Понте Веккьо ( итальянское произношение: [ˈponte ˈvɛkkjo] ; [1] «Старый мост») [2] — средневековый каменный сегментарный арочный мост с закрытыми перемычками через реку Арно во Флоренции , Италия. Единственный мост во Флоренции, уцелевший от разрушения во время Второй мировой войны . Он известен построенными вдоль него магазинами; Строительство магазинов на таких мостах когда-то было обычной практикой. Первоначально магазины занимали мясники, кожевники и фермеры; Нынешние арендаторы - ювелиры, арт-дилеры и продавцы сувениров. [3] Два соседних моста Понте Веккьо — это Понте Санта-Тринита и Понте алле Грацие .
Мост соединяет Виа Пор Санта-Мария (Лунгарно дельи Аччаиуоли и Лунгарно дельи Арчибусьери) с Виа де Гвиччардини (Борго Сан Якопо и Виа де Барди).
Название было дано старейшему флорентийскому мосту, когда был построен Понте алла Каррайя , который тогда назывался Понте Нуово, в отличие от старого. Помимо исторической ценности, мост с течением времени играл центральную роль в городской дорожной системе, начиная с того момента, когда он соединил римскую Флоренцию с Виа Кассия Нова, построенную по заказу императора Адриана в 123 году нашей эры.
В настоящее время, несмотря на то, что мост закрыт для автомобильного движения, через него проходит значительный пешеходный поток, обусловленный как его известностью, так и тем фактом, что он соединяет места повышенного туристического интереса на двух берегах реки: Пьяцца дель Дуомо , Пьяцца делла Синьория, с одной стороны, с площадью Палаццо Питти и Санто-Спирито в Ольтрарно .
Мост фигурирует в списке, составленном в 1901 году Главным управлением древностей и изящных искусств, как монументальное здание, которое считается национальным художественным наследием.
Мост пересекает Арно в самом узком месте [4] , где считается, что мост был впервые построен во времена Римской империи, [5] когда виа Кассия пересекла реку в этом месте. [4] Римские опоры были каменными, а надстройка – деревянной. [ нужна цитация ] Мост впервые появляется в документе 996 года [4] и был разрушен наводнением в 1117 году [3] и восстановлен в камне. В 1218 году неподалеку был построен Понте алла Каррайя, деревянное строение, в результате чего его стали называть «Понте Нуово» по сравнению с более старым строением (Веккьо). [3] Он был снова снесен в 1333 году [5], за исключением двух его центральных опор, как отметил Джованни Виллани в своей «Новой хронике» . [6] Он был перестроен в 1345 году. [7]
Это место отмечает одно из самых ранних переправ через Арно во Флоренции, возможно, возникшее еще во времена Римской империи или даже раньше. Хотя наводнения неоднократно наносили ему ущерб, нынешний мост стоит примерно с 1339-1345 годов. На протяжении многих лет единственным старым мостом в городе был мост Рубаконте, построенный почти веком ранее. Но после значительных модификаций XIX века и разрушения в 1944 году Понте Веккьо вернул себе титул старейшего моста Флоренции.
Джорджио Вазари записал традиционную точку зрения своего времени, согласно которой его дизайн приписывался Таддео Гадди [2] — помимо Джотто, одно из немногих художественных названий треченто, которые все еще вспоминают двести лет спустя. Современные историки представляют в качестве возможного кандидата на роль строителя Нери ди Фиораванти. [4]
В небольшой лоджии у центрального проема моста находится обветшалый посвященный камень, на котором когда-то было написано: « Nel trentatrè dopo il mille-trecento, il ponte cadde, per diluvio dell' acque: poi dieci anni, Come al Comun piacque, rifatto fu». с этим украшением . [8] Торре дей Маннелли была построена в юго-восточном углу моста для его защиты.
Мост состоит из трех сегментных арок: пролет главной арки составляет 30 метров (98 футов), каждая из двух боковых арок имеет пролет 27 метров (89 футов). Высота арок составляет от 3,5 до 4,4 метра (от 11½ до 14½ футов), а соотношение пролета к высоте составляет 5:1. [9] Неглубокие сегментные арки, для которых требуется меньше опор, чем полукруглая арка, традиционно используемая римлянами, обеспечили легкость доступа и навигации для повозок, запряженных животными. [3] Еще одним примечательным элементом дизайна является большая площадь в центре моста, которую Леон Баттиста Альберти назвал выдающимся украшением города. [3]
Камень с надписью Данте ( Paradiso xvi. 140-7) фиксирует место у входа на мост, где Буондельмонте де'Буондельмонти был убит кланом Амидеи в 1215 году, положившим начало городским боям гвельфов и гибеллинов .
На мосту всегда находились магазины и торговцы, которые выставляли свои товары на столах перед своими помещениями после разрешения Барджелло ( своего рода лорд-мэр, магистрат и полицейский орган).
_visto_dal_fiume_01.JPG/1280px-Lungarno_degli_archibugieri_(corridoio_vasariano)_visto_dal_fiume_01.JPG)
Чтобы соединить Палаццо Веккьо (ратушу Флоренции) с Палаццо Питти , в 1565 году Козимо I Медичи приказал Джорджио Вазари построить Коридор Вазари , часть которого проходит над Понте Веккьо. [5]
Для повышения престижа и очистки моста в 1565 году был издан указ, запрещавший мясникам посещать этот мост (допускаются только ювелиры и ювелиры), действующий и по сей день. [10] Ассоциация мясников монополизировала магазины на мосту с 1442 года.
Задние лавки ( retrobotteghe ), которые можно увидеть с верховьев реки, были добавлены в семнадцатом веке. [4]
В 1900 году, чтобы почтить и отметить четвертое столетие со дня рождения великого флорентийского скульптора и мастера-ювелира Бенвенуто Челлини , ведущие ювелиры моста поручили флорентийскому скульптору Рафаэлло Романелли создать бронзовый бюст Челлини, стоящий на вершине фонтана. посередине восточной стороны моста, где он стоит и по сей день. [11]
Во время Второй мировой войны Понте Веккьо не был разрушен немецкой армией во время отступления при наступлении 8-й британской армии 4 августа 1944 года, в отличие от всех других мостов Флоренции. [12] [13] По мнению многих местных жителей и гидов, это произошло по специальному приказу Гитлера . [14] [15] [16] Однако доступ к Понте Веккьо был затруднен из-за разрушения зданий на обоих концах моста, которые с тех пор были перестроены с использованием сочетания оригинального и современного дизайна.
Мост сильно пострадал во время наводнения Арно в 1966 году . [17]
В период с 2005 по 2006 год городской совет снял 5500 навесных замков, известных как замки любви , которые были прикреплены к перилам вокруг бюста Челлини. По мнению совета, навесные замки были эстетически неприятны и повредили бюст и его перила. За прикрепление к мосту любовных замков теперь предусмотрен штраф. [18]
