stringtranslate.com

Второй флот (Австралия)

Второй флот представлял собой конвой из шести кораблей, перевозящих поселенцев, заключенных и припасы в Сиднейскую бухту , Австралия, в 1790 году. Он последовал за Первым флотом , который в предыдущем году основал европейское поселение в Австралии.

Второй флот приобрел историческую известность из-за плохих условий на борту судов, а также жестокости и плохого обращения с заключенными. Из 1006 осужденных, перевезенных на борт Флота, четверть умерла во время плавания и около 40 процентов умерли в течение шести месяцев после прибытия в Австралию. [1] Капитану и некоторым членам экипажа одного судна были предъявлены обвинения в правонарушениях против осужденных, но они были оправданы после непродолжительного судебного разбирательства.

Корабли должны были вместе отправиться в Австралию и прибыли в Сиднейскую бухту в 1789 году. Однако один из них вышел из строя в пути и не смог добраться до пункта назначения, а другой задержался и прибыл на два месяца позже других кораблей. Колония ожидала, что флот будет содержать меньше неквалифицированных заключенных и больше припасов: прибытие такого большого количества больных и умирающих, а также столь малое количество дополнительных продовольствия поставило поселение на грань голода до того, как Третий флот достиг Сиднейской бухты в 1791 году.

Сводка по флоту

Происхождение и история

Леди Джулиана отплыла раньше других кораблей для заключенных и не всегда считается членом Второго флота. В нем перевозили осужденных женщин. [2] Складское судно «Юстиниан» не отплыло вместе с судами каторжников и прибыло раньше них (за исключением леди Джулианы). HMS  Guardian отправился в путь раньше кораблей заключенных, но после выхода из мыса Доброй Надежды наткнулся на лед , вернулся в южную Африку и потерпел крушение на побережье.

«Сюрприз» , «Нептун» и «Скарборо» заключили контракт с фирмой «Камден, Калверт и Кинг» , которая обязалась перевозить, одевать и кормить осужденных за фиксированную плату в размере 17 фунтов стерлингов 7 шиллингов 6 пенсов, или 17,38 фунтов стерлингов (что эквивалентно 2623 фунтам стерлингов в 2023 году) за душу населения. независимо от того, приземлились они живыми или нет. Эта фирма ранее занималась транспортировкой рабов в Северную Америку. Единственными агентами Короны в команде были военно-морской агент лейтенант Джон Шапкот и капитан гвардии; Камден и Калверт предоставили всю остальную команду. [ нужна цитата ] .

Три судна покинули Англию 19 января 1790 года с 1006 осужденными (928 мужчин и 78 женщин) на борту. По пути они сделали лишь одну остановку — на мысе Доброй Надежды . Здесь на борт были взяты 20 осужденных мужчин, выживших с лайнера HMS Guardian . Три судна совершили путешествие быстрее, чем Первый флот , прибыв в Порт-Джексон в последнюю неделю июня 1790 года, через три недели после «Леди Джулианы» и через неделю после корабля «Юстиниан» . [3]

Переход был относительно быстрым, но уровень смертности оказался самым высоким за всю историю транспортировки в Австралию. Из 1038 посаженных на борт осужденных 273 умерли во время рейса (26%) и 486 приземлились больными. [4] Это резко контрастирует с уровнями смертности, зарегистрированными на Первом флоте, где «при почти равном количестве людей только 24 человека умерли, а не тридцать приземлились больными. которым каждый флот был оснащен и проведен». [5]

На Нептуне осужденных намеренно морили голодом, держали в цепях и часто отказывали в доступе на палубу. Цингу невозможно было остановить. На Скарборо рационы не удерживались намеренно, но, как сообщается, попытка мятежа привела к тому, что осужденных заперли под палубой. [6]

Капитан Уильям Хилл, командующий гвардией, впоследствии написал резкую критику капитанов кораблей, заявив, что «чем больше они смогут удержать от несчастных несчастных, тем больше продовольствия им придется продать на внешнем рынке, и тем раньше в путешествии они умирают, тем дольше они смогут получать себе пособие покойного». [7]

Прибытие в Порт-Джексон.

По прибытии в Порт-Джексон полуобнаженные заключенные лежали без постельных принадлежностей, слишком больные, чтобы двигаться. Тех, кто не мог идти, сбрасывали за борт. Все были покрыты вшами. На берег высадилось не менее 486 больных (47% от посаженных). Из них 124 человека умерли вскоре после приземления. Об остальных преподобный Джонсон, который отправился к ним, как только корабли прибыли в порт, писал, что «страдания, которые я видел среди них, неописуемы... их головы, тела, одежда, одеяла были полны вшей. Они были полны вшей. были несчастны, наги, грязны, грязны, паршивы, и многие из них совершенно не могли ни стоять, ни ползти, ни даже пошевелить ни рукой, ни ногой». [8]

Со своей стороны, губернатор Филлип отметил: «Я не буду, сэр, подробно останавливаться на страданиях, которые испытывали больницы и палатки для больных, когда эти люди были высажены на берег, но было бы недостатком долга не сказать, что это было вызвано подрядчиками. из-за того, что на борту этих кораблей было слишком много людей, и из-за того, что они были слишком стеснены во время перехода». [9]

Среди прибывших на Второй флот были Д'Арси Вентворт и его любовница-заключенная Кэтрин Кроули на Нептуне , а также Джон Макартур , тогда молодой лейтенант корпуса Нового Южного Уэльса , и его жена Элизабет на Скарборо . Старший сын Макартура, Эдвард Макартур , сопровождавший своих родителей на «Нептуне» и «Скарборо» , считается единственным человеком, плававшим в составе Второго флота, фотография которого у нас есть, а также последним выжившим в этом путешествии (см. ссылку ниже). ).

Когда новости об ужасах Второго флота достигли Англии, общественность и официальные лица отреагировали шоком. Было проведено расследование, но не было предпринято никаких попыток арестовать Дональда Трэйла, хозяина Нептуна и описанного как сумасшедший садист, или возбудить уголовное дело против него, других мастеров или фирмы-подрядчика. Правительство уже заключило с ними контракт на подготовку Третьего флота к отплытию в Порт-Джексон в 1791 году.

Трэйл и его старший помощник Уильям Эллерингтон были привлечены к ответственности в частном порядке за убийство неназванного осужденного, моряка Эндрю Андерсона и повара Джона Джозефа. Но после трехчасового судебного процесса над сэром Джеймсом Марриоттом в Адмиралтейском суде присяжные оправдали обоих мужчин по всем обвинениям, «не удосужив судью суммировать доказательства».

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Флинн 1993, стр.1
  2. ^ Сиан Рис (2009). Плавучий бордель: необыкновенная правдивая история женщин-заключенных, направляющихся в залив Ботани. Хачетт Австралия. ISBN 978-0-7336-2463-6.
  3. ^ Тенч, Уоткин; Фланнери, представленный Тимом (1996). 1788 г.: включает рассказ об экспедиции в залив Ботани и отчет о поселении в Порт-Джексоне (Repr. с индексным изд.). Мельбурн: Текстовое издательство. стр. 127–130. ISBN 1875847278.
  4. ^ Тенч, Уоткин; Фланнери, представленный Тимом (1996). 1788 г.: включает рассказ об экспедиции в залив Ботани и отчет о поселении в Порт-Джексоне (Repr. с индексным изд.). Мельбурн: Текстовое издательство. п. 131. ИСБН 1875847278.
  5. ^ Тенч, Уоткин; Фланнери, Тим (введение) (1996). 1788 г.: включает рассказ об экспедиции в залив Ботани и отчет о поселении в Порт-Джексоне (Repr. с индексным изд.). Мельбурн: Текстовое издательство. стр. 131–132. ISBN 1875847278.
  6. ^ Коллинз 1975, с. 100
  7. ^ Исторические записи Нового Южного Уэльса. Том 1, Часть 2 – Филипп. Сидней: Чарльз Поттер, правительственный типограф. 1892. с. 367.
  8. ^ "Наш Аустрал". Аргус . Мельбурн. 27 января 1940 г. с. 8 Приложение: журнал Argus Weekend . Проверено 27 января 2012 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  9. ^ «МЕДИЦИНА В АВСТРАЛИЙСКОЙ ИСТОРИИ». Центральный Квинсленд Геральд . Рокгемптон, Квинсленд. 4 апреля 1935 г. с. 58 . Проверено 27 января 2012 г. - из Национальной библиотеки Австралии.

Библиография

дальнейшее чтение

.