Военно -воздушные силы Намибии являются подразделением по ведению боевых действий в воздушном пространстве Сил обороны Намибии . Они были введены в эксплуатацию 13 марта 2005 года на авиабазе Гроотфонтейн . [2] После обретения Намибией независимости от Южной Африки в 1990 году 23 июля 1994 года было создано крыло противовоздушной обороны Сил обороны Намибии . [2] Штаб-квартира ВВС расположена на авиабазе Карибиб . [3] Политика, заявления о задачах и концепция операций предусматривают развитие Военно-воздушных сил для оказания поддержки армии и флоту.
Пять отдельных ролей Военно-воздушных сил: наблюдение, транспортировка личного состава и транспортировка грузов/оборудования, поддержка гражданских властей или гражданского сообщества и обучение. [4]
Политика ВВС следующая: [4]
Приобретать специальные воздушные средства для выполнения задач наблюдения и транспортировки. МО и НСО будут обучать и нанимать собственных пилотов и техников. Сотрудничество и координация с другими министерствами могут распространяться на предоставление таких средств для выполнения задач, не связанных с обороной. Кроме того, будут рассмотрены договоренности, в соответствии с которыми частные и другие национальные воздушные средства могут быть использованы в соответствующих случаях или при необходимости.
После ввода в эксплуатацию в 1994 году воздушное крыло состояло из двух эскадрилий, эскадрильи VR-1 и вертолетной эскадрильи. [5] Первыми самолетами сил были шесть Cessna O-2A, подаренных Соединенными Штатами. США также предложили двух советников для обучения четырех пилотов, шести вторых пилотов и семи механиков. В декабре 1994 года в авиакрыло в аэропорту Эрос было доставлено в общей сложности четыре легких вертолета общего назначения Cheetah и Chetak , купленных у Hindustan Aeronautics Limited . Индийские ВВС также предоставили главного инженера, пять техников и двух пилотов для обучения намибийских экипажей в течение как минимум шести месяцев. [6] Два Harbin Y-12 были доставлены в декабре 1997 года . [ требуется ссылка ] В период с 1999 по 2000 год Ливия поставила два Ми-8 и два Ми-25 . [7] В 2004 году Намибия заказала у Китая 12 истребителей Chengdu F-7 NM и два учебных самолета FT-7NM. Они были поставлены в 2005 и 2006 годах и официально поступили на вооружение 23 июня последнего года. [8]
.jpg/1280px-Namibian_Air_Force_F7_(cropped).jpg)
ВВС Намибии пострадали от ряда инцидентов и аварий с самолетами. Первая заметная авария произошла во время операции «Атлантик» в ДРК, где два вертолета — Cheetah и Chetak (серийные номера H-702 и H-708) — столкнулись в воздухе во время плохой погоды, что привело к гибели 11 человек, пятеро из которых были намибийцами. [10]
Планируется расширение авиабазы в Китмансхупе . [16]
Крыло ПВО
Эскадрилья истребителей, использующая Chengdu F-7 . [17]
15 Крыло
Управляет вертолетами. Эта эскадрилья участвовала во Второй войне в Конго . В 2013 году она потеряла два вертолета в столкновении в воздухе . [18]
13 Крыло
Размещение транспортных самолетов с фиксированным крылом (Ан-26 и Y-12). [ необходима ссылка ]
Военно-воздушные силы Намибии неоднократно направлялись на помощь гражданским властям во время стихийных бедствий. Медицинские работники перевозились во время кампаний по иммунизации. Они помогали в транспортировке избирательных материалов и персонала во время национальных выборов. [19] Они также перевозили глав иностранных государств во время их пребывания в Намибии. [20]
Между 1998 и 2002 годами военно-воздушные силы были развернуты в ДРК во время Второй конголезской войны . Транспортный самолет Harbin Y-12 использовался в миссиях по логистике в ДРК, а также для вывода намибийских войск в конце войны. 1 августа 1999 года бортинженер военно-воздушных сил погиб после того, как он был сбит зенитным огнем на Harbin Y-12 , который направлялся для пополнения запасов намибийских и зимбабвийских войск, осажденных в Икеле . Два намибийских вертолета Alouette столкнулись в воздухе во время операций во время войны из-за плохой погоды 15 января 1999 года. В результате аварии погибло девять человек, включая двух намибийских пилотов и трех техников. [21]
Во время наводнения 2014 года в Токве-Муркоси в Масвинго , Зимбабве , военно-воздушные силы направили рейс, состоящий из одного Harbin Z-9 и двух Alouettes, для оказания помощи в эвакуации пострадавших людей. [22] Миссия длилась семь дней, за которые было перевезено 600 жителей, а также 56 тонн товаров. [23]
Военно-воздушные силы направили составной звено, состоящее из транспортного самолета Y-12 и легких вертолетов общего назначения Z-9, на учения ВВС SADC Blue Kavango, проходившие в Ботсване. [24] [25]
Командующий ВВС осуществляет общее исполнительное командование, его замещает коммодор ВВС. Старший сержант ВВС является главным уорент-офицером, который консультирует командующего ВВС по вопросам дисциплины.
Основным учебным заведением в ВВС является Школа изучения авиатехники (SOAPS) под командованием капитана группы Хосеа Нджибу. SOAPS состоит из трех центров.
ВВС использовали армейские звания и знаки различия с самого начала. Однако это изменилось в апреле 2010 года, когда была введена новая система, основанная на полосах, и звания были изменены на систему Содружества.
Знаки различия офицерских званий .
Знаки различия званий унтер-офицеров и рядового состава .
