В последние годы популярность езды на велосипеде в Атланте выросла: с 0,33% поездок на работу до работы в 2000 году до 1,1% в 2009 году, [1] [2] чему способствовало улучшение велосипедной инфраструктуры и поддержка сообщества. [ оригинальное исследование? ] Хотя Атланта исторически была городом, определяемым автомобилями, ее все более компактная городская форма и мягкий климат побуждают жителей ездить на велосипеде на работу, за покупками и в места отдыха. [ оригинальное исследование? ] Хотя знаменитая холмистая топография Атланты может сделать езду на велосипеде сложной, хотя и увлекательной, многие части города относительно плоские, включая некоторые из наиболее густонаселенных районов. Однако интенсивное автомобильное движение, отсутствие велосипедных дорожек на многих улицах и трудности с переходом основных улиц удерживают большинство жителей Атланты от частой езды на велосипеде. [3]
До 2000 года велосипедисты редко посещали забитые автомобилями дороги Атланты. Фактически, езда на велосипеде была связана с теми, кто не мог позволить себе автомобильный транспорт. Однако в 2000-е годы из-за растущей плотности населения Атланты, роста населения города и экологических амбиций популярность велосипедного движения резко возросла. Группы по защите прав велосипедистов, в том числе Atlanta Bicycle Coalition , начали планировать общественные мероприятия, посвященные велосипедам, и лоббировать у городских властей создание более велосипедной инфраструктуры. [3]
В Атланте существует активная и растущая велосипедная культура, организованная вокруг множества различных общественных мероприятий и клубов, связанных с велосипедами. В городе представлены многие известные «велосипедные клики», в том числе городские велосипедисты , велосипедисты , участвующие в шоссейных гонках , посыльные и гонщики с фиксированной передачей («хипстеры-фикси»).
Клубы рекреационного велосипедного спорта в Атланте включают Metro Atlanta Cycling Club, Ladies on Spokes, Southern Bicycling League, Bike Emory, Dunwoody Cycling, Sorella Cycling и Atlanta Cycling, Team Spindle (www.thespindleatl.com). DopePedalers DopePedalers (@dopepedalers) • Instagram фотографии и видео.
Atlanta Streets Alive — это цикловия , проводимая круглый год. Это временное закрытие улицы для автомобилей для велосипедистов. Бесплатное мероприятие, организованное Атлантской велосипедной коалицией , проходит в центре Атланты и Старом четвертом округе , в основном на Эджвуд-авеню. Участки Оберн-авеню, Парк-Плейс и Эквитебл-Плейс также закрыты для автомобильного движения. Начало мероприятия состоится в парке Вудрафф . [4] Около 6000 человек посещают мероприятие, которое обычно проводится весной, летом или осенью, чтобы воспользоваться мягким климатом Атланты. [5]
Первый велопробег «Критической массы» состоялся в 1992 году в Сан-Франциско и с тех пор распространился на сотни городов по всему миру. Версия мероприятия в Атланте, в которой принимают участие около 300 человек, проводится в последнюю пятницу каждого месяца в 18:30 в парке Вудрафф . Затем велосипедисты массово едут по городу , освобождая улицы, где обычно доминируют автомобили, для велосипедного движения. [6]
Велосипедная инфраструктура Атланты, хотя и улучшается, ей еще предстоит пройти долгий путь. [3] Однако в 2010 году в Атланте было построено еще почти 15 миль велосипедных дорожек, как выделенных, так и общих. [6] В городе и вблизи него есть ряд мощеных и грунтовых троп, открытых как для велосипедистов, так и для пешеходов. [7]
Должность «главного велосипедного директора» (CBO) в городе Атланта была профинансирована за счет пятилетнего гранта в размере 250 000 долларов США Велосипедной коалиции Атланты Молодежным фондом Atlanta Falcons (дочерним фондом Фонда семьи Артура М. Бланка). начиная с 2015 года. [8] В октябре 2015 года Бекки Кац была нанята на должность первого директора по велосипедам в Атланте. [9] Цели позиции CBO включали сбор мнений общественности для обновления плана Connect Atlanta и продвижение различных проектов велосипедной инфраструктуры по всему городу в рамках более масштабного стремления Атланты добиться высшего признания Лиги американских велосипедистов как « Сообщество, дружелюбное к велосипедистам». [10] В апреле 2018 года, после ухода Каца с должности, должность была повторно опубликована. [11] В сентябре 2018 года власти Атланты наняли Кэри Бирна на должность директора по велосипедам. [12]
PATH — некоммерческая организация , основанная в 1991 году, которая построила более 100 миль велосипедных дорожек по всей Атланте. В течение следующих 20 лет организация планирует построить паучью тропу, соединяющую Олимпийский парк Сентенниал , Белтлайн и пригороды. [6]
« Белтлайн » , запланированная 22-мильная кольцевая транспортная линия, огибающая Атланту, также будет включать в себя велосипедную дорожку. Текущие велосипедные маршруты включают тропу длиной две с половиной мили на юго-западе Атланты и тропу длиной две с половиной мили, соединяющую парк Пьемонт с парком Инман . [6]
Комплексный транспортный план города Connect Atlanta предусматривает строительство более 200 миль велосипедных дорожек. [6]
Источник: [13]
Атлантская велосипедная коалиция — это некоммерческая общественно-полезная корпорация , созданная с целью «создать более здоровую и устойчивую Атланту, сделав ее более безопасной, простой и привлекательной для езды на велосипеде для развлечения, фитнеса и транспорта». Основанная в 1991 году, ABC имеет членские взносы. ABC организует или продвигает мероприятия, связанные с велоспортом, такие как Atlanta Streets Alive и Bike Month. [17]
{{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка ){{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка ){{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )