Wassmer WA-51 Pacific — французский четырёхместный моноплан, разработанный и построенный компанией Société Wassmer . Варианты с различными двигателями включают Wassmer WA-52 Europa и Wassmer WA-54 Atlantic . Это был первый в мире самолёт, построенный из композитных материалов . [1]
Проектирование и разработка
Изготовив стекловолоконные капоты для самолетов Bébé , D112 и D120 Jodels, увеличив количество деталей из стекловолокна для своих планеров Javelot , Bijave и Super-Javelot , а затем и для самолета Super-IV , в 1966 году Вассмер впервые поднял в воздух прототип WA-50 из стекловолокна , одномоторный четырехместный моноплан с убирающимся трехопорным шасси. Первоначально спроектированный как трехместный самолет с двигателем Potez мощностью 115 л. с., из-за отсутствия двигателя в то время вместо него был использован 150-сильный Lycoming O-320 , и самолет стал четырехместным. [1] Используя тот же профиль, что и у Super-IV, но размахом всего 8,6 м, и компенсируя это большими щелевыми закрылками , крылья были сформированы из двух формованных половин и содержали два топливных бака по 70 литров. [1] Фюзеляж также был изготовлен из двух половин и имел двери-бабочки.
Проект поступил в производство как WA-51 Pacific с фиксированным трехопорным шасси. Низкоплан с консольным крылом был оснащен установленным в носовой части поршневым двигателем Lycoming O-320 -E2A мощностью 150 л. с. (112 кВт). Вариант, оснащенный 160-сильным (119 кВт) Lycoming IO-320 -B1A, назывался WA-52 Europa . Дальнейшие усовершенствования привели к созданию WA-54 Atlantic с двигателем Lycoming O-360 -A1LD мощностью 180 л. с. (134 кВт) .
Варианты
ВА-50
Прототип с убирающимся шасси, первый полет 22 марта 1966 года, построен один, регистрационный номер F-WNZZ. [2] Фюзеляж отлит в цвете со встроенными топливными баками на передней кромке. [3]
WA-51 Тихий океан
Серийная версия впервые поднялась в воздух в 1969 году с двигателем Lycoming O-320 -E2A мощностью 150 л.с. (112 кВт), построено 39 экземпляров.
WA-52 Европа
Как WA-51 с двигателем Lycoming IO-320 -B1A мощностью 160 л.с. (119 кВт), построено 59 экземпляров.
ВА-53
Предложенный вариант с двигателем Lycoming мощностью 125 л.с. не построен.
WA-54 Атлантик
WA-51 с усовершенствованиями и двигателем Lycoming O-360 -A1LD мощностью 180 л.с. (134 кВт), построено 55 экземпляров.
