Велосипедный спидвей — это разновидность велосипедных гонок по коротким овальным грунтовым дорогам, обычно на открытом воздухе, иногда в помещении, обычно длиной 70–90 метров. Как и на мотоциклетном спидвее , гонщики используют машины без тормозов или с несколькими передачами, но, в отличие от моторного спидвея, цель не состоит в том, чтобы скользить на велосипедах по поворотам.
Истоки велоспидвея неясны. Он существовал к 1920-м годам [1] , но, судя по всему, возник на обломках послевоенных городов Великобритании. Когда трассы были расчищены от завалов, на велосипедах, которые иначе не пригодны к эксплуатации, и под влиянием мотоспидвея , велоспидвей бессистемно разросся как способ для молодых людей развлечься в городах.
В 1945 году Лондон, где было больше всего мест для бомб, лидировал по организации скачек. [2] К 1950 году в Восточном Лондоне было более 200 клубов, [3] из них более 20 только в Уолтемстоу . Этот вид спорта распространился по всей стране. В первом сезоне в лиге Бирмингема участвовало 22 команды. За ними последовали Ковентри , Лестер , Вулверхэмптон и Крэдли Хит .
Междугородные матчи начались в 1946 году. Им препятствовали противоречивые правила, и эта проблема была решена с созданием в 1950 году Национальной любительской ассоциации велоспорта (NACSA). Последовательные правила открыли путь к национальным соревнованиям и чемпионатам, а затем и к международным турнирам.
Десять тысяч наблюдали за первым международным матчем между Англией и Нидерландами в Императрице-холле, Эрлс- Корт , Лондон, 26 октября 1950 года . велосипедный спидвей снова стал предметом энтузиазма среди местных жителей, и многие клубы закрылись.
Энтузиасты попытались возродить этот вид спорта в 1958 году и организовали турнир, объявленный чемпионатом мира, с участием гонщиков из Нидерландов, Швеции и Польши. Затем спорт разделился из-за административной гражданской войны, и ситуация разрешилась с образованием в 1971 году Британского совета по велоспорту. [5]
Сегодня этим видом спорта управляет компания British Cycling , [6] руководящий орган для всех велосипедных видов спорта в Великобритании, за исключением индивидуальных и командных гонок на время . Управляющий комитет, Комиссия по велоспорту, консультирует по правилам гонок и соревнований. Все гонщики и судьи, занимающиеся велоспортом, должны быть членами British Cycling и, в свою очередь, застрахованы их полисами комплексного страхования.
Соревнования в Великобритании проводятся ежегодно, чемпионаты мира — раз в два года, чередуясь с чемпионатами Европы. В Великобритании около 40 клубов.
Велоспорт участвует в гонках индивидуально, парами или командами. В каждой гонке участвуют до четырех гонщиков, а матч обычно состоит из восьми-двадцати четырех гонок. Очки начисляются за места в каждой гонке. В день гонки может состоять до двух, трех и более матчей. В командном зачете побеждает команда, набравшая наибольшее количество очков по итогам дня.
В гонках участвуют до четырех гонщиков, соревнующихся против часовой стрелки на четырех кругах трассы, причем победителем становится тот, кто первым пересек финишную черту. Количество кругов зависит от возраста гонщиков, но обычно составляет 4 круга за одну гонку. Участники используют легкий односкоростной велосипед, оснащенный механизмом свободного хода , но без тормозов. Часто новичкам достаточно урезанной рамы горного велосипеда , хотя лучшие гонщики используют специальные машины. Гонщики скользят левой ногой по трассе во время поворотов. Физический контакт законен и часто необходим; одежда обычно закрывает все тело от шеи вниз, с подкладками на коленях, локтях и бедрах; шлемы также необходимы с момента их появления в 1999 году. [ необходима цитата ] На велосипедных скоростных трассах никогда не происходило несчастных случаев, приводящих к серьезным травмам или смерти. [ нужна цитата ]
Велосипедные велосипеды для спидвея просты и надежны. Сталь и алюминий по-прежнему доминируют в велоспорте. Никакой подвески, вертикальный руль, низкая одинарная передача с обгонной муфтой и 26-дюймовые колеса ( ETRTO :590) с шинами с толстым протектором . Они специально созданы для того, чтобы как можно быстрее пройти велогонку и сделать это целым и невредимым.
В прошлом были популярны шины шириной менее 26 × 1 3/8 ( ETRTO : 35-590, французский: 650x35A), нынешние шины, как правило, доступны от 30 до 35 (ETRTO: 590, французский: 650A) шириной 32 и 34 с Трубка с клапаном Шредера является наиболее распространенной. Часто те, кто только начинает заниматься этим видом спорта, используют урезанную покрышку для горного велосипеда размером 27,5 × 1,35 (ETRTO: 35-584, французский: 650x35B).
Используется роликовая цепь размером 1/2 × 1/8 того же размера, что и односкоростной велосипед или односкоростной городской велосипед .
Гонки иногда проводятся в спортивных залах и других площадках. События те же, но твердая и гладкая поверхность увеличивает скорость. Вокруг спортивных центров Великобритании проложена секционная трасса для проведения национальных мероприятий. Центральные секции добавляются или удаляются в зависимости от местоположения.
Страны, входящие в Международную федерацию велоспорта, включают Англию, Шотландию, Уэльс, Польшу, Австралию, Нидерланды и США. Велоспидвей также существует в Швеции, Украине и России. Гонщики из других стран, включая Австрию, Германию и Мальту, попробовали велосипедный спидвей, а Ирландия регулярно представлена на международном уровне.
Многие международные гонщики продолжают участвовать в других соревнованиях. Олимпийская золотая медалистка Бретт Эйткен, возможно, является самым известным экспертом в этом виде спорта, а золотая медалистка Европы Джесс Варниш связана с этим видом спорта через своего отца Джеймса «Джима» Варниша, который был чемпионом мира по велоспорту в 1985 году.