Атлантическая кампания мая 1794 года была серией операций, проведенных Флотом Канала британского Королевского флота против Атлантического флота французского флота с целью воспрепятствовать проходу стратегически важного французского зернового конвоя, следовавшего из Соединенных Штатов во Францию. Кампания включала в себя коммерческие набеги отдельных сил и два небольших сражения, в конечном итоге завершившихся полномасштабными действиями флота в Славном первом июне 1794 года, в котором оба флота были сильно потрепаны, а и Британия, и Франция заявили о своей победе. Французы потеряли семь линейных кораблей ; британцы ни одного, но битва отвлекла британский флот достаточно надолго, чтобы французский конвой благополучно добрался до порта.
К весне 1794 года Французская Республика под властью Национального Конвента находилась в состоянии войны со всеми своими соседями . В связи с надвигающимся голодом Французский комитет общественной безопасности обратился к французским колониям и Соединенным Штатам с просьбой предоставить вливание зерна; оно должно было быть переправлено через Атлантику в апреле, мае и июне в сопровождении небольшой эскадры эскорта и при поддержке второй, более крупной эскадры в Бискайском заливе . Однако политические потрясения серьезно снизили способность французского флота к слаженной борьбе, а нехватка поставок подорвала его моральный дух, значительно ослабив флот. Британия, напротив, находилась в состоянии высокой готовности с хорошо организованной структурой командования, но страдала от острой нехватки обученных моряков, которыми можно было бы укомплектовать свой большой флот. Французскому Атлантическому флоту под командованием адмирала Вилларе де Жуайеза было поручено удерживать британский Флот Канала достаточно долго, чтобы конвой смог благополучно достичь Франции. Флот Канала под командованием лорда Хау знал о проходе конвоя и отправил эскадры для защиты британской торговли, преследуя самого Вилларета с основными силами Флота Канала Королевского флота. Более недели два линейных флота маневрировали друг вокруг друга, Вилларет увлекал Хау глубже на запад в Атлантику и от конвоя. Последовали два частичных, но неокончательных действия флота 28 и 29 мая, в ходе которых Хау захватил наветренный ориентир у Вилларета, предоставив ему свободу выбора времени и места следующей атаки.
Кульминационный бой кампании произошел на расстоянии более 400 морских миль (740 км) в Атлантику и стал известен как Славное первое июня. В этом последнем сражении Хау использовал метеозонд, чтобы напрямую атаковать Вилларет, в то время как его противник пытался сражаться в традиционной боевой линии . В битве британский флот нанес тяжелое поражение французам после ожесточенного дня боев. Заставив Вилларет отступить, силы Хау захватили семь французских линкоров, один из которых позже затонул, и нанесли противнику 7000 потерь. Однако Вилларет заявил о стратегическом успехе, поскольку его тактика затягивания выиграла достаточно времени, чтобы конвой благополучно добрался до Франции. Битва была первой в серии поражений, которые французский флот понес в первые годы войны, что породило пораженческие настроения и нежелание французского офицерского корпуса вступать в бой с британцами на море.
Зимой 1793 года война и внутренние беспорядки в сочетании с плохой погодой оставили Францию перед лицом голода после провала урожая. [1] Продолжающийся конфликт Франции с ее соседями исключал сухопутный импорт; единственной страной, которая хотела и могла продавать зерно Национальному конвенту, были Соединенные Штаты. Импорт продовольствия из Америки был крайне рискованным предприятием, поскольку Британский Королевский флот, находившийся в состоянии войны с Францией с начала 1793 года, патрулировал большую часть Атлантического прохода. Чтобы обеспечить эффективную защиту задействованных судов, между Францией и Соединенными Штатами был согласован план сбора поставок в течение нескольких месяцев и транспортировки их одним конвоем. Пункт сбора был организован на Хэмптон-роудс в Чесапикском заливе . [2]
Эскадра под командованием адмирала Пьера Ванстабеля была отправлена в Хэмптон-Роудс для обеспечения сопровождения. Ванстабель должен был доставить конвой в Бискайский залив, где вторая эскадра под командованием Жозефа-Мари Нилли должна была усилить его на оставшуюся часть пути. [3] Вместе эти офицеры собрали шесть линейных кораблей и многочисленные более мелкие суда. [4] Основной французский линейный флот из 25 кораблей под командованием адмирала Вилларе де Жуайеза должен был курсировать по Бискайскому заливу, чтобы бросить вызов британскому флоту Канала, если он попытается перехватить поставки. Ожидалось, что переход конвоя займет около двух месяцев, и в него входило 117 торговых судов, перевозящих достаточно продовольствия, чтобы кормить Францию в течение года. [4]
Лорд Хау , адмирал британского флота Канала, знал о характере и месте назначения конвоя задолго до того, как он покинул Чесапик, и приготовился заблокировать его проход. Отправив несколько небольших эскадр для защиты британской торговли, пересекающей Бискайский залив, Хау поручил адмиралу Джорджу Монтегю с шестью линкорами искать конвой на юге залива, в то время как Хау взял основную часть флота, 26 линейных кораблей, для патрулирования около Бреста. [5]
Апрель 1794 года был месяцем лихорадочной активности по обе стороны Ла-Манша , поскольку Вилларет и Хау завершали последние приготовления к предстоящей кампании. Медленный французский конвой покинул американские воды 2 апреля, а британские конвои, направлявшиеся в Империю, отплыли из Портсмута 2 мая. Хау использовал все свои силы, чтобы обеспечить им защиту вплоть до Западных подходов , и 5 мая отправил фрегаты HMS Latona и HMS Phaeton близко к Бресту, чтобы выяснить положение французов — они сообщили, что линейный флот Вилларета все еще находится в гавани. [6]
В Атлантике отдельные эскадры Нилли (француз) и Монтегю (британец) совершали торговые набеги на вражеские торговые суда, но до сих пор не смогли найти главный продовольственный конвой. Нилли столкнулся с британским конвоем из Ньюфаундленда и взял в качестве призов десять кораблей , включая эскорт конвоя, 32-пушечный фрегат HMS Castor . [3] Томас Трубридж , капитан Castor , провел всю кампанию на борту флагмана Нилли Sans Pareil . [7] Монтегю также добился некоторого успеха 15 мая, отбив торговые суда, захваченные Нилли, а также французский корвет Marie-Guiton и точные разведданные о направлении и размерах французского конвоя, которые Монтегю немедленно передал Хоу. [8] Возобновив патрулирование в Средней Атлантике, Нилли через несколько дней обнаружил конвой из Америки и перевел два своих корабля в эскорт Ванстабеля, чтобы усилить оборону конвоя. Затем он вернулся в Восточную Атлантику, чтобы поискать признаки британской активности, которые могли бы представлять угрозу его проходу. [9] Он также отправил фрегаты в Вилларет, доставив информацию о местоположении и скорости конвоя.
Пока Нилли и Монтегю искали в море, Хау повел свой флот в серию круизов туда и обратно через Бискайский залив в надежде поймать конвой. Между 5 и 18 мая он ничего не нашел и поэтому вернулся в Брест, где его разведывательные фрегаты сообщили, что французский линейный флот ушел. [4] Воспользовавшись густым туманом, Вилларе отплыл накануне, его корабли прошли в пределах слышимости британского флота. [9] Французский адмирал шел по следу эскадры Нилли; его намерением было встретить и Нилли, и конвой и объединить силы; с превосходящими силами он тогда смог бы безопасно сопроводить конвой во Францию. Ускользнув от Хау и все еще находясь в нескольких днях от своего запланированного рандеву, Вилларе добился неожиданного успеха, когда наткнулся на голландский конвой из 53 судов. Его эскорт, Alliance и Waakzaamheid, бежали при виде приближающегося французского флота, и Вилларет смог свободно атаковать конвой, захватив 20 торговых судов . [9]
Хоу понял, что направление отплытия Вилларета приведет его прямо через запланированный маршрут адмирала Монтегю, и что если Монтегю встретит Вилларета, британская эскадра будет уничтожена. [10] Подняв все паруса для преследования, Хоу последовал за Вилларетом в Атлантику 20 мая. На следующий день корабли Хоу вернули десять потерянных голландских торговых судов, но он был вынужден сжечь их, так как комплектование их экипажами британских моряков ослабило бы его собственный и без того недостаточный флот. [11] Пленные с этих кораблей дали Хоу информацию, что французский флот находится всего в нескольких шагах впереди, но к нему присоединился еще один корабль из эскадры Нилли, а также несколько фрегатов. [3] Убедившись, что Монтегю находится в безопасности на юго-западе, Хоу продолжал надеясь привести Вилларета к сражению в течение недели. Однако 23 мая британский флот был отброшен на юг сильными ветрами и ему пришлось медленно продвигаться на север, чтобы снова найти французский след. Однако этот обходной путь позволил ему вернуть и уничтожить еще четыре голландских приза Вилларета. [10]
Утром 25 мая преследование Хоу наконец принесло плоды, когда его разведывательные фрегаты заметили одинокий французский линейный корабль в 04:00. Этот корабль заметил силы Хоу в то же время и немедленно направился в сторону французского флота. Убегающий линкор оставил позади американское торговое судно, которое он буксировал, и которое, когда его взяли, сообщило, что французским судном был Audacieux из эскадры Нилли. [12] Преследуя Audacieux после того, как сжег американский приз, британский флот также захватил и сжег два французских корвета, 20-пушечный Républicaine и 16-пушечный Inconnue . [13] Продолжая преследование в течение следующих трех дней, 28 мая наблюдатели Хоу заметили французов на восточном горизонте немного южнее, что указывало на то, что французы занимали наветренную позицию. [a] [14]
Когда враг был виден с палубы его флагмана к 06:30, Хау отозвал свои фрегаты и приказал своему флоту идти на всех парусах в надежде вступить в бой с тылом разрозненной французской линии. [12] К 10:35 продолжающееся преследование Хау сделало его собственную линию фронта рваной, но он продолжал, полагая, что Вилларет намеревался использовать наветренный датчик, чтобы обогнать его и уйти. Чтобы противостоять этому, Хау приказал своим самым быстрым кораблям сформировать летучую эскадру под командованием адмирала Томаса Пэсли . [15] Эта эскадра была значительно быстрее большинства судов в обоих флотах и быстро сблизилась с французским тылом. Первые выстрелы в бою были сделаны в 14:30 HMS Russell под командованием Джона Уиллетта Пейна , который сумел провести дальний огонь по задним французским кораблям на противоположном галсе. Французы открыли ответный огонь, но без существенного эффекта. [16] В попытке сдержать эскадру Пэсли в 17:00 французский 110-пушечный корабль первого ранга Révolutionnaire поменялся местами с меньшим 3-м рангом в тылу линии и вступил в бой с преследующим его британским авангардом. [3] Этот маневр, по-видимому, был предпринят по инициативе капитана Вандангеля с Révolutionnaire без приказа адмирала Вилларе или его политического наблюдателя Жана Бона Сент-Андре . [17]
Благодаря резкому и умелому повороту, HMS Bellerophon , один из самых медленных кораблей в британском авангарде, сумел в 18:00 привести Révolutionnaire к устойчивому действию. Корабли обменивались огнем в течение двадцати минут, более слабый Bellerophon получил серьезные повреждения такелажа и отступил, чтобы быть замененным HMS Marlborough под командованием капитана Джорджа Крэнфилда Беркли . [18] К Marlborough присоединились HMS Russell и HMS Thunderer , и они вместе сбили большую часть такелажа Révolutionnaire , так что к 19:30 он стал неуправляемым. [19] HMS Leviathan также присоединился к действию, открыв огонь по неопознанному кораблю впереди Révolutionnaire . [20] Обеспокоенный тем, что эскадра Пэсли может быть отрезана от основных сил его флота, Хау отозвал их к британской линии в 20:00. Все подчинились, за исключением недавно прибывшего HMS Audacious под командованием капитана Уильяма Паркера . Audacious так близко вступил в бой с Révolutionnaire , что не мог безопасно отступить, и хотя его артиллерия в конечном итоге лишила мачт своего огромного противника, Audacious получил серьезные повреждения. [15]
Только в 22:00 Audacious и Révolutionnaire распутались и разошлись — их флоты теперь находились на некотором расстоянии. [20] Позже команда Audacious утверждала, что Révolutionnaire спустил свой флаг во время боя, хотя это не было подтверждено. [20] Паркер заявил, что он не завладел Révolutionnaire , потому что был обеспокоен далеким появлением девяти французских линкоров на горизонте. Он заметил эскадру под командованием коммодора Жана-Жозефа Кастанье, которая не участвовала в текущей кампании и которая вскоре исчезла, не приняв участия ни в одном из последующих сражений. [21] Команда Audacious предприняла напряженные усилия, чтобы починить свой корабль и присоединиться к британскому флоту ночью, но была дезориентирована, и утром Audacious все еще находился всего в полумиле от своего бывшего противника. [21]
Révolutionnaire пострадал гораздо сильнее, чем Audacious , но выжил в столкновении, не попав на абордаж благодаря неправильно истолкованному сигналу капитана Альбемарля Берти с Thunderer , который не сумел захватить обезглавленный трехпалубник, когда ему было приказано это сделать. [21] Ночью Вилларе отправил подкрепление, чтобы спасти Révolutionnaire , и на рассвете 29 мая Паркер увидел, что его крупный противник вскоре получит поддержку неповрежденного линейного корабля Audacieux , фрегата Bellone и двух корветов. Audacious снова попал под огонь Révolutionnaire , не оставив ему иного выбора, кроме как бежать от превосходящих сил. [21] Audacious в течение получаса преследовался Bellone и корветами, прежде чем потерять их в дождевом шквале, и в конечном итоге вернулся в Плимут 3 июня. Révolutionnaire также избежал преследования и был взят на буксир Одасье , который через несколько дней благополучно доставил его в Рошфор . [14] За то , что он покинул боевой флот до начала основного сражения, капитан Révolutionnaire был впоследствии арестован. [3]
.jpg/1280px-Louis-Thomas_Villaret_de_Joyeuse,_vice-amiral_(1750-1812).jpg)
С Audacious и Révolutionnaire, затерявшимися в темноте позади них, британский и французский флоты продолжили движение на запад к месту встречи конвоя. На рассвете 29 мая британский флот увидел, что Audacieux отступает на восток, но не последовал за ним, сосредоточившись на главной французской линии в надежде спровоцировать решающее сражение. [22] Хоу приказал своим кораблям преследовать противника с тыла, и британская линия была помещена на галс, который должен был прорезать французскую линию и изолировать и захватить корабли к востоку от разреза. Капитан Энтони Моллой на HMS Caesar был выбран, чтобы возглавить атаку, поскольку его корабль был самым быстрым во флоте, но маневр был полностью провален из-за необъяснимого отказа Моллоя сблизиться с противником. [23] Вместо этого Caesar и HMS Queen открыли огонь по задним французским кораблям с расстояния. [16] Затем авангарды противоборствующих флотов вступили в дальнюю бортовую дуэль с 10:00. Это нанесло умеренный урон обеим сторонам, причем больше всего пострадал французский монтаньяро . [24]
Не сумев прорезать французскую линию с первой попытки, Хоу повторил приказ в 12:30. И снова Цезарь должен был идти впереди, намереваясь разделить вражеский флот пополам. [25] Затем капитан Моллой отказался выполнять приказ, без причины подав сигнал, что Цезарь не может сделать поворот, а затем развернувшись и поплыв на восток вдоль внешней стороны британского флота, а не к противнику. [26] Этот неожиданный ход привел следующие корабли в состояние замешательства; Queen , шедшая за Цезарем , попыталась подчиниться сигналу Хоу в одиночку, но была сильно повреждена выстрелом, а ее капитан Джон Хатт был смертельно ранен. [27] Не имея возможности эффективно маневрировать, Queen прошла вдоль внешней стороны французской линии, стреляя на ходу. [16]
Его план был разрушен, Хау ответил примером, поведя свой флагман HMS Queen Charlotte к французской линии, которая быстро ускользала впереди британцев, обогнув извилистый Caesar , когда он это сделал. [28] Queen Charlotte сначала попыталась прорваться через французов между шестым и седьмым кораблями с тыла, но не смогла достичь этого зазора и вместо этого поплыла между пятым и шестым, обстреляв шестой корабль Éole с близкого расстояния. Bellerophon и лорд Хью Сеймур на Leviathan следовали за флагманом. Оба линкора попытались прорезаться между последующими французскими кораблями; Bellerophon успешно, Leviathan предотвратил это повреждением руля. [29] Этот маневр изменил ход битвы, поскольку корабли Хау изолировали и обстреляли Terrible , Tyrannicide и Indomptable , заставив Вилларета либо бросить свои корабли, либо пожертвовать наветренным датчиком, чтобы спасти их. [26]
Пока Хау преследовал основную часть французского флота, теперь преследуемую поврежденным Terrible , остальная часть его флота следовала за ним, бомбардируя уже потрепанные Tyrannicide и Indomptable , когда они проходили мимо. [30] Когда HMS Orion , HMS Invincible и HMS Barfleur по очереди прорывались сквозь французов, Вилларе повернул свой флот к Хау. Воодушевленный непослушанием Цезаря , он намеренно пожертвовал наветренным датчиком, полагая, что флот Хау был поврежден сильнее, чем казалось. [26] Все корабли Вилларе последовали за ним, за исключением Montagnard , который отказался повернуть, заявив, что получил серьезные повреждения. [24] Маневр Вилларе вскоре изолировал Queen Charlotte , Bellerophon и Leviathan , которые были вынуждены поспешно отступить перед основными французскими силами. Отогнав корабли, угрожавшие Indomptable и Tyrannicide , Вилларет переформировал свой флот и попытался бежать на запад, вплотную преследуемый британским авангардом, который теперь удерживал наветренную сторону. Оба флота были слишком повреждены, чтобы продолжать действия в оставшееся время суток, и стрельба прекратилась в 17:00. [31] Британский флот потерял 67 убитыми и 128 ранеными в ходе дневных боев. [28]
Вечером флоты находились примерно в 10 морских милях (19 км) друг от друга, двигаясь на северо-запад. Оба проводили спешное восстановление и пытались подготовиться к тому, что, как все предполагали, станет еще одним днем битвы 30 мая. Примечательно, что лорд Хау не знал, что на северо-востоке, по тому же морю, где велись боевые действия предыдущего дня, проходил громоздкий конвой торговых судов, успешно уклонившийся от британского преследования. [32] В отличие от своего противника Вилларе знал местонахождение конвоя, к которому тем вечером присоединился потрепанный Монтаньяр . Сопровождавший конвой адмирал Нилли был проинформирован о ситуации капитаном Монтаньяра и оставил свои обязанности по сопровождению, чтобы усилить Вилларе. [33]
В постскриптуме к дневному действию британский фрегат Castor , захваченный в начале кампании Нилли, был атакован и отбит меньшим HMS Carysfort под командованием капитана Фрэнсиса Лафорея в фрегатном бою 29 мая 1794 года . Часть команды была освобождена их спасителями, но большинство, включая офицеров, не было на борту, поскольку были взяты на флагман Нилли Sans Pareil . [7]
Утром 30 мая Хау послал сигнал всем своим капитанам, спрашивая, считают ли они свои корабли готовыми к бою. Все, кроме Цезаря, ответили утвердительно, и Хау направил свои корабли вслед отступающим французам. [34] Несмотря на то, что Хау удерживал наветренный курс, его преследование вскоре было затруднено из-за спускающегося тумана, и, не имея возможности видеть или вступить в схватку с противником в течение всего дня, адмирал опасался, что он, возможно, упустил свою возможность для сражения. Однако к 31 мая туман рассеялся, и французы все еще были в пределах видимости на севере. [30] К удивлению британцев, ни один из 26 линкоров французского флота, по-видимому, не имел повреждений в бою, в то время как многие британские корабли имели поврежденный такелаж и потрепанные корпуса. [35] Вилларе воспользовался туманом, чтобы реорганизовать свои силы, потеряв Монтаньяр и фрегат Сена из-за конвоя, но получив отдельно идущий линкор Трент-ун-Май и эскадру Нилли из Сан-Парейля , Траяна и Темера . [33] Вилларе также отправил домой потрепанный Недомптабль в сопровождении неповрежденного французского корабля. [36]
В течение 31 мая флот Хоу сближался с французами, в полной мере используя преимущество метеоусловия. К 17:00 флоты были в пяти милях (9 км) друг от друга, но в 19:00 Хоу отдал приказ держать свои корабли вне досягаемости выстрела, но в пределах легкой досягаемости французов. Он не хотел повторения путаницы 29 мая и предпочел отложить любой бой, пока не будет уверен в наличии целого дня для его проведения, чтобы его сигналы не были скрыты или неправильно истолкованы. [33] В течение ночи флоты оставались в визуальном контакте, и к первым лучам солнца 1 июня британцы находились всего в шести милях (11 км) от флота Вилларе и готовились к новой атаке. [37] Оба флота теперь плыли в западном направлении, Вилларе все еще надеялся увести Хоу от конвоя.
.svg/1280px-Battle_icon_(crossed_swords).svg.png){kind=icon}
В 09:24 утра 1 июня Хау отправил свои корабли в бой, используя оригинальную тактику поворота каждого корабля в своей линии на северо-запад одновременно, так чтобы они по отдельности обрушились на флот Вилларета и каждый прорвал линию противника по отдельности. Его намерением было разрезать французскую линию в 25 местах, обстреливая вражеские суда как с носа, так и с кормы и разделяя их огонь, чтобы их можно было разбить по частям. В конечном итоге этот амбициозный план провалился из-за плохой дисциплины среди подчиненных Хау и ущерба, который его флот получил за предыдущую неделю. [38] Хотя шесть кораблей Хау действительно прорвали французскую линию, как было приказано, а несколько других подошли близко, многие из его капитанов не выполнили приказы и вместо этого вступили в бой с противником на расстоянии в беспорядочных пушечных дуэлях, которые не имели большого эффекта. [39]
В то время как различные британские и французские корабли вступали в личные поединки, а некоторые опоздавшие британские корабли пытались вступить в бой, Вилларе повел свой флагман Montagne на север и начал собирать сплоченные контрсилы из тех кораблей своего флота, которые избежали атаки Хоу. [40] В самой схватке произошло несколько очень упорных столкновений, особенно между HMS Brunswick и Vengeur du Peuple . По меньшей мере двенадцать кораблей были лишены мачт, причем британские линкоры HMS Marlborough и HMS Defence потеряли все три мачты, а десять французских судов пострадали так же. [41]
К 11:30 начальные действия затихли, и Вилларет повел свои восстановленные силы обратно к месту битвы, чтобы оспорить право собственности на плавающие там обезглавленные остовы. Хау также переформировал свои основные силы и встретился с Вилларетом, который не смог захватить ни один из потрепанных британских кораблей, но собрал шесть своих собственных, оставив Хау семь призов. [42] Из них вскоре затонул разбитый Vengeur , хотя британские лодки забрали большую часть его команды. [43] Хау остался владеть местом битвы, но Вилларет успешно сдерживал британцев достаточно долго, чтобы конвой прошел на восток без помех. Оба флота вернулись в свои порты в течение следующей недели. [44]
Во время поисков конвоя в первую неделю июня эскадра Монтегю оказалась в ловушке между двумя французскими эскадрами и была вынуждена плыть на юг, чтобы избежать возвращающегося флота Вилларе. В результате французское атлантическое побережье было свободно от британских сил в течение значительного периода. [45] Конвой с продовольствием благополучно прибыл во Францию в третью неделю июня, и Монтегю вернулся в Британию с пустыми руками. Обе страны заявили о своей победе в кампании: британцы — благодаря успеху в единственном крупном сражении, а французы — благодаря прибытию своего конвоя в целости и сохранности. [46]
Кампания оказала заметное влияние на флоты как Британии, так и Франции. Французы больше не оспаривали напрямую британское господство в водах Северной Европы, проведя большую часть следующих 23 лет в Бресте и других портах, их немногие крупные вылазки были направлены в основном на Средиземное море . Продолжающиеся потрясения во французском флоте привели к снижению качества его офицерского корпуса, так что к Трафальгарскому сражению 11 лет спустя портовый характер французского флота привел к осторожному и неопытному тактическому взгляду. [47] В Британии битва создала раскол в офицерском корпусе Королевского флота. Донесение Хоу после битвы критиковало некоторых офицеров, которые, по его мнению, колебались в бою, и эти офицеры не получили ни одной из почестей, распределенных в конце кампании. Последствия этого спора были широко распространены, и несколько высокопоставленных деятелей с отвращением подали в отставку. [48] Капитан Моллой с HMS Caesar в конечном итоге был предан военному суду и уволен со службы за то, что не поддержал своего адмирала. [49]
{{cite book}}: |last=имеет общее название ( помощь ){{cite book}}: |last=имеет общее имя ( помощь ) ; |work=игнорируется ( помощь )