Вилли Л. Уильямс (1 октября 1943 г. — 26 апреля 2016 г.) был начальником полицейского департамента Лос-Анджелеса (LAPD) с 1992 по 1997 г., заняв этот пост после отставки начальника Дэрила Гейтса после беспорядков в Лос-Анджелесе в 1992 г. Уильямс был первым афроамериканским комиссаром полицейского департамента Филадельфии и первым афроамериканским начальником LAPD . Во время своего пребывания на посту начальника LAPD он пытался создать положительный имидж департамента и закрыть раскол, возникший между полицией и черными кварталами после жестокого ареста Родни Кинга в 1991 г.
В июне 1988 года начальник полиции Филадельфии Кевин М. Такер ушел из полицейского управления Филадельфии , чтобы стать старшим вице-президентом в PNC Bank . [1] Вилли Уильямс, которого называли протеже Такера , был выбран его преемником. [1] Вступив в должность, Уильямс стал первым афроамериканским комиссаром полиции в истории Филадельфии. [1]
31 июля 1990 года Уильямс, будучи комиссаром полиции Филадельфии, дал показания перед Судебным комитетом Сената США, 101-й Конгресс, 2-я сессия, на тему «Увеличение количества убийств в нашей стране», также известное как «Уровень убийств: почему недавний рост?» В своих показаниях Уильямс, в частности, заявил: «Мы должны предотвратить легкую доступность пистолетов в Америке. Именно по этой причине я полностью поддерживаю закон «Брэди», который потребует семидневного периода ожидания при покупке пистолета. В настоящее время в Филадельфии период ожидания для покупки пистолета составляет три дня, а в остальной части Пенсильвании — два дня.
«Кроме того, я поддерживаю полный запрет на владение пистолетами и полуавтоматическим оружием для населения. Такое оружие не может использоваться в качестве законного охотничьего оружия, если только мы не опустились до охоты на людей».
Уильямс был назначен начальником полиции Лос-Анджелеса, сменив Дэрила Ф. Гейтса . [2]
Однако Уильямс столкнулся с трудностями на посту, поскольку он был в разногласиях с членами Комиссии по полиции Лос-Анджелеса, назначенными новоизбранным мэром Ричардом Риорданом . Уильямс был обеспокоен обещанием Риордана добавить 3000 офицеров, и вместо этого лоббировал внутренние реформы, рекомендованные Комиссией Кристофера в 1991 году. [3] Он также не пользовался популярностью среди рядовых сотрудников полиции Лос-Анджелеса, особенно когда не прервал свой отпуск в Лас-Вегасе, чтобы посетить похороны офицера. Однако Уильямс был самым популярным чиновником в Лос-Анджелесе, и ему приписывали восстановление доверия к департаменту. [4] [5]
Уильямс никогда не сдавал экзамены POST, необходимые для того, чтобы стать блюстителем порядка в Калифорнии. Не имея сертификата POST, Уильямс как начальник полиции Лос-Анджелеса не мог производить аресты за тяжкие преступления, а его временное членство в Ассоциации начальников полиции Калифорнии было прекращено в начале его пребывания на посту начальника из-за отсутствия сертификата. Законодательное собрание Калифорнии приняло специальный закон, определяющий начальников полиции как блюстителей порядка независимо от сертификата POST, поэтому Уильямс мог носить огнестрельное оружие. [6]
В 1996 году Уильямс опубликовал книгу Taking Back Our Streets: Fighting Crime in America , написанную в соавторстве с Брюсом Хендерсоном. В книге обсуждается философия Уильямса в области охраны общественного порядка и его усилия по возрождению и переподготовке деморализованной полиции.
В 1997 году Комиссия полиции Лос-Анджелеса отказалась продлить его контракт, сославшись на неспособность Уильямса выполнить свой мандат по созданию значимых изменений в департаменте после беспорядков в Лос-Анджелесе 1992 года . Ему приписывали сильную общественную работу, но обвиняли в управленческих сбоях. [7] Уильямс пригрозил судебным иском после того, как городские власти публично усомнились в его честности и управленческих способностях. По соглашению он получил 375 000 долларов в качестве выходного пособия в обмен на уход с должности 17 мая, за семь недель до истечения срока его контракта. [4]
В 2002 году министр транспорта США Норман Минета назначил Уильямса на должность директора по федеральной безопасности международного аэропорта Хартсфилд-Атланта в Атланте .