Суданские военно-воздушные силы были основаны сразу после обретения Суданом независимости от Соединенного Королевства в 1956 году. Британия оказала помощь в создании военно-воздушных сил, предоставив оборудование и обучение. Четыре новых самолета Hunting Provost T Mk 51 были поставлены для реактивной подготовки в 1961 году. В 1958 году транспортное крыло ВВС Судана приобрело свой первый самолет — один Hunting President . В 1960 году ВВС Судана получили еще четыре отремонтированных самолета RAF Provost и еще два Hunting President. Также в 1960 году возможности транспортного крыла были увеличены за счет добавления двух самолетов Pembroke C Mk 54 .
Военно-воздушные силы используют смесь транспортных самолетов, истребителей и вертолетов , которые в основном поставляются из Советского Союза / России и Китая . Однако не все самолеты находятся в полностью рабочем состоянии, а доступность запасных частей ограничена. В 1991 году две основные авиабазы находились в столице Хартуме и Вади-Сайидна недалеко от Омдурмана . [4]
В 2009 году Судан заключил успешную сделку по покупке двух разных партий по 12 российских истребителей МиГ-29 каждая. [6] По состоянию на конец 2008 года на вооружении находилось 23 МиГ-29. [7] Однако повстанческое Движение за справедливость и равенство заявило, что сбило один МиГ-29 крупнокалиберным пулеметным огнем 10 мая 2008 года, убив пилота самолета, отставного летчика-истребителя ВВС России; правительство Судана отрицало это обвинение. [8] Южный Судан также заявил, что сбил суданский МиГ-29 во время пограничного конфликта 2012 года . [2]
В середине 2011 года члены Группы экспертов ООН по Судану задокументировали следующие самолеты в Дарфуре, которые потенциально указывали на нарушения резолюции 1556 Совета Безопасности ООН :
Письмо от 24 января 2011 года от бывших членов Группы экспертов по Судану, учрежденной в соответствии с резолюцией 1591 (2005) и возобновленной в соответствии с резолюцией 1945 (2010), на имя Председателя Комитета Совета Безопасности, учрежденного в соответствии с резолюцией 1591 (2005) по Судану, стр. 30
Три транспортных вертолета Ми-17 (бортовые номера 525, 540, 543)
Девять ударных вертолетов Ми-24 (бортовые номера 928, 937, 938, 939, 942, 943, 947, 948, размещенные в Эль-Фашире и Ньяле, и еще один Ми-24, разбившийся недалеко от Эль-Фашира 18 апреля 2011 года). Спутниковые снимки также указывают на то, что в апреле 2011 года в Кутуме, Северный Дарфур, и в феврале 2011 года в Эль-Генеме находилось в общей сложности пять других ударных вертолетов, но члены комиссии не определили, были ли они завезены из-за пределов Дарфура в дополнение к перечисленным выше или перемещены из Дарфура.
В августе 2013 года появились фотографии Су-24 в суданских цветах, сообщающие, что эти самолеты были одними из бывших Су-24 ВВС Беларуси, снятых с вооружения в 2012 году. [9] В различных сообщениях говорилось, что ВВС используют иранские беспилотники, такие как Ghods Ababil . [10] [11] [12] [13]
^ abcdefghijklmnopqrstu vw Хойл, Крейг (декабрь 2023 г.). Военно-воздушные силы мира 2024 г. FlightGlobal (отчет). Лондон: Flight Global Insight. стр. 30. Получено 12 декабря 2023 г.
^ ab "Южный Судан заявляет, что сбил суданский истребитель, поскольку напряженность растет". CNN. 4 апреля 2012 г. Архивировано из оригинала 13 апреля 2012 г.
^ "Sudan Air Force". Архивировано из оригинала 2 апреля 2015 года . Получено 23 февраля 2015 года .
^ Исследование страны Судан в Библиотеке Конгресса. Архивировано 10 января 2009 г. в Wayback Machine , 1991 г., доступ получен в марте 2009 г.
^ "Sudan-military-leaders-killed-in-plane-crash Архивировано 19 марта 2012 г. в Wayback Machine ", BreakingNews , 4 апреля 2001 г., получено 12 апреля 2010 г.
^ "Россия поставляет истребители МиГ-29 в Судан". Архивировано из оригинала 7 января 2009 года . Получено 1 января 2009 года .
↑ «Справочник: Военно-воздушные силы мира», Flight International , 11–17 ноября 2008 г.
^ "Россия заявляет, что сбитый в Судане летчик-истребитель был бывшим военным". 31 мая 2008 г. Архивировано из оригинала 13 мая 2015 г. Получено 23 февраля 2015 г.
^ "Судан получает подержанные белорусские штурмовики Су-24 Fencer. А вот и несколько фотографий". 19 августа 2013 г. Архивировано из оригинала 19 августа 2013 г. Получено 21 августа 2013 г.
^ War Is Boring (5 мая 2014 г.). «Суданские дроны падают, как мухи». Medium . Архивировано из оригинала 14 июля 2015 г. . Получено 13 июля 2015 г. .
^ "Вооруженные силы Судана замешаны в видео, снятом их собственным дроном". satsentinel.org . Архивировано из оригинала 1 июля 2015 года . Получено 13 июля 2015 года .
^ "Warplanes: Iranian UAVs in Africa". strategypage.com . Архивировано из оригинала 14 июля 2015 г. . Получено 13 июля 2015 г. .
^ "Africa Confidential – ведущий в мире двухнедельный бюллетень по А". africa-confidential.com . Архивировано из оригинала 12 сентября 2015 г. Получено 13 июля 2015 г.
^ «Самые мощные военные активы Судана: от китайских танков Type 96 до советских истребителей-бомбардировщиков Су-24». Журнал Military Watch . Получено 25 июля 2024 г.
^ Купер, Том (2018). Жаркое небо над Йеменом, том 2: Воздушная война над Южным Аравийским полуостровом, 1994-2017 . Уорик, Великобритания: Helion & Company Publishing. стр. VI. ISBN978-1-911628-18-7.
^ "World Air Forces 1969 pg. 253". flightglobal.com . Получено 16 апреля 2015 г. .
^ "World Air Forces 2004 pg. 87". flightglobal.com . Получено 16 апреля 2015 г. .
^ "Shenyang J-6 / F-6 Farmer Fighter Aircraft – Airforce Technology" . Получено 23 февраля 2015 г. .
^ abcdefghij "Торговые регистры". Stockholm International Peace Research. 15 марта 2019 г. Получено 13 февраля 2021 г.
^ "Aatmanirbharta на подъеме: экспорт оборонной продукции достиг исторического максимума в размере около 16 000 крор рупий в 2022-2023 финансовом году; более чем в 10 раз больше, чем в 2016-2017 годах; Индия экспортирует в более чем 85 стран". pib.gov.in . Получено 13 апреля 2023 г.
Ссылки В фильме "Вечеринка в Уэльсе". Твиттер . Проверено 25 июня 2023 г.
^ "HQ-16 For Sudan". Китайский журнал. 30 марта 2020 г. Получено 13 февраля 2021 г.
Библиография
На Викискладе есть медиафайлы по теме « Военно-воздушные силы Судана» .
Сильвестр, Джон. «Призыв к оружию: Персиваль, морской принц и Пембрук». Air Enthusiast , № 55, осень 1994 г., стр. 56–61. ISSN 0143-5450