stringtranslate.com

Восход 2

Восход-2 ( русский : Восход-2 , букв. ' Восход-2 ') был советской пилотируемой космической миссией в марте 1965 года. Космический корабль « Восход - 3КД» с двумя членами экипажа на борту, Павлом Беляевым и Алексеем Леоновым , был оборудован надувным шлюзом. Он установил еще одну веху в исследовании космоса, когда Алексей Леонов стал первым человеком, покинувшим космический корабль в специализированном скафандре для совершения 12-минутного выхода в открытый космос . [3] [4]

Экипаж

Резервный экипаж

Резервный экипаж

Параметры миссии

Выход в открытый космос

Основные моменты миссии

Интерактивная 3D-модель космического корабля «Восход-2» с раскрытым надувным шлюзом
Космический корабль «Восход-2» с развернутым надувным шлюзом

Старт состоялся в 07:00 по Гринвичу 18 марта 1965 года. Как и в случае с «Восходом-1», прерывание запуска было невозможно в течение первых нескольких минут, пока защитный кожух полезной нагрузки не был сброшен вокруг 2- го+12 минуты.

Космический корабль «Восход-3КД» имел надувной шлюз, который был развернут на орбите. [5] Космонавт Алексей Леонов надел скафандр «Беркут» и покинул космический корабль, в то время как другой космонавт из экипажа из двух человек, Павел Беляев , остался внутри. Леонов начал свой выход в открытый космос через 90 минут после начала миссии в конце первого витка. Выход космонавта Леонова в открытый космос продолжался 12 минут и 9 секунд (08:34:51–08:47:00 GMT), начавшись над северо-центральной Африкой (северный Судан/южный Египет) и закончившись над восточной Сибирью.

Космический корабль «Восход-2» был космическим кораблем «Восток» с резервным твердотопливным тормозным ракетным двигателем , прикрепленным сверху спускаемого модуля. Катапультное кресло было удалено, и были добавлены два сиденья (под углом 90° относительно положения сидений экипажа «Востока»). Надувной внешний шлюз также был добавлен к спускаемому модулю напротив входного люка. После использования шлюз сбрасывался. Не было никаких средств для спасения экипажа в случае аварийной ситуации при запуске или посадке. Твердотопливный тормозной ракетный двигатель также был добавлен к парашютным стропам, чтобы обеспечить более мягкую посадку при приземлении. Это было необходимо, поскольку, в отличие от «Востока», экипаж приземлялся с помощью спускаемого модуля «Восхода». [5]

Хотя Леонов смог успешно завершить свой выход в открытый космос, как эта задача, так и вся миссия были осложнены проблемами. Единственной задачей Леонова было прикрепить камеру к концу шлюза, чтобы записать свой выход в открытый космос и сфотографировать космический корабль. Ему удалось прикрепить камеру без каких-либо проблем. Однако, когда он попытался использовать фотокамеру на груди, костюм раздулся, и он не смог дотянуться до переключателя затвора на ноге. [6] После 12 минут и 9 секунд, проведенных вне «Восхода», Леонов обнаружил, что его костюм затвердел из-за раздувания до такой степени, что он не мог вернуться в шлюз. Ему пришлось спустить часть давления в костюме, чтобы иметь возможность сгибать суставы, в конечном итоге опустившись ниже пределов безопасности. [7] : 456  Леонов не сообщил о своих действиях по радио, чтобы не тревожить других, но советское государственное радио и телевидение ранее прекратили свои прямые трансляции с космического корабля, когда миссия столкнулась с трудностями. Два члена экипажа впоследствии столкнулись с трудностями при герметичном закрытии люка из-за термической деформации, вызванной длительными проблемами Леонова с возвращением на корабль, за которыми последовало сложное возвращение , в ходе которого неисправность автоматической системы посадки вынудила использовать ее ручное резервное копирование. [8] Космический корабль был настолько тесным, что два космонавта, оба в скафандрах, не могли вернуться на свои места, чтобы восстановить центр масс корабля в течение 46 секунд после ориентации корабля для возвращения в атмосферу [7] : 457–459  и посадка в Пермском крае . Орбитальный модуль не отсоединился должным образом от посадочного модуля, как и у Востока-1 , в результате чего сферический возвращаемый аппарат начал дико вращаться, пока модули не отсоединились на высоте 100 км. [8]

Трёхствольный пистолет выживания ТП-82 «Космонавт» в Артиллерийском музее Санкт-Петербурга

Задержка в 46 секунд привела к тому, что космический корабль приземлился в 386 км (240 миль) от предполагаемой зоны посадки, в негостеприимных лесах Верхнекамской возвышенности , где-то к западу от Соликамска . Хотя диспетчеры не имели ни малейшего представления о том, где приземлился космический корабль и выжили ли Леонов и Беляев, семьям космонавтов сообщили, что они отдыхают после того, как их вытащили. Оба мужчины были знакомы с суровым климатом и знали, что в тайге обитают медведи и волки, ставшие агрессивными в брачный сезон ; на борту космического корабля находился пистолет и «много боеприпасов», но позже инцидент послужил толчком к разработке специального пистолета для выживания ТП-82 «Космонавт» . Хотя самолеты быстро обнаружили космонавтов, местность была настолько лесистой, что вертолеты не могли приземлиться. Когда наступила ночь, температура упала до −5 °C (23 °F), а люк космического корабля был взорван разрывными болтами . Теплая одежда и припасы были сброшены, и космонавты провели холодную ночь в капсуле или Шарике по-русски. Хуже того, электрическая система полностью вышла из строя, так что обогреватель не работал, но вентиляторы работали на полную мощность. Спасательная группа прибыла на лыжах на следующий день, так как было слишком рискованно пытаться доставить их по воздуху с места. [9] [10] Передовая группа нарубила дров, построила небольшую бревенчатую хижину и разожгла огромный костер. После более комфортной второй ночи в лесу космонавты спустились на лыжах к ожидавшему их вертолету в нескольких километрах и вылетели сначала в Пермь, а затем на Байконур для отчета о своей миссии. [7] : 457–459  [8]

В дневнике генерала Николая Каманина позже было указано место посадки «Восхода-2» — примерно в 75 километрах (47 милях) от Перми в Уральских горах в густом лесу в точке с координатами 59°34′N 55°28′E / 59.567°N 55.467°E / 59.567; 55.467 19 марта 1965 года в 09:02 по Гринвичу. Первоначально возникла некоторая путаница, и считалось, что «Восход-2» приземлился недалеко от Щучина (примерно в 30 километрах или 19 милях к юго-западу от Березникова, к северу от Перми), но никаких указаний от космического корабля получено не было. [11] По-видимому, командир одного из поисковых вертолетов доложил о находке «Восхода-2»: «На лесной дороге между деревнями Сороковая и Щучино, примерно в 30 километрах к юго-западу от города Березники , я вижу красный парашют и двух космонавтов. Вокруг глубокий снег...» [9]

В настоящее время капсула экспонируется в музее РКК «Энергия» в подмосковном Королеве .

Выход в открытый космос

Достигнув орбиты на корабле «Восход-2», Леонов и Беляев прикрепили ранец для ВКД к скафандру Леонова «Беркут» («Золотой орел») , модифицированному внутрикорабельному скафандру «Восток Сокол-1». Белый металлический ранец для ВКД обеспечивал 45 минут кислорода для дыхания и охлаждения. Кислород выходил через предохранительный клапан в космос, унося тепло, влагу и выдыхаемый углекислый газ. Давление в скафандре можно было установить на уровне 40,6 кПа (5,89 фунтов на квадратный дюйм) или 27,40 кПа (3,974 фунтов на квадратный дюйм). [12]

Затем Беляев развернул и герметизировал надувной шлюз «Волга». Шлюз был необходим по двум причинам: во-первых, авионика капсулы использовала вакуумные трубки , которым требовалась постоянная атмосфера для воздушного охлаждения. Кроме того, запасы азота и кислорода, достаточные для пополнения атмосферы после выхода в открытый космос, не могли быть доставлены из-за ограничения веса космического корабля. Напротив, американская капсула «Джемини» использовала твердотельную авионику и атмосферу, состоящую только из кислорода, под давлением 69 кПа (10,0 фунтов на квадратный дюйм), которую можно было легко пополнить после выхода в открытый космос. [13] Шлюз «Волга» был спроектирован, построен и испытан за девять месяцев в середине 1964 года. При запуске «Волга» поместилась над люком «Восхода-2», выступая на 74 см (29 дюймов) за пределы корпуса космического корабля. Шлюзовая камера состояла из металлического кольца шириной 1,2 м (3,9 фута), установленного над открывающимся внутрь люком «Восхода-2», двухстенной тканевой шлюзовой трубы с развернутой длиной 2,5 м (8,2 фута) и металлического верхнего кольца шириной 1,2 м (3,9 фута) вокруг открывающегося внутрь люка шлюзовой камеры шириной 65 см (26 дюймов). Развернутый внутренний объем «Волги» составлял 2,50 м 3 (88 куб. футов).

Тканевая труба шлюза была сделана жесткой примерно из 40 воздушных штанг, сгруппированных в три независимые группы. Двух групп было достаточно для развертывания. Воздушным штангам требовалось семь минут, чтобы полностью надуться. Четыре сферических резервуара содержали достаточно кислорода, чтобы надуть воздушные штанги и создать давление в шлюзе. Два светильника освещали внутреннюю часть шлюза, и три 16-миллиметровые камеры — две в шлюзе, одна снаружи на штанге, установленной на верхнем кольце — записали исторический первый выход в открытый космос. [14]

Беляев управлял шлюзом изнутри «Восхода-2», но набор резервных органов управления для Леонова был подвешен на эластичных тросах внутри шлюза. Леонов вошел в «Волгу», затем Беляев запечатал «Восход-2» позади себя и сбросил давление в шлюзе. Леонов открыл внешний люк «Волги» и выдвинулся наружу до конца своего 5,35-метрового (17,6-футового) пупка. Позже он сказал, что пупок давал ему жесткий контроль над своими движениями — наблюдение, якобы опровергнутое последующим американским опытом выхода в открытый космос. Леонов сообщил, что смотрел вниз и видел от Гибралтарского пролива до Каспийского моря .

После того, как Леонов вернулся на свое место, Беляев выстрелил пиротехническими болтами, чтобы сбросить «Волгу». Сергей Королев , главный конструктор ОКБ-1 (ныне РКК «Энергия» ), заявил после выхода в открытый космос, что Леонов мог бы оставаться в космосе гораздо дольше, чем он это сделал, в то время как Мстислав Келдыш , «главный теоретик» советской космической программы и президент Академии наук СССР , сказал, что выход в открытый космос показал, что будущим космонавтам будет легко работать в космосе.

Правительственное информационное агентство ТАСС сообщило, что «вне корабля и после возвращения Леонов чувствует себя хорошо»; однако российские документы после Холодной войны раскрывают другую историю — что скафандр «Беркут» Леонова раздулся, затруднив наклоны. Из-за этого Леонов не смог дотянуться до переключателя затвора на бедре своей нагрудной камеры. Он не смог сделать снимки «Восхода-2», но смог извлечь камеру, установленную на «Волге», которая записала его выход в открытый космос для потомков, но только после того, как она застряла, и ему пришлось приложить значительные усилия, чтобы опустить ее перед собой. [15] После 12 минут пребывания в открытом космосе Леонов вернулся в «Волгу».

В более поздних отчетах сообщается, что космонавт Леонов нарушил процедуру, войдя в шлюз головой вперед, а затем застрял боком, когда повернулся, чтобы закрыть внешний люк, что заставило его заигрывать с декомпрессионной болезнью («кренями»), снижая давление в скафандре, чтобы он мог согнуться и освободиться. Леонов сказал, что ему пришлось проглотить таблетку самоубийства , если бы он не смог вернуться в «Восход-2», и Беляев был вынужден бросить его на орбите. [12]

Врачи сообщили, что Леонов едва не получил тепловой удар — температура его тела выросла на 1,8 °C (3,2 °F) за 20 минут; Леонов сказал, что он был по колено в поту, который хлюпал по скафандру. В интервью, опубликованном в журнале «Советское военное обозрение» в 1980 году, Леонов преуменьшил свои трудности, заявив, что «создание пилотируемых орбитальных станций и исследование Вселенной неразрывно связаны с деятельностью человека в открытом космосе. Работы в этой области невпроворот».

Восстановление экипажа

Капсула приземлилась на землю в Пермском крае России. [16] Она промахнулась мимо предполагаемого места посадки примерно на 386 километров (240 миль). [5] Это произошло из-за сбоя в навигационной системе, который привел к отказу автоматизированной системы торможения. Чтобы исправить эту проблему, насколько это было возможно, экипаж вручную управлял тормозной системой, чтобы спуститься с орбиты и посадить капсулу. Как только капсула приземлилась, и экипаж смог ступить на землю, восстановление экипажа только началось. [17]

Учитывая, что капсула приземлилась в сельской местности с системой слежения, которая имела точность 50-70 километров, место приземления не было сразу известно. Генерал Николай Каманин даже признал , что официальные лица не знали об успешной посадке в течение нескольких часов после приземления. Примерно через 4 часа после приземления капсулы вертолет заметил капсулу и экипаж. [18] Место, в котором приземлилась капсула, было слишком плотным для того, чтобы вертолет мог приземлиться и спасти экипаж. Леонов и Беляев, вероятно, могли быть спасены вертолетом с помощью веревки и лестницы, но маршал авиации Руденко посчитал это слишком опасным . [19] Это привело к тому, что Леонов и Беляев провели в общей сложности 3 дня и две ночи в лесу, прежде чем их наконец вытащили. Космонавты прибыли частично экипированными для этой ситуации, взяв с собой набор для выживания, который включал нож и пистолет. [20] Кроме того, у двух космонавтов был опыт, который помог им в этой ситуации: Беляев вырос в Челищево с мечтой стать охотником, в то время как Леонов проводил время в одиночестве в дикой природе в качестве художественной отдушины. Ночами температура опускалась до −30 °C (−22 °F). [20] В это время вертолеты сбрасывали припасы для космонавтов, включая теплую одежду, ботинки, емкости с водой и многое другое. Вертолеты также сбрасывали врачей и техников недалеко от места посадки, чтобы они могли дойти до места посадки и оказать поддержку космонавтам. Других также сбрасывали вертолеты, чтобы начать расчищать посадочную площадку, которая была ближе к капсуле. С большим количеством ресурсов и припасов после первой ночи место посадки было более устойчивым. Там был костер, импровизированная бревенчатая хижина, и им даже принесли сыр, колбасу и хлеб на ужин. [21] Наконец, проведя две холодные ночи в густом лесу, Леонов и Беляев смогли пройти на лыжах 9 километров (5,6 миль) с помощью нескольких спасателей, чтобы добраться до места посадки вертолетов. Затем космонавтов доставили в Пермь и, в конечном итоге, на Байконур, где им предстояло провести первый отчет о миссии. [17]

В настоящее время место приземления «Восхода-2» отмечено табличкой с 400-метровой деревянной дорожкой к месту назначения. На прохождение пути у волонтеров ушло около двух недель. [16]

В популярной культуре

Советская почтовая марка к 15-летию первого выхода человека в открытый космос, выпущенная 18 марта 1980 года

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ Йенн, Билл (1988). Иллюстрированная история мировых космических полетов . Эксетер. стр. 37. ISBN 0-7917-0188-3.
  2. ^ "Baikonur LC1". Encyclopedia Astronautica. Архивировано из оригинала 15 апреля 2009 года . Получено 4 марта 2009 года .
  3. ^ Берджесс, Колин; Холл, Рекс (2009). Первая советская космонавтская команда, их жизнь, наследие и историческое влияние (Online-Ausg. ed.). Берлин: Springer. стр. 252. ISBN 978-0387848242. Архивировано из оригинала 18 марта 2023 . Получено 16 августа 2019 .
  4. ^ Грейзек, д-р Эдвин Дж. "Восход-2". nssdc.gsfc.nasa.gov . Национальный центр данных по космической науке. Архивировано из оригинала 14 мая 2021 г. Получено 20 июля 2014 г.
  5. ^ abc "Отчет о космической миссии: Voskhod 2". www.spacefacts.de . Архивировано из оригинала 8 декабря 2015 года . Получено 27 ноября 2015 года .
  6. ^ Холл, Рекс; Шейлер, Дэвид Дж. (2001). Ракетчики: Восток и Восход, первые советские пилотируемые космические полеты. Лондон [ua]: Springer [ua] стр. 246. ISBN 978-1852333911. Архивировано из оригинала 18 марта 2023 . Получено 16 августа 2019 .
  7. ^ abc Siddiqi, Asif A. Challenge To Apollo: The Soviet Union and the Space Race, 1945–1974. NASA . Архивировано из оригинала 8 октября 2006 года . Получено 12 июля 2017 года .
  8. ^ abc Леонов, Алексей (1 января 2005 г.). «Кошмар «Восхода-2»». Air & Space . стр. 5. Архивировано из оригинала 28 ноября 2012 г. Получено 15 апреля 2011 г.
  9. ^ ab Hall, Rex; Shayler, David J. (2001). Ракетчики: Восток и Восход, первые советские пилотируемые космические полеты. Лондон [ua]: Springer [ua] стр. 250. ISBN 978-1852333911. Архивировано из оригинала 18 марта 2023 . Получено 16 августа 2019 .
  10. ^ Гран, Свен. "Повторный просмотр миссии "Восход-2"". SvenGrahn.pp.se . Свен Гран. Архивировано из оригинала 11 марта 2007 года . Получено 20 июля 2014 года .
  11. ^ Уэйд, Марк. «Дневники Каманина - 1965 Март 19 - Посадка Voskhod 2». Astronautix.com . Марк Уэйд Astronautix.com. Архивировано из оригинала 17 августа 2013 года . Получено 20 июля 2014 года .
  12. ^ ab Portree, David SF; Robert C. Treviño (октябрь 1997 г.). «Walking to Olympus: An EVA Chronology» (PDF) . Monographs in Aerospace History Series #7 . NASA History Office. стр. 15–16. Архивировано (PDF) из оригинала 25 декабря 2017 г. . Получено 5 января 2008 г. .
  13. ^ Холл, Рекс; Шейлер, Дэвид Дж. (2001). Ракетчики: Восток и Восход, первые советские пилотируемые космические полеты. Лондон [ua]: Springer [ua] стр. 236. ISBN 978-1852333911. Архивировано из оригинала 18 марта 2023 . Получено 16 августа 2019 .
  14. ^ Холл, Рекс; Шейлер, Дэвид Дж. (2001). Ракетчики: Восток и Восход, первые советские пилотируемые космические полеты. Лондон [ua]: Springer [ua] стр. 240. ISBN 978-1852333911. Архивировано из оригинала 18 марта 2023 . Получено 16 августа 2019 .
  15. ^ Холл, Рекс; Шейлер, Дэвид Дж. (2001). Ракетчики: Восток и Восход, первые советские пилотируемые космические полеты. Лондон [ua]: Springer [ua] стр. 247. ISBN 978-1852333911. Архивировано из оригинала 18 марта 2023 . Получено 20 июля 2014 .
  16. ^ ab Hurst, Luke (1 сентября 2020 г.). «Волонтеры строят тропу к месту приземления космонавта в российском лесу». euronews . Архивировано из оригинала 2 мая 2021 г. Получено 2 мая 2021 г.
  17. ^ ab "Voskhod-2 lands in the wild". www.russianspaceweb.com . Архивировано из оригинала 14 мая 2021 . Получено 2 мая 2021 .
  18. ^ "Место посадки корабля "Восход-2" в лесу теперь доступно для посетителей". The Vintage News . 22 октября 2020 г. Архивировано из оригинала 2 мая 2021 г. Получено 2 мая 2021 г.
  19. ^ Каманин, Николай Петрович (1997). Скрытый космос. Книга 2: 1964-1966 гг (на русском языке). Инфортекст-ИФ.
  20. ^ ab "Летный костюм Феоктистова". airandspace.si.edu . Архивировано из оригинала 2 мая 2021 г. . Получено 2 мая 2021 г. .
  21. ^ DNews. "Космонавты столкнулись с холодом и снегом после рискованной посадки". Seeker . Архивировано из оригинала 2 мая 2021 г. Получено 2 мая 2021 г.

Внешние ссылки