Воздушное дерби — воздушные гонки в Соединенном Королевстве, спонсируемые Daily Mail , в которых участники совершали облет вокруг Лондона . Впервые они состоялись в 1912 году, последующие гонки — в 1913 и 1914 годах. Приостановленное во время Первой мировой войны , мероприятие было возобновлено в 1919 году с «Воздушным дерби Победы». Дальнейшие гонки проводились в 1920, 1921, 1922 и 1923 годах. Хотя гонка была запланирована на 1924 год, на нее не хватило заявок, и мероприятие было отменено и больше не проводилось.
Первая гонка, состоявшаяся в субботу 8 июня, состояла из одного круга длиной 81 милю (130 км), стартовавшего и финишировавшего на аэродроме Хендон с контрольными точками в Кемптон-парке , Эшере , Перли и Перфлите . На этих соревнованиях участники должны были лететь достаточно низко, чтобы судьи могли увидеть номер гонки их самолетов. Главный приз составлял 250 фунтов стерлингов и золотой кубок.
Первые соревнования вызвали огромный интерес у публики: около 45 000 человек заплатили за возможность увидеть старт и финиш в Хендоне, а вдоль маршрута собрались огромные толпы. [1]
Сопвит был первым участником, который финишировал; затем он был дисквалифицирован за то, что пропустил контрольную точку в Перли. Он подал апелляцию на решение суда, и позже был объявлен победителем: [2] видимость была плохой, и Сопвит фактически прошел далеко за пределами маркера, не замеченный судьями.
Ожидалось, что в гонке примут участие пятнадцать авиаторов, но из-за плохой погоды стартовали только семеро:
Второе соревнование состоялось в субботу 20 сентября и проходило по немного более длинному маршруту в 94 мили (151 км), изменения были внесены, поскольку первоначальный маршрут пересекал зоны, запрещенные недавно принятым Постановлением о воздушной навигации. [3] Помимо кубка Daily Mail и приза в размере 200 фунтов стерлингов, компания Shell вручила кубок и три приза в размере 100, 70 и 25 фунтов стерлингов победителю соревнования с гандикапом .
Участники и результаты [4]
Первоначально планировалось провести 23 мая, но перенесено на 6 июня из-за плохих погодных условий. Погодные условия в день проведения были немного лучше, некоторые участники не смогли стартовать, так как не смогли вылететь в Хендон в тот день. Победил Уолтер Брок.
Участники и результаты [5]
Названный «Victory Aerial Derby» в честь победы союзников в Первой мировой войне , он состоялся 21 июня [7] на том же маршруте, что и мероприятие 1914 года, но из-за возросшей скорости самолетов на двух кругах вместо одного. Победил Г. Гатергуд на DH4R , а М. К. Хаммерсли на Avro Baby выиграл гонку с гандикапом.
Участники и результаты [8]
Больше не спонсируемое Daily Mail , для мероприятия 1920 года призы были предоставлены Королевским аэроклубом . Они составили 500 фунтов стерлингов для общего победителя, с тремя призами в 250 фунтов стерлингов, 100 фунтов стерлингов и 50 фунтов стерлингов для первых трех мест в соревновании с гандикапом. [11] Состоялось 24 июля [12] на слегка измененном маршруте в 102,5 мили (165,0 км), с Brooklands вместо Kempton Park. Абсолютным победителем стал FT Courtney, а соревнование с гандикапом выиграл HA Hammersley.
Участники и результаты [13] [14]
Снова спонсируемый Королевским аэроклубом, и прошедший 16 июля с призом в размере 500 фунтов стерлингов для абсолютного победителя и тремя призами в размере 200 фунтов стерлингов, 100 фунтов стерлингов и 50 фунтов стерлингов для первых трех мест в соревновании с гандикапом. [15]
Участники и результаты [16]
Для соревнований 1922 года, состоявшихся 7 августа [17], стартовая и финишная точки были перенесены на аэродром Кройдон , а контрольные точки в Бруклендсе, Хертфорде, Эппинге и Уэст-Терроке составили круг длиной чуть менее 100 миль (160 км). Соревнование выиграл Л. Р. Тейт-Кокс на Gloucester Mars I , а соревнование с гандикапом — Л. Л. Картер на Bristol M.1D .
Участники и результаты [18]
Состоялся 6 августа [19] , курс был немного изменен за счет исключения контрольной точки Эппинг.
Участники и результаты [20] [21]
Соревнование 1924 года должно было состояться на аэродроме Лимпн в Кенте, где участники должны были пролететь четыре круга по 80-километровой трассе [22] , но мероприятие было отменено из-за слишком малого количества участников, желающих проехать на высокой скорости. [23]