Виа Аврелия ( букв. « Путь Аврелиана » ) — римская дорога в Италии, построенная примерно в 241 году до нашей эры. Проект взял на себя Гай Аврелий Котта , который в то время был цензором . [1] Котта имел опыт строительства дорог для Рима, поскольку он руководил строительством военной дороги на Сицилии (в качестве консула в 252 г. до н. э., во время Первой Пунической войны ), соединяющей Агриджентум (современный Агридженто ) и Панорм (современный Палермо ). . [2]
В Средней республике по всей Италии было построено несколько дорог для нужд римской экспансии, включая быстрое передвижение армии и достаточно быстрое сообщение с римскими колониями, разбросанными по всей Италии. Также имело место непредвиденное (но благотворное) последствие увеличения торговли между итальянскими городами и с Римом. Дороги были стандартизированы до 15 футов (4,6 м) в ширину, что позволяло проехать двум колесницам, а расстояние было отмечено вехами . [3]
Виа Аурелия была построена в рамках кампании по строительству дороги, которая началась в 312 г. до н. э. со строительством Виа Аппиа . Другими дорогами, включенными в этот период строительства, были Виэ Америна ( ок. 231 г. до н. э.), Фламинина , Клодия , Эмилия , Кассия , Валерия ( ок. 307 г. до н. э.) и Цецилия ( ок. 283 г. до н. э.). [4]
Виа Аврелия пересекала Тибр по мосту Понса Эмилия , а затем выходила из Рима с его западной стороны. После того, как император Аврелиан построил стену вокруг Рима ( ок. 270–273 гг. Н. Э.), Виа Аврелия выходила из Порта Аурелия (ворот). Затем дорога пролегала примерно на 25 миль (40 км) до Альсиума на Тирренском побережье, на север вдоль побережья до Вада-Волатерраны , Козы и Пизы (современная Пиза ). Здесь заканчивалась первоначальная длина Виа Аурелия. [5]
Это был особенно важный маршрут во времена ранней и средней республики, поскольку он соединял Рим, Косу и Пизу . Коса была важной колонией и военным форпостом в Этрурии , а Пизы — единственным портом между Генуей и Римом. Следовательно, это была важная военно-морская база для римлян в их войнах против лигурийцев , галлов и карфагенян . [6]
Виа Аурелия позже была расширена примерно на 320 км (200 миль) в 109 г. до н.э. за счет Виа Эмилия Скаури , построенная М. Эмилием Скавром . Эта дорога вела в Дертону (современная Тортона ), Плаценцию , Кремону , Аквилею и Геную , откуда путешественники могли проследовать в Нарбонскую Галлию (юг Франции) по Виа Постумия . [1]
Это последовало за восстановлением дороги тем же человеком во время его консульства в 119 г. до н.э. [7]
Ко времени высокой Империи путешественники могли отправиться из Рима по Виа Аурелия через Альпы по Виа Юлия Августа либо в северную Францию, либо в Гадес (современный Кадис , Испания). [8]
Современная Strada Statale 1 Aurelia проходит по тому же маршруту и в просторечии до сих пор называется La Via Aurelia .
Вдоль дороги находятся остатки нескольких римских мостов , в том числе Клоака Порта Сан-Клементино, Понте дель Дьяволо, Примо Понте и Секондо Понте (последние три в Ста Маринелле). [ нужна цитата ]
