Второе сражение у мыса Финистерре было морским сражением , произошедшим во время войны за австрийское наследство 25 октября 1747 года (н. э.). [a] Британский флот из четырнадцати линейных кораблей под командованием контр-адмирала Эдварда Хоука перехватил французский конвой из 250 торговых судов , шедший с Баскского рейда на западе Франции в Вест-Индию под защитой восьми линейных кораблей под командованием вице-адмирала Анри-Франсуа де Эрбье .
Когда две силы увидели друг друга, Эрбье приказал торговым судам рассеяться, построил свои военные корабли в боевую линию и попытался привлечь британские военные корабли к себе. В этом он преуспел, британцы наступили на французские военные корабли, охватили тыл французской линии и направили превосходящие силы на французские суда по одному за раз. Шесть французских военных кораблей были захвачены вместе с 4000 их моряков . Из 250 торговых судов были захвачены только семь. Британская победа изолировала французские колонии от снабжения и подкрепления. Война закончилась в следующем году, и по Договору в Экс-ла-Шапель Франция вернула себе те колониальные владения, которые были захвачены в обмен на отказ от ее территориальных приобретений в Австрийских Нидерландах (приблизительно современные Бельгия и Люксембург ).
Война за австрийское наследство (1740–1748) вовлекла Францию , Испанию и Пруссию в борьбу с Великобританией, Австрией и Голландской республикой . Предлогом для войны было право Марии Терезии наследовать корону своего отца императора Карла VI в империи Габсбургов, но Франция, Пруссия и Бавария на самом деле видели в ней возможность бросить вызов власти Габсбургов и завоевать территорию. [2] Французская военная стратегия была сосредоточена на потенциальных угрозах на ее восточных и северных границах; [3] ее колонии были предоставлены сами себе или получили минимальные ресурсы, ожидая, что они, вероятно, будут потеряны в любом случае. [4] Эта стратегия была обусловлена сочетанием географии и превосходства британского флота , что затрудняло для французского флота поставку значительных объемов поставок или военную поддержку французских колоний. [5] Ожидалось, что военная победа в Европе компенсирует любые колониальные потери; при необходимости приобретения в Европе можно было обменять на возврат захваченных колониальных владений. [6] Британцы пытались избежать крупномасштабных военных операций в Европе, [7] используя свое военно-морское превосходство над французами и испанцами для расширения своих колоний [8] и проведения стратегии морской блокады . [9]
В начале 1747 года французский флот из шести линейных кораблей , категория военных кораблей, которая включала самые большие и мощные военные корабли того времени, и пять «Индийцев» , которые были большими, хорошо вооруженными торговыми судами, под командованием командующего эскадрой Жака-Пьера де ла Жонкьера , сопровождал конвой из 40 торговых судов, направлявшихся в Карибское море и Северную Америку. 3 мая они были перехвачены британскими силами из четырнадцати линейных кораблей под командованием вице-адмирала Джорджа Энсона . [10] [11] В последовавшем пятичасовом первом сражении у мыса Финистерре французы потеряли все шесть линейных кораблей, а также два фрегата , два «Индийца» и семь торговых судов. [12] [13] Ожесточенное сопротивление французов позволило большинству торговых судов уйти. 20 июня 8 британских кораблей под командованием коммодора Томаса Фокса перехватили большой французский конвой, прибывавший из Вест-Индии . Сопровождавшие их французские военные корабли скрылись, а 48 из 160 торговых судов были захвачены. [11]
К лету Энсон уже базировался на берегу, в Лондоне, а его подчиненный, адмирал Питер Уоррен , [14] командующий Западной эскадрой , [11] заболел цингой . [ 15] В результате недавно повышенный в звании контр-адмирал Эдвард Хоук [16] получил под командование эскадру из четырнадцати линейных кораблей, которая отплыла из Плимута 9 августа. [17] Хоук ввел новую систему сигнализации между кораблями, которая могла позволить адмиралу управлять своим флотом более агрессивно, [18] [19] и привил своим капитанам нечто вроде собственного желания отдать приоритет схватке с противником, а не строгому соблюдению приказов Адмиралтейства о плавании. [14]
Большой французский конвой с сильным эскортом собирался на Баскском рейде , намереваясь отплыть в Вест-Индию. [20] Хоуку было поручено перехватить его. [14] Относительно неопытный, он получил подробные приказы, [21] но он далеко вышел за пределы установленных в них границ, пытаясь гарантировать, что конвой не пройдет мимо него. [14] Похоже, что Хоук не знал о содержании своих приказов до следующего дня после того, как он нашел и разбил французов. [b] [21] Французы под командованием вице-адмирала Анри-Франсуа де Эрбье отправились в путь 6 октября. [20]
Французы отплыли 6 октября. Восемь дней спустя их заметили британцы рано утром 14-го числа, примерно в 300 милях (480 км) к западу от Финистера , самого западного департамента Франции. [14] [20] Британская эскадра состояла из 14 линейных кораблей, которые отплыли, но все они были маломерными для таких кораблей; количество орудий, которые они могли нести, варьировалось от 50 до 74, и только одно было рассчитано на более чем 66 орудий. [20] Французский конвой состоял из 250 торговых судов, [22] сопровождаемых восемью линейными кораблями, индийским судном и фрегатом. Французские корабли были рассчитаны на 56-80 орудий, пять из них имели 70 орудий или более. [20]
Сначала Хоук подумал, что он столкнулся с гораздо большим флотом военных кораблей, и построил линию боя . [23] Эрбье изначально принял британские корабли за членов французского конвоя; осознав свою ошибку, он решил использовать свои военные корабли, чтобы отвлечь британцев и позволить торговым судам рассредоточиться, что, как он надеялся, позволит большинству из них избежать захвата. [14] [24] Хоук дал сигнал флагом «общая погоня», приказав каждому из своих кораблей направиться к противнику на максимальной скорости. Французы к этому времени сформировали свою собственную линию боя; «Indiaman Content» , фрегат «Castor» и более мелкие французские корабли остались с торговыми судами. Когда они оказались примерно в 4 милях (6,4 км) от французской линии, Хоук замедлил продвижение, чтобы позволить своим более медленно движущимся кораблям догнать их. Эрбье отодвинул свою линию от разбегающихся торговых судов: либо британцам пришлось преследовать французские военные корабли, позволяя французским торговым судам уйти, либо они могли преследовать торговые суда и рисковать быть атакованными с тыла Эрбье. Около 11:00 Хоук снова приказал «генеральную погоню» и сблизился с французскими военными судами. [14]
Британцы атаковали французский тыл очень свободным строем, но три британских корабля смогли пробраться на дальнюю сторону французской линии. Это означало, что три французских корабля в тылу их линии были атакованы с обеих сторон британцами. Имея возможность атаковать каждый из этих трех французских кораблей двумя своими, британцы компенсировали то, что их собственные корабли были по отдельности слабее; три самых задних французских корабля были также их самыми слабыми. К 13:30 два из них сдались. [25] Британцы повторили процедуру, продвигаясь вдоль французской линии, [15] направляя несколько своих кораблей на каждого француза и начиная каждую атаку с выстрела картечью в такелаж парусов французских кораблей, чтобы обездвижить их. [26] Английские моряки были лучше обучены и дисциплинированы, чем французы, что позволило им поддерживать большую скорострельность и перестреливать их. [c] [28] К 15:30 еще одна пара французских кораблей спустила свой флаг . [d] [26]
Из оставшихся четырех французских кораблей три были вовлечены в текущие бои с превосходящими силами британских кораблей, и подвижность каждого из них была ограничена из-за повреждения такелажа. Французский флагман, Tonnant , самое мощное судно в обеих эскадрах, сдерживал своих противников, но был окружен. Головной французский корабль, Intrépide , еще не полностью вовлеченный в бой, вернулся в бой. С его помощью Tonnant смог освободиться, и два корабля ушли на восток, бесплодно преследуемые британцами. Последняя пара французских кораблей, атакованных со всех сторон, сдалась. Большинство британских кораблей атаковали так агрессивно, как и хотел Хоук, приблизившись на расстояние «пистолетного выстрела» — то есть на очень близкую дистанцию. Одним из кораблей, который Хоук считал менее активным, был Kent ; его капитан впоследствии был отдан под военный трибунал и уволен из флота. [30]
Британцы потеряли 170 человек убитыми и 577 ранеными в бою. Хоук был среди раненых, попав под пороховой взрыв. [31] Французы потеряли около 800 убитыми и ранеными [32] и взяли в плен 4000 человек. [33] Все британские корабли были повреждены; все захваченные французские корабли были сильно повреждены - у четырех были сбиты все мачты. Силы Хоука были вынуждены дрейфовать в течение двух дней для проведения ремонта. [34] Эрбье удалось выполнить свою задачу по защите конвоя; [30] из 250 торговых судов только семь были захвачены. [35] Остальная часть конвоя продолжила путь в Вест-Индию, но Хоук послал шлюп Weazel предупредить британскую эскадру Подветренных островов под командованием коммодора Джорджа Покока об их приближении. Это позволило перехватить множество торговых судов в конце 1747 и начале 1748 года и запереть множество других в портах Карибского моря. [21] [33] [36] [37]
Уоррен ликовал перед британским правительством: «У нас в портах больше французских кораблей, чем осталось в портах Франции». [21] Битва убедила французское правительство в своей беспомощности на море, и оно не предприняло дальнейших усилий по борьбе с конвоями через британскую блокаду. Это вскоре привело большинство французских колоний к голоду, особенно в Вест-Индии, где французские владения не были самодостаточными в плане продовольствия. Франция согласилась принять участие в мирных переговорах, несмотря на победы в Нидерландах и других местах. [38]
Еще одним последствием битвы, наряду с предыдущей победой Энсона, стало предоставление британцам почти полного контроля над Ла-Маншем в последние месяцы войны. [39] Это оказалось губительным для французской экономики и французской национальной кредитоспособности, что помогло британцам обеспечить приемлемый мир. [40] В 1748 году был заключен Договор в Экс-ла-Шапель , положивший конец войне. Франция вернула себе те колониальные владения, которые были захвачены британцами в обмен на отказ от своих территориальных приобретений в Австрийских Нидерландах (приблизительно современные Бельгия и Люксембург ). [6] Психологическое воздействие двух сражений у мыса Финистерре продолжилось и в Семилетней войне (1756–1763), когда французский король Людовик XV не хотел отправлять людей и припасы во Французскую Канаду и другие свои колонии. [41]
Линейные корабли : [e] [20] [22]
Четвертая ставка : [42]
Брандеры : [43] [42]
Шлюп : [36] [42]
Линейные корабли : [20] [22]
Индиец : [22]
Фрегат : [22]
Конвой : [22]