Sunrise Seto (サンライズ瀬戸, Sanraizu Seto ) — ночной поезд со спальными вагонами в Японии, обслуживаемый компаниями East Japan Railway Company (JR East), Central Japan Railway Company (JR Central), West Japan Railway Company (JR West) и Shikoku Railway Company (JR Shikoku) с июля 1998 года. [1] [2]
Sunrise Seto курсирует ежедневно между Токио и Такамацу в префектуре Кагава на острове Сикоку , поездка на расстояние 804,7 км (500,0 миль) занимает около 9 часов 30 минут. [2] Услуга работает совместно с услугой Sunrise Izumo в Идзумоси между Токио и Окаямой . Объединенный 14-вагонный поезд отправляется из Токио и останавливается в Иокогаме , Атами , Нумадзу , Фудзи , Сидзуоке , Хамамацу (последняя остановка в полночь), Химедзи (первая утренняя остановка) и прибывает в Окаяму , где поезд разделяется, и половина поезда Sunrise Izumo направляется в Идзумоси . [3] Между Окаямой и Такамацу 7-вагонный поезд Sunrise Seto останавливается в Кодзиме и Сакаидэ , прежде чем прибыть в Такамацу. Обратный поезд отправляется из Такамацу и соединяется с поездом Sunrise Izumo из Идзумоси на станции Окаяма, отправляясь оттуда вместе и прибывая на станцию Токио следующим утром.
Существуют сезонные расширенные услуги, которые поезда Sunrise Seto из Токио следуют за Такамацу, в Котохиру на линии Досан . Эти расширенные услуги поездов ходят в определенные сезоны (каждый год разные) и во время праздников.
Поезда Sunrise Izumo и Sunrise Seto проезжают станции в Нагое и Киото без остановки, поскольку они прибывают на эти станции около полуночи и не могут воспроизвести объявления.
Поезда формируются из специализированных 7-вагонных электропоездов Sunrise Express серии 285 , принадлежащих как JR Central, так и JR West. Они формируются, как показано ниже, с вагонами с номерами от 8 до 14 в направлении вниз (на запад), с вагоном 14 в конце Токио и с 1 по 7 в направлении вверх (в Токио), с вагоном 7 в конце Токио. [1]
Услуги Sunrise Express включают шесть типов размещения. Существует пять типов кроватей: A Single Deluxe, B Sunrise Twin (для 2 человек), B Single Twin (для 1 или 2 человек), B Single и B Solo. Также есть ковровое спальное место, называемое спальной зоной Nobinobi .
Чтобы проехать на поезде, необходимо оплатить несколько проездных билетов. Всем пассажирам требуется билет по базовому тарифу (乗車券, Jousha ken ) и ограниченный билет на экспресс (特急券, Tokkyu ken ) в зависимости от пройденного расстояния. Помимо этого, те, кто желает путешествовать в отдельной комнате, должны также заплатить за билет на причал (寝台券, Shindai ken ) , а те, кто путешествует в спальной зоне Ноби-ноби, должны заплатить небольшую плату за бронирование места (座席指定料金, засеки шитей рёкин ) с целью резервирования индивидуального спального места.
Плата за бронирование места и спального места фиксирована, независимо от того, где начинается и заканчивается поездка.
Билеты можно приобрести не позднее, чем за месяц до отправления, в кассе или билетном автомате JR Midori no Madoguchi в Японии или онлайн на сайте бронирования мест JR West Seat Reservation.
Душ находится в вагонах 3 и 10. Пассажирам, пользующимся купе A Single Deluxe, предоставляется бесплатная карта на душ, чтобы воспользоваться душем в поезде, в то время как другие пассажиры должны заплатить ¥330 за 6-минутную карту на душ, если они хотят воспользоваться душем. Карты на душ не привязаны к определенным временным интервалам, однако из-за ограниченного количества этих карт, выдаваемых в каждом поезде, пассажирам рекомендуется приобрести одну как можно раньше.
Мини-зоны отдыха расположены в вагонах 3 и 10, в которых есть скамейка с четырьмя сиденьями с каждой стороны поезда. Маленькие торговые автоматы с напитками имеются в вагонах 3, 5, 10 и 12 — они продают только ограниченный ассортимент напитков, таких как Coca Cola, Real Gold (энергетический напиток), зеленый чай (холодный) и вода. В поезде нет еды, которую можно купить — пассажирам необходимо купить еду перед посадкой в поезд.
За исключением мини-зон отдыха в вагонах 3 и 10, в поезде нет мест для сидения. (В купе «A Single Deluxe» есть сиденье и письменный стол).
.JPG/1280px-JRW_series285_'Nobinobi_Seat'_(Upper_section).JPG)
.JPG/1280px-JRW_series285_'Nobinobi_Seat'_(Lower_berth).JPG)
Владельцы Japan Rail Pass могут бесплатно забронировать место Nobi-nobi (открытая спальная зона с ковровым покрытием и небольшим одеялом). Использование любой койки требует оплаты ограниченного экспресса и койки.
Все поездки на Sunrise Seto требуют бронирования места в кассе или билетном автомате Midori no Madoguchi . Номер «места», указанный в вашем зарезервированном билете, — это номер вашей койки или места Nobi-nobi . Спрос на этот поезд высок, поэтому бронирование места следует сделать как можно скорее после получения проездного Japan Rail Pass.
Службы Sunrise Seto были введены вместе с Sunrise Izumo 10 июля 1998 года. [9] Ранее Seto действовал как отдельный « синий поезд », соединяющий Токио с Такамацу. [10] Sunrise Izumo был призван привлечь больше пассажиров к железнодорожным перевозкам за счет введения новых поездов и сокращения времени в пути.
Пассажиропоток ночных поездов в Японии продолжает снижаться, и с марта 2009 года Sunrise Izumo и Sunrise Seto стали единственными ночными поездами со спальными вагонами, курсирующими к западу от Токио по линии Токайдо. [11]
С момента начала действия пересмотренного расписания 12 марта 2021 года время отправления поездов Sunrise Izumo и Sunrise Seto из Токио было изменено с 22:00 на 21:50. [12] Это первый раз, когда время отправления было изменено с момента введения этих услуг в 1998 году. Изменение освободило слот отправления в 22:00 для одного из новых экспресс-сервисов Shōnan Limited в Одавару .
