Виа Клаудиа Августа — древняя римская дорога , которая соединяла долину реки По с Рецией (охватывающей части современной Восточной Швейцарии, Северной Италии, Западной Австрии, Южной Германии и весь Лихтенштейн) через Альпы .
Маршрут все еще существует, и с 1990-х годов возросший интерес к дальним пешим и велосипедным прогулкам сделал немецкие и австрийские участки Via Claudia Augusta популярными среди туристов, в результате чего современные указатели ( иллюстрация ) идентифицируют обновленный маршрут. С 2007 года археологический объект Giontech в Меццокороне/Кронметце (Италия) служит Международным исследовательским центром Via Claudia Augusta при поддержке Фонда Piana Rotaliana и правительства города Меццокорона/Кронметц. [1] [2]
В 15 г. до н. э. римский полководец Нерон Клавдий Друз , пасынок Августа, получил приказ от своего отчима улучшить проход через Альпы в военных целях и усилить римский контроль над Рецией и Норикумом . [3] Проект преобразования вьючной тропы для обслуживания колесных транспортных средств был завершен шестьдесят лет спустя в 46-47 гг. н. э. сыном Друза, императором Клавдием . Люди и товары могли проходить между Адриатикой и широкой долиной реки По до Тридентума (современный Тренто), затем на север по реке Адидже до Понс-Друси, «моста Друза», который превратился в Больцано . Оттуда он продолжался до Майи (около Мерано ) и через перевал Решен . От перевала она спускалась через долины рек Инн и Лех , сразу за Augusta Vindelicorum (Аугсбург), с расширением до Burghoefe (Sumuntorium), нынешнего Мертингена около реки Дунай и недалеко от современного города Донаувёрт ; здесь Via Claudia Augusta разветвлялась на тогдашнюю важную римскую военную дорогу, идущую с запада на восток по южной стороне реки Дунай (via militaris iuxta riva danuvii или короче via iuxta danuvii). Эту тогдашнюю важную дорогу современные немецкие историки называют Donausüdstrasse. Она служила для защиты римской северной границы, которая до конца первого века была обозначена рекой Дунай.
Были найдены два верстовых столба, один в Рабланде, frazione Partschins , около Мерано в Южном Тироле [4], а другой в Чезиомаджоре , около Беллуно . На обоих выгравирована дальняя конечная точка Via Claudia Augusta, Augusta Vindelicorum (современный Аугсбург). Верстовые столбы указывают на то, что два маршрута соединились в Тридентиуме перед пересечением Альпийского перевала: один нашел свою начальную точку в vicus of Ostiglia , около реки По, другой, его местонахождение менее надежно идентифицировано археологами и историками, в адриатическом порту Альтинум , (около Венецианской лагуны ). На своем пути к Тридентиуму этот маршрут пересекал Виа Анния , которая соединяла Адрию с Аквилеей , Виа Попилия, которая соединяла Альтинум с Римини, Виа Аурелия , между Падуей и Фельтре, проходящую через Азоло , и Виа Постумия , дорогу, соединяющую Геную и Аквилею. Эта дорога была инициирована Друзом как военная артерия завоевания и обороны, а император Клавдий продолжил ее развитие как культурная и торговая артерия с постоянно заселенными почтовыми станциями, где были доступны свежие лошади. Некоторые из них превратились в значительные поселения и были укреплены во время поздней Империи. Другие можно идентифицировать только по находкам археологов. Во II веке нашей эры для колесного движения был открыт второй альпийский перевал — перевал Бреннер .
Сегодня Via Claudia Augusta — важный маршрут, используемый велосипедистами для пересечения Альп. Он начинается в Донаувёрте (Германия) и разветвляется около Тренто на два маршрута. Первый и исторически верный маршрут заканчивается в Остилье, второй и более популярный — в Венеции.
Длина маршрута составляет около 700 километров (435 миль). [5] В качестве специального обслуживания предлагаются автобусы-шаттлы, которые перевозят велосипедистов и велосипедистов через перевалы Ферн и Решен , которые являются самыми сложными участками маршрута.