Inland Air Lines была небольшой магистральным перевозчиком , регулярной авиакомпанией США , которая начиналась как Wyoming Air Service (WAS), основанная Ричардом Леферинком в мае 1930 года, изначально как летная школа. [2] [3] В середине 1930-х годов WAS выиграла контракты на авиапочтовые перевозки по маршрутам в Вайоминге , Небраске , Южной Дакоте и Монтане . WAS изменила свое название на Inland Air Lines 1 июля 1938 года. [4] [5]
В соответствии с Законом о гражданской авиации 1938 года Управление гражданской авиации (CAA) США 28 марта 1939 года сертифицировало Inland как регулярную авиакомпанию США. [6] После этого Совет по гражданской авиации (CAB), который стал преемником CAA в 1940 году, регулировал Inland как магистрального перевозчика .
В 1944 году CAB одобрил покупку Inland компанией Western Air Lines . [7] Однако, хотя Western контролировала подавляющее большинство акций Inland, как корпорация Вайоминга, Inland не могла быть объединена с Western без единогласного согласия ее акционеров, и несколько акционеров продолжали воздерживаться. Таким образом, Inland продолжала существовать как отдельная дочерняя компания Western до 1952 года, когда изменился закон Вайоминга, CAB дало окончательное одобрение, и Western наконец смогла объединить Inland с собой. [4] [8]
Inland называла себя «Крыльями над Западом». [9] В 1948 году на Inland приходилось менее половины процента от общего объема доходов магистральных авиакомпаний в пассажирских милях , и по этому показателю она была самой маленькой магистральной авиакомпанией. [10] А по состоянию на декабрь 1949 года она эксплуатировала только один DC-3. [11]
{{cite journal}}
: CS1 maint: дата и год ( ссылка )