Пьер Жан Ван Штабель [примечание 1] (8 ноября 1744 [1] — 30 марта 1797 [1] ) — французский военно-морской офицер, наиболее известный своей ролью в Славном Первом июня .
Ван Стабель родился в семье моряков [1] и начал карьеру в торговом флоте в возрасте четырнадцати лет, [1] [2] постепенно поднимаясь до звания капитана дальнего плавания. [2] В 1778 году, с вмешательством Франции в Американскую войну за независимость , Ван Стабель поступил на службу во французский Королевский флот в качестве вспомогательного офицера. [1] [2]
Ван Штабель принял командование корветом Dunkerquoise [3]. В 1781 году он командовал 22-пушечным корветом Rohan Soubise [1] , бывшим корветом Comtesse d'Artois, купленным для эксплуатации 27 апреля 1781 года. [4]
Командуя Роханом Субисом , Ван Стабель захватил британский капер Admiral Rodney после часового боя, в котором он был дважды ранен мушкетными пулями в горло, отказавшись от командования своим судном ровно на время, достаточное для того, чтобы из его тела были извлечены пули. [2] Слишком поврежденный в бою, чтобы его можно было взять в качестве приза, капер был затем затоплен огнем. [2] Король Людовик XVI в знак признания награды получил в подарок серебряный меч. [5]
Ван Штабель позже командовал другим капером, Robecq . [3]
В 1782 году Ван Стэбел был повышен до лейтенанта фрегата и назначен на службу по сопровождению в Ла-Манше [1] на различных небольших военных кораблях. [5]
В 1787 году Ван Штабелю было поручено переправить четыре большие баржи из Булони в Брест. [5]
В 1788 году он провел гидрографическое обследование берегов Ла-Манша; [1] ему было поручено командование люгером «Фанфарон». [5] [6]
Получив звание энсина в 1792 году, он принял командование фрегатом « Прозерпина» , на котором совершил годичную кампанию в Карибском море [1] и Сан-Доминго [5] .
В феврале 1793 года, с началом войны Первой коалиции , [5] Ван Стабель был повышен до капитана и назначен командиром фрегата Thétis . [1] Он покинул Брестин в апреле [5] и возглавил четырехмесячную кампанию в Ла-Манше, захватив около сорока британских торговых судов. [1] [5]
В ноябре того же года [5] Ван Штабель был повышен до контр-адмирала и принял командование дивизией, состоящей из шести линейных кораблей, [1] под его флагом находился 74-пушечный Tigre ; [5] другими кораблями были 74-пушечный Jean Bart , Tourville , Impétueux , Aquilon и Révolution , с прикрытием, включавшим фрегаты Insurgente и Sémillante , а также бриги Ballon и Espiègle . [7]
16 ноября [7] дивизия вышла из Бреста, чтобы перехватить британский конвой в Ла-Манше. [1] Вместо конвоя и ожидаемого эскорта из четырех кораблей [примечание 2] под командованием сэра Джона Джервиса [ 7] дивизия Ван Стэбеля встретила эскадру из 28 кораблей под командованием адмирала Хоу. [1] Ван Стэбел приказал отступать, но плохие мореходные качества «Семилланты » заставили ее отстать от дивизии, и вскоре ее настиг британский фрегат; [7] Ван Стэбелю пришлось самостоятельно отплыть на «Тигре», чтобы спасти ее [7] и в ходе преследования, длившегося несколько дней, [8] удалось выманить семнадцать торговых судов для конвоя [9], не дав Хоу возможности вступить в лобовое сражение, прежде чем вернуться в Брест. [1] Только «Эспиэгль» был захвачен двумя фрегатами 29-го числа. [9]
Позже, чем через год, Ван Штабелю было поручено сопровождать продовольственный конвой, собранный капитаном Эмерио с фрегата Embuscade [10] из Чесапика во Францию. [1] Конвой отправился в апреле, насчитывая 170 кораблей. [10] Преследование конвоя Королевского флота было в центре внимания Атлантической кампании мая 1794 года , которая завершилась битвой Glorious First of June . Конвой прибыл на место битвы 3 июня и обнаружил обломки, оставленные битвой; Ван Штабел раздумывал, стоит ли продолжать свой маршрут из-за страха, что британский флот может устроить ему засаду, но решил, что количество обломков было признаком того, что обоим флотам пришлось вернуться в гавань. [11] Он продолжил путь и в конечном итоге прибыл в Брест невредимым 13 июня, не потеряв ни одного корабля [1] и увеличив свой конвой сорока призами. [11] Национальное собрание проголосовало за постановление о том, что Ван Стейбель имел Bien mérité de la Patrie . [11]
Во время Croisière du Grand Hiver Ван Штабель командовал легкой эскадрой флота Вилларе-Жуайеза , он не потерял ни одного из своих кораблей. [1] [11]
В 1796 году Французская Директория решила возобновить судоходные линии на Шельде и поручила Ван Штабелю возглавить два брига и четыре канонерские лодки для сопровождения восьми торговых судов в Антверпен [1] (шесть французских и два шведских). [11] Ван Штабелю удалось проплыть мимо нескольких голландских фортов, не вступая с ними в бой. [1]
Затем Ван Штабель вернулся во Флиссинген , чтобы провести патрулирование в Северном море [1] во главе дивизии, состоящей из четырех фрегатов и нескольких корветов. [12] Однако ухудшающееся здоровье заставило его вернуться в Дюнкерк, где он вскоре умер [1] от болезни грудной клетки. [12]
