Второй военный корабль США La Salle (LPD-3/AGF-3) был построен как десантный транспортный док класса Raleigh и поступил на вооружение ВМС США в 1964 году. La Salle был назван в честь города в Иллинойсе, который, в свою очередь, был назван в честь Рене-Робер Кавелье, сьер де ла Саль . La Salle служил в Карибском море , Мексиканском заливе и в международных водах на Ближнем Востоке . Судно служило командным кораблем Объединенной оперативной группы на Ближнем Востоке. В 2005 году корабль был выведен из эксплуатации и затоплен как корабль-мишень у атлантического побережья США в 2007 году.
Ее киль был заложен на верфи Нью-Йоркской военно-морской верфи в Бруклине, штат Нью-Йорк , 2 апреля 1962 года. Он был спущен на воду 3 августа 1963 года при поддержке г-жи Виктора М. Лонгстрит и вступил в строй 22 февраля 1964 года.
После проверки и тренировок в Карибском море и у берегов Норфолка, штат Вирджиния , десантный транспортный док покинул Норфолк 9 октября для участия в операции «Стальная щука I», комплексных учениях с участием более 80 кораблей и войск США и Испании. Он закрыл побережье Испании у Уэльвы 26 октября и принял на борт заместителя министра военно-морского флота Пола Б. Фэя , заместителя начальника военно-морских операций адмирала Орасио Риверо , коменданта морской пехоты генерала Уоллеса М. Грина и председателя Палаты вооруженных сил. Конгрессмен Комитета по вопросам обслуживания Мендель Риверс наблюдает за высадкой десанта.
В ходе учений, завершенных 4 ноября, Ла Саль присоединился к 6-му флоту в Неаполе, Италия , для проведения десантных операций и совместной подготовки НАТО . Он вернулся в Норфолк 13 марта 1965 года.
С тогдашним вице-адмиралом Джоном С. Маккейном-младшим , командующим десантными силами Атлантического флота, Ла Саль 1 мая отплыла в Доминиканскую Республику во время революции, где она выполняла функции командования и управления операцией, а 1 мая вернулась в Норфолк. Июнь. Три недели спустя он присоединился к Карибской эскадрилье готовности к десантированию и 21 сентября вернулся в порт приписки, чтобы начать тренировочные операции вдоль восточного побережья и в Карибском море.
В первой половине 1966 года «Ла Саль» продолжала работать у восточного побережья. Июль и сентябрь были проведены в Норфолке для обслуживания и модификаций, после чего последовали дальнейшие учения. 3 ноября она обнаружила испытательную космическую капсулу Gemini 2-MOL недалеко от острова Вознесения . Это был второй полет космической капсулы «Джемини-2». Его вернули на мыс Кеннеди во Флориде , а остаток года провели на местных операциях в Атлантике. Ла Саль вошел на верфь ВМС Норфолка 9 января 1967 года для ремонта и оставался там до 20 марта. Остаток 1967 года и первые три квартала 1968 года были потрачены на проведение различных учений и посещений портов, которые простирались вдоль всего побережья Атлантического океана и Мексиканского залива , а также в Карибском море . 2 ноября он прибыл в Норфолк, чтобы подготовиться к расширенному развертыванию Шестого флота . Отправившись 13 ноября, он сначала направился в Морхед-Сити, Северная Каролина , а затем начал свое путешествие к Средиземному морю .
.jpg/1280px-US_Navy_030715-N-0111R-001_A_Maltese_shipyard_worker_heads_home_on_his_bicycle_after_a_day's_work_on_USS_La_Salle_(AFS_3).jpg)
После капитального ремонта в 1972 году La Salle был переоборудован в «различный командирский корабль» и получил классификационный индекс корпуса AGF-3. После переоборудования в 1972 году он был отправлен в порт приписки в Бахрейне и служил в основном в качестве наблюдателя с таким же количеством в качестве 60 сотрудников АНБ, прикомандированных к кораблю, в то время, когда один из главных союзников Америки на Ближнем Востоке, шах Ирана , контролировал Персидский залив . Чтобы разместить все дополнительное электронное оборудование, La Salle был выкрашен в белый цвет, чтобы отражать жару окружающей среды. Адмирал Уильям Дж. Кроу , который позже стал председателем Объединенного комитета начальников штабов при президенте Рональде Рейгане , был назначен командующим Ближневосточными силами и назначен в Ла Саль для выполнения этой важной роли. В то время, до войны в Персидском заливе , пиратства у восточного побережья Африки и реактивации Пятого флота США , только «Ла Саль» вместе с двумя эсминцами ВМС США , отправлявшимися с восточного побережья США на шестимесячной ротационной основе, обычно патрулировал Персидский залив, Красное море и общие районы Индийского океана. Военно-морской флот считал, что «Ла Саль» — это изолированная служба и совсем не простое задание для его экипажа. Чтобы символизировать его относительно скромный статус боевого корабля в то время, прозвище «Ла Саль » , красовавшееся на футболках, продаваемых в корабельном магазине, и криво улыбающееся многочисленной команде корабля, носившей их, неофициально стало «Великим». Белый Кит». Ко времени войны в Персидском заливе корабль стал известен, что более соответствует его будущим боевым функциям, под новым прозвищем «Великий Белый Призрак Аравийского побережья». [1]
В 1979 году Ла Саль помог в эвакуации 260 американских и иностранных граждан из иранского морского порта Бандар-Аббас и впоследствии стал центром активности США в Персидском заливе в начале иранского кризиса с заложниками . Корабль вернулся в США в конце 1980 года впервые за почти девять лет.
После капитального ремонта в Филадельфии «Ла Саль» вернулся в Персидский залив и в июне 1983 года возобновил свою роль флагмана командующего Ближневосточными силами (COMMIDEASTFOR), сменив военный корабль США « Коронадо» . В 1984 году корабль проводил операции по тралению мин в Красном море в ответ на попытки нарушить судоходные пути, за что был награжден Почетной грамотой, а в 1986 году проводил операции на случай чрезвычайных ситуаций в Аденском заливе во время гражданской войны в Йемене.
После ракетного удара Ирака по фрегату USS Stark в мае 1987 года Ла Саль оказал кораблю основную помощь при тушении пожара. Позже в том же году «Ла Саль» служил плацдармом для захвата минного заградителя «Иран Аджр» 21 сентября, включая прием задержанных членов экипажа для последующей репатриации, а также мин с «Иран Аджр» для разведки.
В июне 1988 года, проведя несколько месяцев в Японии для капитального ремонта двигателей, Ла Саль направлялся обратно в Персидский залив. 3 июля 1988 года крейсер USS Vincennes сбил пассажирский самолет Airbus, рейс 655 компании Iran Air , когда Ла Саль находился в Субик-Бей на Филиппинах для ремонта. Судну стало срочно возвращаться в Бахрейн и расположиться у берегов Саудовской Аравии. Ла Саль миновал Винсеннес в Ормузском проливе вскоре после инцидента. 21 июля 1988 года Ла Саль официально принял на себя обязанности командующего Ближневосточными силами, и к нему были назначены три генерала и адмирал. Членам экипажа была вручена Экспедиционная медаль Вооруженных Сил.
Во время операции «Щит пустыни» корабль взял на себя ответственность за командование и координацию многонациональных морских сил перехвата. Вернувшись к традиционной схеме серой окраски, Ла Саль принял на себя обязанности флагмана командующего Шестым флотом 8 ноября 1994 года. Находясь в Гаэте , Италия, Ла Саль полностью участвовал в операциях на Средиземном и Черном морях , выполняя роль поддержки командующего. , 6-й флот США, ударная группа и логистика на юге.
После терактов 11 сентября Ла Саль начала свою роль в войне с терроризмом, поддерживая операции «Несокрушимая свобода» и «Операция иракская свобода» .
Одним из последних важных заданий корабля была поддержка усилий НАТО по контролю над международными водами Греции во время летних Олимпийских игр 2004 года в Афинах . 25 февраля 2005 года он был заменен военным кораблем USS Mount Whitney в качестве командного корабля Шестого флота США.
La Salle был выведен из эксплуатации в Норфолке, штат Вирджиния, 27 мая 2005 года, с капитаном (позже вице-адмиралом) Германом Шелански в качестве его последнего командира и бывшим командиром La Salle контр-адмиралом Марком Милликеном в качестве приглашенного докладчика на церемонии вывода из эксплуатации. [1] Он был потоплен в качестве цели ВМС США 11 апреля 2007 года во время плановых учений флота у побережья Атлантического океана.
В эту статью включен текст из общедоступного словаря американских боевых кораблей ВМС . Запись можно найти здесь. В эту статью включена информация, собранная из Регистра военно-морских судов , который, как публикация правительства США, находится в открытом доступе . Запись можно найти здесь.