40°39′49.3″с.ш. 74°4′8.7″з.д. / 40.663694°с.ш. 74.069083°з.д. / 40.663694; -74.069083Военный морской терминал в Байонне ( MOTBY ) был американским военным морским терминалом, расположенным в порту Нью-Йорка и Нью-Джерси , который работал с 1967 по 1999 год. С 1942 по 1967 год на этом месте находился Военно-морской сухой док Байонны . Участок находится в заливе Верхнего Нью-Йорка к югу от порта Джерси на восточной стороне Байонны , штат Нью-Джерси . [1] [2] После своего закрытия он подвергся морской, жилой, коммерческой и рекреационной застройке смешанного назначения . Часть набережной реки Гудзон проходит по его периметру.
В 1932 году был инициирован базовый план по строительству портового терминала. С началом Второй мировой войны ВМС США заинтересовались местом для крупного сухого дока и центра снабжения. База ВМС Байонна была открыта ВМС в 1942 году как логистическая ( Bayonne Naval Supply Depot ) и ремонтная база, хорошо связанная с транспортной сетью Северо-восточного коридора . После войны это место стало портом для части Атлантического резервного флота или Флота консервации , Атлантического резервного флота, Нью-Йорка , а затем Военно- морского неактивного судоремонтного предприятия (NISMF). Администрация мэра Джеймса Дж. Донована лоббировала ВМС, чтобы разместить базу в Байонне, и поездки официальных лиц Вашингтона, включая министра ВМС Фрэнка Нокса, привели к тому, что база была размещена в Байонне. Роль мэра Донована была окончательно признана в декабре 2015 года, когда должностные лица города Байонна и группы VFW открыли парк в его честь на базе. В церемонии приняли участие мэр, городской совет, многочисленные группы ветеранов и потомки семьи Донован, включая его сына и дочь.
В 1967 году полуостров стал базой армии США . [3] Это был крупный судоходный терминал по стандартам того времени, и имел самый большой сухой док на восточном побережье. Все типы судов с ролкером, имевшиеся в распоряжении Военного командования по морским перевозкам (MSC), могли быть размещены. Эта возможность использовалась во время войны в Персидском заливе (2 августа 1990 г. — 28 февраля 1991 г.) и во время операций в Сомали и Гаити. Десятки воинских подразделений (людей и оборудования) были отправлены через MOTBY, как и негабаритные грузы, такие как танки M1A2, из Форт-Худа, штат Техас . Объект был закрыт в 1999 году в соответствии с директивой США о перегруппировке и закрытии баз 1995 года. [4]
8 августа 2021 года последние два здания объекта были разрушены, чтобы освободить место для регионального распределительного центра UPS . Снос ознаменовал конец трехлетнего проекта по сносу объекта, чтобы освободить место для UPS. [5] [6]
После закрытия заявки на постоянную стоянку линкора USS New Jersey , который был выведен из эксплуатации в составе Атлантического резервного флота с 1948 по 1967 год, не увенчались успехом. [7] Длинный пирс с тех пор был переименован в The Peninsula at Bayonne Harbor местным управлением по реконструкции Bayonne (BLRA) [8] и перестраивается в смешанное прибрежное сообщество с жилыми, легкими промышленными, коммерческими и рекреационными помещениями. Строительство планируется вести поэтапно, и в настоящее время завершена одна секция жилья.
Мемориальный парк для Слезы Скорби , посвященный 11 сентября 2001 года, и круизный порт Cape Liberty [9] расположены в конце длинного пирса. В 2005 году восемь трамваев PCC из метро Ньюарка были переданы в Bayonne для восстановления и эксплуатации по предлагаемому 2,5-мильному (4,0 км) кольцу для соединения со станцией 34th Street легкорельсового транспорта Hudson-Bergen . [ 10]
Большая часть тюремной драмы HBO «Оз» была снята вокруг MOTBY. [11]
В 2010 году Управление порта Нью-Йорка и Нью-Джерси приобрело 130 акров (0,53 км2 ) вдоль набережной для будущего использования. [12] [13] Управление порта заявило, что, скорее всего, не будет использовать землю под жилье, как это предусмотрено в настоящее время, указав, что будут созданы дополнительные портовые сооружения. [14] 29 июля городской совет одобрил продажу по цене 235 миллионов долларов, подлежащей выплате в течение 24 лет, что намного меньше, чем город надеялся заработать от развития собственности под жилье. Однако экономические условия не были благоприятны для этого проекта, который предусматривал 6700 единиц жилья, и городу нужны были деньги для балансировки своего бюджета. Управление порта планировало развивать собственность как контейнерный порт, способный обрабатывать более крупные контейнеровозы, находящиеся в эксплуатации после открытия нового, более широкого Панамского канала . [15] Некоторые из этих новых судов не пройдут под первоначальным мостом Байонн , что не позволит им добраться до крупных контейнерных терминалов в Порт-Ньюарке и Порт-Элизабет , [16] однако, проезжая часть моста Байонн была заменена на более высокую, что устранило это препятствие для судоходства. Перевалка контейнеров в национальную железнодорожную сеть с территории будет возможна через линию National Docks Secondary с использованием моста Lehigh Valley Railroad Bridge через залив Ньюарк , [17] [18] в туннель Long Dock через Берген-Хилл .
Первоначально условием продажи земли было то, что памятники американским морским пехотинцам, сражавшимся в Корейской войне , и 100-футовая (30-метровая) Слеза Скорби будут перемещены. Однако переезд больше не планируется. [19] [20]
В 2015 году городской совет Байонны урегулировал судебные иски с первоначальными застройщиками собственности. В рамках урегулирования Управление порта согласилось не развивать свою землю как контейнерный порт в течение 30 лет. [21] Жилая застройка западной и южной частей полуострова будет продолжена, включая пешеходный мост через трассу 440, соединяющий со станцией HBLR на 34-й улице . [22]
Город арендовал землю у PANYNJ и вел переговоры с SeaStreak об открытии паромного сообщения с Манхэттеном [23], которое должно было начаться в сентябре 2020 года. [24] Из-за задержек, вызванных пандемией COVID-19 и другими причинами, сообщение было перенесено на 2022 год [25] , а затем, по словам мэра города, отложено до 2023 года из-за продолжающихся переговоров с PANYNJ. [26]
{{cite web}}: CS1 maint: bot: original URL status unknown (link){{cite web}}: CS1 maint: archived copy as title (link)