Reschen Pass ( нем . Reschenpass , произносится [ˈrɛʃn̩ˌpas] ;итал. :Passo di Resia [ˈpasso di ˈrɛːzja]) —горный перевалчерезглавную цепь Альп, соединяющий долину ВерхнегоИннана северо-западе сФиншгауна юго-востоке. С1919 годаграница междуЮжным Тиролем,ИталияиТиролем,Австрия,приблизительно следует водоразделу, вершина перевала высотой 1504 метра (4934 фута) полностью находится на территории Италии.
Решен — один из главных перевалов Альп , расположенный между перевалом Бреннер на востоке и перевалом Шплюген на западе. Он является частью водораздела между Дунаем на севере и Адидже на юге.
Деревня Решен ( Резия ) расположена прямо на водоразделе, на берегу водохранилища Решензее , построенного в 1950 году и известного своей колокольней, которая выступает из воды перед коммуной Граун . Граница с Наудерсом , Австрия, проходит примерно в 2 километрах (1,2 мили) к северу от вершины перевала в направлении точки пересечения с Вальсотом , Швейцария , на западе.
В Решене прохладный летний влажный континентальный климат . Зимние максимумы могут достигать около 8–10 °C (46–50 °F), но также могут быть холодными до −10 °C (14 °F). Летом максимумы могут достигать 25–28 °C (77–82 °F) или опускаться до единичных цифр. Однако минимальные температуры обычно остаются выше 0 °C (32 °F).
Приведенная выше таблица относится к периоду 1990–2017 гг.
Еще до римской эпохи безымянная верховая тропа соединяла долину реки Инн с долиной реки Адидже (нем. Etsch; лат. Adesc) . Нынешний маршрут через перевал Решен был частью Via Claudia Augusta , открытой около 50 г. н. э. Позже замененный Via Raetia через перевал Бреннер, построенный по приказу императора Септимия Севера во II веке, он оставался одной из немногих римских дорог, ведущих в провинцию Реция и в Augusta Vindelicorum . В Средние века перевал был альтернативой перевалам Граубюндена на западе, хотя с XIV века параллельная дорога через перевал Бреннер из Больцано через долину Айзак на востоке приобретала все большее значение.
В отличие от широкой и гладкой южной стороны, северная сторона перевала Решен имеет крутой и узкий проход в Финстермюнце (1188 м). Эрцгерцог Сигизмунд Австрийский построил здесь крепость в 1472 году, и до 1854 года таможня между австрийским графством Тироль и Швейцарией располагалась между двумя укрепленными мостами через реку Инн.
Австрийский инженер Карл Риттер фон Гега (который уже построил железнодорожную линию Земмеринг из Вены через Нижнюю Австрию и Штирию в Грац ) и Йозеф Дуйле разработали планы новой дороги от крепости Наудерс (1394 м) до Каетансбрюкке около Пфундса (972 м), которая была построена между 1850 и 1854 годами. Эта дорога ведет к перевалу Решен вдоль восточного, австрийского берега Инна, соединяя австрийские земли через австрийскую землю. Дополнительная горная дорога ведет из долины Инна от швейцарской деревушки Мартина или австрийского Мартинсбрюка до Норбертсхёэ и Наудерс, обеспечивая более короткий путь из Швейцарии в Италию, чем более длинная дорога через Каетансбрюкке. Было также построено несколько сооружений для проектируемого железнодорожного сообщения; однако эти планы были окончательно заброшены после Второй мировой войны.
