stringtranslate.com

Владимир Миклуха

Владимир Николаевич Миклуха (1853-1905) был русско-украинским капитаном 1-го ранга и героем русско -японской войны . Он был известен тем, что командовал « Адмиралом Ушаковым» во время Цусимского сражения и решил пойти на дно вместе с кораблём.

Происхождение и Фамилия

Во всех документах Владимир Николаевич имел фамилию «Миклуха». В послужных списках, наградных документах, прижизненных справочниках (например, «Весь Петербург») его фамилия — «Миклуха». Даже на мемориальной доске в Храме Христа Спасителя (Храме-памятнике погибшим в Цусимском сражении ) он значился как «Миклуха». Фамилия «Миклухо-Маклай» стала приписываться ему уже после его смерти, по аналогии со старшим братом Николаем Миклухо-Маклаем , у которого вторая часть фамилии появилась после путешествия в Австралию . [1] Его предки были украинскими дворянами родом из Черниговской губернии . [2] [3] Относительно её происхождения Миклухо-Маклай, старший брат Владимира Николаевича, сделал пометки на полях рукописи очерка о своей жизни и путешествиях, которая была представлена ​​ему на рецензию Э. С. Томассеном:

Мои предки были родом с Украины и были запорожскими казаками Днепра . После присоединения Украины Степан, один из членов семьи, служил сотником у генерала графа Петра Румянцева и, отличившись при штурме турецкой крепости Очаков , был указом Екатерины II произведен в дворянское достоинство. [4]

Ранняя карьера и Народная воля

Миклуха был зачислен в Морской кадетский корпус 18 сентября 1868 года, окончил его в чине гвардейца морской пехоты 16 апреля 1872 года и первоначально был назначен в 4-й морской экипаж 9 ноября. После получения звания мичмана 30 августа 1873 года он вступил в Морскую организацию Народной воли в Кронштадте . В 1874 году вместе со своими однокурсниками Николаем Сухановым, Федором Юрковским  [ru] и Петром Серебренниковым распространял литературу Народной воли, чтобы «идти с народом», но после упадка партии он отошел от нее. [5]

Военная карьера

Николай (сидит), Владимир и его первая жена Юлия. (1883)

Он был назначен в Гидрографическое отделение 30 октября 1875 года, но позже был переведен в 3-й флотский экипаж 22 октября 1876 года и во 2-й флотский экипаж Черноморского флота 20 ноября. Затем он служил в русско-турецкой войне на вспомогательном крейсере «Аргонавт» и, находясь на корабле, он принял участие в столкновении с тремя турецкими кораблями около Сулинского горла Дуная 8 июля 1877 года. Затем он был переведен на крейсер «Владимир» и участвовал в снабжении линии Гудаута — Новороссийск . Он был произведен в лейтенанты 1 января 1878 года и, несмотря на то, что был уволен в запас в звании капитан-лейтенанта 18 февраля 1880 года, он снова вернулся на службу в звании лейтенанта 8 марта 1881 года.

После назначения в 7-й флотский экипаж 12 мая 1881 года он был направлен на защиту торговых судов Добровольного флота 30 мая. Миклуха был ненадолго возвращен в 7-й флотский экипаж 10 марта 1888 года, но затем 9 апреля был назначен на Черноморский флот, а через 3 дня — во 2-й флотский экипаж того же флота. Затем 26 мая 1889 года он получил под свое командование корабль «Екатерина II» , 26 марта 1890 года — корабль «Килия» , а 4 октября 1890 года — корабль «Двенадцат Апостолов» . Затем Миклуха был произведен в капитаны 2-го ранга и зачислен в 34-й флотский экипаж 30 декабря 1891 года. 12 мая 1892 года он стал председателем Каретного суда. Три дня спустя он командовал кораблем « Новгород» до 21 октября 1895 года, а с 30 октября 1895 года по 7 сентября 1897 года командовал кораблем «Кубанец» , но, командуя кораблем, он потерял несколько пальцев на правой руке из-за несчастного случая на охоте.

Затем 5 апреля 1898 года он был произведен в капитаны 1-го ранга, а 4 сентября 1898 года переведен на Балтийский флот и через семь дней назначен в 18-й флотский экипаж. 30 декабря 1899 года он был председателем приемной комиссии при экипажных и артиллерийских мастерских Санкт-Петербургского порта, а 23 сентября 1900 года был назначен исполняющим обязанности командира 18-го флотского экипажа. Затем он был назначен командующим « Не трон меня» с 1 января по 28 декабря 1901 года и, командуя броненосцем, был назначен исполняющим обязанности командира 1-го флотского экипажа 9 октября 1901 года. С 6 декабря 1901 года по 11 октября 1902 года он командовал «Первенцем», а также стал официальным командиром 1-го флотского экипажа 2 сентября 1902 года. После принятия командования « Адмиралом Ушаковым» 18 октября 1902 года он сдал экзамены на командование кораблями 1-го ранга согласно Положению о морской квалификации для офицеров флота  [ru] в ноябре 1904 года. [6]

Русско-японская война

Во время Цусимского сражения « Адмирал Ушаков» не смог поддерживать достаточно высокую скорость и в ночь с 27 на 28 мая отстал от эскадры. 28 мая его перехватили японские броненосные крейсера «Иватэ» и «Якумо» , но они отказались сдаться и вступили в неравный бой. [5] Из-за сильного износа орудий последние потеряли дальнобойность и точность. Не добившись ни одного попадания по японским кораблям примерно за 40 минут боя, но получив ряд дополнительных повреждений, по приказу Миклуха корабль был затоплен. Сам командир погиб в воде от потери крови и переохлаждения. Точная причина его смерти остается неизвестной, так как в одном из сообщений говорилось, что он был последним членом экипажа, покинувшим корабль, так как плавал на спасательном круге, но уже мертвым, так как в сообщении говорилось, что его труп не подобрали из-за нехватки места на шлюпке. Однако, по сообщениям японских газет, сам Миклуха отказался от помощи и указал на умирающего неподалеку матроса. Всего в бою погибло 7 офицеров (в том числе Миклуха), 3 кондуктора и 84 унтер-офицера и матроса корабля.

На второй день боя, 15 мая 1905 года, японские корабли окружили «Ушакова». К тому времени Небогатов со всем своим отрядом (пять броненосцев и один крейсер) уже сдался. Японцы подняли перед «Ушаковым» сигнал: «Предлагаем сдаться. Адмирал Николай Небогатов и его команда сдались». Миклухо, проанализировав начало сигнала, воскликнул: «Ну, тогда и разбирать нечего! Долой ответ! Открывать огонь!» [5] [7]

Наследие

В ноябре 1910 года бывший штурман броненосца капитан-лейтенант Е.А. Максимов подал прошение о посмертном награждении Миклухи орденом Святого Георгия IV степени за его службу в Цусиме 15 мая, но оно было отклонено. [8] [9] В 1914 году один из новейших миноносцев флота был назван в честь героев морских сражений, и один из них был назван в честь Миклухи. [10] Он также появляется в русском романе «Цусима» Алексея Новикова-Прибоя .

Награды

Иностранные награды

Ссылки

  1. ^ Доценко, Виталий (2000). Словарь биографический морской . Санкт-Петербург: Логос. п. 258.
  2. ^ ""Русский Биографический Словарь А. А. Половцова. Электронная репринтная версия». (Статья «Миклуха-Маклай, Николай Николаевич»)» (на русском языке). п. 162. Архивировано из оригинала 25 сентября 2020 года . Проверено 15 июля 2022 г.
  3. ^ Томассен, ES (1882). Биографический очерк Николаса де Миклухо Маклая: исследователя. Brisbane: Black, Printers. стр. 46. OCLC  037057235. Архивировано из оригинала 22 марта 2014 г.
  4. ^ «Mr. ES Thomassen» // «The Argus», понедельник 27 марта 1882 г.». Argus . 27 марта 1882 г. стр. 6. Архивировано из оригинала 22 мая 2014 г.
  5. ^ abc "Миклухо-Маклай Владимир Николаевич". ХПОХОК . Проверено 11 октября 2022 г.
  6. ↑ Угрюмов, Александр (15 мая 2022 г.). Люди Цусимы. Русские моряки в героической эпопее. Литры. ISBN 978-5044264687. Получено 5 сентября 2022 г. .
  7. ^ "На "Орле" в Цусиме: Воспоминания участников русско-японской войны на море в 1904–1905 гг". nozdr.ru (на русском языке). Архивировано из оригинала 11 октября 2022 г. Проверено 11 октября 2022 г.
  8. ^ Грибовский, В.; Черников И. (1996). Броненосец «Адмирал Ушаков». М: Судостроение.
  9. ^ Шигин В. В. Последние героические империи. М.: Вече, 2013.
  10. ^ Цветков, И.Ф. (1993). Дыгало В. А. Флот государства Российского. Откуда и что на флоте пошло . Москва: Издательская группа «Прогресс».

Дальнейшее чтение