсом Г. Галлахером и его экипажем на B-50 под названием Lucky Lady II .
Группа была развернута в Англии для обучения с августа по ноябрь 1949 года. Она не действовала после 10 февраля 1951 года, и летающие эскадрильи были прикреплены непосредственно к 43-му бомбардировочному крылу для операций. Группа была расформирована 16 июня 1952 года.
1 июня 1992 года группа была переименована в 43-ю оперативную группу и была активирована в тот же день. В период с июня 1992 года по 1 июля 1994 года группа выполняла миссии по дозаправке в воздухе в ходе учений, а затем была расформирована.
В 1997 году он был возобновлен и взял на себя миссию по воздушным перевозкам. Он сотрудничал с воздушно-десантными организациями армии США в близлежащем Форт-Либерти , Северная Каролина, принимая участие с ними в совместных учениях. Экипажи и самолеты были развернуты в Европе, а позднее в Юго-Западной Азии, для поддержки операций в чрезвычайных ситуациях, таких как обеспечение соблюдения бесполетных зон над Ираком и ротации экспедиционных сил.
После террористических атак на Соединенные Штаты 11 сентября 2001 года группа задействовала ресурсы в Глобальной войне с террором . 1 марта 2011 года группа была переименована в 43-ю авиатранспортную группу , а 14 июня 2016 года — в 43-ю авиамобильную оперативную группу .
В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.