stringtranslate.com

Военно-морской флот Речи Посполитой

Военно-морской гюйс флота Речи Посполитой в XVII веке

Военно-морской флот Речи Посполитой — военно - морской флот Речи Посполитой .

История

Военно-морской флот Речи Посполитой был небольшим и играл сравнительно незначительную роль в истории Речи Посполитой. [1] Несмотря на выход к Балтийскому морю и временно к Черному морю , ни Польша, ни Литва не имели значительного флота до тех пор, пока Сигизмунд II Август не создал первую военно-морскую комиссию во время Северной Семилетней войны в 1568 году.

Планы Сигизмунда III Вазы по созданию флота

Битва при Оливе , 28 ноября 1627 г.
Голландец по происхождению, адмирал Аренд Дикман командовал польско-литовским флотом в битве при Оливе.

На рубеже семнадцатого века Польша попала под власть династии Ваза и была вовлечена в ряд войн со Швецией (см. также dominium maris baltici ). [1] Короли династии Ваза пытались создать полноценный флот, но их попытки неоднократно терпели неудачи из-за нехватки средств в королевской казне; польское дворянство не видело особой нужды во флоте и отказывалось взимать налоги на его строительство, а Гданьск продолжал противостоять идее королевского флота. [1] Во время правления Сигизмунда III самая знаменитая победа флота Содружества под командованием адмирала Аренда Дикмана состоялась в битве при Оливе в 1627 году против Швеции во время польско-шведской войны . Победа над Швецией обеспечила Польше постоянный доступ к Атлантике и заложила основу для экспедиций за пределы Европы. [ необходима цитата ]

Планы по созданию независимого флота вскоре провалились из-за неудачно реализованного союза с Габсбургами , которые 8 февраля 1629 года взяли под контроль польско-литовский флот после переговоров, которые велись с 1627 года между Габриэлем Поссе (представителем Речи Посполитой ) и Габриэлем де Руа (представителем Испанской империи ) [2] о создании католического флота с миссией контролировать Балтийское море из Ольборга , Колобжега , Ростока , Фридрихштадта и Висмара (территории, занятые адмиралом Балтийского моря из СРИ Альбрехтом фон Валленштейном , союзником Испании) против протестантских флотов Северной Европы , которые в то время были их общими врагами. [1] [3] Это спровоцировало незначительное вмешательство Польши в Тридцатилетнюю войну , чтобы помочь Испанским Нидерландам против Дании-Норвегии , Англии и Голландской республики (планировавших открыть новый фронт в Восьмидесятилетней войне ), в обмен на обещанную помощь Габсбургской Испании против Швеции (согласившись, что поляки затем возьмут под контроль флот Фландрии и получат испанские технические консультации для своей военно-морской промышленности). Польские корабли, отправленные в Висмар, были гораздо лучше оснащены, чем императорские, будучи их флагманом Król Dawid , и даже напугали Густава Адольфа своим потенциалом, если бы Валленштейн добавил свои строящиеся корабли или создал еще один отдельный испанский Балтийский флот, но возникли некоторые непредвиденные проблемы, поскольку польско-литовские команды отказались отплывать, если им не заплатили авансом, так как многие из них были речными крестьянами ( кашубами и флисаками Вислы ), которые привыкли грабить побережья, которые блокировали шведы, но экспедиция в Висмар казалась им бесполезной и непонятной. Кроме того, внутренние конфликты интересов и руководства между Испанией, императором Священной Римской империи , Католической лигой и Валленштейном, как последствия испанского банкрота 1627 года, помешали этому испано-польскому флоту провести какие-либо значимые операции, будучи низведенным до борьбы с датским и шведским флотами в очень небольших спорадических стычках, и их миссия потеряла часть своего предложения после Любекского мира.22 мая 1629 года (когда Дания вышла из войны), поскольку Испания на самом деле не была заинтересована в том, чтобы сражаться против шведов за Польшу, а просто отвлечь голландскую армию на помощь датчанам в Германии, отвлекая силы в Бельгии, а также получить немецкую сухопутную военную помощь от Католической лиги для борьбы в Нидерландах или Италии против голландцев и Франции в обмен на испанскую поддержку против Дании (испанская помощь Польше была обусловлена ​​сохранением датского конфликта в Балтийском море или недопущением шведской интервенции в Германию, поэтому австрийские Габсбурги могли свободно помогать Испании по суше). Однако этот польско-литовский флот в Северной Германии спровоцировал то, что датчане напали на Гданьск и уничтожили их военно-морскую промышленность в 1629 году, в то время как 10 польско-литовских кораблей на испанской службе были захвачены в 1632 году во время шведского вмешательства в Тридцатилетнюю войну . Сигизмунд III , а затем Владислав IV потребовали от Филиппа IV компенсации за несколько лет за его потерянный флот. [3]

Комиссия королевских кораблей ( Komisja Okrętów Królewskich ) была создана в 1625 году. Эта комиссия, наряду с окончательным распределением средств Сеймом в 1637 году, попыталась создать постоянный флот Речи Посполитой. Владислав IV Ваза, занявший престол в 1632 году, купил 12 кораблей и построил специальный порт для королевского флота ( Владиславово ). [1]

Владислав IV и планы расширения флота

Владислав IV Васа , Рубенс .

58-я статья, подписанная и заверенная королем Владиславом IV Pacta conventa, объявляла о создании военного флота «в соответствии с нуждами Речи Посполитой». Владислав, вступивший на престол после смерти своего отца Сигизмунда III Вазы в 1632 году, выступал за расширение и модернизацию армии Речи Посполитой. Одним из его планов было расширение военно-морского флота Речи Посполитой.

Несмотря на все попытки, он не вернул корабли, захваченные шведами в Висмаре и Травемюнде. Владислав решил построить новый флот и создал «Морскую комиссию» с Герардом Денхоффом в качестве председателя для выполнения этой задачи. Выбор других членов этой комиссии не был случайным, в нее вошли богатые сторонники короля, такие как торговец и владелец торгового флота из Данцига Георг Хевель ( Гданьск , Ежи Хевель). Поскольку Сейм (польский сейм ) в лучшем случае не хотел платить за новые корабли, а королевская казна постоянно была пуста, именно благодаря Хевелю вообще был создан новый флот. Он предоставил в распоряжение короля 10 кораблей, некоторые из них несли пушки малого калибра. Эти корабли пришлось модернизировать, чтобы они могли нести более тяжелые пушки. Кроме того, король хотел построить несколько галеонов в Гданьске и Пуцке , а из-за длительных сроков строительства — приобрести несколько кораблей за границей, но эти планы не были реализованы (за исключением покупки одного датского корабля, требовавшего довольно серьезного ремонта).

Таким образом, новый «польский флот» состоял из 10 бывших торговых судов: «Чарный Орзел» («Черный орел» – 420 тонн, 32 пушки), «Пророк Самуэль» («Пророк Самуил» – 400 тонн, 24 пушки), «Вельке Слонце» ( Великое Солнце – 540 тонн, 24 пушки), «Новый Чарный Орзел» (Новый Черный Орел – 24 пушки). Четыре меньших корабля «Белый орел», «Харитас», «Звезда» и «Стрелец» имели водоизмещение 200 тонн, а два самых маленьких — «Святой Петр» или «Фортуна» ) 160 тонн и "Mały Biały Orzeł" (Малый Белый Орел) 140 тонн и 4 малокалиберные пушки и дополнительно одна небольшая галера . Командование вновь созданным флотом было поручено контр-адмиралу Александру Сетону.

Король не забыл обеспечить безопасную базу для недавно созданного флота. Гавань в Пуцке была слишком мелкой для самых больших кораблей, а использование Вислоуйсьце (крепости недалеко от Гданьска) постоянно доставляло неприятности данцигским патрициям (боявшимся, что король с сильным флотом посягнет на их «вольности», будет контролировать пошлины, взимать налоги и т. д.). Королевские инженеры Фридрих Геткант ( Fryderyk Getkant ), Ян Плейтнер и Элиаш Арцишевский выбрали место для двух новых укреплений с военно-морскими базами на полуострове Хель . Они были весьма впечатляющими и возведены в рекордно короткие сроки (закончены в 1634 году, состоят из прочных деревянных (дубовых) частоколов, земляных стен, траншей и рвов ). Эти укрепления были названы в честь короля и его брата: Владыславово и Казимежово (небольшой городок Владыславово существует и поныне на полуострове Хель — форт находился примерно на его нынешнем краю).

Дополнительно было доставлено около 500 казаков под командованием Константина Колека с их небольшими лодками ( чайками ). Неясно, использовались ли они вообще. [4] Их главной целью было нарушить шведские коммуникации и линии снабжения около Пилавы и на Затоке Висляне ( Вислинский залив ). Планировалось использовать казаков на их легких, но очень быстрых лодках против Инфлянтии ( Лифляндии ) и даже совершать набеги на шведское побережье (сжигать, грабить, захватывать торговые суда и т. д.). Казаки были известны своими грабительскими набегами на Черном море (они даже сожгли пригороды Стамбула один или два раза). Из-за общей разницы в тоннаже и вооружении между польским и шведским военно-морскими флотами еще до этого (в 1620-х годах) основная роль польского флота заключалась в нарушении шведских коммуникаций и линий снабжения, в захвате торговых судов, везущих припасы для шведов.

План короля никогда не имел сильной поддержки со стороны польской шляхты ( szlachta ): высокие затраты и нежелание укреплять королевскую власть всегда парализовывали планы Владислава. Таким образом, даже не все расходы короля на модернизацию этих десяти кораблей были полностью окуплены. Неудачные международные союзы (с Данией и Московией) не позволяли ему проводить какие-либо наступательные действия, и большинство войн, в которых он участвовал, были оборонительными (например, Смоленская война с Московией в 1634 году). Новое перемирие со Швецией, подписанное в Штумсдорфе ( Sztumska Wies ), выбило последний аргумент из рук короля. После этого король хотел использовать свои корабли для организации первой польской торговой компании (с помощью Хевеля), однако смерть Хевеля остановила даже эти планы. В конце концов корабли были проданы. Построенные укрепления были объектом пристального внимания Дании и Данцигского патрициата и под их натиском были разрушены в 1640-х годах.

Шведы остались без короля после смерти Густава Адольфа Шведского и проиграли сражения в Германии. Польские дворяне не хотели воевать снова, поэтому, когда шведы вернули большую часть земель, захваченных в предыдущей войне, было подписано новое перемирие на 35 лет. Стоимость подготовки Польши к этой войне была сопоставима с расходами короля на освобождение Смоленска в 1634 году и его походом на Московию.

Флот Содружества после 1630-х годов

Флот был уничтожен в 1637 году Данией без объявления войны. [5]

Оставшиеся корабли были проданы в 1641–1643 годах, что ознаменовало конец флота Содружества. [1]

Корабли Военно-морского флота Речи Посполитой

Изображение галеона Rycerz Święty Jerzy.

Смотрите также

Примечания и ссылки

  1. ^ abcdef Юлиуш Бардах, Богуслав Леснодорский и Михал Петржак, Historia panstwa i prawa polskiego . Варшава: Paristwowe Wydawnictwo Naukowe, 1987, стр.231.
  2. ^ "Габриэль де Рой | Настоящая Академия истории" . dbe.rah.es. ​Проверено 29 марта 2024 г.
  3. ^ ab Wallenstein, Vasa Dynasty and Spanish-Polish Fleet in the Baltic Sea, 1628-1632. Карел Станек, Михал Ваннер. 2018 (на испанском языке).
  4. Некоторые источники утверждают, что казаки были использованы; другие — что они не прибыли до перемирия.
  5. Майкл Робертс (27 апреля 1984 г.). Шведский имперский опыт 1560-1718 гг. Издательство Кембриджского университета. С. 16–17. ISBN 978-0-521-27889-8. Получено 7 июня 2011 г.