stringtranslate.com

Мэрилендское шоссе 193

Мэрилендский маршрут 193 ( MD 193 ) — автомагистраль в американском штате Мэриленд . Шоссе штата, известное на большей части своей длины как Университетский бульвар и Гринбелт-роуд, проходит в 26,07 миль (41,96 км) от MD 185 на востоке Кенсингтона до MD 202 к северу от Верхнего Мальборо . MD 193 служит основным пригородным маршрутом с востока на запад в восточном округе Монтгомери и северном округе Принс-Джордж , соединяя Уитон , Силвер-Спринг , Лэнгли-Парк , Колледж-Парк и Гринбелт . Государственная автомагистраль также обеспечивает основной доступ к Университету Мэриленда и Центру космических полетов Годдарда . В центральном округе Принс-Джордж, MD 193 является главной автомагистралью с севера на юг, соединяющей Гленн-Дейл и Большой Верхний Мальборо с богатыми пригородами Вудмор и Кеттеринг .

Первоначально MD 193 состоял из Коннектикут-авеню между Чеви-Чейз и Кенсингтоном и Олд-Блейденсбург-роуд (ныне Университетский бульвар) между Кенсингтоном и Колледж-парком. В то время как MD 185 заменил MD 193 на участке Коннектикут-авеню в 1970-х годах, MD 193 вырос на своем восточном конце, взяв на себя маршрут MD 430 между Колледж-Парком и Гринбелтом и MD 199 в Гленн-Дейле в начале 1960-х годов. MD 193 достиг своего окончательного размаха, захватив MD 556 между Гленном Дейлом и Большим Верхним Мальборо в конце 1980-х годов. Расширение государственной автомагистрали с двухполосной дороги до разделенной автомагистрали с четырьмя-шестью полосами движения началось в 1950-х годах и продолжалось до 1990-х годов.

Описание маршрута

MD 193 является частью Национальной системы автомагистралей как основная магистраль от ее западной конечной остановки на востоке Кенсингтона до MD 450 возле Гленн-Дейл. [1] [2]

Округ Монтгомери

MD 193 в западном направлении на MD 195 в Силвер-Спринг.

MD 193 начинается на остром перекрестке с MD 185 (Коннектикут-авеню) в Кенсингтоне. Нет доступа между MD 185, идущим на юг, и MD 193, идущим на восток, а также между MD 193, идущим на запад, и MD 185, идущим на север; эти движения используют Перри-авеню. Государственное шоссе, названное Университетским бульваром, ведет на северо-восток и представляет собой шестиполосное шоссе, пролегающее через коммерческий район. Выйдя за пределы города Кенсингтон, MD 193 проходит через жилые комплексы и дома на одну семью. Шоссе штата входит в коммерческий район Уитон, где дорога проходит мимо торгового центра Westfield Wheaton и пересекает MD 586 (Veirs Mill Road). MD 586 юг используется для доступа к станции Уитон вдоль красной линии Вашингтонского метрополитена . MD 193 продолжает движение на восток через коммерческую зону до MD 97 ( проспект Джорджии ). С MD 193 по MD 97 поворот налево запрещен; вместо этого в направлениях на восток и на запад используются Грандвью-авеню и Амхерст-авеню соответственно, чтобы завершить недостающие движения. [1] [3]

Пройдя радиопередатчик WTOP-FM , MD 193 направляется на юго-восток через пригородные жилые районы. Шоссе штата спускается в долину Слайго-Крик , где шоссе встречается с северным концом бульвара Слайго-Крик и пересекает тропу Слайго-Крик . MD 193 проезжает мимо группы высотных жилых домов и средней школы Нортвуда на пересечении с Аркола-авеню и поворачивает на юг, минуя Деннис-авеню. MD 193 разделяется на пару с односторонним движением при въезде в коммерческий район Four Corners , где шоссе пересекает US Route 29 (US 29) и проходит мимо средней школы Монтгомери Блэра . Затем государственная автомагистраль пересекается с межштатной автомагистралью 495 (I-495, Capital Beltway) на частичной развязке в виде клеверного листа , в которой отсутствуют движения между I-495 на восток и MD 193 на запад, а также между MD 193 на восток и I-495 на запад. Недостающие движения восполняются с помощью шоссе US 29 к югу от Four Corners. После пересечения Кольцевой дороги Кэпитал, MD 193 продолжает движение на юг через жилые пригородные районы Силвер-Спринг, пересекая Ист-Франклин-авеню. После пересечения с MD 320 и мимо Квебекского террасного парка шоссе штата поворачивает на юго-восток и въезжает в район квартир с садом и дуплексов. Пересекнув MD 195 под косым углом, MD 193 входит в графство Принс-Джордж. [1] [3]

Округ Принс-Джордж

MD 193 в западном направлении в Колледж-Парке

MD 193 продолжается на восток в Лэнгли-парк, район с множеством торговых центров, квартир с садом и интенсивным пешеходным перекрестком. MD 193 пересекается с MD 650 ( Нью-Гэмпшир-авеню ) на перекрестке Такома-Лэнгли, пересечении с торговым центром на всех четырех углах и транзитным центром Takoma Langley Crossroads , расположенным в северо-западном углу. Государственная автомагистраль продолжается прямо на юго-восток к пересечению с MD 212 , где MD 193 поворачивает на восток. Проехав мимо центра отдыха Lane Manor, шоссе штата покидает коммерческую зону и пересекает Northwest Branch . Здесь шоссе сокращается до четырех полос. MD 193 продолжает движение на восток через лесную зону в сторону Колледж-парка. Кампус-Драйв продолжает движение прямо в сторону кампуса Университета Мэриленда, а также Глобального кампуса Университета Мэриленда , а MD 193 поворачивает налево и пересекает Адельфи-роуд. Движение между MD 193 на восток и Адельфи-роуд на юг осуществляется через Кампус-Драйв. После прохождения Адельфи-роуд шоссе штата направляется на северо-восток мимо перекрестка со Стадион-Драйв, который используется для доступа к стадиону Мэриленд и Центру исполнительских искусств Кларис Смит . Снова повернув на восток, MD 193 пересекает улицу Пейнт-Бранч-Драйв, которая обслуживает арену Xfinity Center . Шоссе штата проходит мимо поля для гольфа Paint Branch и пересекает Paint Branch , после чего шоссе пересекает US 1 на частичной развязке. Недостающие движения осуществляются через развязку с прямым въездом и выездом на восточной стороне, к востоку от частичной развязки, и через Гринбелт-роуд (без знака MD 430) к востоку от Род-Айленд-авеню, которая имеет дорогу в западном направлении. выход на уровне и вход в восточном направлении. [1] [3]

MD 193 в западном направлении, вид со стороны I-95/I-495 в Гринбелте.

После проезда Гринбелт-роуд дорога MD 193 расширяется до шести полос, и ее название меняется на Гринбелт-роуд. Шоссе штата пересекает железнодорожную линию Capital Subdivision CSX , линию Кэмдена MARC , а также зеленую линию Вашингтонского метро и Индиан - Крик, а затем входит в коммерческий район, поскольку шоссе пересекает северную границу Бервин-Хайтс . Проехав Черривуд Драйв, ведущую к станции метро Greenbelt , MD 193 проезжает мимо торгового центра Beltway Plaza . Затем шоссе штата пересекает MD 201 (Кенилворт-авеню) на алмазной развязке . MD 193 продолжается на восток в Гринбелт как разделенное на восемь полос шоссе мимо парка Гринбелт до тех пор, пока не пройдет под Кольцевой дорогой Кэпитал, где правая полоса, идущая на восток, выходит на идущую на юг бульвар Балтимор-Вашингтон . Оба направления MD 193 выходят на южный бульвар через Саутвей, который ведет на север, в исторический район Гринбелт . После пересечения бульвара MD 193 пересекается с съездами на север, ведущими на бульвар. Пройдя к югу от средней школы Элеоноры Рузвельт , дорога сокращается до четырех полос, а шоссе штата проходит мимо ряда жилых комплексов на юге и кампуса Центра космических полетов Годдарда на севере. За Годдардом шоссе MD 193 направляется к северу от средней школы Дюваля , прежде чем пересечь дорогу Гуд-Лак. Дорога проходит еще несколько квартир и торговых центров в Гленн-Дейле, прежде чем пересечь MD 564 (Лэнхэм-Северн-роуд). [1] [3]

Вид на запад, на восточную часть MD 193, на MD 202 в Кеттеринге.

MD 193 направляется на юго-восток от MD 564 к бульвару Гленн Дейл, четырехполосному шоссе с широкой серединой, проходящей через разрозненные жилые кварталы. Государственная автомагистраль сразу же пересекает железнодорожную линию Северо-восточного коридора компании Amtrak , линию Пенн-Лайн компании MARC , а также линию Фолли-Бранч. MD 193 проезжает мимо Мариетты , исторического дома и музея, до пересечения с MD 450 (Аннаполис-роуд), где название шоссе меняется на Enterprise Road. За MD 450 шоссе штата сокращается до двух полос и проходит через жилые кварталы. После пересечения со старой трассой MD 953 (Glenn Dale Road), MD 193 временно становится разделенным шоссе, поскольку проходит под автострадой US 50 . Шоссе штата входит в богатый пригород Вудмор, где оно проходит мимо загородного клуба в Вудморе и поля для гольфа Enterprise, на котором находится особняк Ньютон Уайт , а затем пересекает Лоттсфорд-роуд и Вудмор-роуд. MD 193 продолжает движение на юг и временно расширяется до четырехполосного шоссе, прежде чем пересечь северо-восточный рукав западного рукава реки Патаксент и пересечься с MD 214 (Центральный проспект) в Кеттеринге. За пределами MD 214 шоссе штата становится двухполосной неразделенной дорогой и меняет название на Уоткинс-Парк-Драйв. MD 193 проезжает мимо регионального парка Уоткинс и Первой баптистской церкви Гленардена, а затем на круговом перекрестке выезжает на Оук-Гроув-Драйв . Отсюда шоссе штата поворачивает на юго-запад и встречается со своей восточной конечной точкой на MD 202 (Ларго-роуд) на границе между обозначенными переписью местами Кеттеринг и Брок-Холл . [1] [3]

История

Первоначально MD 193 состоял из двух названных частей: Коннектикут-авеню от Чеви-Чейз до Кенсингтона и Юниверсити-лейн от Кенсингтона до Колледж-Парка. [4] Сегмент Коннектикут-авеню теперь составляет 185 MD; История этой части более подробно описана в статье о Мэрилендском шоссе 185 . Университетский переулок был заасфальтирован от Кенсингтона до Уитона и от Четырех углов до MD 320 в Силвер-Спринг к 1927 году. [5] Тротуар простирался от MD 320 до MD 212 в 1930 году; также был заасфальтирован участок дороги на территории кампуса Университета Мэриленда. [6] К 1933 году MD 193 была полностью заасфальтирована от Кенсингтона до US 1 в Колледж-Парке, когда участок между MD 212 и университетом был завершен на новой трассе. [7]

Дороги, по которым MD 193 позже будет продлен на восток, состояли из трех государственных автомагистралей:

Четырехполосная объездная дорога Университета Мэриленда была начата в 1955 году и завершена в 1956 году. [8] [13] В то время MD 193 повернул на юг у съездов направо и направо к востоку от США 1. эстакада до перекрестка под прямым углом с MD 430. [13] Четырехполосное разделенное шоссе поэтапно расширялось на запад от Колледж-Парка, достигнув MD 650 в 1957 году, Франклин-авеню (тогда MD 516) в 1959 году, США 29 в Four Corners в 1960 г. и Кенсингтон в начале 1960-х гг. [8] [14] [15] [16] [17] Западная конечная остановка MD 193 была перенесена из Чеви Чейз в Кенсингтон в 1970-х годах. [18] Начиная с 1972 года MD 193 была расширена до шести полос движения между Кенсингтоном и Лэнгли-парком. [8]

Между 1962 и 1964 годами MD 193 был продлен на восток как четырехполосное шоссе от Колледж-Парка вдоль MD 430 и оставшейся части Гринбелт-роуд до Гленн-Дейла. [8] [17] Затем шоссе штата направилось на юг вдоль Гленн-Дейл-роуд (бывшая MD 199) до MD 450, затем на юг вдоль той части Гленн-Дейл-роуд, которая никогда не обслуживалась государством, до пересечения с MD 556 к северу от шоссе США 50. [17] MD 193 был расширен до шести полос движения между MD 430 и к востоку от MD 201 в 1988 году, когда была завершена развязка MD 201. [8] Шестиполосный участок был продлен до восточной окраины Гринбелта в 1994 году. [8]

Бульвар Гленн Дейл, четырехполосное шоссе, было завершено в 1986 году, когда был построен мост через Пенн-Лайн, заменивший переезд на Гленн-Дейл-роуд. [8] [19] Бульвар Гленн Дейл продлился на юг до пересечения улиц MD 450 и MD 556. MD 193 был продлен на юг по бульвару Гленн Дейл, затем заменил MD 556 на Энтерпрайз-роуд на юг до MD 214. [19] Наконец, Уоткинс Парк Драйв был построен в 1988 году на новой трассе, заменив Энтерпрайз-роуд к югу от MD 214. [8] MD 193 был продлен вдоль Уоткинс-Парк-Драйв и заменил оставшийся сегмент MD 556. [20]

Список соединений

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ abcdefgh Отдел информационных служб дорожного движения (31 декабря 2013 г.). Справочник по расположению шоссе. Управление шоссейных дорог штата Мэриленд . Проверено 21 ноября 2012 г.
    • Округ Монтгомери (PDF) .
    • Округ Принс-Джордж (PDF) .
  2. ^ Национальная система автомагистралей: Вашингтон, округ Колумбия, Мэриленд и Вирджиния (PDF) (Карта). Федеральное управление автомобильных дорог. 1 октября 2012 года . Проверено 13 января 2015 г.
  3. ^ abcde Google (10 февраля 2010 г.). «Маршрут Мэриленда 193» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 10 февраля 2010 г.
  4. ^ ab Карта Мэриленда (PDF) (Карта) (изд. 1939 г.). Комиссия по дорогам штата Мэриленд . Проверено 10 февраля 2010 г.
  5. ^ ab Карта Мэриленда (Карта) (изд. 1927 г.). Управление шоссейных дорог штата Мэриленд . Архивировано из оригинала (JPG) 26 августа 2008 года . Проверено 10 февраля 2010 г.
  6. ^ Карта Мэриленда (JPG) (Карта) (изд. 1930 г.). Комиссия по дорогам штата Мэриленд . Проверено 10 февраля 2010 г.
  7. ^ ab Карта Мэриленда (PDF) (Карта) (изд. 1933 г.). Комиссия по дорогам штата Мэриленд . Проверено 10 февраля 2010 г.
  8. ^ abcdefghi Свирский, Александр. «Национальная база данных инвентаризации мостов» . Проверено 10 февраля 2010 г.
  9. ^ ab Карта Мэриленда (PDF) (Карта) (изд. 1946 г.). Комиссия по дорогам штата Мэриленд . Проверено 10 февраля 2010 г.
  10. ^ Карта Мэриленда (PDF) (Карта) (изд. 1950 г.). Комиссия по дорогам штата Мэриленд . Проверено 10 февраля 2010 г.
  11. ^ Карта Мэриленда (PDF) (Карта) (изд. 1954 г.). Комиссия по дорогам штата Мэриленд . Проверено 10 февраля 2010 г.
  12. ^ Карта Мэриленда (PDF) (Карта) (изд. 1955 г.). Комиссия по дорогам штата Мэриленд . Проверено 10 февраля 2010 г.
  13. ^ ab Карта Мэриленда (PDF) (Карта) (изд. 1956 г.). Комиссия по дорогам штата Мэриленд . Проверено 10 февраля 2010 г.
  14. ^ Карта Мэриленда (PDF) (Карта) (изд. 1957 г.). Комиссия по дорогам штата Мэриленд . Проверено 10 февраля 2010 г.
  15. ^ Карта Мэриленда (PDF) (Карта) (изд. 1959 г.). Комиссия по дорогам штата Мэриленд . Проверено 10 февраля 2010 г.
  16. ^ Карта Мэриленда (PDF) (Карта) (изд. 1960 г.). Комиссия по дорогам штата Мэриленд . Проверено 10 февраля 2010 г.
  17. ^ abc Карта Мэриленда (PDF) (Карта) (изд. 1970 г.). Комиссия по дорогам штата Мэриленд . Проверено 10 февраля 2010 г.
  18. ^ Карта Мэриленда (PDF) (Карта) (изд. 1980 г.). Комиссия по дорогам штата Мэриленд . Проверено 10 февраля 2010 г.
  19. ^ ab «Карта объема трафика» (PDF) . Управление шоссейных дорог штата Мэриленд. 1986 год . Проверено 20 февраля 2010 г.
  20. ^ «Карта объема трафика» (PDF) . Управление шоссейных дорог штата Мэриленд. 1988 год . Проверено 10 февраля 2010 г.

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы, связанные с шоссе 193 штата Мэриленд .
KML-файл (изменить • справка )
Шаблон: Прикреплен KML/Маршрут 193 штата Мэриленд.
KML взят из Викиданных.