Вивиан Бейлс (1909–2001) была первой девушкой с обложки мотоцикла . Вивиан была известна несколькими дальними поездками на мотоцикле и трюками по США в 1920-х и 1930-х годах.
Bales родилась во Флориде и выросла в Джорджии . После окончания школы она работала швеей и преподавателем танцев , а в 1926 году купила свой первый мотоцикл , новый Harley-Davidson Model B. Она сама научилась ездить на этом мотоцикле и совершила свой первый длительный тур в 300 миль с подругой из своего дома в Олбани, Джорджия, в Сент-Питерсберг, Флорида . [1] Модель B была 350-кубовым , одноцилиндровым , с боковым клапаном , с ручным переключением трехскоростного двигателя с аккумулятором, а не зажиганием от магнето и полностью плавающим сиденьем. Она была выпущена, чтобы конкурировать с успешной моделью Indian Prince и была названа «горохострелом» за звук выхлопа. [2] Одна из первых «обтекаемых» моделей, она продавалась примерно за 235 долларов. [3]
Дилер Harley-Davidson из Флориды услышал об этом приключении, что привело к появлению статьи о нем в газете St. Petersburg, Florida , а затем в Atlanta Journal . Бейлз, планируя более длительные путешествия, обменяла свою модель B на двигатель Flathead D-series 1929 года, первый мотоцикл Harley-Davidson объемом 45 куб. дюймов (740 куб. см) . Она написала Хэпу Джеймсону, тогдашнему редактору журнала The Harley-Davidson Enthusiast , рассказав ему о своих планах совершить более длительную одиночную поездку. Журнал о мотоциклах The Enthusiast впервые был опубликован в 1916 году, через 13 лет после того, как были построены первые мотоциклы Harley-Davidson.
Несмотря на то, что рост Бейлз составлял всего 5 футов 2 дюйма, а вес — 95 фунтов, и она не могла завести мотоцикл самостоятельно, Джеймсон назначила Бейлз официальной «девушкой-энтузиасткой», и хотя Harley-Davidson не финансировал ее поездку, были приняты меры для того, чтобы дилеры Harley-Davidson, клубы Rotary и другие участники маршрута обеспечили ее проживанием, топливом и обслуживанием.
Проведя всего 3 года в седле и в возрасте 20 лет, Бейлз стартовала 1 июня 1929 года, потратив 78 дней, чтобы в одиночку преодолеть около 5000 миль от Олбани, штат Джорджия , до завода Harley-Davidson в Милуоки. На обратном пути она проехала через Канаду, Манхэттен , Каролины и Вашингтон, округ Колумбия. В Вашингтоне сенатор Уильям Дж. Харрис организовал для нее встречу с президентом Гербертом Гувером, в ее фирменных белых бриджах для верховой езды , рубашке, шлеме, носках и свитере с надписью «The Enthusiast Girl» на груди. По дороге, как посол доброй воли, она встретилась со многими местными высокопоставленными лицами. [4]
Бейлз стала первой девушкой с обложки журнала о мотоциклах в выпусках за май и ноябрь 1929 года, а ее путешествия были подробно задокументированы в выпуске за декабрь 1929 года и в местных газетах по всем США. Позже она стала каскадером на гонках на мотоциклах в Таллахасси , Флорида. На ее похоронах 23 декабря 2001 года, в возрасте 92 лет, ее почтили кортежем из мотоциклов Harley-Davidsons.
Для Артура Дэвидсона она была «Персиком Джорджии». Для Бейлса мотоцикл был «ключом ко всем Соединенным Штатам». Она вышла замуж за Уильяма Фейсона и усыновила троих детей. Ее последняя поездка была в возрасте 86 лет.