stringtranslate.com

USS Regulus (AF-57)

USS Regulus (AF-57) — судно-склад класса Denebola , приобретенное ВМС США . Его задачей была перевозка припасов, охлажденных продуктов и оборудования на корабли флота, а также на удаленные станции и в районы сосредоточения.

Второе судно, названное ВМС Regulus , Regulus было построено по контракту Морской комиссии США в рамках программы Emergency Shipbuilding . Оно было заложено как SS Escanaba Victory (корпус MCV 112) на верфи Oregon Shipbuilding Corporation в Портленде , штат Орегон , 29 апреля 1944 года; спущено на воду 7 июня 1944 года. Его спонсировала г-жа Обри Д. Дэй; и оно было передано Морской комиссии 29 июня 1944 года.

SSПобеда Эсканабы

SS Escanaba Victory служила грузовым судном снабжения во время Второй мировой войны . Она эксплуатировалась компанией American South African Line под эгидой Морской комиссии США . Она участвовала в войне на Тихом океане и участвовала в высадке на Лейте . Escanaba Victory поддерживала войска в высадке на Лейте с 18 октября 1944 года по 29 ноября 1944 года. Находясь под командованием командира вооруженной охраны ВМС США лейтенанта Венделла Х. Микссона, она заслужила боевые звезды за использование своих палубных орудий для защиты себя и других кораблей США от вражеских самолетов, включая камикадзе. «С каждым доступным орудием, направленным на японский самолет-смертник, который начал свой стремительный полет к Escanaba Victory и его опасному грузу, вы и доблестный экипаж под вашим командованием обрушили непрерывный поток снарядов на водолазное судно, оставаясь стойкими на своих постах перед лицом почти неминуемой смерти и удерживая цель, пока оно не рухнуло в море в огне недалеко от левого борта. Отважный и агрессивный боевой дух, проявленный вами и вашими артиллеристами в течение 47 изнурительных дней боевого дежурства, привел к уничтожению или полному разгрому многочисленных вражеских самолетов и отражает высочайшую честь Военно-морской службы Соединенных Штатов». [1] В 1948 году она была поставлена ​​на прикол в Резервном флоте национальной обороны в Уилмингтоне, Северная Каролина . В 1950 году она была выведена из Резервного флота и отремонтирована. Она эксплуатировалась Североамериканской судоходной компанией для Морской комиссии по доставке грузов в Корею для Корейской войны . SS Escanaba Victory перевозила товары, почту, продовольствие и другие припасы. Около 90 процентов груза было перевезено торговым флотом в зону боевых действий. SS Escanaba Victory совершал рейсы в Корею между 1950 и 1952 годами, помогая американским войскам, боровшимся против коммунистической агрессии в Южной Корее . [2] [3] [4]

Приобретение ВМС США

SS Escanaba Victory была приобретена ВМС у преемника Комиссии, Морской администрации США , 5 мая 1952 года; переоборудована на верфи Тодда в Бруклине, Нью-Йорк ; и введена в эксплуатацию под названием Regulus (AF-57) 3 февраля 1954 года. Ею командовал Джон Д. Лотарет.

Операции

Завершив начальную подготовку и оснащение на западном побережье, Regulus , базировался в Аламеде, Калифорния , был загружен в Сан-Франциско, Калифорния , и 8 мая 1954 года отправился на Дальний Восток . Являясь подразделением 3-й сервисной эскадрильи , он действовал из Сасебо и пополнял подразделения Седьмого флота США в море и портах от Японии до Филиппин до ноября, когда он отправился в Соединенные Штаты . Вернувшись в Сан-Франциско 2 декабря, он снова был развернут 26 февраля - 26 августа 1955 года, расширив свой диапазон в этом туре до портов в Индокитае .

Поддержка операций во Вьетнаме

С 1955 по 1970 год она продолжала регулярно курсировать в западной части Тихого океана , перевозя в 1957 году художественные ценности из Кореи в США для выставки. В начале 1960-х годов ее время развертывания в западной части Тихого океана было увеличено, и с 1964 года ее основная миссия была смещена на пополнение подразделений Седьмого флота, действующих у побережья Вьетнама для поддержки войны во Вьетнаме . За исключением трехгодичных периодов капитального ремонта, Regulus , оборудованный в 1965 году вертолетной палубой для вертикального пополнения, продолжал доставлять провизию подразделениям Тихоокеанского флота США до ночи с 16 на 17 августа 1971 года.

Сел на риф во время тайфуна

USS Regulus сел на мель в районе гавани Гонконга в результате тайфуна
В 1971 году «Регулус» сел на мель из-за тайфуна: после трех недель усилий военно-морские спасатели сочли его неподлежащим спасению.

Пережидая тайфун Роуз в Гонконге , Regulus сел на мель у острова Кау-И-Чау 17 августа 1971 года, [5] разорвав корпус. После трех недель попыток снять Regulus с мели , было окончательно решено, что нанесенный ему ущерб слишком серьезен, чтобы его можно было спасти . Корабль был разрезан и увезен по частям. Regulus был выведен из эксплуатации 10 сентября 1971 года и впоследствии исключен из списка ВМС .

Военные награды и почести

Экипаж «Регулуса» имел право на следующие медали:

Ссылки

  1. ↑ Джейкобс, Рэндалл (6 июня 1945 г.). Благодарность . Вашингтон, округ Колумбия: Бюро военно-морского персонала.
  2. ^ Корейский военный педагог, торговый флот, отчеты о Корейской войне
  3. ↑ Малые военные корабли США и ООН в Корейской войне, Пол М. Эдвардс
  4. ^ Mariners Сайт рассылки Mariners. Корабли Victory
  5. ↑ Росс М. Контини; ЭМ 5 На борту «Регулуса» во время крушения.

Общественное достояние В статье использован текст из общедоступного Словаря боевых кораблей американских ВМС .

Внешние ссылки