База армии Окленд , также известная как Оклендский армейский терминал , — выведенная из эксплуатации база армии США в районе залива Сан-Франциско , Калифорния . База располагалась в порту Окленд на улице Маритайм-стрит, к югу от восточного входа в мост Сан-Франциско–Окленд-Бей . [1]
Строительство базы началось в 1941 году как часть расширяющегося порта Сан-Франциско, который располагался в Форт-Мейсоне на набережной Сан-Франциско . Первоначально названная Оклендским субпортом порта Сан-Франциско , база была переименована в Оклендскую армейскую базу в 1944 году. Установка переместила более 8,5 миллионов тонн грузов во время Второй мировой войны , а 7,2 миллиона тонн грузов прошли через терминал во время Корейской войны . [1]
В 1946 году Оклендская армейская база расширилась, включив в себя административную и кантональную зону порта, ранее известную как лагерь Джона Т. Найта в честь бригадного генерала Первой мировой войны Джона Торнтона Найта. [2]
В 1955 году порт Сан-Франциско стал командованием Тихоокеанского транспортного терминала армии США , а армейская база Окленд стала армейским терминалом Окленд. В 1964 году штаб-квартира командования переехала из Форт-Мейсона в армейский терминал Окленд, а в 1966 году терминал был переименован обратно в армейскую базу Окленд. Во время войны во Вьетнаме армейская база Окленд служила основным транзитным пунктом для американских солдат, направлявшихся и возвращавшихся из всех мест дислокации в Восточной Азии, таких как Вьетнам и Корея. База была выведена из эксплуатации 30 сентября 1999 года. [1]
В 2007 году Центр устной истории библиотеки Бэнкрофта Калифорнийского университета в Беркли в сотрудничестве с городом Окленд и портом Окленд начал комплексный проект устной истории, документирующий историю базы с момента ее открытия в 1941 году до закрытия в 1999 году и после этого.
Город Окленд предложил план реконструкции базы стоимостью 1 млрд долларов США. [3] Транспортная комиссия Калифорнии выделила 240 млн долларов США на финансирование этого предложения, которое должно преобразовать территорию в складской и логистический центр для порта Окленда . [4]
В 2008 году город Окленд опубликовал Запрос на квалификацию (RFQ) для поиска застройщика для проведения реконструкции участка. Тринадцать застройщиков подали предложения, и четыре были выбраны в качестве финалистов. Во многом из-за спада экономики США два из четырех застройщиков вышли из процесса, оставив Federal Realty и AMB/CCG JV конкурировать. В 2010 году городской совет Окленда выбрал AMB/CCG для заключения эксклюзивного соглашения о переговорах. В июне 2012 года совет принял условия Соглашения об аренде и развитии с California Capital and Investment Group (CCIG) [5] и Prologis. [6] (Основатели CCG объединились, а корпорация AMB Property объединилась с Prologis.) В рамках этого соглашения CCIG выполнит все работы по генеральному планированию, работе общественной инфраструктуры, улучшению железной дороги и причала, в то время как Prologis предоставит складские и логистические помещения. Первая фаза проекта, запуск которой запланирован на середину 2013 года, оценивается в 484 миллиона долларов США, из которых 247 миллионов долларов США пойдут на общественную инфраструктуру.
21 октября 2020 года на месте бывшей базы, у подножия моста через залив, открылся для публики региональный прибрежный парк имени судьи Джона Саттера . [7]
