stringtranslate.com

Хорватские военно-воздушные силы

Хорватские военно-воздушные силы ( хорв . Hrvatsko ratno zrakoplovstvo или HRZ ) — подразделение хорватских вооружённых сил, основной задачей которого является защита суверенитета хорватского воздушного пространства и оказание авиационной поддержки другим подразделениям во время совместных операций. До решения хорватского парламента 2018 года HRZ отвечал за интегрированную систему противовоздушной обороны Хорватии. Однако впоследствии противовоздушная оборона (PZO) была передана хорватской армии . [1]

Миссия HRZ заключается в мониторинге и защите воздушного пространства Республики Хорватия , участии в совместных и международных военных операциях под руководством НАТО/ООН/ЕС и осуществлении операций по оказанию помощи гражданским учреждениям в стране. Сегодня хорватские военно-воздушные силы насчитывают 1500 членов, из которых около 200 являются пилотами . [2] Доля женщин составляет 13,44%. [3]

История авиации

Хорватские военно-воздушные силы, как они известны сегодня, были созданы 12 декабря 1991 года во время Хорватской войны за независимость . После 2003 года большая часть флота была модернизирована или полностью переработана, а остальная часть устаревшего флота была списана. В это время Хорватия также приобрела новые транспортные вертолеты, пожарные самолеты и самолеты базовой подготовки.

Несмотря на первоначальные планы заменить флот МиГ-21 многоцелевым самолетом в 2013 году (отложенные с 2011 года из-за финансового кризиса) и официальный тендер, объявленный в 2008 году, текущие бюджетные ограничения привели к отказу от этих планов. В качестве меры экономии средств было принято решение снова отремонтировать семь исправных планеров, уже находящихся в эксплуатации, и дополнить их пятью дополнительными планерами от Укрспецэкспорта . [4] 5 августа 2024 года МиГ-21 совершил почетный полет над крепостью Книн в рамках празднования 29-й годовщины операции «Шторм» к заслуженной отставке. [5] Начальник Генерального штаба Тихомир Кундид сказал, что с этим пролетом МиГ-21 уходит в историю, его эпоха заканчивается и начинается новая эра Rafale . [6] [7] Хорватские военно-воздушные силы были последним европейским и натовским пользователем самолетов МиГ-21. [8] В течение короткого периода воздушное пространство Хорватии будет охватываться в сотрудничестве со странами-партнерами, Италией и Венгрией . [9]

После более чем 10 лет службы в Хорватии и большого успеха в операции «Шторм» правительство наконец решило вывести из эксплуатации эскадрилью из семи вертолетов Ми-24В в 2005 году из-за дорогостоящей модернизации. Планы по продаже шести Ми-24 Грузии были заброшены к концу 2006 года под политическим давлением со стороны России. Еще одна попытка в 2015 году продать семь Ми-24В тому, кто предложит самую высокую цену, провалилась, и оставшиеся хорватские «Хинды» закончили свою жизнь на хранении и публичном показе. [10] Роль вертолета вооруженной поддержки взяли на себя новые Ми-171 , но вся эскадрилья ударных вертолетов должна быть возрождена в 2015 году с приобретением до 16 OH-58D . [11]

Вертолетный парк был оснащен в основном российскими вертолетами Ми-17 и их производными. В состав флота входили три Ми-8 и 11 грузовых вертолетов Ми-8МТВ-1 (также известных как Ми-17-1В), которые прошли капитальный ремонт в период с 2003 по 2005 год. Партия из 6 Ми-8МТВ-1 снова прошла капитальный ремонт в 2013 и 2014 годах, в то время как оставшиеся 8 единиц должны были последовать в 2014 и 2015 годах. Министерство обороны Хорватии рассматривало возможность продажи всех вертолетов Ми-8 после капитального ремонта и замены их на 15 UH-60L после 2017 года. [11] Хорватия передала 14 вертолетов: двенадцать Ми-8МТВ-1 и два Ми-8Т, которые были выведены из состава Вооруженных сил Хорватии на Украину в рамках военной помощи в 2023 году. [12]

Хорватские военно-воздушные силы эксплуатировали два тактических транспортных самолета Антонов Ан-32Б (построенных в 1991 и 1993 годах) до 2013 года. Оба самолета прошли двухэтапную модернизацию в 2004 и 2007 годах. Они были оснащены навигационным и коммуникационным оборудованием стандарта НАТО, дополнительными системами для погрузки/выгрузки и устройствами сброса сигнальных ракет . Они выполняли гуманитарные и парашютно-десантные миссии, а также поддерживали международные военные обязательства Хорватии, такие как ISAF и KFOR . Из-за бюджетных ограничений оба самолета были выставлены на продажу. [13] В 2024 году оба Ан-32 были переданы в дар Украине. [14] [15] В проекте стратегического обзора обороны правительство Хорватии объявило, что до 2020 года новые тактические транспортные самолеты закупаться не будут, что оставит Хорватию зависимой от партнеров по НАТО в вопросах транспортировки с фиксированным крылом.

Статус

Рафаэль
Dassault Rafale в аэропорту Загреба в 2024 году

Обучение пилотов проводится на нескольких типах самолетов. Хорватия заказала десять Bell 206B-3 JetRangers стоимостью 15 миллионов долларов с обучением и поддержкой для начальной подготовки пилотов вертолетов в своих ВВС в 1996 году. [16] После поставки в 1997 году два были потеряны в результате несчастных случаев. Также проводится обучение пилотов из других стран. [17] Летная подготовка включает базовую, навигационную, базовую приборную, ночную, групповую, расширенную приборную, специальную и базовую NVG-подготовку. [18]

В конце 2007 года было приобретено пять новых учебных самолетов Zlín Z 242L для замены парка из семи старых UTVA 75 (четыре из которых уже были выведены из эксплуатации ранее). Стоимость сделки составила чуть менее 2 миллионов долларов. Рассматривался вариант покупки еще трех учебных самолетов, но он не был реализован. Хорватские ВВС должны получить новый учебный самолет после того, как один из них был уничтожен в результате трагического происшествия недалеко от Задара в 2020 году. [19]

Однако основу учебного флота составляют 14 самолетов Pilatus PC-9M Advanced Training, которые также являются самым многочисленным типом самолетов в хорватской службе. 3 бывших образца PC-9A RAAF были переоборудованы в стандарт PC-9M сразу после поставки в 1996 году. Еще 17 были заказаны в 1997 году и поступили на полную эксплуатацию годом позже. [20] Стоимость сделки составила около 100 миллионов долларов. Они также эксплуатируются национальной пилотажной группой под названием Krila Oluje / Wings of Storm . Размер флота и возможности на авиабазе Земуник позволяют хорватским ВВС предлагать расширенную подготовку пилотов другим странам, однако отсутствие HUD , HOTAS и модулей вооружения на хорватских PC-9M ограничивает полезность хорватской программы расширенной подготовки. 6 самолетов PC-9M были выставлены на продажу в 2014 году, [21] [22] 3 были проданы немецкой компании EIS Aircraft GmBH в 2017 году. [23]

После ужасного пожарного сезона летом 2007 года (12 пожарных погибли на небольшом острове Корнати ), Хорватия согласилась купить два новых Canadair CL-415 и пять водометных бомбардировщиков Air Tractor AT-802 . Они присоединились к флоту из четырех относительно новых амфибий, уже находящихся в эксплуатации. Общая сумма сделки оценивалась в 70 миллионов долларов. Сделав такое приобретение, Хорватия стала ведущей державой в области воздушного пожаротушения на Средиземноморье с точки зрения населения и поверхности. Хорватские военно-воздушные силы установили мировой рекорд, сбросив 160 капель воды одним экипажем за один день, что составляет в среднем одну каплю каждые три минуты в течение восьми часов. [24]

CL-415
Хорватский CL-415 тушит пожар в Словении
Пилотажная группа ВВС Хорватии « Крылья Шторма»

В 2006 году с Россией был подписан контракт на поставку 10 новых транспортно-ударных вертолетов Ми-171Ш , что само по себе было частичной оплатой старого российского долга. Сам заказ стоил 66 миллионов долларов. Новый тип отличается от уже находящихся в эксплуатации наличием грузовой рампы вместо распашных дверей, более крупных боковых дверей, установок для сбрасывания сигнальных ракет, дополнительной брони вокруг кабины и грузового отсека, приборов ночного видения , постов бортовых стрелков, ракетных установок и т. д. Вся эскадрилья из 10 вертолетов поступила на вооружение к июлю 2008 года. Два дополнительных вертолета VIP планировалось получить в 2009 году, но их приобретение было отменено. На авиабазе в Кабуле члены Хорватской авиационной консультативной группы проводили обучение и наставничество для афганских пилотов вертолетов, авиационных техников и летных техников на вертолете Ми-17. [25] Два самолета были развернуты в Косово , участвуя в миротворческой операции НАТО. Капитальный ремонт 10 Ми-171Ш был завершен в 2017 году. [26] Ресурс вертолетов Ми-171Ш истекает в 2026 и 2027 годах. Большой проблемой являются запасные части для этих вертолетов, и необходима их скорая замена. [27]

Хорватия получила в общей сложности 16 вертолетов OH-58D Kiowa Warrior от армии США в 2016 году. [28] Пожертвование винтокрылых машин составило 14,5 млн долларов США и покрыло приобретение 16 образцов Kiowa Warrior, трех тренажеров и запасных частей. Обучение хорватских инструкторов и технического персонала было оценено в 3,8 млн долларов США и проводилось сертифицированными гражданскими подрядчиками в рамках финансирования США. [29] В 2020 году хорватские ВВС достигли полной эксплуатационной готовности ракет AGM-114 Hellfire на своих вертолетах OH-58D Kiowa Warrior после первого заказа ракет в 2017 году. [30] Во время учебного полета над Адриатическим морем в 2020 году хорватский OH-58D столкнулся с водой, и два пилота погибли. [31] [32]

На данный момент Хорватия закупила в общей сложности четыре вертолета UH-60M Black Hawk в рамках проекта по оснащению Вооруженных сил Хорватии, который начался в декабре 2018 года в сотрудничестве с правительством США . Первые два вертолета были подарены правительством США путем выделения гранта в размере 53 миллионов долларов США. Баножич сказал, что есть планы закупить еще восемь вертолетов Black Hawk. [33] [34] В 2024 году Хорватия официально закупила еще восемь вертолетов UH-60M Black Hawk, в результате чего общий парк вертолетов Black Hawk в стране достигнет 12. [35]

Структура

Приобретение замены МиГ-21

Хорватские МиГ-21 и истребители ВМС США F-14 над Адриатическим морем

Хотя МиГ-21 считался устаревшим истребителем хорватскими ВВС даже в конце 1990-х годов, бюджетные ограничения постоянно откладывали окончательное решение о приобретении нового типа истребителя. Поскольку Хорватия больше не сталкивалась с какой-либо военной угрозой, были начаты серьезные переговоры с израильскими фирмами о масштабной модернизации парка из 24 истребителей МиГ-21бис/УМ до стандарта «Lancer 3» вместо покупки совершенно нового боевого самолета.

Хотя первоначальная информация предполагала, что такое решение было практически окончательным, соглашение не было достигнуто. К концу 2002 года все 24 МиГ-21 достигли конца своего срока службы, и было решено, что флот будет отремонтирован и слегка модернизирован в Румынии . Поэтому первая эскадрилья из 12 самолетов была отправлена ​​на 10-летний ремонт для продления срока службы в Aerostar, после чего должна была последовать вторая эскадрилья. Но после того, как первая эскадрилья прибыла в Хорватию, никаких дальнейших шагов по обновлению второй эскадрильи предпринято не было.

Поскольку изначально планировалось, что флот из 12 отремонтированных МиГ-21 останется в строю только до конца 2011 года, Хорватия уже к концу 2008 года начала искать замену самолету. Планировалось, что новый тип будет выбран к концу 2009 года, а первые самолеты поступят в эксплуатацию к 2011 году. Такие планы были поставлены под сомнение мировым экономическим кризисом , который серьезно повлиял на экономику Хорватии, и в конце 2010 года было официально объявлено, что ввод в эксплуатацию новых самолетов не планируется.

Министерство обороны наконец объявило в июне 2013 года, что украинская фирма «Укрспецэкспорт» поставит Хорватии 8 одноместных и 4 двухместных модернизированных самолета МиГ-21. Из-за их состояния только 7 из них будут отремонтированными хорватскими планерами, а остальные 5 будут подержанными самолетами, принадлежащими «Укрспецэкспорту». Они должны были оставаться в эксплуатации до конца 2022 года, а решение о типе истребителя для замены должно было быть принято к концу 2019 года. [38] [39]

Перезапуск программы 2017 г.

В июле 2017 года Министерство обороны Хорватии объявило о возобновлении программы закупок замены МиГ-21 и направило запрос предложений на поставку до 12 самолетов в пять стран: Греции, Израилю и США на General Dynamics F-16 Fighting Falcon , Швеции на Saab JAS 39 Gripen и Южной Корее на KAI T-50 Golden Eagle . [40]

В октябре 2017 года министерство объявило, что получило четыре письма о намерениях на поставку до 18 самолетов от США, Израиля и Греции, предлагающих различные варианты F-16, а также от Швеции, предлагающей неизвестный вариант Saab JAS 39 Gripen. Южная Корея не подала заявку на участие в тендере. [41] [42]

В ноябре 2017 года хорватские СМИ объявили, что предложения Швеции на Saab JAS 39 Gripen и Израиля на смешанный парк самолетов General Dynamics F-16 Fighting Falcon вариантов A/B и C/D были отклонены из четырех полученных писем о намерениях. [43] Согласно сообщениям, предложение США было отклонено из-за слишком высокой стоимости, а F-16 Block 30, предложенный Грецией, был отклонен из-за слишком большой устарелости. [44] [45] Дальнейшие сообщения намекают на то, что израильское предложение лидирует, поскольку является наиболее конкурентоспособным по цене, а также открывает дополнительные возможности для оборонного сотрудничества. [46]

29 марта 2018 года правительство Хорватии единогласно приняло решение о закупке 12 самолетов F-16 C/D Barak Block 30 из Израиля за 2,9 млрд кун (около 420 млн евро ). Помимо 12 самолетов, сделка включала два летных тренажера , обучение пилотов и технического персонала в Израиле , авиационное вооружение, пакет запасных частей и оборудования для наземной поддержки, строительства и адаптации инфраструктуры, а также три года поддержки, включая присутствие израильских инструкторов в Хорватии. Первые два самолета должны были быть поставлены в 2020 году, а остальные — к 2022 году. [47]

6 декабря 2018 года израильские СМИ сообщили, что администрация Трампа остановила сделку по поставкам оружия, сославшись на отказ Израиля соблюдать руководящие принципы США по передаче оружия. [48] Согласно руководящим принципам, все модификации, внесенные в самолеты, должны быть удалены до завершения передачи права собственности (т. е. самолеты должны быть возвращены в заводское состояние). Чиновники правительства Хорватии заявили, что Хорватия примет только те самолеты, которые были согласованы в тендере. [49]

27 декабря 2018 года Конгресс США дал добро на завершение сделки по поставке оружия при условии, что самолеты будут возвращены в заводское состояние.

29 декабря 2018 года издание Večernji list сообщило, что правительство Хорватии неофициально вышло из тендера, предоставив Израилю и США урегулировать свой спор самостоятельно.

10 января 2019 года было официально подтверждено, что закупка провалилась. [50] [51] Правительство Хорватии объявило, что официально отменит тендер от 14 января 2019 года.

2 апреля 2020 года пересмотренная программа замены МиГ-21 была отложена на неопределенный срок из-за пандемии COVID-19 . [52]

Продолжение программы 2020 года

После хорватских парламентских выборов 2020 года новое-старое правительство Пленковича продолжило программу. В сентябре того же года комиссия, занимающаяся приобретением, объявила, что получила четыре официальных предложения о приобретении: подержанный израильский F-16 , подержанный французский Dassault Rafale, новый F-16V и новый шведский JAS Gripen C/D . Министр обороны Хорватии Марио Баножич объявил, что окончательное решение будет принято к концу 2020 года. [53]

В конце мая 2021 года премьер-министр Андрей Пленкович объявил о покупке двенадцати подержанных французских самолетов Dassault Rafale для замены истребителей МиГ-21. [54] [55] Хорватия начала процесс приобретения 12 многоцелевых истребителей Dassault Rafale (10 одноместных и 2 двухместных самолета). Премьер-министр Андрей Пленкович заявил, что покупка значительно увеличит возможности ВВС. [56] Стоимость сделки составит около 999 миллионов евро (1,2 миллиарда долларов США), и, помимо самолетов, она будет охватывать системы вооружения, запасные части, логистику и обучение. [57]

Хорватия получила первый из двенадцати боевых самолетов Dassault Rafale из Франции 2 октября во время церемонии на базе французских военно-воздушных и космических сил (Armée de l'Air et de l'Espace: AAE) в Мон-де-Марсане. [58] 25 апреля 2024 года 6 из 12 истребителей Dassault Rafale приземлились на авиабазе Плесо , что ознаменовало большой скачок в возможностях воздушной войны для Хорватии. [59]

По словам командующего хорватскими ВВС Михаэля Крижанеца, самолеты имеют тот же стандарт оборудования и возможностей, что и французы. Он отметил, что самолеты, что касается основных боевых систем, таких как система самообороны, полностью идентичны французским, и что хорватский Rafale может, как он заявил, «использовать и стрелять всеми типами оружия, как французы». Он не захотел раскрывать подробности, какими типами боеприпасов будут вооружены самолеты. Крижанец заявил, что Rafale будет сопровождаться «полным комплектом оружия для всех типов оборонительных и наступательных задач» для «всех типов дальностей», и подтвердил, что закупаются крылатые ракеты. Крижанец утверждает, что хорватские ВВС достигнут своей начальной оперативной готовности на Rafale уже к концу 2025 года. [2]

Защита суверенитета хорватского воздушного пространства осуществляется хорватскими многоцелевыми истребителями Rafale, однако Rafale временно не участвуют в Quick Reaction Alert, чтобы не влиять на интенсивность подготовки пилотов и безопасность полетов. Эта задача временно будет осуществляться с авиабаз соседних союзных стран Италии и Венгрии. [60]

Программы модернизации и закупок

Самолеты

Текущий инвентарь

Ушедший на пенсию

Другие известные самолеты, которые эксплуатировались ранее: Cessna 172 , PA-18 , PA-28 , UTVA 66 , M-18 , AT-400 , J-20 , J-21 и G-2 [100] [101] [85] [102]

Боеприпасы

Смотрите также

Ссылки

  1. Ссылки ​ narodne-novine.nn.hr . Проверено 28 января 2024 г.
  2. ^ abcd Банкович, Живоин (9 января 2024 г.). «Командант HRZ и ПЗО за вечерним списком: Хрватский Рафали, идентичный франкуским, пакет документов и дальше тайна, не лететь самому изнад Хрватске». Танго Шесть (на сербском языке) . Проверено 29 августа 2024 г.
  3. ^ "Припаднице ХВ за Дана жена: Будьте неустрашиве, Джейк и Упорне, ту смо да рушимо бариере" . www.morh.hr. ​8 марта 2024 г. Проверено 29 августа 2024 г.
  4. ^ admin (2014-04-15). "ВВС Хорватии получают первый модернизированный истребитель МИГ-21 из Украины". Airforce Technology . Получено 2024-08-08 .
  5. ^ ab "Знаемо: MORH će neke od расходованных МиГ-ова 21 донирати музея" . www.bug.hr (на хорватском языке) . Проверено 8 августа 2024 г.
  6. ^ ab "Хрватский МиГ-ови 21 день службы был отправлен в мировину". www.bug.hr (на хорватском языке) . Проверено 7 августа 2024 г.
  7. ^ "ВИДЕО МиГови се опростили зрелищным летом, Рафалей одушевили све присутне у Книну". www.vecernji.hr (на хорватском языке) . Проверено 7 августа 2024 г.
  8. ^ Шарма, Риту (13.05.2024). «МиГ-21 передают эстафету истребителям Rafale на авиашоу в Загребе; Хорватия прощается с самолетами эпохи холодной войны». EURASIAN TIMES . Получено 29.08.2024 .
  9. ^ ""Хрватско небо немного покрыно у сурадни с Италией и Мадарском"". Hrvatska radiotelevizija (на хорватском языке) . Проверено 18 февраля 2024 г.
  10. ^ ab "Новые воины Хорватии". www.key.aero . 2019-11-21 . Получено 2024-08-13 .
  11. ^ ab "Nema sumnji, dolaze Kiowa Warriors dok će UH-60 Black Hawk pričekati dvije godine" . Архивировано из оригинала 1 февраля 2015 года . Проверено 29 января 2015 г.
  12. ^ "Хорватские Ми-8 уже на Украине". Militarnyi . Получено 2024-01-27 .
  13. ↑ Air Forces Monthly, выпуск за февраль 2013 г., Key Publishing
  14. ^ ab "Помимо двух самолетов АН-32Б Хорватия могла отправить в Украину 40 гаубиц Д-30 | Defense Express". ru.defence-ua.com . Получено 08.08.2024 .
  15. ^ "Одлазак Ан-ова у Украины – край транспортного зракопловства ХРЗ-а?". Обращение и сигурность . Проверено 30 августа 2024 г.
  16. ^ 1996-11-06T00:00:00+00:00. "Хорватия заказывает Bell 206B-3 JetRangers". Flight Global . Получено 2024-08-30 .{{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
  17. ^ matc (2017-03-01). "Летная подготовка пилотов ВВС Чехии в Хорватии на вертолетах Bell 206B - Многонациональный авиационный учебный центр" . Получено 2024-08-30 .
  18. ^ Дражен (19 ноября 2020 г.). «Запасная летняя обувь 26. Нараштая на вертолете Белл-206Б». МОРХ (на хорватском языке) . Проверено 30 августа 2024 г.
  19. ^ "HRZ će dobiti novi školski avion ZLIN, a vojska chak 685 pushkostrojnica" . www.vecernji.hr (на хорватском языке) . Проверено 29 августа 2024 г.
  20. ^ Веб-мастер (09.12.2019). «392. Эскадрила Авиона». Hrvatsko ratno zrakoplovstvo (на хорватском языке) . Проверено 27 августа 2024 г.
  21. ^ "Продажа летательных аппаратов PC-9, Ан-32Б в вертолетах Ми-24В, покупка PC-12NG | Сплетни портала obramba.com" . www.obramba.com . Проверено 27 августа 2024 г.
  22. ^ "Ютарный список - ВЕЛИКА КОТРОМАНОВИЧЕВА РАСПРОДАЯ 'Prodajemo ruski vojni helikopter, cijena: 83 000 долларов'" . www.jutarnji.hr (на хорватском языке). 16 октября 2014 г. Проверено 27 августа 2024 г.
  23. ^ "EIS берет на себя бывшие хорватские PC-9". www.key.aero . 2017-04-13 . Получено 2024-08-27 .
  24. ^ "Fire Bosses & Super Scoopers". Ridder.aero . Ridder Aviation Publications. 13 ноября 2017 г. Получено 2 июня 2020 г.
  25. ^ Дарио (03 декабря 2018 г.). «Крстичевич с хорватским пилотимой и техникой в ​​Кабулу». МОРХ (на хорватском языке) . Проверено 28 января 2024 г.
  26. ^ Доманьски, Яцек (30.09.2019). "Завершен капитальный ремонт 10 Ми-171Ш для ВВС Хорватии —" . Получено 08.08.2024 .
  27. ^ "Jutarnji list - Hrvatskoj isporuchena još dva Black Hawka: 'Желимо их набавити 12 и потпуно замиженити свое советское вертолетное судно'" . www.jutarnji.hr (на хорватском языке). 03.12.2022 . Проверено 29 августа 2024 г.
  28. ↑ Сэлинджер, Игорь (2016-08-02). «Первые бывшие американские армейские OH-58D доставлены в Хорватию». Flightglobal.com . Получено 13 апреля 2019 г.
  29. ^ Salinger2016-08-02T14:50:15+01:00, Игорь. "Первые бывшие американские армейские OH-58D доставлены в Хорватию". Flight Global . Получено 2024-08-12 .{{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
  30. ↑ Редакционная статья, Defense Brief (16.04.2020). «Хорватские ВВС получают ракеты Hellfire для вертолетов Kiowa». Defense Brief . Получено 21.01.2024 .
  31. ^ "Площадка OH-58D: обнаружение личности двойного страдающего пилота" . Обращение и сигурность . Проверено 12 августа 2024 г.
  32. ^ "Хорватский OH-58D Kiowa терпит крушение, экипаж погиб". Overt Defense . 2020-01-29 . Получено 2024-08-12 .
  33. ^ Hina (2022-12-03). «Хорватия приобретает 2 вертолета Black Hawk, еще 8 будут закуплены». N1 (на хорватском языке) . Получено 20 января 2024 г.
  34. ↑ Редакционная статья, Defense Brief (2022-12-03). «Хорватия получает 2-ю пару Black Hawk из США». Defense Brief . Получено 20-01-2024 .
  35. ^ "Хорватия утроила флот Black Hawk, купив восемь дополнительных вертолетов". Медиа - Lockheed Martin . Получено 2024-08-12 .
  36. ^ "Orbats - Scramble". Scramblemagazine.nl . Архивировано из оригинала 2013-11-05 . Получено 31 марта 2016 .
  37. ↑ Air Forces Monthly . Стэмфорд , Линкольншир , Англия : Key Publishing Ltd. Июнь 2024 г. стр. 10.
  38. ^ "Хорватия отремонтирует МиГи, задерживая новый боевой тип". Flightglobal.com . Архивировано из оригинала 2014-12-24 . Получено 24 декабря 2014 .
  39. ^ 2013-06-26T10:18+02:00 10:18 26.06.2013 (2013-06-26). "Украина выиграла тендер на ремонт хорватских истребителей МиГ-21". En.interfax.com.ua . Архивировано из оригинала 2016-04-11 . Получено 2016-03-31 .{{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
  40. ^ Табак, Игорь (21 июля 2017 г.). «Хорватия выпускает запрос предложений на многоцелевые истребители». IHS Jane's 360. Архивировано из оригинала 23 ноября 2017 г. Получено 23 ноября 2017 г.
  41. ^ Лозанчич, Бранко (26 сентября 2017 г.). «Ищут замену МиГам – Крстичевич со своим шведским коллегой». Голос Хорватии . Архивировано из оригинала 23 ноября 2017 г. Получено 23 ноября 2017 г.
  42. ^ Адамовский, Ярослав (4 октября 2017 г.). «4 страны претендуют на хорватский истребитель; рассматриваются F-16 и Gripen». Defense News . Варшава. Архивировано из оригинала 23 ноября 2017 г. . Получено 23 ноября 2017 г. .
  43. ^ Эгози, Арье (27 ноября 2017 г.). «Израиль предлагает Хорватии смешанный флот F-16». Flight Global . Тель-Авив. Архивировано из оригинала 29 ноября 2017 г. Получено 29 ноября 2017 г.
  44. ^ Rojkes Dombe, Ami (22 ноября 2017 г.). «Израиль, Швеция конкурируют за замену устаревших МиГ-21 Хорватии». Israel Defense . Архивировано из оригинала 23 ноября 2017 г. . Получено 23 ноября 2017 г. .
  45. ^ "Croatian MoD downselects Sweden, Israel bids to replace usdered MiG-21s". Air Recognition . 20 ноября 2017 г. Архивировано из оригинала 23 ноября 2017 г. Получено 23 ноября 2017 г.
  46. ^ "Хорватия склоняется к шведским Gripens или израильским F-16". Оповещение 5. 22 ноября 2017 г. Архивировано из оригинала 23 ноября 2017 г. Получено 23 ноября 2017 г.
  47. ^ "ВЛАДА ОДЛУЧИЛА О КУПОВИНИ АВИОНА Пленкович: 'Ова одлука представляет нашу политическую волю, те ячанье сурадне с САД-ом и Израилем'" . 29 марта 2018 г. Архивировано из оригинала 30 марта 2018 г. Проверено 30 марта 2018 г.
  48. ^ Давор Иванкович (06 декабря 2018 г.). «САД блокирует испоруку израильских F-16 Хорватской. МОРХ: Tražimo postovanje jamstava». Вечерний список.
  49. ^ Томислав Краснец (13 декабря 2018 г.). «Пленкович: Бит će онако како йе договорено или će se natječaj poništiti». Вечерний список.
  50. ^ "Сделка между Израилем и Хорватией по истребителям F-16 официально объявлена ​​недействительной". 10 января 2019 г.
  51. ^ «Израиль извинился перед Хорватией за провал сделки по F-16». 11 января 2019 г.
  52. ^ "Джейнс | Последние новости обороны и безопасности".
  53. ^ "Предложения по истребителям принимаются сегодня". Правительство Хорватии . 2020-09-09 . Получено 2020-10-01 .
  54. ^ «Хорватия купит двенадцать французских истребителей Rafale за 1,2 млрд долларов». 31 мая 2021 г.
  55. ^ «Хорватия расширяет экспортные поставки Rafale на пять стран».
  56. ^ "Пленкович: с многоцелевым истребителем Хорватия получает мощный стратегический сдерживающий фактор на ближайшие 30-40 лет". vlada.gov.hr . Получено 20 мая 2021 г.
  57. ^ Адамовский, Ярослав (28.05.2021). «Хорватия сбросит €1 млрд на подержанные истребители Rafale». Defense News . Получено 01.06.2021 .
  58. ^ "Хорватия получает первый истребитель Rafale из Франции". Janes . 2 октября 2023 г.
  59. Ссылки ​ Tportal (на хорватском языке) . Проверено 25 апреля 2024 г.
  60. ^ Дражен (12 октября 2024 г.). «Док трайе обука пилота Рафаля, авиационная полиция может быть введена в эксплуатацию мадарскими Грипенами и тальянскими истребителями Eurofighter». МОРХ (на хорватском языке) . Проверено 14 октября 2024 г.
  61. ^ Макнил, Гарри (3 октября 2023 г.). «Исторический момент получения Хорватией первого истребителя Rafale». Airforce Technology . Получено 6 октября 2023 г.
  62. ^ "Хорватия получает первый истребитель Rafale из Франции". Janes . 2 октября 2023 г.
  63. ^ "Хорватия официально перенимает право собственности на первые истребители Rafale у Франции". Janes.com . 23 февраля 2024 г. Получено 26.02.2024 .
  64. ^ Ченчотти, Дэвид (2024-04-26). «Первые шесть истребителей Dassault Rafale доставлены в Хорватию». The Aviationist . Получено 2024-08-08 .
  65. ^ "Хорватские официальные лица приветствуют прибытие истребителей Rafale, купленных у Франции". AP News . 2024-04-25 . Получено 2024-08-08 .
  66. ^ "Jutarnji list - Jutarnji doznaje: Hrvatska kupuje francuske borbene borbene avione Rafale, evo koliko će koštati" . 20 мая 2021 г.
  67. ^ Дражен (14 марта 2024 г.). «На Влади о Прийму особь за 2024 год. и установи средства за обуку пилота борбеных зракоплова у RH». МОРХ (на хорватском языке) . Проверено 20 марта 2024 г.
  68. ^ "Установи себя в среде пилота бортовых самолетов" . Обращение и сигурность . Проверено 20 марта 2024 г.
  69. ^ "Пула в Прагу - важный войног проект, градоначельник негодуе: "Желимо мира у выпускника"" . Dnevnik.hr (на хорватском языке) . Проверено 14 сентября 2024 г.
  70. ^ Банкович, Живоин (25 сентября 2024 г.). «Хрватска и Француска планируют оснастить центр за обуку пилота бортовых самолетов в Пули, Сербия Рафале дочитывает са застарелим авиационим за обуку». Танго Шесть (на сербском языке) . Проверено 26 сентября 2024 г.
  71. ^ Младен (17 сентября 2024 г.). «Министр Анушич: «Građani Pule mogu biti mirni, obuka se radi na školskim avionima zanemarive buke»». МОРХ (на хорватском языке) . Проверено 26 сентября 2024 г.
  72. ^ "Хорватия – вертолеты UH-60M Black Hawk | Агентство по сотрудничеству в области обороны и безопасности". www.dsca.mil . Получено 27.01.2024 .
  73. ^ Младен (13 марта 2024 г.). «Вертолеты Black Hawk доказ снажного партнерства Хрватске и САД-а». МОРХ (на хорватском языке) . Проверено 13 марта 2024 г.
  74. ^ Младен (23 февраля 2024 г.). «Одбор забрану единогласно за поступак набаве Чёрного Ястреба». МОРХ (на хорватском языке) . Проверено 23 февраля 2024 г.
  75. ^ Яворовски, Рэймонд (2023-10-02). "De Havilland Canada начинает производство деталей для DHC-515". План полета . Получено 2024-03-02 .
  76. ^ "Влада Республика Хрватске - Набава новых зракоплова важна для японских хрватских способностей протупожарне защитить" . vlada.gov.hr . Проверено 26 марта 2024 г.
  77. ^ "Божинович: Р.Х. набавля 2 новой канадской враждебности 105 миллионов евро" . Hrvatska radiotelevizija (на хорватском языке) . Проверено 14 марта 2024 г.
  78. ^ "Jutarnji list - Hrvatska službeno preuzela još jedan Rafale: U našim Hangarima Sad ih je ukupno šest" . www.jutarnji.hr (на хорватском языке). 2024-02-23 . Проверено 23 февраля 2024 г.
  79. ^ abcdefgh Хойл, Крейг (2023). "Военно-воздушные силы мира 2024". FlightGlobal . Получено 22 марта 2024 г. .
  80. ^ "Министр: Закупка восьми вертолетов Black Hawk для Хорватии — важная веха". vlada.gov.hr . 2024-03-13 . Получено 2024-03-16 .
  81. ^ Bozinovski2007-12-24T09:00:00+00:00, Игорь. "ФОТО: Хорватские ВВС получают новые вертолеты Ми-171". Flight Global . Получено 2024-03-26 .{{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
  82. ^ Дарио (2019-09-26). "Капитально отремонтированные Ми-171Ш представлены в Плесо". MORH . Получено 2024-03-26 .
  83. ^ Производство, Канада (2024-03-25). "Канадская коммерческая корпорация и правительство Хорватии подписали соглашение о поставке пожарного самолета DHC-515". Канадское производство . Получено 2024-03-26 .
  84. ^ "Hrvatska je izgubila osam MiG-ova 21. Tri su aviona oborena u ratu, a pet tijekom vježbi" . www.vecernji.hr (на хорватском языке) . Проверено 13 августа 2024 г.
  85. ^ abcdefgh "Хорватские военно-воздушные силы". aeroflight.co.uk . Получено 31 октября 2019 г. .
  86. ^ "Одлазак Ан-ова у Украины – край транспортного зракопловства ХРЗ-а?". Обращение и сигурность . Проверено 27 августа 2024 г.
  87. Ссылки ​ www.vecernji.hr (на хорватском языке) . Проверено 15 августа 2024 г.
  88. ^ Веб-мастер (09.12.2019). «855. протупожарная эскадрила». Hrvatsko ratno zrakoplovstvo (на хорватском языке) . Проверено 15 августа 2024 г.
  89. ^ Риддер, Дирк Ян де (13 ноября 2017 г.). «Пожарные начальники и суперчерпаки - пожарный флот Хорватии | Дирк Ян де Риддер». Риддер.аэро . Проверено 13 августа 2024 г.
  90. ^ Бранительски (03.12.2021). «Obrana hrvatskog neba - ratni Antonovi na nebu iznad istočne Slavonije (2. dio)». Идентитет (на хорватском языке) . Проверено 13 августа 2024 г.
  91. ^ Аралика, Томислав (2012). Sto godina ratnog zrakoplovstva u Hrvatskoj [ Сто лет ВВС в Хорватии ] (на хорватском языке). Бесконечный деспот. п. 360. ИСБН 9789537892036.
  92. ^ Будин, Хрвое (9 ноября 2007 г.). «Два нова авиана Злин стигла уу 91. зракопловну базу Загреб». МОРХ (на хорватском языке) . Проверено 15 августа 2024 г.
  93. ^ Костаньсак, Петра (4 сентября 2007 г.). «Први Злинови 242 Лу у ХРЗ-у и ПЗО-у». Хрватский войник (на хорватском языке) . Проверено 13 августа 2024 г.
  94. ^ Банкович, Живоин (28 июня 2016 г.). «Анализ: Ста све од вертолеты набавиле бивше югословенской республики у последних 25 лет». Танго Шесть (на сербском языке) . Проверено 15 августа 2024 г.
  95. ^ "ТАЙНА ОПЕРАЦИЯ: Како су Руси деведесетих наоружавали Hrvate uz blagoslov Jeljcina" . став.ба . Проверено 14 августа 2024 г.
  96. ^ "Хорватия передаёт Украине 14 вертолётов Ми-8". armyrecognition.com . 20 октября 2023 г.
  97. ^ Банкович, Живоин (22 февраля 2018 г.). «Тренутно место и перспектива: Войне вертолетного флота Хорватске, Македония, БиГ и Черная Гора». Танго Шесть (на сербском языке) . Проверено 15 августа 2024 г.
  98. ^ "ВВС Хорватии". www.aeroflight.co.uk . Получено 2024-08-15 .
  99. ^ евроарт (21 марта 2016 г.). «У Земуника американский вертолет Hughes MD500D». Список Задарского (на хорватском языке) . Проверено 15 августа 2024 г.
  100. ^ "World Air Forces 1994 pg. 38". flightglobal.com (x9) . Получено 14 октября 2019 .
  101. ^ "World Air Forces 1998 pg. 61". flightglobal.com . Получено 14 октября 2019 .
  102. ^ Рагуж, Марио. «Побегли на тракторима, авионе оставили! – Аэродром Удбина, 1995». Геополитика .
  103. ^ "Первые 6 Rafale для хорватских ВВС только что приземлились в Загребе". www.defensemirror.com . Получено 28.08.2024 .
  104. ^ "Ютарный список - Сутра у Hrvatsku stiže prvih šest Rafalea: Ovo su klučni detalji o avionima, bit će opremljeni i moćnim projektilima Meteor" . www.jutarnji.hr (на хорватском языке). 24 апреля 2024 г. Проверено 28 августа 2024 г.
  105. ^ Аб Банкович, Живоин (23 октября 2023 г.). «[АНАЛИЗА] Ста до сада знаю о премлиности Рафала за Хрватску?». Танго Шесть (на сербском языке) . Проверено 28 августа 2024 г.
  106. ^ Дражен (15 апреля 2020 г.). «Хрватская Войска Опремлена Ракетама Адского Пламени». МОРХ (на хорватском языке) . Проверено 28 августа 2024 г.
  107. ^ "Куплю ракету Гидра за "Хрватскую войну"" . Обращение и сигурность . Проверено 28 августа 2024 г.
  108. ^ Bozinovski2007-12-24T09:00:00+00:00, Игорь. "ФОТО: Хорватские ВВС получают новые вертолеты Ми-171". Flight Global . Получено 28.08.2024 .{{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )

Библиография

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме Военно-воздушные силы Хорватии .