Вильгельм Лемке (27 сентября 1920 — 4 декабря 1943) — лётчик-ас Люфтваффе Второй мировой войны . Лемке записали на свой счёт 131 воздушную победу, то есть 131 воздушный бой, завершившийся уничтожением вражеского самолёта. Все, кроме шести его побед, были одержаны над советскими ВВС в 617 боевых вылетах. [1]
Родившийся в Арнсвальде , Лемке поступил на военную службу в Люфтваффе нацистской Германии в 1939 году. После летной подготовки он был направлен в 8. Staffel (эскадрилью) Jagdgeschwader 3 (JG 3—3-е истребительное крыло). Он совершил свои первые боевые вылеты во время операции «Барбаросса» , немецкого вторжения в Советский Союз, и одержал свою первую воздушную победу 26 июня 1941 года. Там, после 59 воздушных побед, 12 сентября 1942 года он был награжден Рыцарским крестом Железного креста. В ноябре 1942 года он был назначен командиром эскадрильи 9. Staffel . 16 марта 1943 года ему засчитали его 100-ю воздушную победу. Четыре месяца спустя, 28 июля 1943 года, он одержал свою 125-ю и последнюю победу на Восточном фронте .
Впоследствии Лемке был переведен на Западный фронт , где он участвовал в обороне Рейха и одержал еще шесть побед. В середине ноября 1943 года он был назначен Gruppenkommandeur (командиром группы) II. Gruppe (2-я группа) JG 3 "Udet"; 25 ноября он был награжден Рыцарским крестом Железного креста с Дубовыми листьями . Лемке погиб в бою 4 декабря 1943 года к северо-западу от Неймегена в бою с истребителями ВВС США .
Лемке, сын государственного служащего , родился 27 сентября 1920 года в Гундельсдорфе около Арнсвальде , в тогдашнем Свободном государстве Пруссия Веймарской республики (сегодня Хощно в Польше). Он поступил на военную службу в Люфтваффе в качестве фаненюнкера (кадета) 15 ноября 1939 года. [2] После обучения на летчика-истребителя он был повышен до лейтенанта (второго лейтенанта) 1 апреля 1941 года. [3] [Примечание 1]
Лемке был отправлен в передовую часть в 1941 году, почти через два года после начала Второй мировой войны. Его подразделение было 8. Staffel (эскадрилья) Jagdgeschwader 3 (JG 3 — 3-е истребительное крыло). [Примечание 2] В ходе подготовки к операции «Барбаросса» , немецкому вторжению в Советский Союз, JG 3 под командованием майора (майора) Гюнтера Лютцова была передислоцирована на восток. Лемке заявил о двух сбитых советских бомбардировщиках Туполев СБ-2 26 июня 1941 года — его первых воздушных победах. [5] Он был награжден Железным крестом 2-го класса ( Eisernes Kreuz zweiter Klasse ) 4 июля 1941 года и Железным крестом 1-го класса ( Eisernes Kreuz erster Klasse ) 20 июля. [3] 11 июля его ведомый и Staffelkapitän (командир эскадрильи) обер-лейтенант Винфрид Шмидт был тяжело ранен в бою под Фастовом . Шмидт был ранен в легкое оборонительным огнем хвостового стрелка Туполева СБ . Поговорив со Шмидтом по радио, Лемке удалось направить его обратно на аэродром в Полонне . На следующий день Шмидта сменил обер-лейтенант Франц Бейер на посту командира 8-го Staffel . [6]
К 26 августа 1941 года Лемке одержал 15 воздушных побед. В этот день, летая на Messerschmitt Bf 109 F-2 ( Werknummner 8245 — заводской номер), он был ранен в живот во время боя с советскими бомбардировщиками, но сумел совершить аварийную посадку. [7] 3 ноября 1941 года, во время выздоровления, он был награжден Почетным кубком Люфтваффе ( Ehrenpokal der Luftwaffe ). Он вернулся на действительную службу 17 февраля 1942 года и был направлен в 8. Staffel JG 3 «Udet». [Примечание 3] 31 марта 1942 года Лемке одержал свою 20-ю воздушную победу. [9] Он заявил о трех сбитых истребителях ЛаГГ-3 Лавочкина-Горбунова-Гудкова в бою с 6-й УАГ (6-я советская ударная авиационная группа — Ударная авиационная группа ) 4 апреля. [10] Ему засчитали его 30-ю победу 24 июня 1942 года и воздушные победы 39-42 29 июля. Впоследствии он был представлен к Рыцарскому кресту Железного креста ( Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes ) своим 8-м штаффелем . [9] Он был назначен командиром 9 -го штаффеля в ноябре 1942 года. Он сменил обер-лейтенанта Карла-Хайнца Лангера , который был одним из временных лидеров штаффеля после ранения его бывшего командира обер-лейтенанта Виктора Бауэра 10 августа. [11]
Лемке одержал свою 57-ю победу 7 сентября 1942 года, 58-ю — на следующий день, а 59-ю — 11 сентября. На следующий день он был награжден Рыцарским крестом Железного креста. 27 декабря он непреднамеренно протаранил в бою ЛаГГ-3. К 31 декабря 1942 года его счет увеличился до 90 побед. Помимо воздушных побед, ему приписали уничтожение самолетов на земле, а также трех танков, трех бензовозов, одиннадцати других грузовиков, трех ракетных установок «Катюша» , одного противотанкового орудия и двух минометов. [9] 16 марта 1943 года он одержал свою 100-ю воздушную победу, сбив истребитель Лавочкин Ла-5 . [12] Лемке стал 35-м летчиком Люфтваффе, достигшим столетнего рубежа. [13] Он был повышен до обер-лейтенанта (первого лейтенанта) 1 апреля 1943 года и до гауптмана (капитана) 1 июня. Ему приписали его последнюю победу на Восточном фронте 28 июля 1943 года, доведя его общее количество до 125. [9]
2 августа 1943 года JG 3 «Udet» начал переводиться на Западный фронт и участвовал в операции «Защита Рейха» . На следующий день группа прибыла на аэродром Мюнстер-Хандорф , где была передана под командование нового командира гауптмана Вальтера Даля . [14] 7 августа подразделение впервые отработало Y-Control для истребителей — систему, используемую для управления группами истребителей, перехватывающих бомбардировочные соединения ВВС США (USAAF). [15] Лемке заявил о двух сбитых 17 августа истребителях USAAF Republic P-47 Thunderbolt во время миссии Швайнфурт-Регенсбург , первой на Западном фронте. [16] [17] К 14 октября 1943 года ему засчитали одну победу и два Herausschüsse (разделительных выстрела) — тяжело поврежденный тяжелый бомбардировщик был вынужден отделиться от своего боевого ящика , что было засчитано как воздушная победа — над бомбардировщиками Boeing B-17 Flying Fortress . [9] В тот день он одержал свои 129-ю и 130-ю победу, одна из которых была Herausschüsse , над B-17 во время их второго налета на Швайнфурт . [18]
В середине ноября 1943 года Лемке был назначен Gruppenkommandeur (командиром группы) II. Gruppe (2-й группы) JG 3 «Udet». Он сменил майора Курта Брендле , который погиб в бою 3 ноября. Лемке передал командование 9. Staffel лейтенанту Эккехарду Тихи и принял командование Gruppe несколько дней спустя на аэродроме Схипхол , недалеко от Амстердама в Нидерландах. [19] [20] 25 ноября он был награжден Рыцарским крестом Железного креста с Дубовыми листьями ( Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes mit Eichenlaub ) , став 338-м офицером или солдатом Вермахта, удостоенным такой чести. [9] 30 ноября 1943 года в 11:25 он одержал свою 131-ю и последнюю воздушную победу над P-47. [21]
Лемке погиб в бою на своем Bf 109 G-6 ( Werknummner 410558) 4 декабря 1943 года около Додеварда , в 12 километрах (7,5 миль) к северо-западу от Неймегена . [2] Его миссия состояла в том, чтобы возглавить атаку 55 самолетов на перехват истребителей USAAF, сопровождавших бомбардировщики Восьмой воздушной армии . [22] Он был сбит истребителем P-47 Thunderbolt из 352-й истребительной группы . [23] Его победителями, возможно, были майор Джон К. Мейер или лейтенант Вирджил Керш Мерони . [24] Лемке был похоронен на немецком военном кладбище Иссельстейн в Нидерландах (блок CW — ряд 1 — могила 24). [9]
По словам американского историка Дэвида Т. Забецки , Лемке приписали 131 воздушную победу. [25] Обермайер и Стокерт также перечисляют Лемке 131 воздушную победу, заявленную в 617 боевых вылетах, 125 из которых были на Восточном фронте и включали 28 штурмовиков Ил -2 . [2] [9] Мэтьюз и Форман, авторы Luftwaffe Aces — Biographies and Victory Claims , исследовали немецкие федеральные архивы и нашли документацию по 131 заявлению о воздушной победе, а также еще пять неподтвержденных заявлений. Это число включает шесть на Западном фронте, включая четыре четырехмоторных бомбардировщика, и 125 на Восточном фронте. [26]
Победные заявления регистрировались на карте-ссылке (PQ = Planquadrat ), например, "PQ 40873". Сетчатая карта Люфтваффе ( Jägermeldenetz ) охватывала всю Европу, западную Россию и Северную Африку и состояла из прямоугольников размером 15 минут широты на 30 минут долготы , площадью около 360 квадратных миль (930 км 2 ). Затем эти сектора были разделены на 36 меньших единиц , чтобы получить область местоположения размером 3 км × 4 км (1,9 мили × 2,5 мили). [27]