Сезон 2007 Champ Car

Себастьен Бурдэ (слева) в четвертый раз выиграл титул чемпиона Champ Car World Series; Джастин Уилсон (справа) занял второе место по очкам.

Сезон Champ Car World Series 2007 года был четвертым и последним сезоном Champ Car World Series . Он начался 8 апреля 2007 года и закончился 11 ноября после 14 гонок. В то время еще не было известно, что это будет последний соревновательный сезон Champ Car, так как в следующем феврале серия объединилась с Indy Racing League (IRL) , что ознаменовало конец Champ Car World Series навсегда.

В 2007 году Champ Car претерпел некоторые существенные изменения. Первая гонка сезона была перенесена с Гран-при Лонг-Бич в Лас-Вегас для первого запуска Гран-при Вегаса . Гран-при Лонг-Бич был второй гонкой сезона, за ней последовал Гран -при Хьюстона . Кроме того, все расписание проводилось на шоссейных и уличных трассах, и мероприятия представляли собой гонки на время, а не гонки на определенное количество кругов. Полное расписание 2007 года было объявлено в среду, 27 сентября 2006 года.

Представители Champ Car подтвердили, что Panoz будет единственным поставщиком шасси для Champ Car в течение трех лет, начиная с 2007 года. Panoz DP01 был построен дочерней компанией Élan Motorsport Technologies и был оснащен турбированным двигателем Cosworth. Сообщалось, что новая формула значительно снизит затраты на участие в серии, что, в свою очередь, должно было увеличить количество автомобилей в сезоне Champ Car 2007 года. Однако количество участников 2007 года не превысило количество участников 2006 года. Ford объявил, что больше не будет маркировать двигатели Cosworth, поскольку Ford продал Cosworth Кевину Калкховену . Затем Mazda была подтверждена в качестве нового поставщика пейс-кара и служебного автомобиля.

ESPN объявила о новом многолетнем соглашении, которое ознаменовало возвращение Champ Car World Series на канал в 2007 году. ^[1]

16 января 2007 года Champ Car объявили о своем возвращении в Европу, впервые с 2003 года, с гонками, запланированными на 26 августа 2007 года на исторической трассе Золдер в Бельгии и на 2 сентября 2007 года на трассе TT Circuit Assen в Нидерландах . ^[2]

23 января 2007 года Champ Car представила свой новый логотип для Champ Car World Series и Atlantic Series. Согласно информации на сайте, это более обтекаемый дизайн с новым шасси Panoz DP01 справа с акцентом на макет в стиле шиканы, представляющий гонки на уличных трассах, которые доминируют в Champ Car. В календаре не было овальных трасс, а Milwaukee был исключен после гонки 2006 года.

Сезон Champ Car World Series 2007 года также стал последним разом, когда чемпионат IndyCar Series был разыгран до финальной гонки сезона, пока Алекс Палоу не победил в сезоне IndyCar Series 2023 года . ^[3]

Изменения правил

Новые правила сезона 2007 года включали внедрение стартов с места на площадках, где их можно было безопасно внедрить. Кроме того, все соревнования были хронометрированными, а не пробегали определенное количество кругов. По мере приближения лимита времени гонщики уведомлялись, что они начинают последний круг. Лидеру НЕ показывали белый флаг, который вместо этого использовался аналогично тому, как его использует FIA . Командам также разрешался неограниченный доступ к своим шинам во время всех квалификационных сессий. Требование к каждой команде использовать по крайней мере один комплект запасных Bridgestone Potenzas во время гонки оставалось в силе.

Начиная с этого сезона гонщики больше не получают бонусные очки за лидерство на круге гонки.

Водители и команды

В сезоне Champ Car World Series 2007 года соревновались следующие команды и водители . Все команды использовали турбированный двигатель Cosworth V8 объемом 2,65 литра , шасси Panoz DP01 и шины Bridgestone .

Изменения в середине сезона

Ориоль Сервия заменил Пола Трейси в Forsythe Racing для Long Beach & Houston , после того как Трейси повредил спину в результате несчастного случая на тренировке в субботу утром гоночного уик-энда в Лонг-Бич . Затем Сервия был подписан в качестве постоянной замены Марио Домингесу перед четвертым раундом серии. ^[4]
Алекс Фигге не смог принять участие в Хьюстоне , сославшись на боли в спине, полученные в аварии в Лонг-Бич . Его заменил ветеран Champ Car Роберто Морено , впервые стартовавший в серии с 2003 года.
Первоначально Ян Хейлен был подписан на участие в европейских этапах серии за команду Conquest Racing ; однако 1 июня команда подтвердила, что бельгиец был подписан на оставшуюся часть сезона, заменив Мэтта Холлидея . ^[5]
Тристан Гомменди не смог принять участие в Эдмонтоне , получив несколько микроскопических переломов в тренировочном инциденте в пятницу гоночного уик-энда. Его заменил Марио Домингес , который был там, чтобы управлять двухместными болидами Формулы-1 Minardi .
Райан Далзил не смог принять участие в Сан-Хосе из-за перелома ключицы во время тренировки на велосипеде. Его заменил Марио Домингес .
Дэн Кларк был отстранен от участия в оставшейся части первого уик- энда Гран-при Бельгии Champ Car после того, как спровоцировал столкновение четырех автомобилей на первой тренировке в Золдере, в котором участвовал он сам, Пол Трейси , Джастин Уилсон и местный герой Ян Хейлен . Кларка на оставшуюся часть уик-энда в команде Minardi Team USA заменил Марио Домингес .
Пилот Champ Car Atlantic Дэвид Мартинес заменил ветерана Ориоля Сервию в автомобиле Forsythe /Indeck № 7 на гонках Surfers Paradise и Mexico City .
Марио Домингес заменил Райана Далзиэля в автомобиле Pacific Coast Motorsports под номером 28 на гонках Surfers Paradise и Mexico City . ^[6]
Нельсон Филипп заменил Яна Хейлена в гоночном автомобиле Conquest Racing № 34 на гонках Surfers Paradise и Mexico City . Филипп сможет защитить свою победу в гонке 2006 года в Surfers. ^[7]
Ориол Сервиа нашел себе команду PKV Racing для участия в гонке Surfers Paradise после того, как «неразрешенная деловая ситуация» помешала Тристану Гомменди принять участие в ней. ^[8]

Расписание

В сезоне Champ Car 2007 года было проведено 14 гонок вместо запланированных 17.

Гран -при Денвера был отменен Champ Car 1 февраля.
Гран-при Китая Champ Car, изначально запланированный на 20 мая, был перенесен, но 2 апреля его отменили после того, как FIA отклонила предложенную Champ Car новую дату.
Гран -при Аризоны был отменен 29 августа.

Обзор сезона

Результаты гонки

Итоговый зачет гонщиков

Сбой драйвера

Примечания

^ Champ Car появится на ESPN в 2007 году – Гонки – ESPN
^ "Champ Car > Новости Вторник, 16 января 2007 г.". Архивировано из оригинала 7 марта 2007 г. Получено 10.03.2007 г.
^ Келли, Пол. «PALOU CLINCHES CHAMPIONSHIP WITH DECISIVE PORTLAND VICTORY». IndyCar.com . Получено 4 сентября 2023 г. .
^ "Servià keep Forsythe drive". autosport.com. 22 мая 2007 г. Архивировано из оригинала 25 мая 2007 г. Получено 1 июня 2007 г.
^ "Heylen at Conquest до конца года". autosport.com. 1 июня 2007 г. Архивировано из оригинала 3 июня 2007 г. Получено 1 июня 2007 г.
^ "Pacific Coast Motorsports подписывает контракт с мексиканской суперзвездой Марио Домингесом". champcarworldseries.com. 20 сентября 2007 г. Архивировано из оригинала 11 октября 2007 г. Получено 21 сентября 2007 г.
^ "Он вернулся!Нельсон Филипп возвращается в команду Conquest Racing". champcarworldseries.com. 3 октября 2007 г. Архивировано из оригинала 11 октября 2007 г. Получено 6 октября 2007 г.
^ "Ориоль Сервиа будет соревноваться за PKV Racing на Lexmark Indy 300". champcarworldseries.com. 16 октября 2007 г. Получено 16 октября 2007 г.^{[ постоянная мертвая ссылка ]}
^ ab "Гран-при Вегаса открывает сезон Champ Car 2007". reviewjournal.com. 1 августа 2006 г. Получено 2 сентября 2006 г.
^ ab "Спонсорская поддержка Торонто, Хьюстон". crash.net. 13 марта 2007 г. Архивировано из оригинала 27 сентября 2007 г. Получено 13 марта 2007 г.
^ "Mazda — новый титульный спонсор Portland Champ Car Grand Prix". whowon.com. 10 мая 2007 г. Архивировано из оригинала 30 сентября 2007 г. Получено 11 мая 2007 г.
^ "Объявлена дата Cleveland 2007". motorsport.com. 24 августа 2006 г. Архивировано из оригинала 30 сентября 2007 г. Получено 5 сентября 2006 г.
^ abc "Champ Car set to add Quebec pit stop". globeandmail.com. 25 сентября 2006 г. Архивировано из оригинала 30 сентября 2007 г. Получено 26 сентября 2006 г.
^ abc "2007 Champ Car Schedule Coming – China, Europe to be Added?". paddocktalk.com. 17 сентября 2006 г. Архивировано из оригинала 28 сентября 2007 г. Получено 17 сентября 2006 г.
^ ab "Champ Car in 2007 naar Assen?". telesport.nl. 26 августа 2006 г. Архивировано из оригинала 6 августа 2011 г. Получено 1 сентября 2006 г.
^ ab "Champ Car возвращается в Европу". grandprix.com. 25 сентября 2006 г. Архивировано из оригинала 7 июля 2007 г. Получено 26 сентября 2006 г.
^ ab "Champ Car добавляет 2 европейские гонки". indystar.com. 15 января 2007 г. Архивировано из оригинала 21 февраля 2012 г. Получено 16 января 2007 г.

Ссылки

Оберг, Андреас. "Champ Car World Series 2007". База данных водителей. Архивировано из оригинала 22 ноября 2008 г. Получено 19 мая 2009 г.
"2007 Champ Car World Series". Champ Car Stats. Архивировано из оригинала 2 мая 2009 г. Получено 19 мая 2009 г.
"Положение после Мехико". Champ Car World Series. Архивировано из оригинала 11 апреля 2008 г. Получено 19 мая 2009 г.