Opel Speedster — двухместный спортивный автомобиль с центральным расположением двигателя и крышей типа «тарга» , выпускавшийся немецким автопроизводителем Opel с июля 2000 года [3] по июль 2005 года. Он выпускался как в праворульном, так и в леворульном исполнении на заводе Lotus Cars в Хетеле , Норфолк , Англия. Он был представлен на Женевском автосалоне в марте 1999 года и поступил в серийное производство в следующем году.
В Великобритании он продавался компанией Vauxhall под названием VX220 и имел много общего с Lotus Elise , хотя в Opel утверждали, что лишь немногие детали были взаимозаменяемыми.
.jpg/1280px-Vauxhall_VX220_-_Flickr_-_The_Car_Spy_(22).jpg)
Из-за изменений в европейских правилах безопасности при столкновении для модельного года 2000 года , Lotus необходимо было заменить оригинальный Elise . В октябре 1999 года была заключена сделка между Lotus и General Motors , чтобы первая получила достаточно средств для разработки нового Elise. [4] В рамках сделки Lotus согласилась разработать и произвести Opel Speedster и Vauxhall VX220 на вариации своего нового шасси Series 2 Elise, имеющего на 30 мм более длинную колесную базу и более низкие пороги по сравнению с его аналогом Lotus. [4] Первый концепт-кар Speedster был показан на Женевском автосалоне 1999 года . [4]
В то время как новый Elise будет использовать двигатель Toyota ZZ объемом 1,8 л (110 куб. дюймов) , аналогичный тому, что установлен в Toyota Celica , Speedster был разработан для использования двигателя GM Ecotec объемом 2,2 л (130 куб. дюймов) от Opel Astra [ сломанный якорь ] . [5] Ни один из двигателей не использовался в оригинальном Elise, который был оснащен 1,8-литровым двигателем Rover K-Series . [5]
Для того, чтобы разместить производство новых автомобилей, Lotus расширила свой завод в Хетеле до мощности 10 000 автомобилей, выделив около 3500 слотов для Speedster. Производство Speedster началось в марте 2001 года. [4]
Speedster использовал алюминиевую раму , которая весила всего 72 кг (159 фунтов), и кузов, полностью изготовленный из стекловолокна . Весь автомобиль весил 875 кг (1929 фунтов), что делало его примерно на 100 кг (220 фунтов) легче, чем Toyota MR2 аналогичного размера . Полностью алюминиевый сплавный двигатель Speedster объемом 2,2 л Z22SE выдавал 145 л. с. (147 л. с.; 108 кВт), что делало Speedster значительно мощнее, чем Elise Series 2 на момент запуска.
В ответ на призывы создать более мощную версию Speedster компания Opel представила новую двухлитровую турбированную версию двигателя Ecotec, которая развивала мощность 200 л. с. (203 л. с.; 149 кВт), но также весила немного больше — 930 кг (2050 фунтов).
В 2004 году для Великобритании была выпущена ограниченная партия из шестидесяти гоночных Speedster. Vauxhall VXR220 был оснащен более крупными тормозами, модернизированными шинами и заниженной подвеской, а также настроен на мощность 220 л. с. (223 л. с.; 164 кВт). Другие особенности включали в себя дополнительные сиденья, ориентированные на производительность, и уникальные литые диски Speedline . Колеса были 16 дюймов спереди и 17 дюймов сзади, как и на Elise. Единственным доступным цветом кузова был Calypso Red. [6]
Турбированный Speedster мог развивать максимальную скорость 242 км/ч (150 миль/ч) и разгоняться от 0 до 100 км/ч (62 мили/ч) за 4,7 секунды.
В 2005 году General Motors представила Daewoo Vauxhall VX220 в международном аэропорту Инчхон в Южной Корее в выставочном зале GM Daewoo. Однако был построен только один экземпляр в маркетинговых целях, а продавался он как Opel Speedster.
В апреле 2001 года комик Грифф Рис Джонс был уволен из Vauxhall после рекламы VX220 годом ранее, которая привлекла негативное внимание, при этом Vauxhall заявила, что они хотят двигаться в другом направлении. [7] Реклама также была признана «Худшей за год» отраслевым журналом. [8]
Производство закончилось 22 июля 2005 года, после пяти лет, без прямого преемника. Только в феврале 2007 года, когда GM Europe приняла Pontiac Solstice / Saturn Sky в Opel GT , у GM Europe появился заменяющий секторный продукт, хотя и без версии с правым рулем для Соединенного Королевства. Окончательное количество произведенных Speedster составило всего 7207.
Opel ECO Speedster — концепт-кар, созданный Opel в 2002 году. Родственный серийному Opel Speedster, это двухдверное купе с двумя сиденьями, дверями типа «крыло чайки» и без боковых зеркал . Он был представлен на Парижском автосалоне 2002 года .
Медиа, связанные с Opel Speedster на Wikimedia CommonsМедиа, связанные с Vauxhall VX220 на Wikimedia Commons