Верфь Bethlehem Hingham в Хингеме, штат Массачусетс , была верфью в Соединенных Штатах с 1941 по 1945 год. Расположенная на реке Уэймут-Бэк , она принадлежала Bethlehem Shipbuilding Company и управлялась близлежащей верфью Fore River . За три с половиной года работы завода было произведено 277 кораблей, [1] в том числе эскортный эсминец, доставленный за 23 дня. [2]
Незадолго до вступления Соединенных Штатов во Вторую мировую войну ВМС США начали проектировать эскортные эсминцы и поручил Bethlehem Steel стать основным подрядчиком. Поскольку верфи Вифлеема работали на полную мощность, возникла необходимость построить новую верфь. Место для верфи было выбрано в Хингэме, штат Массачусетс , на месте бывшего аэропорта Бэйсайд . [3] Через несколько недель после нападения на Перл-Харбор в Хингем прибыла исследовательская группа, и бригады круглосуточно работали над расчисткой 150 акров земли. После того, как земля была расчищена, был возведен сталелитейный завод протяженностью в треть мили и построены деревянные люльки, в которых удерживался каждый корабль. [1] На верфи также было построено шестнадцать путей, которыми управляла близлежащая верфь Фор-Ривер . [4]
Столкнувшись с нехваткой квалифицированной рабочей силы, 400 судостроителей были привлечены для обучения рабочей силы общей численностью 15 000 человек в течение года. В это число вошли 2500 женщин из-за нехватки мужчин. [1]
Был создан упрощенный процесс, чтобы упростить постройку кораблей в то время. Сталь сначала будет разрезана на шаблоны, пронумерована, а затем сварена отдельно от корабля, построив корабль с нуля с помощью этого процесса. Это позволило строить около шести кораблей в месяц. В результате ВМФ заказал поставку шестидесяти кораблей в 1943 году, и эта квота была достигнута и превышена, когда в том же году верфь произвела девяносто кораблей, за что была награждена армейско -флотской премией «E» . [1] Близлежащая верфь Фор-Ривер удостоилась такой же чести в прошлом году. [2]
Примерно в это же время заказы на верфи перешли от эскортных эсминцев к десантным кораблям-танкам , которые впервые были поставлены в 1944 году. Последним кораблем, поставленным на верфь, был LST 1080, который был поставлен 29 мая 1945 года. [4]
В 2017 году складское здание (обозначенное как Здание № 19), которое ранее служило штаб-квартирой Здания 19 (торговая точка дисконтной торговли, действовавшая с 1970-х по 2000-е годы и на пике своего развития имевшая около 20 магазинов по всей Новой Англии) , был снесен после того, как сильно пострадал из-за многих лет пренебрежения. [5] Часть древесины в здании была утилизирована компанией по переработке пиломатериалов в Массачусетсе и переработана в новую продукцию. [6] [7]
