Percival Pembroke — британский двухмоторный лёгкий транспортный самолёт с высокорасположенным крылом, построенный компанией Percival Aircraft Company , позднее Hunting Percival .
Разработка
Pembroke был развитием гражданского транспорта Percival Prince . Он имел более длинное крыло, что позволяло перевозить больше груза. Прототип поднялся в воздух 21 ноября 1952 года. Производство было завершено в начале 1958 года.
История эксплуатации
Персиваль Пембрук C.1 из эскадрильи связи бомбардировочного командования в аэропорту Блэкбуш, Хэмпшир, сентябрь 1956 года.
Он поступил на вооружение Королевских ВВС под названием Percival Pembroke C.1 в 1953 году, заменив Avro Anson для легких транспортных задач. Как и в других транспортных самолетах RAF, пассажирские сиденья установлены лицом назад для повышения безопасности.
54 + 24 - C.54 на статической выставке Flugausstellung Hermeskeil в Хермескейле, Рейнланд-Пфальц. [8]
Швеция
83007 – Tp 83 на статической выставке в Музее автомобилей и авиации Svedino в Уггларпе, Халланд. [9] [10]
83008 – Tp 83, годный к полетам в Västerås Flygmuseum в Вестеросе, Вестманланд . Он зарегистрирован как SE-BKH и ранее служил в Королевских ВВС как XK884. [11] [10]
Великобритания
WV740 – C.1 Непригоден к полетам с Марком Энтони Стоттом в Эксетере, Девон . Зарегистрирован как G-BNPH. [12]
WV746 – C.1 на статической выставке в Королевском военно-воздушном музее Косфорд в Косфорде, Шропшир . Ранее это был личный самолет главнокомандующего Командования воздушной поддержки в 1970-х годах и был модифицирован примерно в то же время для установки пандуса для инвалидных колясок. Позднее он служил в 60-й эскадрилье в Германии в 1980-х годах. [13] [14]
Пембрук на выставке в Ниливилле, штат Миссури, США
XF796 – C(PR).1 пригоден к полетам с Дакотой Уорик в Кэрролтоне, Джорджия . [16] [17]
RM-1 – В настоящее время находится на статической выставке в Ошкоше, штат Висконсин. Ранее служил в ВВС Бельгии . [18] [19]
RM-9-C.51 хранится на улице в аэропорту Анока-Блейн. Планируется разобрать и перевезти в Нэшвилл, Мичиган / Round Engine Aero.
С/Н P66/0017
RM-2/OT-ZAB (BAF82), N51948 (Air America), N66PK, Puyallup/Thun Field, (WA USA), хранится около Taylor's Stateside Liquor Store, Ниливиль, Миссури (MO, USA) Без опознавательных знаков выставлен в Stateline Liquor Store в Ниливиль, Миссури. На носу изображена бутылка текилы и название "Tequila Sunrise".
Технические характеристики (Пембрук C.1)
Данные из справочника Jane's All the World's Aircraft 1956–57 [20]
^ Кескинен и др.: Suomen museolentokoneet p. 48, (1981), Форсса, Тиетотеос, ISBN 951-9035-60-5
^ "Досье планера – Percival P-66 Pembroke, s/n RM-4 FABe, c/n P.66/21, c/r OT-ZAD". Аэровизуальные изображения . AerialVisuals.ca . Получено 5 июня 2017 г. .
^ "Велком бидж Дакота". VZW DAKOTA, Documentatiecentrum van de 15 WING (на голландском языке). Дакота VZW . Проверено 5 июня 2017 г.
^ "Досье планера – Percival P-66 Pembroke/President, s/n RM-7, c/n P66-0027". Аэровизуальные изображения . AerialVisuals.ca . Получено 5 июня 2017 г. .
^ "Досье по планеру – Percival P-66 Pembroke/President, s/n 54+02 Luftwaffe, c/n P66/0092, c/r D-CAKE". Аэровизуальные изображения . AerialVisuals.ca . Получено 5 июня 2017 г. .
^ "Охота на Персиваля P.66 Pembroke C.Mk. 54 (Flugzeugkennungen der Bundeswehr: AS-558, zuletzt 54+07)" . Музей-Цифровой . 29 апреля 2017 года . Проверено 5 июня 2017 г.
^ "Досье планера – Percival P-66 Pembroke/President, s/n 54+08 Marineflieger, c/n PAC/66/105". Аэровизуальные изображения . AerialVisuals.ca . Получено 5 июня 2017 г. .
^ аб "Flugzeuge". Flugausstellung (на немецком языке). Архивировано из оригинала 6 января 2017 года . Проверено 5 июня 2017 г.
^ "Музей авиации". Свединос Бил и Флайгмузей . Проверено 5 июня 2017 г.
^ ab "Тп 83 1955–1977". Пеннан и Свардет . Пеннан и Свардет . Проверено 5 июня 2017 г.
^ "Персиваль П.66 Пембрук". Вестеросский музей полетов . Проверено 5 июня 2017 г.
^ "Результаты поиска GINFO [G-BNPH]". Управление гражданской авиации . Получено 5 декабря 2023 г.
^ "Hunting Percival Pembroke C1". Музей Королевских ВВС . Попечители Музея Королевских ВВС . Получено 5 июня 2017 г.
^ Симпсон, Эндрю (2013). "ИНДИВИДУАЛЬНАЯ ИСТОРИЯ [WV746]" (PDF) . Музей Королевских ВВС . Музей Королевских ВВС . Получено 5 июня 2017 г. .
^ "Результаты поиска GINFO [G-BXES]". Управление гражданской авиации . Получено 5 июня 2017 г.
^ "Досье планера – Percival Pembroke C.1, s/n XF796 RAF, c/n PAC/66/76, c/r N2692U". Аэровизуальные изображения . AerialVisuals.ca . Получено 5 июня 2017 г. .
^ "FAA REGISTRY [N2692U]". Федеральное управление гражданской авиации . Министерство транспорта США . Получено 5 июня 2017 г.
^ "FAA REGISTRY [N51973]". Федеральное управление гражданской авиации . Министерство транспорта США . Получено 5 июня 2017 г.
↑ Бриджмен 1956, стр. 84–85.
Библиография
Бриджмен, Леонард. Все самолеты мира Джейн 1956–57 . Нью-Йорк: McGraw-Hill Book Company, 1956.
Иллюстрированная энциклопедия самолетов (часть работ 1982–1985 гг.) Лондон: Orbis Publishing, 1985.
Джексон, А. Дж. Британские гражданские самолеты с 1919 г. (том 3) . Лондон: Патнэм, 1974. ISBN 0-370-10014-X .
Джеффорд, CG RAF Squadrons, всеобъемлющий отчет о движении и оснащении всех эскадрилий RAF и их предшественников с 1912 года . Шрусбери, Шропшир, Великобритания: Airlife Publishing, 2001. ISBN 1-84037-141-2 .
Сильвестр, Джон. «Призыв к оружию: Персиваль, морской принц и Пембрук». Air Enthusiast , № 55, осень 1994 г., стр. 56–61. ISSN 0143-5450
Стертивант, Рэй, ИСО и Джон Хэмлин. Летные учебные и вспомогательные подразделения Королевских ВВС с 1912 года . Тонбридж, Кент, Великобритания: Air-Britain (Historians) Ltd., 2007. ISBN 0-85130-365-X .
Внешние ссылки
На Викискладе есть медиафайлы по теме Персиваль Пембрук .
Музей Королевских ВВС
Современная реклама Пембрука
"Полет" 1954 года, рисунок в разрезе, роли в военных миссиях
.svg/1280px-Flag_of_Belgium_(civil).svg.png){kind=small}
.svg/1280px-Flag_of_Rhodesia_(1968%E2%80%931979).svg.png){kind=small}
