Вице-адмирал лорд Хью Сеймур (29 апреля 1759 – 11 сентября 1801) был старшим офицером британского Королевского флота конца 18 века, пятым сыном Фрэнсиса Сеймура-Конвея, 1-го маркиза Хартфорда , и стал известен как видный общественный деятель и высококвалифицированный морской офицер. Он служил во время войн за независимость США и Франции , а затем некоторое время нес службу на берегу в Адмиралтействе .
Сеймур сохранил репутацию смелого и новаторского офицера: он был награжден памятной медалью за свои действия в битве Славного Первого июня , и ему приписывают введение погон на униформу Королевского флота как метод обозначения звания для неанглоговорящих людей. союзники. В юности он установил тесные личные дружеские отношения с коллегой-офицером Джоном Уиллеттом Пейном и Джорджем, принцем Уэльским , благодаря общению с которыми он приобрел репутацию повесы . Его брак в 1785 году, заключенный по настоянию его семьи в качестве противоядия от его распада, был заключен благодаря королевским связям и оказался очень успешным. При жизни он также занимал несколько мест в качестве члена парламента Великобритании , хотя активной политической карьеры не вел.
Хью Сеймур родился в 1759 году в одной из самых богатых семей Англии и был пятым сыном Фрэнсиса Сеймура-Конвея, 1-го маркиза Хертфорда , и его жены Изабеллы Фицрой (Хью сохранял фамилию «Сеймур-Конвей» до смерти своего отца в 1794 г., после чего он сократил его до Сеймур). Первоначально он получил образование в Академии Брекена в Гринвиче , где встретил друга на всю жизнь Джона Уиллетта Пейна , а затем по собственному настоянию поступил на флот в 11 лет. Сеймур стал слугой капитана на яхте «Уильям и Мэри» , [1] и два года спустя перешел на HMS Pearl под руководством своего родственника капитана Джона Левесона-Гауэра , дислоцированного у Ньюфаундленда . После нескольких коротких комиссий, включая службу в Вест-Индии под командованием Джорджа Родни , Сеймур был прикреплен к HMS Alarm в качестве гардемарина в Средиземноморье . [2] Помимо непродолжительного пребывания на HMS Trident , Сеймур оставался на нем несколько лет, став лейтенантом в 1776 году . командование шебеком HMS Minorca . [2]
В 1779 году Сеймур получил повышение еще раз: он стал капитаном HMS Porcupine и командовал HMS Diana , HMS Ambuscade и HMS Latona — все во флоте Ла- Манша . Единственной крупной операцией, в которой он участвовал в этот период, было завершение Великой осады Гибралтара , когда Латона была присоединена к флоту лорда Хоу , который освободил крепость. [2] Во время этой службы Сеймур неоднократно занимался разведкой франко-испанского флота в Альхесирасе , и эта задача осложнялась плохой погодой и беспорядочными движениями противника. На протяжении большей части операции капитан Роджер Кертис находился на борту «Латоны» , чтобы облегчить связь между Хоу и губернатором Гибралтара. Попытка освободить крепость и пополнить ее запасы увенчалась полным успехом, и Латону отправили обратно в Великобританию с депешами, хотя Сеймур остался в Гибралтаре . [3]
_by_Henry_Pierce_Bone.jpg/1280px-Lady_Anne_Horatia_Seymour,_n%C3%A9e_Waldegrave_(1762-1801)_by_Henry_Pierce_Bone.jpg)
После Парижского мира 1783 года Сеймур снял дом в Лондоне вместе со своим братом лордом Джорджем Сеймуром и Джоном Уиллеттом Пейном. Эти трое мужчин стали известными светскими людьми, присоединившись к принцу Уэльскому во многих его пьяных подвигах по всему Лондону: Сеймур оставался близким другом принца Джорджа до конца своей жизни. Сеймур, уже известный своей красивой внешностью, хорошими манерами, ростом и военной осанкой, быстро завоевал репутацию развратника. [2] Однако в 1785 году Сеймур женился на леди Анне Горации Уолдегрейв, дочери графа Уолдегрейва и Марии Уолпол (впоследствии герцогини Глостерской) по настоянию своей семьи в успешной попытке ограничить свою общественную деятельность. [2] Именно в это время Сеймур совершил свой первый набег в политику, став депутатом парламента от Ньюпорта на острове Уайт , а затем оставил этот пост два года спустя. В 1788 году он стал депутатом от Трегони , но в 1790 году он перешел на пост депутата от Вендовера . Сеймур оставался на этой должности до 1796 года, когда он сменил свое место на Портсмут , в котором оставался до своей смерти. Он не был активным политиком ни на одной из этих должностей, предпочитая свою военно-морскую карьеру политической. [2]
В мае 1791 года Хью Сеймур стал президентом Хэмблдонского крикетного клуба , присоединившись к группе офицеров-единомышленников Королевского флота, таких как капитаны Эразмус Гауэр , Роберт Колдер , Чарльз Пауэлл Гамильтон , Марк Робинсон, сэр Хайд Паркер и Роберт Линзи . [4]
В составе испанского вооружения в 1790 году Сеймур был призван на службу командиром линейного корабля HMS Canada , начав свою службу с круиза у острова Уайт. Проходя по мелководью, Сеймур приказал использовать поводок для измерения глубины впереди, но во время измерения глубины был случайно ранен свинцовым грузом в голову. [5] Хотя непосредственный ущерб, казалось бы, был незначительным, несколько дней спустя во время салюта у Сеймура внезапно возникла серьезная побочная реакция, и его пришлось доставить на берег для оказания неотложной медицинской помощи. Травма головы лишила его возможности переносить громкие звуки и яркий свет, и следующие три года он жил инвалидом в своем загородном поместье в Хэмблдоне . [5] Командование HMS Canada перешло к капитану сэру Эразмусу Гауэру , другу на всю жизнь. [6] К 1793 году Сеймур достаточно выздоровел, чтобы вернуться в строй, и сопровождал лорда Худа в Средиземное море на HMS Leviathan . Там Худ руководил оккупацией, защитой и окончательным выводом войск из Тулона во время осады города республиканцами . После краха обороны города Сеймур был отправлен обратно в Англию с депешами, но вскоре вернулся, чтобы конвоировать Левиафана обратно в Великобританию. [2]
Переведенный во флот Ла-Манша, Левиафан был прикреплен к службе под командованием лорда Хоу и служил с ним во время атлантической кампании в мае 1794 года вместе с Джоном Уиллеттом Пейном, капитаном HMS Russell . Кульминацией кампании стало «Славное первое июня» , когда французский флот потерпел поражение благодаря новаторской тактике Хоу, но в конечном итоге ему удалось защитить большой конвой с зерном из Соединенных Штатов. Командование Сеймуром «Левиафаном» сыграло жизненно важную роль в победе: корабль сражался в первом бою 28 мая и участвовал в обширных боевых действиях во время самого сражения. Сеймур был одним из немногих командиров Хоу, которые успешно приблизились к французской линии, хотя и не смогли ее прорвать. [7] Затем Левиафан вступил в тесный бой с Америкой , который она превратила в разбитое крушение в дуэли, которая длилась два часа. Левиафан также был сильно поврежден, попав под огонь Эола и Траяна во время боя. [8] По приказу Хоу Сеймур затем покинул Америку (которая позже была захвачена) и присоединился к реформированному флоту, который сдерживал французскую контратаку на последних этапах битвы. [9] После боя Сеймур был одним из капитанов, удостоенных похвалы: ему была вручена медаль в память о его службе во время боя. [10] В бою Левиафан потерял 11 убитых и 32 раненых. [11]
В 1795 году Сеймур перешел на недавно захваченный HMS Sans Pareil и вскоре стал контр-адмиралом , сражаясь с французами в битве при Гроа . [2] В ходе боя Сеймур сумел вывести свой корабль к главе британской линии, преследующей французский флот, и вступил в бой с « Грозным» и «Тигре» . [12] Оба корабля были захвачены в тяжелом бою, и в ходе обмена «Санс-Парейл» потерял десять человек убитыми и двое ранеными. [13] В 1796 году Сеймур участвовал в поисках французского флота, который пытался, но не смог вторгнуться в Ирландию, но Sans Pareil был сильно поврежден в результате столкновения с HMS Prince во время кампании, и его пришлось вывести из эксплуатации для капитального ремонта. В апреле 1797 года Сеймур вернулся в море с небольшой эскадрой из шести кораблей, искавших в Восточной Атлантике испанский конвой с сокровищами. Хотя конвой в конечном итоге был захвачен отрядом, посланным лордом Сент-Винсентом , Сеймур в своих бесплодных поисках преодолел более 5000 миль. [14]
Сеймур вступил в Адмиралтейство в 1795 году, [15] став лордом Адмиралтейства и участвуя в большей части работы, которую Коллегия Адмиралтейства выполняла между 1795 и 1798 годами, чередуя свои периоды на суше с краткими морскими поручениями. [2] В 1799 году Сеймур стал вице-адмиралом и присоединился к эскадре, блокировавшей Брест в течение следующего года, участвуя в незначительной операции против Баскских дорог .
В 1799 году Сеймур был отправлен в Вест-Индию в качестве главнокомандующего станцией Подветренных островов . [16] В августе он возглавил военно-морскую эскадру при захвате Суринама на своем флагманском корабле «Принц Уэльский» . [17] В 1800 году он стал главнокомандующим станцией на Ямайке . [18]
Однако в 1801 году он заболел, заразившись желтой лихорадкой . Врачи отправили его в море в попытке восстановить здоровье, но он умер на борту HMS Tisiphone в сентябре 1801 года .
Тело Сеймура было вывезено с Ямайки утром 17 сентября 1801 года для возвращения в Великобританию на борту HMS Pickle (первоначально построенного на Бермудских островах торгового судна под названием Sting ) [19] и присоединилось к телу его жены, которая умерла в Бристоле несколько дней назад. до смерти мужа. [2] Его обширные поместья были распределены между семерыми детьми, шестеро из которых пережили его:
Смерть Сеймура широко оплакивалась его современниками: лорд Сент-Винсент однажды назвал его «отличным офицером». [2] Его служба была энергичной и характеризовалась инновациями и изобретениями: он разработал новую систему подгонки стеньг, а также ему приписывают создание стандарта погонов среди офицеров Королевского флота после того, как ему было трудно убедить французских роялистов во время осады Тулона, что он был британским офицером из-за своей невзрачной формы. [20]
Королевский флот назвал два корабля в честь Сеймура. Первый HMS Seymour был лидером эсминца , который был спущен на воду в 1916 году, участвовал в Первой мировой войне и был продан в 1930 году. Второй HMS Seymour (K563) был фрегатом, действовавшим с 1943 по 1946 год и служившим во время Второй мировой войны . [21]
Остров Северный Сеймур ( испанский : Isla Seymour Norte ) на Галапагосских островах назван в его честь, причем «север» отличает его от близлежащего острова Бальтра , который ранее был известен как остров Южный Сеймур, также в его честь. [22] Аэропорт на Балтре до сих пор называется аэропортом Сеймура , а пару островов до сих пор иногда называют Сеймурами или Группой Сеймура.
{{cite book}}: |work=игнорируется ( помощь )